1. 中国有多少辆汽车
我国共有汽车3.07亿辆,汽车驾驶人4.5亿。
中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
国产汽车品牌有:集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪,蔚来,小鹏汽车,东风等。国外汽车品牌有:丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克,日产等。
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机,装在汽车上,以每小时12公里的速度行驶,获得成功。这一年,英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。
此外,意大利的贝尔纳也发明了汽车,俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单,是不可再充的。
以上内容参考:网络-汽车
2. 中国有多少辆汽车
中国各城市汽车保有量统计(2004-2005年)
广州市:2004年汽车数量66.76万辆,2004年比2003年增长了91.24
%,其中私家车占34.53万辆,比2000年增长了172.8%。
深圳市:截至2005年8月,汽车数量83万多辆,其中轿车保有量为36万多辆。
天津市:2005年天津市汽车保有量已经突破100万辆,其中私家车超过30万辆。私家车数量居全国第四。
成都市:2005年私家车数量118万辆,占全市机动车总量的85%左右。私家车数量居全国第三。
北京市:2005年私家车数量130万辆,超过公务车数量,私家车数量居全国第一。
上海市:2005年私家车数量126万辆,私家车数量居全国第二。
太原市:2005年汽车数量29.4万辆,2005一年新车增加4.5万辆,其中私家车占60%,增速明显。
南宁市:截至200年1月,汽车数量近40万辆,私家车数量56298辆,平均每个月新入户1100多辆。
南京市:2005年私家车数量18万辆,全年新增车辆达6万辆。
杭州市:2005年私人汽车30.39万辆。
太原市:2004年汽车数量22万辆,其中私家车占50%。
乌鲁木齐市:2005年汽车数量14万辆,并以6.9%的速度增长。
中国私人汽车保有量统计
根据公安部交通管理局的信息,截止到2007年9月底,我国私人机动车保有量为118129662辆,比2006年增长7.22%,其中私人汽车占保有量的61.25%,私人消费成为汽车市场的主体。
截止到2008年10月底,我国私人机动车保有量为16671.33万辆,其中,汽车6222.18万辆,摩托车8886.64万辆,挂车9..06万辆,上道路行驶的拖拉机1463.38万辆,其他机动车2.08万辆。
3. 中国有多少张家用车
中国大概有2亿辆家用车。
据新华社消息,公安部11日发布2021年全国机动车和驾驶人数据。2021年全国机动车保有量达3。95亿辆,其中汽车3。02亿辆,私家车2亿辆。
全国新注册登记机动车3674万辆,同比增长10。38%。
4. 中国的汽车保有量是多少
据国家统计局的《国民经济和社会发展统计公报》,我国汽车2007年, 2008年,2009年的保有量分别是5697万辆,6467万辆和7619万辆。
汽车保有量(car parc)指的就是一个地区拥有车辆的数量,一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量,机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。
公安部交通管理局2018年7月16日发布,截至6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆。
据介绍,2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆,高于2017年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆,私家车保有量达1.8亿辆,2018年以来保有量月均增加166万辆,保持持续快速增长。
目前,全国58个城市汽车保有量超过百万辆,7个城市达300万辆以上。载货汽车保有量达2470万辆,2018年上半年新注册登记载货汽车达172万辆,明显高于2017年同期156万辆的登记量,为历史最高水平。
同时,机动车驾驶人数量达3.96亿人,新领证驾驶人1325万人。其中,男性驾驶人占70.7%,女性驾驶人占29.3%。
5. 中国的汽车保有量有多少
截至2021年8月,全国汽车保有量达2.7亿辆,占机动车总保有量的75%。共有12个城市汽车保有量超过300万辆,其中,北京超过600万辆、成都超过500万辆,分列前两位。
全国机动车保有量达3.6亿辆,其中,汽车保有量达2.7亿辆,占机动车总量的75%;新能源汽车保有量417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增长9.45%。上半年,汽车新注册登记1042万辆,与去年同期相比减少200万辆。
