① 2021中国现役总数战机多少架
1571架。根据最新的《世界空军2021》的统计数字显示,2021年,中国的战斗机数量为1571架,首次超过了战斗机1531架的俄罗斯,位居世界第二位。
1571架。
根据最新的《世界空军2021》的统计数字显示,世界空军实力在2020年排名前十位的国家分别是美国、俄罗斯、中国大陆、印度、韩国、日本、巴基斯坦、法国、土耳其、埃及。其中美国在役机队规模达到13232架,以绝对优势居第一位,俄罗斯和中国大陆分别位于第二、第三位,在役机队规模分别为4143架和3260架。但中国的战斗机数量为1571架,首次超过了战斗机1531架的俄罗斯,位居世界第二位。
中国陆军有自己的航空兵,大部分直升机都归属于陆军,只有一百多架直升机归属于空军管理。在此前较长一段时间以来,受中国航空工业短板领域的影响,中国在一些特定类型战机的研发装备要落后于俄罗斯,主要包括大型运输机、大型空中加油机以及大型战略轰炸机等机型。加上同期中国空军在战斗机机队的规模、单机性能上并没有占据什么优势,以至于在空军综合作战能力对比上,中国空军多多少少都落后于俄空天军,屈居世界第三。
② 中国有多少架军用直升机型号和名称是什么
按照Flightglobal出版最新的《世界空中力量2013》数据显示,中国军队装备的直升机数量达到708架(另有94架教练直升机未被列入),刚刚超过日本自卫队的装备数量(700架,另有6架教练直升机未被列入),位居世界排名第三。
直升机
机型(原型)罗马字母代号北约代扒陵号改型设计/生产单位首飞服役照片
直-5(米-4) Z-5 猎犬(Hound) 直-5A(Z-5A) 哈尔滨飞机工业公司 1958年 1959年
直-6 Z-6 - 哈尔滨飞机局游工业公司常州飞机制造厂昌河飞机工业公司 1969年
直-7 Z-7 - ? 取消 取消
直-8(SA321“超黄蜂”直升机) Z-8 - 直-8A(Z-8A) 中国直升机设计研究所昌河飞机工业公司 1985年 1989年
直-9(SA-365N“海豚”直升机)桐此销 Z-9 海豚(Haitun) 显示▼直-9改型系列 哈尔滨飞机制造公司 1981年 1994年
武直-10 WZ-10 - 昌河飞机工业公司 2003年 2011年
直-11(AS350-B3“松鼠”直升机) Z-11 - 直-11W(Z-11W) 昌河飞机工业公司 1994年 1998年
③ 中国空军的飞机总数大约有多少都是哪些类型的
中国空军包括航空兵(装备轰炸机,攻击机,歼击机,侦察机和运输机等),地对空导弹部队,高炮部队和无线电技术部队。共有40-45个航空师,15-17个防空师。中国军队现役装备的飞机总量为3425架,其中包括战斗机2380架,运输机123架次,战斗直升机496架,训练机/直升机400架。
我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成,如歼击机中有歼5、歼6;轰炸机中有轰5、轰6等,我国已装备部队的各种机型名称如下:
<br>歼击机(战斗机)——歼5/6/7/8/10/11(国产苏-27)/FBC-1/苏-30MKK
<br>强击机(攻击机)——强5
<br>轰炸机——轰5/6
<br>水上轰炸机——水轰5
<br>教练机——初教5/6 歼教6/7/k8 /山鹰
<br>运输机——运5/7/8/11/12
<br>直升机——直5/8/9/10/11
<br>我国的军用飞机序号一般从5开始,以上都是我国已投产的飞机型号,当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产。
谁说K8还没有列装的
④ 中国军用现役直升机有哪些
1、直-8直升机,是中国在20世纪90年代以法国SA321“超黄蜂”直升机为基础仿制改进的13吨级多用途直升机。
直-8直升机是单旋翼带尾桨多用途直升机,在标准状态下有较大的功率储备,具有飞行性能好、使用寿命长,飞行安全,操纵容易,使用维护方便,应急时可在水面起降等特点。直-8有多种改型,装备中国空军、海军和民用航空部门。
2、直-9系列 直-9直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产,1982年完成了首架直-9直升机的装配。
被用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等,并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。
3、直-11 直-11是中国自行设计研制的第一型具有自主知识产权的轻型直升机。直-11研制参照原型是欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350直升机多用途轻型直升机。
主要用于教练、通信、联络、救护、边防巡逻等战勤任务。该机于1996年通过国家技术鉴定,2000年通过高寒试飞考核,已批量生产交付使用。
4、米-8/17“河马”直升机 米-8多用途(北约代号“河马”)由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制,由喀山飞机制作厂生产,可胜任多种军事或者民用任务。算上其高级改进型米-14和米-17,米-8系列是世界直升机中生产量最大的家族。
