中国南极科考属于哪个部门管

A. 怎么加入南极科考队

国家海洋局会招聘南极科考队成员，直接报名即可。南极科考队的预选条件：（一）中国公民。段返（二）具有良好的品行。（三）经卫生行政主管部门批准的三级以上专门医疗机构体检确认，体格健康，能胜任在极区特殊环境下的工作。无各类器质性疾病；无各类严重的慢性病；无传染性疾病。心理健康，有较好的自我调节自控能力。（四）具有符合拟任岗位要求的工作能力和其他资格条件；详见“中国极地考察队队员守则”、“中租燃歼国极地考察队队员基本条件与职责”、“考察站越冬后勤保障岗位职责与选拔条件”。（五）报名需经所在单位同意。所在单位可以给办理公务护照、因公普通护照等相关外事手续。
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B. 南极科考队属组织还是机构，还是神马东东

国外可能是组织，国内一定是党组织下的机构！

C. 中国的第一个南极考察站在什么时候建立的，叫什么，是怎么建立的

中国首个南极内陆考察站正式命名为“中国南极昆仑站”。位置确定为南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。这也是中国继在南极建立长城站、中山站以来，建立的第三个南极考察站。 中国南极昆仑站 国家海洋局2008年10月16日宣布，中国第25次南极考察队于10月20日从上海出发，启程前往南极执行南极内陆站建设和考察、中山站改造建设以及南大洋科学考察等任务。这意味着我国首个南极内陆站建设进入实施阶段。 目前，昆仑站于2009年1月27日胜利建成。中共中央总书记、国家主席胡锦涛致电我国南极考明雹察队，代表党中央、国务院，对中国南极昆仑站的建成表示热烈的祝贺，向在南极恶劣环境中迎难而上、团结协作、顽强拼搏，为建设中国南极昆仑站作出突出贡献的全体考察队员表示诚挚的问候，并遥祝考察队员们节日愉快、身体健康、工作顺利。 建成后的昆仑站，将成为世界第六座南极内陆站。国家海洋局局长孙志辉说，这将实现中国南极考察从南极大陆边缘向南极内陆扩展的历史性跨越。 昆仑站的建成意味着，中国将成为第一个在南极内陆建站的发展中国家。魏文良告诉《中国新闻周刊》，中国虽然是南极的迟来者，起步较晚，但近些年随着国力的提高和科技水平的发展，前进的步伐相当快。“昆仑站将是中国南极科考的又一个里程碑。” 从科学考察角度看，南极有四个最有地理价值的点，即极点、冰点（即南极气温最低点）、磁点和高点。此前，美国在极点建立了阿蒙森斯科特站，俄罗斯人的东方站位于冰点之上，磁点则是法国与意大利联合建造的迪蒙迪维尔站，只有冰盖高点冰穹A尚未建立科考站。 2005年1月18日，中国第21次南极考察队从陆路实现了人类首次登顶冰穹A。同年11月，中国又首次对中山站与冰穹A之间的格罗夫山地区进行为期130天的科学考察活动。由于率先完成冰穹A和格罗夫山区的考察，中国最终赢得了国际南极事务委员会的同意，在冰穹A建立考察站。 2008年1月12日，中国第21次南极考察队再次登上冰穹A，为建站做了最后准备。“经过多年的发展，我们已具备了向南极内陆纵深进入的能力。”国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙说。 编辑本段选址 2008年10月16日，国家海洋局召开的新闻发布会上宣布，中国第25次南极考察队将执行南极内陆站建设和考察、中山站建设改造以及南大洋科学考察等任务。 据介绍说，第25次南极考察最重要的任务是在南极内陆冰盖的最高点——冰穹A地区建立我国第一个南极内陆考察站，这也是我国继长城站、中山站以来，建立的第三个南极考察站。 经专家论证并报经国务院批准，我国南极内陆考察站的位置确定为：南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。 