环中国多少公里

1. 绕中国一圈多少公里

绕中国一圈是3.8万多公里。

根据中国政府网中《中华人民共和国版图》介绍，中国位于亚洲东部，太平洋西岸。北起漠河附近的黑龙江江心，南到南沙群岛的曾母暗沙。西起帕米尔高原，东至黑龙江、乌苏里江汇合处。陆地面积960万平方千米，陆上边界2万多千米。

领海由渤海(内海)和黄海、东海、南海三大边海组成，东部和南部大陆海岸线1.8万千米。

因此绕中国一圈为陆上边界2万多千米加上岸线1.8万千米，总共是3.8万多公里。

(1)环中国多少公里扩展阅读：

中国内海和边海的水域面积约470万平方千米。海域分布有大小岛屿7600个，其中台湾岛最大，面积35798平方千米。

渤海位于辽东半岛老铁山角到山东半岛北岸蓬莱角的渤海海峡，与黄海水域相通，有庙岛群岛绵亘峡口，面积7.7万平方千米，平均水深18米，最深处70米。

黄海北起鸭绿江口，南以长江口北岸向济州岛方向一线同东海分界，西以渤海海峡与渤海相连。平均水深44米，最深处140米，面积38万平方千米，海床为半封闭型浅海大陆架。

东海北起长江北岸至济州岛方向一线，南以广东省南澳到台湾省本岛南端一线，东至冲绳海槽(以冲绳海槽与日本领海分界)，正东至台湾岛东岸外12海里一线，面积77万平方千米。

南海的海底是一个巨大的海盆，海盆的山岭露出海面就是我国的东沙、西沙、中沙、南沙群岛，这些海底山岭是中国大陆架的自然延伸。南海总面积350万平方千米。

中国陆地边界长达2.28万公里，东邻朝鲜，北邻蒙古，东北邻俄罗斯，西北邻哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦斯坦，西和西南与阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹等国家接壤，南与缅甸、老挝、越南相连。

东部和东南部同韩国、日本、菲律宾、文莱、马来西亚、印度尼西亚隔海相望。

2. 环中国自行车赛的介绍

环中国国际公路自行车赛（以下简称“环中国”）是由国际自行车联盟、国家体育总局批准，国家体育总局自行车击剑运动管理中心、中国自行车运动协会主办的中国唯一国字号跨区域的UCI2.1级高水平国际自行车赛事。自2010年创办以来，至今环中国已连续举办四届，共有来自32个国家的490余名职业车手参赛，共历经11个省及直辖市，31个城市，辐射中国四分之一版图。赛事累计路线总距离15,531公里，累计竞赛总距离4,776公里，比赛沿途受众累计达4,000万人次。环中国已构建出由中央电视台、国际媒体、地方电视台、平面与网络媒体等400余家的立体式媒体传播平台，全球传播受众达10亿人次。如今，环中国已成为继环法、环西、环意三大环赛后竞赛天数世界第四、辐射范围最广的高端国际公路自行车赛，并获得国家体育总局、各承办城市以及社会各界的高度认可。