米-8是一种双发、五叶单旋翼的大型直升机。1964年米-8军用型及民用型同时开始投产。米-17“河马”直升机是针对民用和出口市场对米-8“河马”改进而形成的后继机型,原型机采用基本的米-8机身结构和米-14的动力装置及气动系统。
5、s-70中国黑鹰直升机 中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同,1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国天津。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备,也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。
引进“ 黑鹰”之前,中国军队并无可在海拔3000米以上使用的直升机。为适应高原地区使用需要,中国的S-70与美国陆军标准的UH-60略有不同。
中国的S-70采用了加大推力的T700-701A发动机,旋翼刹车进行改进,使用了SH-60的上部主减速壳体。用LTN3100VLF导航系统代替了美军标准的 多普勒导航系统。机身选用了包括 7075-T6铝合金在内的多种先进材料,机身上的射击窗、机枪座等都经过了优化设计,承力情况较为理想。
6、EC/HC-120多用途轻型直升机 HC120直升机原名EC120,由中、法、新三国联合研制,是目前世界上最先进的轻型多用途直升机之一。
迄今已取得欧洲联合适航机构、美国、中国、法国等30多个国家和机构颁发的型号合格证,已向38个国家交付400余架。在中国,飞机由哈飞生产。在该项目中欧洲直升机公司享有61%的权益,中航技拥有24%,STAero持股15%。
7、法国“小羚羊”武装直升机 法国“小羚羊”武装直升机SA341/342“小羚羊”轻型直升机由原法国宇航公司(现欧洲直升机公司法国分公司)和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。
研制计划最初由法方提出,旨在取代“云雀”II直升机。中国在80年代引进十几架用于陆航训练。最大巡航速度260公里/小时;航程710公里;最大起飞重量2000千克。
8、武直-10武装直升机武 武直-10是由昌河飞机工业(集团)有限责任公司中国直升机设计研究所进行研发,并由哈尔滨飞机公司负责设计规划的中国人民解放军新一代专业武装直升机。
武直-10两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空对空导弹,并配备一座旋转机炮塔。采用串行双座设计,在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。
9、武直-19武装侦察直升机 武直-19(代号:WZ-19),是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及602直升机研究所开发、研制、制造的武装直升机兼侦察直升机,基于直9 , H410A、H425以及H450民用直升机的军用衍生型,其命名为黑旋风。
武直-19设计源自于直-9W,采用机设计研究所串行式座舱布局、四叶复合材料旋翼、函道式尾桨、外置4个武器外挂点和后三点式起落架等武装直升机的典型特色。
10、AS332“超美洲豹”中型运输直升机 AS332B1,可容纳23名士兵。AS332FI,海军搜救、反舰和反潜型,尾梁可折扰适应舰载,有“鱼叉”着舰机构。AS332MI,油箱扩大的军用型。已有三十个左右的国家购买了近300架“超美洲豹”,印尼与西班牙也在组装中。
至1985年1月,已有692架“美洲豹”直升机销售往46个国家(含中国),此外,罗马尼亚与印尼也仿制一百多架。
11、SA316B“云雀III”轻型直升机 法国航宇公司研制,上世纪70年代购入了一批,现在还剩一些在院校做教具使用。
12、卡-28反潜直升机Ka-28直升机是俄罗斯卡莫夫公司研制的多用途反潜直升机。机 长:11.30米;机 高:5.40米;起飞重量:12600千克;最大平飞速度:270千米/小时 。
13、卡-31舰载预警直升机。
参考资料:
中国军用现役直升机
⑤ 中国有多少架米26直升机
截止2020年有2架,哈尔滨飞龙专业航空公司运营2架“米-26T型”。
米-26直升机(俄文:Миль Ми-26,哪戚英文:Mil Mi-26,北约代号:Halo,译文:光晕),是苏联/俄罗斯一型双发多用途运输直升机。
米-26直升机是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机。
米-26直升机由苏联米尔莫斯科直升机工厂(原米里实验设计局)主持设计、研制,1977年12月14日首飞,1980年服役。
(5)中国有多少直升机服役扩展阅读
服役情况:
军事
白俄罗斯:空军13架(2008年11月)
柬埔寨:皇家空军2架(2010年1月)
刚果民主共和国:空军1架
