中国天鲸号哪个好

1. 亚洲最大造岛神器“天鲲号”现身，天鲲号绞吸船到底是啥动力

由我国自主设计建造、亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”被称为“大国重器”，其动力有别于传统柴油机直接驱动，而是使用全新的电力驱动系统，由柴油机负责发电，以实现更加强劲、灵拿拍活的动力输出。

对天鲲号浚工长高建伟来说，连云港赣榆航道工程项目就像是天鲲号面临的一次“大考”——该处的海底泥石包含大量粘土球混合姜结石，天鲲号必须将这些东西传输到七公里以外去，距离长、易堵塞，“就像人喘不过气一样”。

为此，他们将泥泵功率调整到最大17000千瓦，来保障工程的顺利进行。他说，如果考虑到粘土球混合姜结石的现场禅桐工况，那么天鲲号做到的真实排距，实际上超过了15公里的设计标准。

2. 我国的天鲸号挖沙船挖出的沙是松散的为什么能造坚实的岛呢

“吹填、吹沙填海”中是也是需要“打桩固边、成陆夯土”的。实际上，像2018年10月《中国建设者》的“造岛神器”这种宣传视频中，更多的是着重宣传挖砂船本身的优异性能，制造它的辛苦以及它本身的原理。并未更多涉及到整体工程的介绍，自然答仿也就没有表现打桩船、强夯机的作用，没有全程叙述造岛的步骤。这里我大致说下：

• 用挖泥船的泵将圈定好的造岛范围以外海底的泥沙，混合海水后一起吹入目标圈内；

• 吹入一带拆定立方后，打桩船上场。所用的砂桩是一种用冲击或振动等方法，以钢套管插入土中，向管内灌砂，而后震动捣实，最终抽出钢套管（这步可以自己试验）。

• 这种砂桩分为挤密砂桩和排水砂桩两种，无论哪种，都属于散体桩复合地基的一种，经常用于软弱地基的处理应用。

• 砂桩的优势在于，与周围一起被加固的地方（固边）形成了一种新的组合地基，改变了原有地势地貌的内部结构。因此，它可以提高地基的承载力，并减少沉降、防止地基因振动清行纤液化。这样一来，自然就有了成陆的条件。

• 在反复筑固地基之后，逐渐陆出水面，夯土造岛完成。

其实不止造岛，像珠港澳大桥、黄河堤防加固等工程上也都涉及吹填。只是天鲸号、天鲲号这些挖泥船，提高的是上限。更多更快的挖泥采砂，可以有效加快工程工期。因此它才被着重宣传了。

3. 造岛神器"天鲲号"有多牛

造岛神器"天鲲号"有多牛?一周即可填满一座水立方。

11月3日，被网友誉为“造岛神器”的亚洲最大铰吸挖泥船“天鲲号”将在江苏启东下水。

它完全是国内设计制造的，拥有完全自主知识产权，而设计者正是中船集团708所等国内单位。

其中，副总设计师丁勇，正是来自于708所。今年7月，他刚获评首批全国疏浚行业专家。

708所职工

2005年，他先后担任国内首艘3500立方米/时大型绞吸挖泥船“新海鳄”号的机械专业主任设计师、多艘3500立方米/时绞吸挖泥船的机械专业主任设计师或兼副总设计师的工作。

在大型耙吸挖泥船领域，他担任天津航道局13000立方米大型耙吸挖泥船“通旭号”机械专业联系人，担任中港11888立方米、南通港闸船厂12000立方米等大型耙吸挖泥船设计的副总设计师兼专业联系人。其中，“通旭号”荣获中国航海科技奖二等奖。

4. 天鲸号挖泥船有没有后续舰

“天鲸号”目前只有一艘，没有后续舰的报道

天鲸号由天航局投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计，由招商重工（深圳）有限公司建造，自2008年4月28日开工，建造周期历时21个月。该项目是中国交通建设股份公司与招商局集团两大央企联手振兴中国重型装备制造业的力作。“天鲸号”装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。

5. 天鲸号挖泥船工作原理是什么

天鲸号挖泥船工作原理：利用吸水管前端围绕吸水管装设唯慧的旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。
天鲸号，谐音“石破天惊”，是中国第一艘自航绞吸挖泥船。其能自己航行至指定水域，绞碎坚硬的岩石和暗礁，改变海底的形状，那些被搅碎的沙石混合着海水，被它如同鲸鱼喷水一样“喷射”到6公里以外的地方。因为强大搏裤的挖掘和吹填能力，其也被称为“造岛神器”。该系列装备获得了中国指银答国家科技进步特等奖，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。