意大利到中国海运一台车要多久

① 意大利海运到中国大陆需要多少时间

以意大利热那亚到广州LCL为例：
航程大致是21-29天之间。
费用大致有（仅参考）：
1、海运费
2、文件费
3、海关申报费
4、安全保险费
5、封条费
6、打单费
7、装货港收货费
8、其他附加费用

② 从中国海运到意大利要多少钱要多久

国内发海运到意大利，散货在十多块钱一公斤双清含税，需要一个来月到达。

看你货量多少，拼柜，整柜。运费会有所浮动。海运是最传统并且每年货量最

大的，当然安全性没有空运那样。但也是很靠谱的。

③ 温州海运到意大利多长时间

国内港口发海运到意大利时效正常在四十多天这样到达了的。

海运发货物品尽量不要太杂，影响清关。发海运等物流方式前

可以和国际物流公司业务沟通好的。

④ 海运意大利到中国要多少天/意大利运到中国海运多少天

大约需要一个月左右，看进出的港口不同略有差别。

⑤ 一台车,从国外进口到国内需多久

海运25-35天，国内清关15天左右。差不多要1个半月到两个月的样子。

⑥ 意大利海运酒水到中国一般需要多少时间

航程差不多32天左右，然后清关的话7-14个工作日，因为要办很多手续
海运，广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
但是随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运。
流程：
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：
1、装船单证(由托运人办理)
托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)，由于这三个单证内容大致相同，所以将它们合并成联单，一次打印制成。
托运单：托运单也是定仓委托书，内容有托运人、船名、目的港、货名、标记及号码、件数、重量等项。托运人凭此单向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人或其代理人凭以到海关办理出口报关手续;海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人或其代理人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单;理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
装货单：即承运人办理的装船单证。是船公司或其代理人在接受托运人提出托运申请后，发给托运人或货运代理人的单证，承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单;代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2.卸船单证(由收货人办理)
收货单：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。

⑦ 从意大利进口海运到上海要多长时间

海运的时间很难说的准确，意大利到上海海运快的可以30-40天到，慢的40-60天也有。
影响海运时效的因素有以下：
1、目的港与起运港的距离
2、头程与尾程相关事项处理造成的时间耽误
3、不可抗拒因素，如天气原因、海上事故等等