3. 沿祖国大陆边界徒步一圈需要多长时间

中国陆地边界总长2万公里，若以步行速度5公里每小时来计算，徒步一圈需要4000小时，约167天，若考虑夜间休息，每天只行进12小时的话，约需步行333天。

4. 你敢来一次“环国旅行”吗大概花费14万元，但主要困难还不是钱

随着隔壁二嘎子、翠花、石头、铁柱都买了 汽车 ，自驾游也变得越来越流行。

但凡是个节假日，随便什么样的景点都会人满为患。

自驾游爱好者们也越玩越“开”，大家的活动范围越来越大。有人去新疆吃肉，有人去西藏喝茶，有人去云南偶遇，有人去海南岛看比基尼……不久前，还有人专门去东北尿冰棍。

自然会有小伙伴们设想：来一次环中国自驾现实吗？这样的一次旅行，有什么样的困难呢？

中国的陆地边境线，总长度是2.28万公里；中国大陆的海岸线1.84万公里， 海陆边境合计4.12万公里。

此外，海南岛周长820公里，台湾岛周长1139公里。 如果这两个大岛的周长也算在内，中国的周长是4.3万多公里。

这样的环华旅行，当然不可能完全沿着国境线进行。国境线上，基本是没有道路的，至少，你开再好的冲坡神车，珠峰你也冲不上去。

幸好，我国的基础建设是非常不错的。靠近国境线的地方，都会有高等级的公路。

例如，219国道起于中国南部的广西东兴，终于西北的新疆喀纳斯，全长10065公里。这一条国道，就基本上描绘出了中国南方、西南、西北的国境线。它也是中国最长的国道。

环中国自驾游的总里程，应该和这个数字差不多，也或者会稍多一些。

这取决于你的速度。

如果只为了环游中国而环游中国，你可以上高速一路狂奔，能多快就多快。

当然有不少路段是没有高速的，你想快也快不起来。假如按平均一天走600公里，差不多两个半月就够了。

当然，这样逃命式的旅行是毫无意义的，没人会这么做。

如果走马观花，维持一天300公里的里程，约需145天才能完成环国旅行。这种旅行适合钱多、时间紧、纯粹想了个心愿的朋友。

如果慢慢旅行，边走边观景，还有可能在某些风景美的地方作短暂停留，那么平均速度可能会低至100公里每天。这就需要一年多的时间。

我本人理解：如果你真的爱旅行，爱走在路上的感觉，那么最后一种旅行方式才是真正靠谱的。

当你按照这样的想法旅行时，实际天数肯定会更多的。你要算进去旅行的开头和结尾，你需要处理一些手续，你还会在一些风景美的城市停留，等等。

所以，一年半的时间是靠谱的。

如此漫长的距离，包车就别想了，骑行也是自残行为，唯一靠谱的就是自驾。

自驾游两年，花费肯定不会小。

那么，自驾环游中国，需要多少费用呢？我们就一起来盘算盘算：

1、全部的 行程 ，相对合理地估算为45000公里，旅行时间为一年半整。

2、准确估算 油费 是不可能的，各地油价参差不齐，路途的难度也变化多端，车的油耗更是千差万别。按照普通的SUV油耗水平估计，全部行程走下来需要3万~3.5万元。

3、 高速费 应该不会多。有意义的环华旅行，我们通常不会上高速的，但绝对避免上高速也是不可能的。

退一万步说，即使不上高速公路，也会有一些过路、过桥费。这项费用可暂记为5000元。

4、 生活费 是个大头，旅行过程中，我们将因为吃饭和住宿，花费良多。

吃饭 ，按照正常的消费水平，一天算50元，两年下来需要2.7万多元。

住宿 ，小镇、县城的普通标间价格，在80~120元左右；大城市和西部边疆会高一些。一天按100元计，两年下来得5.5万元的住宿费。

除了这两项，自驾者难免还会产生一些别的费用，例如在边疆地区买点特产，又或者头疼脑热吃个药片，还有测核酸、买口罩……这些杂项费用也不好估计，暂记10000元吧。

5、 车的其它费用 ，也会有一些的。旅行过程中，我们需要保养车子七八次，约需3000元；还有两年的车险，也计成3000元吧。

在一些城市，我们还要支付停车费。当然这项费用不会多，算2000吧。

此外，我们还有可能破费一些倒霉的修车费。跑这么多公里，指望车子一点毛病不出，是绝对不现实的。至少，跑这么远的路，换次轮胎总是难免的吧。

修车费就更难估计了，暂记为5000元吧。

以上就是这趟环华幸福之旅的全部刚需费用，合计约14万元。诗和远方，果然不便宜！

还有，如果有睡同一个被窝的人同行，并不需要第二个14万元，估计再加个4万元就够了。

实际上，这些应该还不是全部的花费，一些很有“弹性”的费用，也得考虑一下呀！

旅行过程中，我们得进一些收费景区吧，门票、小交通、索道都得用钱买；

电话费、流量费，虽然不多，但总是得交吧？

……

以上这些，都是坐在家里都能想出来的费用。在旅行时，偶尔还会产生一些意料之外的费用。

比如说，我在西藏参观一个寺院，门口有个残疾乞丐眼巴巴地望着我。我心想：那就给他一块两块，聊表爱心吧。结果拿出钱包来一翻，最小的是一张绿色的，犹豫了一下还是给了他。