印度:8架“没缓斗米-26s”型服役于印度空军(2008年11月)
哈萨克斯坦:防空部队22架(2008年)
墨西哥:空军1架(2008年11月)
秘鲁:空军1架在役,另有2架或2架以上备用;陆军2架(2008年11月)
俄罗斯:空军35架,陆军也有在用型号。
乌克兰:陆军25架,空军也有在役型号(2008年)
委内瑞拉:空军2架(2008年)
民航
罗马尼亚:直升机租赁公司运营1架制造于苏联时期的“米-26S型”
比利时:斯凯特克公司提供米-26和其它苏联飞机的租赁服务,该公司曾经拥有2架“米-26S型”
加拿大:1架
中华人民共和国:哈尔滨飞龙专业航空公司运营2架“米-26T型”
瑞士:1架
另外,希腊、枯磨老挝、俄罗斯、乌兹别克斯坦、朝鲜、马来西亚、韩国、塞浦路斯均有米-26直升机用于军事或民航运输。
⑥ 中国究竟有多少架直升机啊
2008年,我军的直升机240架,武装直升机190架。地方直升机(不含私人)约300架。汶川抗震救灾暴露出我国直升机数量严重匮乏,特别是像米26这样的大型直升机,当年是俄罗斯派的1架米26,我国租借1架。近三年,我国的直升机得到重视,据本人估算。目前我军的军用作战直升机(陆航、海军、空军)大约330架,军队常规直升机130架左右。地方(武警、急救等)大约500架,私人民用直升机迅速增长全国大约200-400架左右。目前,全国的直升机数量大约1200-1400架左右。
⑦ 中国有哪些军用直升机
已退役山好卜的有:米4.直5(米4仿制版)
完成研制,但没有列装的:直6、直7
目前服役中的:直8、直9、武直10、武直19、直11
外国进口的,尚在服役中的:S70黑鹰(美国);小羚羊(法国);米171;卡28;卡31;
外国进口的,已退役的,云雀III(法国);米8、米6(前苏联)袜如
以民用名义进口,但可能军用的逗穗,波音234(CH47民用版,民航进口了2架)。米26
⑧ 中国军用现役直升机有哪些
中国军用现役直升机有:
1、直-8直升机,是中国在20世纪90年代以法国SA321“超黄蜂”直升机为基础仿制改进的13吨级多用途直升机。
2、直-9系列直-9直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产,1982年完成了首架直-9直升机的装配。
3、直-11直-11是中国自行设计研制的第一型具有自主知识产权的轻型直升机。直-11研制参照原型是欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350直升机多用途轻型直升机。
4、米-8/17“河马”直升机米-8多用途(北约代号“河马”)由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制,由喀山飞机制作厂生产,可胜任多种军事或者民用任务。算上其高级改进型米-14和米-17,米-8系列是世界直升机中生产量最大的家族。
5、s-70中国黑鹰直升机中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同,1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国天津。S-70是目前解放军序型腔列中唯一为大众所熟知的美式装备,也是迄今为止解放军所拥有的高原性戚唯能最优秀的直升机。
6、EC/HC-120多用途轻型直升机HC120直升机原名EC120,由中、法、新三国联合研制,是目前世界上最先进的轻型多用途直升机之一。
7、法国“小羚羊”武装直升机法国“小羚羊”武装直升机SA341/342“小羚羊”轻型直升机由原法国宇航公司(现欧洲直升机公司法国分公司)和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。
(8)中国有多少直升机服役扩展阅读:
在现代战争中,武装直升机主要可遂行以下的一些任务:
(1)攻击坦克。武装直升机是一种非常有效的反坦克和装甲目标的武器。国外进行的模拟对抗试验表明,坦克与直升机对抗的击毁概率为12:1-19:1。在一些局部战争中,武装直升机在反坦克作战中战果累累。
(2)支援登陆作战。在1982年的英阿马岛战争中,英国出动了近百架武直升机。
(3)掩护机降。武装直升机是掩护运输机和运输直升机进行机降的主要火力支援武器。在1991年的海湾战争的一次作战行动中,在AH-64直升机掩护下,多国部队的2000多名官兵、50辆军车和火炮,大批燃料和弹药快速突入敌纵深80公里的地域。
(4)火力支援卜仔衫。武装直升机能有效地给予地面部队行动实施火力支援。在海湾战争中,AH-64等直升机曾为地面部队提供火力支援,为地面部队进攻开辟了通道。
⑨ 中国有多少武装直升机有多少运输直升机
根据公开数据,中国现在有6个陆航旅,7个陆航团,装备武直10、武直19、米6、米8、米17、米26、旅胡武直9、米171 、直20、黑鹰、美洲豹、云雀-3、小羚羊等各型号直升机数量为1000架以上,其中约2/3为运输直升机,1/3为液岁武装直升机。
当然,鉴于保密需要,这拆埋拦个数据不一定准确。
⑩ 中国现役的主力直升机有哪些型号
中国现役的主力直升机有:
1、直-8
——俄制预警直升机