中国南车和北车哪个好

㈠ 中国南车和中国北车哪个实力更强

我看是在伯仲之间，很难分出高低。确实要二选一的话，我会选北车。北车盘子比南车小，主力比较容易控盘。

㈡ 为什么南车比北车厉害

中国南车的核心技术实力要强于中国北车。
中国工程院院士刘友梅向记者透露，受与国外西门子、阿尔斯通和日本公司所签合同的影响，目前我国现有和谐号动车组CRH1、CRH2、CRH3、CRH4、CRH5和CRH6都受到知识产权的制约，不能出口。唯独CRH380A型车可以出口，因为该车所有零部件、子系统等，均是中国知识产权，而其国产化的基础则源自南车自身强大的技术团队，即使美国权威知识产权专家来也无话可说，因此有关部门才给CRH380A型车颁发了出口资质。
中国北车的CRH380B尚未完全实现国产化。在高铁出海的大趋势下，拥有技术实力又拥有高铁出口资质的南车，占有的话语权更大一些。

㈢ 中国南车和中国北车合并前买哪个好

个人认为北车更好些。CRH系列的动车组中，北车、南车都各有两种，北车为CRH3和CRH5，南车为CRH1和CRH2。CRH2、CRH3都属于高速动车组，且质量相差不大，北车、南车平手。但剩下的两型车，CRH1是不及CRH5的，其就相当于是地铁列车的放大版，而且CRH5是CRH系列中耐寒能力最强的，所以北车胜。综合来看，北车更好些。

㈣ 中国南车VS中国北车，哪个更厉害点

南车还是争气，当年都是花大价钱买国外技术学习，今天全国也就株车厂能全套整车出口，380A更是中国高铁的骄傲。另外，南车不仅在高铁机车技术好，其他类似信息化，材料研究也是专利很多！专利就是未来的钱

㈤ 在天津 中国北车和中国南车哪个好

无论是北车还是南车在天津的子公司的产品目前只有天津地铁，南车天津公司的母公司是南车四方股份，北车的天津公司的母公司是北车长春股份，就母公司的实力来说，四方要胜长春一筹。你是研究生，目光也不能仅局限于天津，在子公司发展好了，可以到母公司发展。所以建议你到南车天津公司。

㈥ 中国南车和中国北车哪个好

中国南车和中国北车有两种区别：

1.经营范围有区别：

（1）中国南车主要经营：铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁，以及轨道交通装备专有技术延伸产业等业务。

（2）中国北车主要经营：铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保设备、相关部件等产品的开发设计、制造、修理及技术服务、设备租赁等业务。

2.上市时间有区别：

两者有一区别在于上市时间不同，南车2008年上市，北车2009年上市。

(6)中国南车和北车哪个好扩展阅读：

中国南车北车合并变身“中国中车”：

1.据新华社北京12月30日电 (记者 樊曦)30日,世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车联合发布公告,宣布双方依循“对等合并、着眼未来、规范操作”的原则进行合并,以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团,推动中国高端装备制造进一步走向世界。

2.南北车表示,合并旨在发挥协同效应,通过整合两家公司各具优势的销售和市场资源、产品开发和技术研发能力,共同打造一家大型综合性产业集团,全面提升竞争优势,推动中国高端装备制造进一步走向世界和加速转型。

3.据了解,本次合并采取中国南车换股吸收合并中国北车的操作方式。中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待,从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。

4.本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。

5.合并后新的“中国中车股份有限公司”将使用新的组织机构代码、股票简称和代码,并将承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。两家公司在交易完成之前将继续独立运作。