中国需要多少铁路

Ⅰ 中国铁路总里程是什么

全国铁路运营里程14.6万公里。

中国拥有仅次于美国的全球第二大铁路网。其中高速铁路系统突破4万公里以上，为全球最大规模的高速铁路系统。

2020年，我国铁路客运量22.03亿人次，客运周转量8266.19亿人公里，分别是新中国成立之初的21倍和64倍；铁路完成货物总发送量45.52亿吨，是新中国成立之初的81倍。

2020年，实现货运量45.52亿吨、货运量30514亿吨公里。 1980年至2013年期间，货运周转量增长了五倍以上，同期客运周转量增长了七倍以上。

由于中国铁路网络亟需增加客运及货运能力，仅2014年全国铁路投资便达到了1304亿美元，并在此后连续6年突破8000亿元人民币。仅2015年，中国就新建了9,000公里的铁路。

干线通道

2001年1月，中国大陆铁道部提出“八纵八横”铁路网主骨架的建构策略，作为中国第十个五年计划的重要规划。

“八纵八横”铁路大通道具有运输能力大、线路里程长、联接大城市、连接铁路多、辐射范围广等特点，对中国的经济发展、资源调度、西部大开发、以及国家生产力布局和产业结构调整具有重要影响，当中十六条大通道均是由一条或多条功能相近的主要铁路干线所构成。

近十年来，为建设“八纵八横”干线，除了新建总长达3800公里的铁路外，也在既有线修建复线2500公里，包括陇海铁路宝鸡至兰州段、兰新铁路兰州至武威段等﹔另外既有线电气化改造4400公里，包括浙赣铁路、沪杭铁路、京沪铁路、胶济铁路等。

Ⅱ 全国有多少条铁路线（要名称）经过江西的有哪些谢谢

经过江西的铁路线有：

1、京九：京九铁路（Beijing-Kowloon Railway），简称京九线，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区，是国家“八五”计划的第一号工程。

2、昌九：昌九城际铁路（Nanchang-Jiujiang Intercity Railway）是中国江西省境内一条连接南昌市和九江市的城际铁路，呈南北走向，为京九铁路的扩能部分之一。

3、皖赣：皖赣铁路（Anhui-Jiangxi Railway），简称皖赣线，是一条连接安徽省芜湖市和江西省鹰潭市的铁路，建于1958年，1981年全部建成，1982年通车运行。

4、南昌西环线：南昌西环铁路，又称为南昌铁路西环线、南昌枢纽西环线、南昌铁路枢纽西环线是一条货运线路，起点终点均连接到京九线，通车后货运列车可以不用经过南昌城区，从而解决南昌站的客货相互制约运能的问题。

5、鹰厦：鹰厦铁路（Yingtan-Xiamen Railway）是中国福建省境内一条连接江西省和福建省的国铁Ⅲ级线，线路平剖面为Ⅱ级线，是中国东南沿海重要的铁路干线，是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路通道，也是中华人民共和国成立后继成渝铁路后第二条开工建设的干线铁路。