由于选址在冰天雪地中，雪层会不断积累，因此该考察站考虑了年积雪速度，设态磨计寿命为10年。 编辑本段命名 国家海洋局2008年10月16日还公布了南极内陆站的站名——“中国南极昆仑站”。对此，相关人员介绍说，这个名字是经过网络征集的站名，一是因为“昆仑”在我国历史文化中具有重要意义，“长城是我国着名的人文景观，中山是取孙中山先生的名字激闭帆，而昆仑则是自然景观，这几个名字相得益彰。”此外，该站建在南极大陆的最高点，而“昆仑”则意味着高山，象征着制高点，因此最终入选。 编辑本段考察 据报道，选择在这一地区建立新的南极考察站是因为该地区具备全球独一无二的科学考察价值。首先，中国人已经领先世人成功到达了冰穹A地区，但冰芯钻探不是一朝一夕能完成的，必须要建立长期的考察站作为支持，才能进行长期钻探冰芯。 考察站组 “目前，人类在全球地面上观测到的极端最低气温，是前苏联南极东方站观测到的-89.2℃，而昆仑站所在的冰穹A地区年平均气温比东方站还低。”国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙说，“无论气候如何变化，我们仍有希望在昆仑站观测到最新的全球极端最低气温。”另外，“在那里建立天文观测站相当于在太空站观测天文，有助于研究暗物质、暗能量。” 编辑本段昆仑站设计 根据规划，昆仑站的近期目标是建成可供15至20人夏季科考的度夏站，3至5年后，再逐步升级扩建为满足科考人员越冬的常年站。 昆仑站的总设计师、清华大学建筑设计研究院张翼博士告诉《中国新闻周刊》，此次设计的主体建筑面积为348.56平方米，“尽管面积不大，但设施可谓一应俱全”。 张翼介绍说，整个建筑按照功能分为住宿区、活动区和保障区，包括宿舍、医务室、科学观测、卫星通讯、厨房、浴室、厕所、污水处理、发电机房、锅炉房、制氧机房和库房等。总的设计原则是，最大限度地利用空间，既要满足各种用途的需求，同时又要给驻站人员留出足够的活动空间。 “冰穹A周围方圆上千公里都是无人区，景观也极其单调，全是白茫茫的一片，给人一种与世隔绝的感觉。”张翼说，“在那里，最大的挑战是人的心理压力，科研人员在科考站至少要待上2个月。因此，在房屋设计上，要尽可能弥补环境对人心理造成的影响。” 为此，考察站的室内设计与家具的选用多采用温暖、艳丽的色彩；同时，在寸土寸金的昆仑站，张翼还“奢侈”地设计了一个近30平方米的多功能活动室。这个既可作为会议室、又能当餐厅的区域，在他看来，最重要的目的是给驻站人员一个足够大的交流空间。“充分的交流能显着地缓解人的孤独感。”张翼相信，这个大活动室将成为科考队员最常去的地方，“开会、用餐、聊天都可以”。 在保证公共空间的同时，设计师也给每个驻站人员留出了基本的私密空间。在昆仑站，共设有10间宿舍，每间虽然不足5平方米，但只住两个人，基本可以保证队员之间不会互相干扰。 张翼说，这种宿舍有点类似于火车上的小包厢，也是上下铺，但床更宽、更长，屋里有专门的空间放行李，还有一张可折叠的工作台，“至少我住在里面，会觉得舒适”。 但这毕竟不是普通的火车包厢。比如，在每个床头有一个供氧终端。科考队员通过它，可以补充氧气，缓解缺氧造成的不适。位于南极最高点的冰穹A，含氧量仅有海平面的60%。 不仅如此，冰穹A的温度非常低，即使夏季平均温度也在-30℃左右，科考队员在室外活动很容易疲劳。 为此，在淋浴之外，张翼还依照一位曾登顶冰穹A的科考队员的建议，在浴室里硬“挤”进了一只浴桶，“它既可缓解疲劳，也能让人迅速地恢复正常体温，应该很管用。” 编辑本段建站容易支撑难 在远离人类居住区的冰穹A建科考站不是一件容易的事，哪怕只有几百平方米。 张翼说，昆仑站建设的最大困难是现场施工条件和运输能力的限制。“在冰穹A，施工效率不足国内的一半，而留给施工的时间，只有30天。只能尽量在国内提前做好，运过去。