所以，在你还没存个一二十万元的时候，千万别去环游中国。寻找诗和远方的路，是用红艳艳的人民币铺就的！

如果你是开房车环游中国，可以省下几万住宿费，大概还可以省下1万吃喝费用，但可能会多出1万的油钱。

开床车出游也有类似的效果，但床车的生活质量，是有点憋屈的。

当然，房车并不会真的省钱。钱在你买房车的时候，已经糟践过了。

很难说。

14~17万的费用，对大多数工薪阶层来说，也是一个不小的数目了。我们可以拿这笔钱买辆好车，或者交个首付。对农村的朋友来说，有了这笔钱，娶媳妇也差不多够了，一般的丈母娘不会要这么多。

当然， 社会 进步了，人民富裕了。这笔钱对看我文章的亲们来说，应该都是零花钱吧？

能拿出这笔钱的且眼睛都不带眨的人，应该也不少。然而，完成这样的旅行，依然是很难的，因为环华旅行最大的困难，并不是钱。

试想，如果你拿这笔钱来环华 旅游 ，哪怕这是你多么渴望的人生小目标，你也别想得到身边亲人的一丁点儿支持。

此外，人还是要有远虑的。除了旅行费用，你还要暂时搁置、甚至放弃你的职业计划。等你旅行归来，你现在的总经理职位还会为你保留吗？

所以，今天的议题，全是 娱乐 ，您可千万、千万、千万别当真呐！

5. 如果自驾中国走一圈需要多长时间，多少费用

我国国土面积非常大，这是众所周知的一件事情。而大家如果是自驾游的话，那么可能需要三个月到四个月的时间，也就是100天左右。如果说你每天行驶的时间大概是五个小时到六个小时，行驶的路程是400公里的话，那么100天左右确实是可以围绕着中国走一圈。我们中国一圈大概的里程是四万公里，因为不可能是一直演着国境线进行行驶，所以说如果按照可以行驶的路程，那么就是四万公里左右。

每个人旅游的方法是不一样的，还有旅途过程当中会遇到的意外也是会有所不同，所以说到底需要多长的时间，也是要根据大家开车的车速，还有选择的路线来进行区分。费用的话，大概就是上万块钱，如果是比较节省的旅行，那么可能只需要花三万块钱左右。