其他国家
美国作为世界上的国家,全国3.2亿人口,跟据统计在美国没1000人就有779辆汽车,也就是说全美国汽车保有量最低在2.5亿辆以上。
日本是着名的人多地狭,全国也只有37万平方千米,但是这么小的地方,每一千人平均拥有597辆,全国汽车保有量在0.74亿辆。
6. 北京有多少辆私家车
问题一:北京的汽车2015年前有多少辆 5分 2014年全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过500万辆。今天钜轩为您统计出全国主要主要城市汽车保有量前十排名情况:
汽车保有量第一:北京
拥有汽车总量537.1万辆,到2012年末全市汽车保有量495.7万辆,仅2013年一年增加将近40万辆;其中私人汽车407.5万辆,私人汽车中轿车298.2万辆,分别增加17.8万辆和12万辆。
汽车保有量第二:重庆
拥有汽车总量399.8万辆,从去年汽车的保有量的前十名跃居第二,在2013一年汽车数量猛增70万辆。
汽车保有量第三:成都
拥有汽车总量336.1万辆,仅次重庆。自从2013年以来,成都每日(工作日)平均新上牌汽车1874辆。此外,全市驾驶人374.18万人,排名副省级城市第一。
汽车保有量第四:深圳
拥有汽车总量290.5万辆 ,就2013年全市民用汽车拥有量上升是290.5万辆,比上年增长14.0%,其中,私人小汽车拥有量183.43万辆,增长17.1%。
汽车保有量第五:上海 272.3万辆 至2013年末,全市拥有各类民用汽车271.86万辆,比上年增长10.2%。其中,私人汽车141.32万辆,增长17.8%。
汽车保有量第六:广州 269.5万辆2012年末全市民用汽车保有量达到204.16万辆,比上年末增长9.9%;其中私人汽车164.69万辆,增长10.6%。民用轿车保有量达到110.28万辆,增长10.7%;其中私人轿车98.52万辆,增长10.9%。
汽车保有辩此量第七:天津 258.9万辆 全市民用汽车拥有量258.9万辆,增长13.3%;其中,轿车拥有量185.64万辆,增长18.4%。民用私人汽车拥有量196.17万辆,增长15.9%;其中,轿车拥有量129.14万辆,增长20.9%。当年新注册民用汽车34.70万辆,增长4.5%;其中,新注册轿车23.17万辆,增长2.8%。
汽车保有量第八:杭州 251.7万辆。
汽车保有量第九:苏州 245.0万辆 私家汽车保有量继续增加。年末拥有机动车239.27万辆,其中汽车177.90万辆,分别比上年增长7.1%和18.1%。私家汽车保有量144.54万辆, 比上年增长20.6%。
汽车保有量第十:郑州 230.8万辆 。
问题二:北京现有多少辆汽车 汽车保有量第一:北京
拥有汽车总量537.1万辆,到2012年末全市汽车保有量495.7万辆,历州仅2013年一年增加将近40万辆;其中私人汽车407.5万辆,私人汽车中轿车298.2万辆,分别增加17.8万辆和12万辆。
问题三:北京市有多少辆车 北京是全国汽车最多的城市。截至2010年底,北京千人汽车保有量为229.33辆,在全国31个省市自治区中排名第一。
作为国内最早启动私家车消费的城市,在过去10年间,北京汽车保有量急剧增长。在2003年8月、2007年5月和2009年12月,北京汽车保有量相继突破200万、300万和400万辆大关,百万级的增长用时分别为6年半、3年零9个月和两年半。按计划北京今年发放24万汽车牌照,预计今年年底,北京汽车保有量将突破500万辆。肢灶蔽
问题四:北京有多少辆汽车 2014年北京市汽车超过500万辆,约 537.1万辆。
问题五:请问现在北京有多少人口,有多少辆汽车? 这个应该是人口在一千七八万左右吧,而车辆也在三百七十万左右吧!!!
问题六:北京现在有多少人多少车? 这问题问的真不简单啊!2000万人,700万辆车
不得这个数?
统计局和交通局,这数也不准。
问题七:2014北京在册私家车有多少 2012年2月16日,北京市交管局宣布,机动车保有量已达到501.7万辆。同时预测说,到2016年北京机动车总量将达到600万辆。现在私家车已经超过400万辆了。