但你又不可能整个做好运过去，因为雪橇的运载能力是有限的。” 设计师首先根据雪橇的运载能力确定考察站的规模，再确定预制与现场组装相结合的施工模式。 一般拼积木式的组合方式会导致密闭性与保温性能降低，经过反复考虑，最终将整个科考站设计成内部功能仓与外部保温层两部分，内部功能仓由若干个可独立运输的工程舱拼接组成，施工人员在国内将每个工程舱及其内部装修全部做好，把这些工程舱运往冰穹A组装后，再在外部现场安装保温围护层。“这既减少了现场施工，便于运输，又保证了建筑的密闭与保温性能，”张翼说。 昆仑站的主体建筑内部，实质上就是由17个工程舱组成的。每个工程舱大约相当于一个20英尺的集装箱(大约6米见方)。 为了抵御低温，昆仑站的主体结构全部采用耐低温的不锈钢，在-190℃时仍能正常使用。不锈钢结构和组合式工程舱外，则是复合夹芯的保温板。“昆仑站的建成，将标志着我国迈入了南极考察站建设的第一阵营。”张翼说。 “这不仅是中国人的荣耀，也是整个人类的荣耀。”魏文良对《中国新闻周刊》说。但他同时强调，与建站相比，在冰穹A立住脚要难得多。“这需要一个庞大的支撑系统和保障系统，规模远远大于建站本身”。 据了解，昆仑站建成后将依靠1280公里外的中山站作为保障基地，所有的物资必须靠内陆车队运输，单程大概需要18天时间。 魏文良说，这次建设昆仑站，就将动用12辆雪地车运送600多吨物资到冰穹A。“每个雪地车拉4至6个雪橇，整个车队长达两公里，如同一列火车”。 为了提高运输效率，魏文良说，下一步中国将在南极放置固定翼飞机，用于站与站之间的运输。这也将是昆仑站从度夏站升级为越冬站的前提条件。 编辑本段揭秘冰穹之巅的南极昆仑站 北京时间12月18日13时18分，中国第25次南极科考队内陆队从南极中山站附近集结地出发，前往南极“冰盖之巅”——冰穹A地区，建设中国第一个南极内陆科考站——昆仑站。 中国为何要在这一地区建设科考站？内陆队队员将在建站期间面临哪些难题？建成后的昆仑站将包括哪些建筑设施？有哪些特殊的人性化考虑？……中国极地考察办公室副主任吴军日前接受新华社记者专访，为中国南极昆仑站揭秘。 敲开南极科学巅峰之门 中国南极昆仑站 极度严寒、极度缺氧、“不可接近之极”……这是学者描述冰穹A地区时常说的话。对于中国为何决定将首个内陆科考站地址选在这样一个自然条件极度恶劣的地区，吴军用两个词组精确概括了选址考量——科研热点、战略要地。 冰穹A地区所具有的特殊地理和自然条件，使其成为一系列科学研究的理想之地。吴军说，冰穹A是国际南极科学研究的热点区域，在冰穹A建立科考站，对这一地区进行持续深入的考察研究，有望帮助中国敲开南极科学巅峰之门。 冰穹A地区优势 列举冰穹A的科研优势，吴军说，冰穹A地区是国际公认最合适的深冰芯钻取地点。同时，冰穹A地区可以监测和检测到全球平均本底大气环境，得到可用于改进全球大气环流模式的有关参数。此外，冰穹A位于臭氧层空洞中心位置，是探测臭氧层空洞变化的最佳区域。 冰穹A地区也是进行天文观测的最佳场所。冰穹A具备地球上最好的大气透明度和大气视宁度（天文望远镜显示图像的清晰度），有3至4个月的连续观测机会和风速较低等条件，被国际天文界公认为地球上最好的天文台址。 冰穹A地区还是南极地质研究最具挑战意义的地方。东南极冰下基岩最高点的“甘伯采夫”冰下山脉，是形成冰穹A的直接地貌原因，由于其海拔高度近4000米，是国际公认的南极内陆冰盖中直接获取地质样品的最有利和最有意义的地点。 在冰穹A地区建立中国内陆科考站还具有重大战略意义。吴军说，从南极科学研究和话语权的角度来讲，南极地区共有4个点最为重要：极点、冰点、磁点和高点。美国、俄罗斯和法国分别在前3个点建立了科考站，仅剩南极内陆最高点冰穹A尚属“空白”。 南极洲98％的陆地长年被冰雪覆盖。迄今，各国建成的50多个科考站大多位于南极大陆沿岸的露岩区。只有美国、俄罗斯、德国、日本、法国等少数国家拥有内陆科考站。

