中国有多少二十万吨的货轮

㈠ 国内跑远洋最大的船舶总吨位是多少

没有最大，只有更大。
2011年9月25日，大连中远造船首制船“恒顺轮”命名暨交船仪式在该公司三号码头举行。
“恒顺轮”是大连中远造船为香港远洋建造的第一艘20.5万吨散货船，也是目前国内船厂建造的最大吨位散货船。该船总长300米、型宽50米、型深24.70米、设计航速16.7节、采用直艏结构设计、安装半导流罩及舵翼等节能装置、满足共同结构规范（CSR）和压载舱保护涂层性能标准（PSPC）要求，入中国船级社。

2011年10月28日上午，阳光明媚，微风和煦。中国海运集团全球最大型集装箱船、14100标箱的“中海火星”号命名及交船仪式在韩国庆尚南道巨济岛的三星造船厂举行。“中海火星”船体长366米，载重约15.5万吨，将服务于中海运欧洲航线。

中远集团旗下最大货柜船“中远自豪”轮2012-02-01 首航高雄港，装载1925箱后，中午离港；高雄港务局说，这是高雄港开港以来，入港的最大货柜船。“中远自豪”轮（COSCO PRIDE）总吨14万吨、船长352.88米、船宽48.2米，吃水14.5米，可装载13114箱，号称全世界最大货柜船。

㈡ 中国最大货船

此次交付的“安梅号”长289米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司，它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅号”于去年8月份交付。据了解，“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第10艘17.5万吨好望角型散货船。目前，外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘，其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶，上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中心。
中船集团总经理陈小津昨天在交船仪式上透露，包括外高桥、江南、沪东中华、上船澄西等上海造船企业在内的中船集团，2004年累计完工船舶357万吨；同比增长64.5%；今年，中船集团计划完工船舶436万吨，承接新船订单400万吨，确保实现跻身世界造船5强的发展目标。而其中，外高桥造船公司去年累计完工船舶174.5万吨，居全国各大造船公司之首。
相关链接何为“好望角型”
散货船的划分一般以其吨位和适合通航的运河、海峡名称来分类，一般分为“灵便型散货船”、“巴拿马型散货船”、“好望角型散货船”、“大湖型散货船”等几类。“好望角型散货船”指载重量在15万吨以上的散货船，它以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角，故称好望角型。（《解放日报》记者丁

㈢ 中国最重的轮船和军舰有多少万吨

目前现役最大军检是辽宁号航母。舰长304.5米，宽75米，排水量55,000吨（标准），67,500吨（满载）。
“国产”军用舰艇是青海湖号综合补给舰舰长188．9米，宽25．33米，吃水10．41米．满载排水量37000吨。
中国造最大的邮轮新埔洋号，长333米，总载重30.8万吨，满载总排水量35万多吨。
中国造最大的集装箱货轮，中海水星号，船长366米，排水量15万吨。

㈣ 中国最大的船

中国最大的船：新埔洋号排水量35万吨。

它由中国中船集团建造，于2010年下水，是世界上最先进的远洋货轮之一，的满载排水量达到了35万吨以上，光是它的甲板长度就达到了333米，宽60米，甲板面积相当于33个标准足球场的面积。

中国首艘航母辽宁舰来说，它的满载排水量为6.7万吨，而新埔洋号排水量相当于辽宁舰的5倍还要多，光是船体高度就将近30米，相当于六层楼的高度，如果再算上它的甲板上的6层高度建筑的话，只会更高。

中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船日前在沪交付，由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；可承载24万吨货物。

新埔洋号不仅有着巨大的体型，而且它还能够装运超多的货物，一次可装载原油30.8万吨，为了保持足够的航程，它一次性可装载燃油6000吨，可以连续航行60天，航程达到了4万公里，这相当于环绕地球赤道一周。

㈤ 中国最大的船能载重多少吨

30万吨，远大于航母 “新埔洋”号全船长333米、宽60米，甲板比3个标准足球场还大；甲板面至船底型深29.8米，上层建筑高6层，该船可装载闪点低于60℃的原油30.8万吨，运力相当于一列31公里长的火车。

甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达15.7节，从广州到中东原油港航期只需20天，该船可持续航行60天，续航力约20000海里，即便穿越惊涛骇浪，都能实现24小时机舱无人值班与自动导航。

同时“新埔洋”配有十多门消防高压水炮，射程30多米，足以打翻海盗船。“新埔洋”号配备先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，船员日常用水无忧。

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世界最大的船

世界吉尼斯记录是用来专门记录那些世界之最的，譬如说世界上最高的人，世界上最小的国家，世界上最高的楼等等。

由此可以看出，世界吉尼斯纪录所涉及的范围是非常广的，建筑也好，国家也罢都在它的统计范围之内。那在众多的世界吉尼斯记录中，其中就有包括“世界上最大的船”。而这个“世界上最大的船”的纪录保持者就是诺克·耐维斯号。

诺克·耐维斯号实际上是一艘超大型的原油运输船，来自新加坡。这艘运输船最早是在1976年的时候，由日本的一家造船厂建造的。当时因为其巨大的体型将它取名为海上巨人号。在1981的时候，诺克·耐维斯号第一次下水，承担起运输原油的任务。

其实诺克·耐维斯号不仅是世界上最大的船，也可以说是世界上最长的船。诺克·耐维斯号的船身长度长达458.45米，比起总长度324米的埃菲尔铁塔还要长得多。诺克·耐维斯号一共拥有20多个货舱，看上去十分地壮观。

正是这样的船身长度决定了诺克·耐维斯号超高的运输能力。诺克·耐维斯号的最大载重量为56万吨。至于可以装载人真的是不得而知，毕竟也没人实验过。但是光是看着数据就可以看出诺克·耐维斯号的载重量是非常惊人的。

想要一睹诺克·耐维斯号的面貌，其实也不是没有机会的。虽然诺克·耐维斯号已经被拆解，但是它的船锚却依然保留在香港海事博物馆中。这个船锚的重量足足有36吨。所以从这个船锚上，也可以想象到这艘诺克·耐维斯号到底有多庞大。

㈥ 中国最大船的吨位是多少

最大的船就是说所有的船 不单只军事用船 那就得算远洋货轮了 那吨位就大了去了 比美国的航空母舰的吨位都大

㈦ 我国最大的远洋运输船舶是什么它的载重量是多少

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。x0dx0ax0dx0a目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的隐芦我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。x0dx0ax0dx0a“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务拆唯航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。x0dx0ax0dx0a“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。x0dx0ax0dx0a中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超旅携培大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。