问题八:现在全中国有多少私家车? 新华社北京8月15日专电 几天前,日本时事社的记者从北京发出一篇报道,文中写道:“中国1200万辆私人轿车”如何如何。之前,不少国内和海外的中文媒体也称“中国的私家车超过千万辆”。 也有国内权威部门称我国私人轿车只有区区数百万辆。中国的私人轿车到底有多少,仿佛成了一个谜。 一年前,国内一家权威媒体发布了国家统计局的一项统计,题目是“中国私人汽车超过一千万辆”。其实,国家统计局所说的私人汽车,是指私人拥有的各类汽车,包括载货汽车和载客汽车。其中至少一半左右的车辆是用来运营的生产工具,而不是消费品。私家车是港澳人士对纯粹用于消费的家庭汽车的称呼,既包括轿车、越野车,也包括多功能车。根据国家统计局的统计,2003年全国民用汽车保有量达到2400多万辆,其中私人汽车1219万辆。私人汽车中,373万辆是载货汽车,这些私人拥有的货车是百分之百的生产工具。846万辆私人客车中,50万辆是大中型客车,主要用于客运。小型客车保有量587万辆,微型客车209万辆,两者加起来总计796万辆。 对这两部分客车加以分析,可以发现,微型客车中有一多半是小面,也就是面包车。这些小面绝大多数用于拉货或载客,属于生产工具的范畴。属于私人的小轿车(包括微型小轿车),还有一部分是私人拥有的出租车。目前全国出租车数量近百万辆,除了北京、上海等少数城市出租车属于公司,大部分城市的出租车都是个人所有。七扣八扣,真正作为消费品的私人小汽车不过六百多万辆。 北京市是全国汽车拥有量最高的城市,截至今年7月底,全市的机动车保有量达到222万辆,其中私人机动车148万辆,104万辆是私人小汽车(轿车、越野车)。按全市1450万常住人口计算,平均近14个人,大约5个家庭才拥有一辆私人轿车。位于长三角的江苏省,经济比较发达,截至今年上半年,江苏省会南京市平均每20个家庭才拥有一辆私人轿车。 2003年底我国千人汽车保有量不足20辆,与发达国家千人600辆的水平相差甚远。作为消费品的私人轿车保有量更是少得可怜,全国平均200多人才有
问题九:目前中国全国有多少辆汽车? 北京市是全国汽车拥有量最高的城市,截至去年7月底,全市的机动车保有量达到222万辆,其中私人机动车148万辆,104万是私人小汽车(轿车、越野车)。按全市1450万常住人口计算,平均近14个人,大约5个家庭才拥有一辆私人轿车。位于长三角的江苏省,经济比较发达,截至今年上半年,江苏省会南京市平均每20个家庭才拥有一辆私人轿车。 汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少,与经济发展、经济活跃程度、国内生产总值、人均国内生产总值的增长,以及道路建设的发展,有着密切的联系。 最近几年我国汽车保有量增长较快,也有过连续两年多的汽车“井喷”行情。但是要看到,与世界发达国家相比,差距还很大。2003年底我国千人汽车保有量不足20辆,与发达国家千人600辆的水平相差甚远。作为消费品的私人轿车保有量更是少得可怜,全国平均200多人才有一辆。 经济持续快速发展,人民收入不断增加,越来越多的中国普通百姓开始享受汽车文明。商务部最近的一份报告认为,今年我国汽车产量将超过500万辆,其中约一半是轿车。这将使中国汽车产量连续4年每年上一个百万级台阶。这一增长速度在世界各国前所未有。 2003年我国已经成为仅次于美国和德国的世界第三大汽车消费市场,有专家预计:如果不出意外,我国汽车需求量将在2005年达到590万辆,超过德国,到2010年将超过1000万辆,2020年将有望达到1700万辆。与美国汽车消费市场规模相当。 难怪最近一家日本媒体对中国汽车市场做出了这样的评价“能与美国这个全球第一大汽车王国相匹敌的汽车市场,除了中国以外,今后不可能再出现第二个。
7. 中国的汽车保有量是多少
截至2021年3月,全国机动车保有量达3.78亿辆,其中汽车2.87亿辆;机动车驾驶人4.63亿人,其中汽车驾驶人4.25亿人。2021年一季度全国新注册登记机动车966万辆,新领证驾驶人839万人。
截至3月,全国载客汽车保有量为2.48亿辆。其中以个人名义登记的小微型载客汽车(私家车)达2.29亿辆。新能源汽车保有量达551万辆,一季度新注册登记46.6万辆。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的6.21%。
具体情况
一季度新注册登记机动车966万辆,与去年同期相比增加388.6万辆,增长67.31%,创同期历史新高。从车型看,汽车新注册登记750万辆,摩托车新注册登记203万辆,比去年同期分别增长63.33%、88.63%。
截至3月,全国汽车保有量超过100万辆的城市共有72个,与去年同期相比增加5个。其中,汽车保有量超过200万辆的城市33个,超过300万辆的城市16个。
以上内容参考:中国青年网——全国机动车保有量三点七八亿辆
8. 中国现在有多少辆车
截止2020年有2.6亿辆
2018年以来我国汽车产销量确实发生了变化,但总体上还符合产业发展规律,产业长期稳定向好的态势没有改变。目前发达国家千人汽车保有量总体在500至800辆的水平,考虑到人口规模、区域结构和资源环境的国别差异,我国未来随着居民收入不断提高,消费不断升级,城市化逐步推进,我国千人汽车保有量仍然还有较大的增长空间。
(8)中国有多少辆小轿车扩展阅读:
面对产业发生的变化,国家一方面出台了稳定汽车消费的政策,重点完善汽车消费环境,充分释放汽车消费潜力,平稳汽车市场增速变化对产业带来的冲击。另一方面,积极引导产业向高质量发展迈进,推动产业加速向电动化、智能化转型升级。所以综合来看,虽然最近疫情在短时间内对汽车产业确实带来较大的冲击和下行压力,但是这个情况是暂时的,不会影响到我国汽车产业长期向好的趋势。经过调整优化以后,中国的汽车市场将逐步恢复,并在较长一段时间内保持稳定。