麻烦采纳，谢谢!

D. 中国在南极建立的科学考察站是什么时间建立的

中国南极科考站其最早科考站长城站于1985年2月20日建设完工。

长城站建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治王岛；地理位置为册枝：南纬62度12分59秒，西经58度 57分52秒。

长城站所在的乔治王岛，是南设州山敏得兰群岛中最大的一个岛屿。北面邻德雷克海峡,与南美洲的合恩角相距960公里；南面隔着布兰斯菲尔德海峡与南极半岛相望，距离约130公里。

在该岛上，除长城站外，还有其他国家设立的7个考察站。与中国站相邻的有：智利的费雷站，俄罗斯的别林斯高晋站,乌拉圭的阿蒂加斯站和韩国的世宗王站。

(4)中国南极科考属于哪个部门管扩展阅读

中国南极长城站的气候环境：

站址附近有长约2000 米，宽唯皮约 300 米的滩涂,为企鹅、鸟类、鲸、植物和化石的自然保护区。长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿，全岛85%的面积为冰雪覆盖，所处位置为南极洲的低纬地区，四周环海，具有南极洲海洋性气候特点 ，被称为南极洲的“ 热带 ”。

年平均气温－2.8℃，最暖月1月平均气温约1.5℃ ，绝对最高气温可达13℃；最冷月8月平均气温－7.8℃，绝对最低气温－28.5℃。年降水量为550毫米，年平均风速7.2米/秒，全年风速超过10米/秒的大风天数为205天。

E. 怎么样可以加入南极考察队,要找那些部门

想进入南极考察队最直接的方法是考公务员，进国家海洋局跟极地相关的几个部门，其次是进国家海洋局下面的几个搞科研的研究所。除此之外，进考察队很难很难。
南极是地球上至今未被开发、未被污染的洁净大陆，那里蕴藏着无数的科学之谜和信息，蕴藏着丰富的资源和能源。目前，世界上有28个国家单独或联合在南极洲建立并运行着72个科学考察站。20多年来，中国的南极科考事业取得了长足的进展，1983年6月8日，我国以缔约国身份加入南极条约，自从1984/85年度组织实施我国首次南极科学考察以来，已先后开展了25次科考活动，并陆续建设了长城、中山、昆仑考察站。

F. 南极不属于任何国家，那在南极应该如何处理法律的问题比如说科考队里发生杀人事件，由谁来逮捕和审判

好问题，可惜一堆瞎答的。
各国刑法都有管辖权规则，就是什么案件归本国法院管。以中国为例，有：
属地管辖，就是犯罪发生在中国领土上，中国法院就有权管辖。特殊的是，中国的船舶和飞机是中国的拟制领土，即使中国的船舶飞机在境外，船舶飞机内部发生的事，也视为是在中国领土上。这样，如果在中国的南极科考船上发生了杀人案件（包括在船上做杀人的准备再下船杀人、在船上杀了人、在船外杀人但被害人逃回船上才死），中国法院就碰坦咐有管辖权。
属人管辖，中国人在国内外任何地方犯罪，中国法院都有管辖权。这样，如果在南极作案的嫌疑人是中国人、或多个嫌疑人中有中国人，中国法院就有权管辖。
保护管辖，外国人在中国境外对中国公民或国家犯罪，而且是较重的罪（在中国刑法里最低刑在三年以上），中国法院有权管辖，但按犯罪地法律不处罚的除外。这样，如果有外国人在南极杀了中国人（杀人肯定符合“最低刑三年以上”，而南极没有法律，不可能“按犯罪地法律不处罚”），中国法院也有权管辖。
普遍管辖，犯罪发生在国外、笑纯嫌疑人被害人也都不是中国人，总之就是这犯罪跟中国没关系，但如果这犯罪是中国参加的国际条约里规定的罪行，中国司法机关也有管辖权，要么起诉要么引渡。但什么罪行符合这个条件我就不清楚了，肯定都是劫机之类的重罪。
其他国家的管辖权规则也大同小异，所以如果在南极发信弯生了杀人之类的刑事案件，不是没国家管，而且很可能会有好几个国家争着要管，因为好几个国家都能依据各自管辖权规则要求管辖，涉外案件常常出现这种情况，如果案件意义重大，就是国家力量的博弈，强势的国家要到管辖权。上面的管辖权原则中，属地管辖最有利于争得管辖权，而普遍管辖很少能用到。