6. 环中国国际公路自行车赛的概述

2011年环中国国际公路自行车赛将于9月9日在古都西安鸣枪，与首届比赛相比，级别有了全面升级。在赛事组织形式、参赛队伍数量、赛事品牌打造等诸多方面都有了新的进步和新的亮点。
本届环中赛从西安出发，途经宝鸡市―宝鸡市凤县－绵阳市―遂宁市―广安市―璧山县―温江市―都江堰市―天津市结束。历时10天，赛程约1400公里。加上中途转场，整个环中赛历程近4000公里。和首届相比，赛事的起终点没变，但中间赛段却有较大变化，由去年四省(陕西、河南、山东、河北)一直辖市(天津)变更为今年的两省(陕西、四川)两直辖市(天津、重庆)。参与城市更多，山路、丘陵、平路赛段各具特色。
2011环中赛的各项赛事、周边活动也同样将邀请公益组织参与，为宣传绿色、低碳、环保的环中赛精神，对社会进行回馈，起到环中赛作为高水平国际自行车赛应尽的社会义务。
2012年8月23日，2012环中国国际公路自行车赛新闻发布会亮相北京万达铂尔曼大酒店。发布会当天，国家体育总局领导、组委会领导、承办城市代表、赞助商代表等多方组织者聚首在此，为这一赛事的正式启动揭开了序幕。
2012年是环中国国际公路自行车赛举办的第三届，赛事将于9月7日在西安经济开发区开始，经过17天12个赛段的征程，途径陕西商洛市、湖北襄阳市、湖北枣阳市、湖北武汉市、安徽淮南市、山东济宁市、山东德州市，最终将于9月23日在海滨城市天津的中新生态城落下帷幕。自去年环中国级别升至2.1级公路赛后，赛事也受到了比以往更多的关注。特别需要指出的是，国际自盟为本届环中国自行车赛量身制定了分段制的赛事日程。由西安至武汉为第一赛段，在武汉将举行第一赛段的颁奖晚宴。由武汉至天津为第二赛段，在天津根据第二赛段的成绩进行颁奖。这种针对赛事长距离大跨度的特点，将比赛整体进行分段的方式在全球尚属首次，也体现出国际自盟根据环中国比赛特点单独策划的考虑，凸显了对比赛的重视。
此次发布会上，组委会还特别宣布，自第三届起，大赛将启用“环中国”作为赛事简称，以更加明确大赛5-10年内“环绕中国”的目标，同时也是表明赛事将更加一如既往的以成为代表中国的国际高水平公路自行车赛为发展目标。 2013年环中国国际公路自行车赛(以下简称环中赛)重庆赛段比赛将于19日在巴南区滨江路举行。重庆段比赛将有来自18个国家和地区的21支车队126名职业车手参赛。各国运动员将争夺15万美元总奖金。
据介绍，本赛段是今年环中赛的第5赛段，赛程为绕圈赛，赛段距离总长124.2公里，来自18个国家和地区的21支车队126名职业车手将参加本赛段比赛。15支国外参赛车队中不乏参加过环法、环西、环意等国际顶级赛事的国外知名车队，另外6支国内车队也将参加本赛段比赛。
据悉，环中赛是由国际自行车联盟、国家体育总局批准，国家体育总局自行车击剑运动管理中心、中国自行车协会主办的一项代表国家品牌的UCI2.1级国际公路自行车赛。自2010年创办以来，“环中国”已成为继“环法”、“环西”、“环意”三大赛之后世界第四、亚洲第一的国际公路自行车赛事。今年的环中赛于9月13日从西安出发，历时18天，途径陕西、四川、贵州、湖南、湖北、重庆、天津7省市，共12个赛段。 2014环中国国际公路自行车赛8月30日在西安鸣枪发车，共有22支来自世界各地的职业自行车队伍参赛。赛事共历时16天，途径陕西、四川、湖南、湖北、重庆、天津6省市，共13个赛段，全程约1600公里。 至2014年9月14日收官。
本届环中国由西安航天基地始发，一路骑行。经过两天城市绕圈赛后，挺进四川省，穿越成都彭州、大邑各种地貌，挑战高难度爬坡以及平路赛段的冲刺，最终在重庆巴南的长江沿岸风光中决出环中国第一阶段的最终结果。
