中国哪个交通工具向左行驶

① 我国哪种交通工具是靠左行驶的

我国火车是靠左行驶的。

因为火车、铁路是英国人发明的，英国人是靠左行驶，火车也不例外。当年英国强盛时期，走到哪里，铁路修到哪里，火车带到哪里，对全球很多国家影响很大，中国也不例外。

中国最早的铁路修建和以及引进的火车都是采用英国人的标准，自然也是左行了。加上早期的火车都是蒸汽机车，因为视野不好，机车司机的观察窗设在左边，需要经常将头甚至上半身探出车窗进行观察路况，这在以前的老电影中大家应该见过。后来建设双线铁路，不可避免地会出现两车相会的场面，如果火车靠右行驶，相会时司机再探出窗外观察路况的话，就相当的危险了。

(1)中国哪个交通工具向左行驶扩展阅读：

民国时期1946年前，有明文规定要靠左走，尤其是开车的时候，要靠最左边，这也是因为英国的原因。汽车最先发明于欧洲，英国通过鸦片战争最先叩开了清朝闭关锁国的大门，在中国圈定势力范围，随之汽车进入中国。英国是实行左行制的，英国的势力范围内自然也采用左行制。英国靠左行据说要追溯到中世纪罗马帝国时，骑士骑马一般都是从左侧上马，上马石也都在路的左侧。

1945年抗战胜利后，大量的美援、美国汽车进入中国。美国车是左驾车，在当时还是实行左行制的中国，开起来就很不方便了，需要对车辆方向盘和灯光等进行改装，不但麻烦还得额外花钱。在这种情况下，1946年新的车辆行驶规范出台了，全国汽车靠右行驶。

② 中国的哪个交通工具是靠左侧行驶的

火车。

有2个原因：

1、我国规定，以北京为中心，列车靠左行驶，驶近北京方向的为上行线，反之，驶离北京方向的为下行线。和汽车靠右行驶一样，很大程度上是历史遗留的原因。历史上，英国人发明火车时，火车司机都是一边探出头来观察路况，一边用一只手操作火车行驶，大部分人都使用右手操作，则从左侧观察路况，久而久之，后来干脆把信号灯也置于左侧，慢慢地成为习惯延传至今。

2、另一种原因是和地转偏向力有关：我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车不会相撞。如果火车靠右行，西边轨道上火车受的力向东，东边轨道火车受的力向西，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时，很可能有相撞危险。

(2)中国哪个交通工具向左行驶扩展阅读：

靠左行驶多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。

经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（司机座位在车辆左前方）和右舵车（司机座位在车辆右前方）的区别。而车辆靠道路的哪一侧行驶，则取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。

③ 中国什么交通工具靠左行驶

在我们中国的传统观念中，交通工具都是靠右行驶的，现在有一样工具是例外噢，它靠左行驶。它就是火车。

火车发明在1814年，是一名英国的矿山技术员设计出来的蒸汽机车，成为当时最火爆的长途运输交通工具。我们中国当时因为处于封建时代，对这些机械技术不屑一顾，所以我们制造出火车比别人晚了60多年。因为技术的落后，和封建时代的落后性，我们制造出火车的推动力反而不是清朝，而是外国列强。

现在的中国拥有了自己的一套规则，根据自己的实际来设定的，按照观念现在的汽车都是往右行驶的。至于火车没有更改方向是有原因的。火车在当时的建造已经是按照向左行驶的设定了，国内的许多铁轨都是这样的建造，如果要更改行驶方向的话，就需要重新建造铁轨，将原来的铁轨拆除，这是一个大工程，十分的劳民伤财。除此此外，火车大多是单独出来的一条轨道，对我们汽车的行驶影响不大，不影响我们的正常出行。从另外一个角度来看，这也同时是一种对我们自己的激励，告诉我们落后就要挨打，激发我们对祖国的爱护，鼓励着我们前行！

④ 中国什么交通工具靠左行驶

“红灯停，绿灯行，上马路，靠右行”是我们耳熟能详的童谣，而在这一童谣之中，也揭示了我国交通的一个普遍规律——那就是靠右行驶。但是在中国存在一种特殊的交通工具，它是靠左行驶的，这一特殊的交通工具便是火车。看到这里也许大家就会问了，为什么中国交通一般都是靠右行驶，而偏偏火车特殊，要选择靠左行驶呢，下面小编就带大家一起来了解一下其中的原因：

由于绝大多数的信号设备都设在左侧，因此司机在左侧行车更加便于观察信号，有利于帮助司机在行车途中提前做出预判。

我国火车靠左行驶的原因并不是受到单一因素的影响，其中包含了历史因素，受力因素及驾驶因素。也正是由于这些因素的共同作用，才造就了现在火车靠左行驶的这一特殊现象。

⑤ 在我国哪种交通工具考左行驶

火车，因铁路建设初期是由英国工程师建造，沿用了左行原则。

火车包括一个或多个铁路机车及载人或载货的铁路车辆，也有可能是每个车厢都有动力的动力分散式列车。有许多种针对不同用途设计的火车，除一般火车外，还有大气铁路、单轨铁路、高速铁路、磁悬浮列车、胶轮路轨系统、缆索铁路、齿轨铁路等等。

也就是说，在中国南方的上海、广东、浙江、香港等英国势力范围当时采用的是左行制，在东北地区日本势力范围也是左行，而在北京、天津、河北、山东等地德、美势力范围内采用右行制。

这样混乱的局面，必将给通行造成很多麻烦， 1934 年，颁布了统一的交通规则，全国范围内一律左行。

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人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

⑥ 我国哪种交通工具靠左行驶

在我国，火车是靠左行驶的。

靠左行驶多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。

道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。

(6)中国哪个交通工具向左行驶扩展阅读：

道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。

最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车制造商将司机座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。

经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（司机座位在车辆左前方）和右舵车（司机座位在车辆右前方）的区别。

而车辆靠道路的哪一侧行驶，则取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。