G. 中新社 北京2014年2月8日带你，中国国家海洋局在北京宣布，中国南极第四个科考站--“泰山站”正式建成开

南北半球扰脊季缓档渗节相反，南极洲的暖季是每年的11月至次年的3月，该季节是去南极洲考察的最佳时间蠢核．
故选：A．

H. 南极的第一个科学考察站是什么

中山站 中国南极中山站简称南极中山站或中山站，是中国在南极洲建立的科学考察站之一，建立于1989年1月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵(69°22'24"S,76°22'40"E)。 对话南极——南极科考越洋在线精华版 CCTV.com消息：时隔一个多月，第19次南极科考队在南极已经取得了诸多的科考成果：中国科学家开始在南极埃默里冰架钻取冰芯；中国科学家确立了南极陨石搜集新模式；中国南极科考首次实现大规模空中远程运输；科考队员发现大量陨石；考察发现南大洋缺铁对气候生态系统具有直接影响……1月26日晚19点整，央视国际网络特地通过海事卫星连通远在南极的科考队员，让他们亲口告诉大家一个真实的南极；让他们通过现代化的通讯设施与他们的亲人朋友及广大网友互诉佳节的问候…… 关于中国南极中山站 出于对南极科学考察方面的考虑，从八十年代初开始，国家有关部门就为东南极洲建站作准备。首先广泛开展了调研工作，多次派专家、学者，到日本昭和基地、苏联青年站及和平站、美国默克麦多站、澳大利亚凯西站参观访问，搜集建站资料，学习外国经验，实地考察了自日本昭和基地、戴维斯站、莫森站至罗斯海的南极大陆沿岸的许多地段，取得了第一手资料。在此基础上，多次组织专家、学者进行可行性论证，听取各方面的意见，形成最佳方案，预选出两处作为站址，一是普里兹湾内的拉斯曼丘陵地带，即位于南纬69度，东经76度附近；一是阿蒙森湾沿岸。这两处均属露岩地带，易于登陆，有丰富的淡水资源，地域广阔，便于发展，而且可作为向南极内陆进行科学考察的前进基地。 1988年10月初，我国派先遣组随澳大利亚“冰鸟”号考察船赴南极洲，登上拉斯曼丘陵，对预选站区的地理环境、自然条件、淡水资源和地形特点等进行了实地勘察，认为拉斯曼丘陵的建站条件比阿蒙森湾要优越些。南极委根据先遣组的实地勘察报告，最哗敏后确定中山站建在拉斯曼丘陵地带。 中国南极中山站建成于1989年2月26日，以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名。中山站位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上，其地理坐标为南纬69度22分24秒、东经76度22分40秒，距离北京12553.160千米，与北京的方位角为32度30分50秒。中山站所在的拉斯曼丘陵，地处南极圈之内，位于普里兹湾东南沿岸，西南距艾默里冰架和查尔斯王子山脉几百千米，是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。离中山站不远处有澳大利亚的劳基地和俄罗斯的进步站。 中山站设有实验室，配备有相应的分析仪器设备，可供科学考察人员对现场资料和样品进行初步分析研究。站上的气象观测场、固体潮观测室、地震地磁绝对值观测室、高空大气物理观测室等均配备有相应乱扒枝的科学观测设备和仪器。中国南极考察队员在中山站全年进行的常规观测项目有气象、电离层、高层大气物理、地磁和地震等。 长城站 长城站建于1985年2月20日，座落在南设得兰群岛乔治王岛；地理坐标为：南纬62度12分59秒，西经58度 57分52秒。 长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿。北面邻德雷克海峡,与南美洲的合恩角相距960公里；南面隔着布兰斯菲尔德海峡与南极半岛相望，距离约130公里。在该岛上，除长城站外，还有其他国家设立的7个考察站。与中国站相邻的有：智利的费雷站，俄罗斯的别林斯高晋站,乌拉圭的阿蒂加斯站和韩国的世宗王站。 长城站占地面积约2.5公里。站区系火山岩组成的丘陵地形,呈台阶型,西高东低,平均海拔高度10米.地表由卵砾石和砂石组成,平均1.2米以下为永久冻土层。 长城站的气温据1985年以来观测资料表明：夏季代表月一月平均气温为1.3℃，最高为11.7℃,最低为-2.7℃；冬季代表月七月份平均气温-8℃，最高为2.6℃，最低为-26.6℃。年降水量630毫米左右,以降雪为主。暴风雪频繁是长城站的最大特点，每年大风（(17米/秒）日数在60天以上，最大风速可达40.3 米/秒。 长城站现有大型永久建筑10座，包括生活栋，科研栋、气象栋、文体栋，发电栋，综合库,食品库等。夏季可容纳60人左右考察,冬季可供20人左右越冬考察。 越冬期间的主此茄要常规科考观测项目有:气象、高分辨卫星云图接收、地震、电离层观测。
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I. 中国南极科考属于哪个部门管