环中国第二阶段的比赛将在湖南省集结展开，此赛段以平路赛段为主，经过邵阳新宁和郴州嘉禾的两场较量后，进入湖北省，分别在武汉、襄阳谷城、老河口完成当站的比赛后赛事转场至天津，完成环中国第二阶段也是整个2014环中国的收官之战。 2015年10月18日，随着意大利日波-维尼梵蒂尼洲际职业队的车手尼古拉斯?马瑞尼（Nicolas Marini）率先冲过终点线夺得收官之战广东珠海站的赛段冠军，为期17天、赛程纵贯全中国的2015环中国国际公路自行车赛（以下简称环中国）最终落下了帷幕。来自乌克兰阿莫维塔洲际队的意大利老将马蒂亚?伽瓦兹（Mattia Gavazzi）成为黄色领骑衫的最终拥有者，作为赞助商的UCC运动自行车入选”环中国最受欢迎赞助商”前三甲，并获得了环中国组委会颁发的环中国赛事最佳推进奖。
环中国是中国自行车协会在2009年根据国际自盟前任主席维尔布鲁根先生的建议开始筹备，并于2010年正式启动的国际公路多日赛。赛事启动以来，环中赛的赛事评级仅用一年就从国际自盟（UCI）2.2级升为2.1级，之后更是逐渐成为洲际顶级乃至世界顶级的重量级赛事。经过五年的洗礼，环中赛已经成为了自“环北京职业公路自行车赛”偃旗息鼓之后中国公路自行车环赛的当家花魁——累计参与人数10万人次、累计观众超过5000万人次、全球转播总受众10亿人次的赛事规模，让环中赛在业内获得了“东方环法”的美誉，风头直追环法、环意、环西等世界顶级自行车赛事。
作为亚洲规模最大、级别最高的自行车环赛，本届环中国的比赛路线覆盖天津武清、静海，湖北黄石、蔡甸，四川巴中、乐山，重庆巴南，湖南邵阳、韶山、郴州，广东清远、珠海共计六省十二市，累计里程逾8000公里，总海拔爬升达到11000米。
随着收官战的结束，本届环中国第二阶段的全部荣誉也水落石出：在个人荣誉方面，获得总冠军黄衫的意大利人马蒂亚?伽瓦兹凭借持续的出色表现，还将象征着冲刺王的蓝衫收入囊中。象征着爬坡王的圆点衫和象征着大中华最佳车手的白衫则分别归属于来自奥地利蒂罗尔洲际队的马库斯?弗雷伯格（Markus Freiberger）和来自中国恒翔洲际队的王美银。在团体成绩方面，荷兰国家队赢得团体总成绩第一，中国香港队收获亚洲团体第一和大中华团体第一。
在环京赛因为收支不平衡、北京空气质量等困扰而无以为继的前提下，环中国反而以更自由、更生机勃勃的姿态继续发展壮大着。在今年，来自荷兰、阿联酋、新西兰、意大利多个国家及中国香港、河北、山东、宁夏等各个省份共计22支车队纷纷加入了环中国的角逐，别克汽车、中国人寿保险、珠海世荣兆业、UCC运动自行车、乐卡克等各行业知名品牌陆续成为环中国的合作伙伴，其中曾经助力环京赛度过四年辉煌历程的UCC运动自行车在今年接替同属于“GUM”台系自行车阵营的捷安特成为环中国的自行车行业唯一指定赞助商，就多少说明了一些情况——环京赛曾经的合作伙伴、自身旗下拥有中国第一业余自行车联赛的UCC，在北京市政府宣布不再与国际自盟续约环京赛之后，果断选择了环中赛作为下一个赞助赛事，甚至不惜与同属“GUM”台系自行车三强的捷安特展开竞争，已经从侧面证明了环中赛在行业内专业企业心目中的地位。
作为本届环中国赞助商中唯一一家自行车整车品牌，UCC运动自行车相较于其它”广告投放者”对本届环中赛的赞助力度极大——除了在每一站的嘉年华活动中陈列展示、组织活动、发放奖品外，还提供了近200辆”环中国定制版自行车”供组委会举行荣誉骑行活动，并冠名赞助了天津静海站个人计时赛段。在官方合作之外，UCC还利用自身运动自行车的品牌优势配合环中国展开了一系列骑友活动：在每一站的环中国比赛中，我们都可以看到百余名身着UCC骑行服的车友排成整齐的方阵在赛道上驰骋，这些骑友都是UCC通过经销商在当地招募的车友。
正是由于UCC对环中国极高的重视和极大的配合力度，环中国赛事组委会在赛后颁奖酒会上将”环中国赛事主力推进奖”颁发到了UCC企业代表手中，并邀请UCC运动自行车的领导杨文先生为湖北省黄石市的城市代表颁发了”赛事最具人气城市奖”。

7. 环中国边境线一圈多少公里

环中国一圈，海岸线加陆地边境线是40000公里，相当于绕赤道一圈了。
中国陆地面积约960万平方千米，东部和南部大陆海岸线1.8万多千米，内海和边海的水域面积约470多万平方千米。海域分布有大小岛屿7600多个，其中台湾岛最大，面积35798平方千米，中国是世界上历史最悠久的国家之一，有着光辉灿烂的文化和光荣的革命传统。