中国汽车驾驶座在哪里

⑴ 汽车的驾驶位置在左边还是右边

一般都在左边。

⑵ 为什么中国的汽车驾驶座在左边，而外国的却在右边

英联邦的国家基本都是靠左行驶的，所以驾驶位置在右边；而中国和大多数国家一样，是靠右行驶的，所以驾驶位置在左边。
※英国右驾左行

要想了解英国及其联邦成员国为何右驾左行，这还得翻开中古时期英国的“骑士决斗史”。

以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然成风。

当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。

⑶ 国产的汽车有哪些驾驶台在右边

国产汽车没有 驾驶台在右边的汽车！只有中国香港是驾驶台在右侧。因为中国法规不允许！中国的道路是靠右行驶！所以驾驶台在左边。

驾驶室（cab） 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。

现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。

驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。

驾驶室——汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。

以上内容参考： 网络-驾驶室

⑷ 在中国的汽车驾驶在哪边

中国一般的都在路的右边行驶，方向盘在车左边，但是姿侍中国香港还在保持着在马路左边行驶，应为97年以前是英国行使主权，也就是英租顷册答界，英国和日本等国家是右方向马路左边行驶雀慧的

⑸ 为什么中国车的驾驶位置在左边

我国的交通制度就是靠右行驶，为了能够有充足的视野来观察路况，自然也就将驾驶室设计在左边了。

我国汽车左舵的根本原因是我国道路通行方向是右行，遵循驾驶席靠近道路中心线的原则保证道路行驶安全。其实左舵与右舵并无太大区别，只是由地区道路法规限制而已，另外就是自己的习惯问题。

左右舵的来历最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车制造商将驾驶员座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。

中国法律并不是一开始就规定车辆靠右行驶的。这是个习惯问题。方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯。马车夫都是右手执鞭赶车，自然坐在马车的左侧才方便。

而且不止中国，18世纪后期出现在美国的八匹马拉大篷车，在窄路上行驶时，两车迎面相遇，彼此都向右侧靠，并俯视马车的左侧，防止自己的车轴被对方撞坏。汽车问世后，美国人、德国人和法国人都依照马车夫的习惯，把方向盘放到了座位的左侧，靠右边行驶。

⑹ 为什么只有中国车驾驶在左边

不只是中国车驾驶座在左边。全世界大饥灶拿约有90%的国家实行右行制实行右行制的国家都是左舵的车驾驶员都在左边。以下为中国采用右行制的原因：1、减少改装费用：抗战时期中国的汽车多数由美国输入美国公路的交通规则是靠右行驶因此美国的车辆到中国后必须对方向盘及灯光进行改装而这需要大量的改装费用1945年12月31日的《申报》说明：“改装费须达车价百分之十二。统计全国车辆因改装而支出之费用殊为浩大故节省改装费用。2、美军影响：另外抗战期间的后方大城市和抗战胜利之初的上海、天津、成都、重庆等城市烂搭都驻扎了一定数量的美军。美军不习惯中国靠左行驶的规则事实上也时有美军军车肇事发生。当时全国以美军车辆较多所以运输当局感觉美国人对于靠左行驶不习惯打算改为靠右行驶。后来国民政府军事委员会就制定了《改进市区及公路交通管理办法》拉开了“一律靠右”改辩悄革的序幕。新法于1946年1月1日起实行。1949年新中国成立以后沿袭了这一规则。

⑺ 在中国开车与日本开车哪里不一样

在中国开车与在日本开车确实有挺多的不同之处。特别是习惯了在中国开车之后再到日本开车就会觉得很不习惯。因为两个国家交通规则也有很大的不同。

中国汽车的驾驶座都是在左边，而日本汽车的驾驶座往往是在右边。这是因为日本的交通是靠左乱基边行驶的枝握，而中国的交通是靠右边行驶的。所以驾驶座的位置也正相反。

在日本开车都要礼让行人，日本人一般不看来往的车辆，他们只看红绿灯。而中国的话出行还是要靠道路两旁的车辆的。日本在绿灯时才能左转和右转，而中国不需等绿灯也可以右转。

日本人很遵守交通规则，他们在开车时要系安全带，后座的人也需要系。而在中国后座的人一般都哗搭谨不会系安全带。日本人开车很少变道，他们不会随意变道。而在中国很多人不受交通规则，即使变道也不打指示灯。