南极科考队是国家有关部门按照严格的程序进行选择的。普通人恐怕没有资格入选哟。

J. 南极科考的意义

南极科考的意义

南极科考的意义，中国南极长城站是中国在南极建立的第一个科学考察站。中国首个南极内陆考察站正式命名为“中国南极昆仑站”。南极科考站是长期有人居住的，南极科考的意义。

南极科考的意义1

极地科学考察（重点是南极）几乎拥有世界人口三分之二的51个国家参与，包括世界经济发达国家和主要发展中国家，她关系着全球变化和人类的未来，也是一个国家综合国力、高科技水平在国际舞台上的展显和角逐，在政治、科学、经济、外交、军事等方面都有其深远和重大的意义，因此，倍受各国政治家的高度重视、全球科学家的向往。其重大意义如下；

政治意义： 中国的极地科学考察事业是振兴中华、为国争光、造福人类的事业。因此，深受党和国家领导人的关怀和重视、全国人民的大力支持和关注。自1984年中国政府组织首次南极考察至今，在短短的20年中，已成功地完成了20次南极科学考察和2次北极科学考察，取得了举世瞩目的科研成果，成为四大国际极地组织（ATCM--南极条约协商国组织、SCAR--国际南极研究科学委员会、COMNAP—国家南极局局长理事会，IASC—国际北极研究科学委员会）的正式成员国。从此，中国在极地政治、外交、科学研究、资源的和平利用和环境保护等国际事务中取得和维护了应有的地位和权益。

科学意义： 地球的南北两极，是全球变化的驱动器、全球气候变化的冷源、也是人类居住的地球与外星联系的重要窗口。尤其是南极，是地球上至今未被开发、未被污染的洁净大陆，那里蕴藏着无数的科学之谜和信息。在全球变化、特别是全球气候变化研究中，起着不可替代的关键作用。20世纪中，已有40多个国家在南极建立了100多个科学考察站，对南极开展了多学科考察研究，有多项重大科学研究都是在南极取得突破性进展的，例如；南极大气层中臭氧空洞的发现与研究、南极冰下大湖——东方湖的发现与研究等。所以，南北极地区是科学研究和实验的圣地，是与全球环境变化、经济可持续发展、人类的生存和命运休戚相关的最后疆土。

为探索南极地区在全燃缺仔球变化中的'作用，国际南极研究科学委员会(SCAR)拟订了一项区域性国际合作研究计划，该计划有7项核心科学问题；

1、南极海冰区在全球地圈—生物圈系统中的相互作用和反馈作用。

2、南极冰盖、海洋和陆地沉积物中的全球古环境记录。

3、南极冰盖的物质平衡和海平面。

4、南极平流层臭氧、对流层化学和紫外线辐射对生物圈的作用。

5、南极地区在全球地球化学循环和交换中的作用：大气和海洋。

6、在南极地区监测和探测全球环境变化。

经济意义： 北极地区丰富的资源早已为人们所开发利用。而南极蕴藏着较北极更为丰富的资源和能源，有世界上最大的铁山和煤田、丰富的海洋生物（特别是南极磷虾）和油气资源、地球上72%以上的天然淡水资源。所以，南极是地球上至今惟一没有常住居民、没有国界、其巨大的潜在资源未被开发利用的独特地区。作为人类共同的财富——南极资源的和平利用及其领土的归属问题，始终是南极的热点和焦点问题，在21世纪中，南极这一悬而未决的棘手问题将面临更加严峻的形势，有待于世界共同协商解决。

社会意义： 自我国开展极地考察的短短20年中，在科学考察中所取得的成就和在国际极地事务中所起的作用与影响，充分反应了我们伟大祖国在党的改革开放政策和科教兴国战略指引下，经济持续发展、科技水平快速提高、综合国力大大增强的日新月异面貌，这极大地促进了我国极地考察事业的发展、鼓舞了极地考察健儿为祖国、为科学不畏艰险、顽强拼搏、为国争光的创新精神。与此同时扮册，也由于极地充满着神奇色彩和科学之谜，社会各界、特别是广大青少年学生对极地充满着浓厚的情趣，被深深地吸引和向往，他们渴望更多地了解极地、认识极地、更好地支持和参与极地考察。被“极地人”的敢与冰魔争高低、誓为科学献青春的“极地精神”和人生哲理所折服、所敬佩、所学习、受益匪浅，都立志要在自己的工作和学习岗位上为人民、为社会做出更大成绩和贡献。

南极科考的意义2

中国南极科考站：

1、长城站

中国南极长城站是中国在南极建立的第一个科学考察站。中国为对南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治皮汪王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾，湾阔水深，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。

2、中山站

中国南极中山站简称中山站，是中国在南极洲建立的科学考察站之一，建立于19 89年2月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵，是中国第二个南极考察站。经过20多年的扩建，建筑面积达到5800平方米。

3、昆仑站

中国首个南极内陆考察站正式命名为“中国南极昆仑站”。位置确定为南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。这也是中国继在南极建立长城站、中山站以来，建立的第三个南极考察站。

4、泰山站

“泰山站”是继长城站、中山站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站。其名称寓意坚实、稳固、庄严、国泰民安等，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。

5、黄河站

中国北极黄河站，位于北纬78°55′、东经11°56′的挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松。是中国依据《斯瓦尔巴条约》1925年缔约国地位而建立的首个北极科考站，成立于2004年7月28日。

南极科考的意义3

南极科考站是长期有人居住的，所以才需要花巨大的成本建设科考站。

中国南极科考站包括中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站和中国南极泰山站。以及在恩克斯堡岛在建的第五个科考站中国南极罗斯海新站。

南极长城站是中国在南极建立的第一个科学考察站。中国为对南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾，湾阔水深，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。南极长城站以世界着名的中国长城命名。长城站站区南北长2公里，东西宽1.26公里，占地面积2.52平方公里。该站自建站以来经过四次扩建，有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一些若干科学用房和后勤用房。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。

南极科考的意义有哪些？

在世界上一共有51个国家参与了极地考察，我国就是其中之一，这也是展现综合国力和科学技术的一个平台！南极考察是为了南极在全球生物圈的影响，以及南极对全球生物圈的作用和反馈，更是人类探索未知领域的一项重大工程！