中国有多少辆玛莎拉蒂

⑴ 玛莎拉蒂中国有几辆车

玛莎拉蒂中国有几万辆车，每年大约在中国销售4千多辆。

⑵ 玛莎拉蒂中国有几辆

不是很多，本来在全球就是限量车型，在加上中国的关税和进口的某些限制政策，估计最多100左右辆吧。不过确实是很经典的跑车，几乎完美，呵呵！

⑶ 玛莎拉蒂的车型有哪些

玛莎拉蒂的车型有：

GranCabrio、GranTurismo、GranTurismo MC Stradale、Coupe、Quattroporte、Gransport、MC12、Cinqueporte、Quattroporte。

⑷ 玛莎拉蒂在中国有哪些车型

不是几辆的问题了呵呵，每年都在增加，现在应该不少了，下面有这个资料，可以作为参考

“去年，法拉利与玛莎拉蒂交付给客户车辆分别为4975辆和4590辆，营业额达到15亿欧元，比前一年的经营业绩增长20%。这一优异的成绩主要归功于新产品的推陈出新，如Quattroporte取得巨大成功；此外，新的市场开发也带来了可观的业绩增长，目前，法拉利全球前四个主要销售市场分别是美国、德国、英国、意大利。在中国、俄罗斯等国家，法拉利销量成倍增长，玛莎拉蒂增长492%。2005年依然是积极的一年。法拉利和玛莎拉蒂在中国有望突破年50辆和100辆的销售量。我们深信在未来的两至三年内，中国将成为法拉利第五或第六个最重要的市场。”

⑸ 玛莎拉蒂GT国内有多少人买了

根据非正式统计，2015年首季，玛莎拉蒂GT(包括S型号)在国内约有330辆，不过因售后问题，前景非一面看好。

2012年，玛莎拉蒂的全球销售还只有6288辆，同比增长仅为2%。但从2013年起，玛莎拉蒂开始焕发出巨大的生机和能量，这一年全球销售同比翻了一番，达到15400辆，同比增长148%；今年前三季度，其乘胜追击，全球一共销售了26428辆，同比增长250.1%。

中美两国市场成为拉动玛莎拉蒂快速增长的两驾马车。今年1月至11月，玛莎拉蒂在美国市场销售了11531辆，增长两倍多。中国市场亦是毫不示弱，加紧迎头赶上。2013年，玛莎拉蒂在华销售4000辆，同比猛增430%；去年度在华销售7974辆。凭借这两年的强劲发展，中国成为玛莎拉蒂仅次于美国的第二大市场，在其全球战略中占比升至举足轻重的27%。

玛莎拉蒂公布的全球计划中，其希望今年销量达到4万辆，2015年为5万辆，2018年为7.5万辆。玛莎拉蒂全球首席执行官韦斯特(Harald Wester)毫不掩饰对中国的雄心，即让中国超越美国，把中国打造成玛莎拉蒂的全球第一大单一市场。

2014QP GTS在美国售价约为81.38万元人民币，在中国售价约为267万元人民币，价差约为185.62万元。

玛莎拉蒂向国家质检总局递交了召回56辆车辆的计划，原因是2007年4月5日前生产的玛莎拉蒂总裁自动变速系列轿车车辆ABS/ASR电控单元的电子控制软件程序有缺陷，存在安全隐患。

浙江杭州的郑女士才开了一个月的玛莎拉蒂吉博力，就出现问题，在维修店修了三个月没修好。郑女士以商家粗暴地认为维修时间是由商家自己决定为由，向浙江消保委进行了投诉。

青岛车展现场，一位车主将价值260万元的黑色玛莎拉蒂总裁砸坏，原因是经销商故意用旧配件当作新配件用，收取了新配件价格，虽然经销商承认了错误，但拒绝更换新配件，这样双方僵持不下，拖了一年没有得到解决。车主一怒之下，用锤子把自己的玛莎拉蒂砸了。

在中国市场，一方面是玛莎拉蒂拥有量越来越多，一方面是维修网点数量和维修接待能力严重滞后。在大陆29家经销商中，只有22家维修站和两家4S服务中心可以提供维修服务。为数不多的维修站支撑着玛莎拉蒂的售后服务，维修接待能力直接影响到其售后服务水平。

⑹ 在中国，什么样的人在开玛莎拉蒂

玛莎拉蒂用户画像显示，中国车主中有将近四成是女性，平均年龄仅为30岁左右。这比保时捷在中国的用户还要年轻6岁。玛莎拉蒂将她们定义为：年轻有为的女性。

有意思的是，保时捷方面也曾经提到中国车主的年龄层。与德国的保时捷车主52岁的平均年龄相比，中国车主平均年龄年轻16岁，大约在36岁左右。虽然保时捷中国车主的男女比例是50:50，但在德国保时捷车主70%都是男性。这意味着，保时捷在中国女性市场的受欢迎程度是高于德国的。在中国女性是玛莎拉蒂的主流。

⑺ 玛莎拉蒂在中国有哪些车型拜托各位大神

不是几辆的问题了呵呵，每年都在增加，现在应该不少了，下面有这个资料，可以作为参考 “去年，法拉利与玛莎拉蒂交付给客户车辆分别为4975辆和4590辆，营业额达到15亿欧元，比前一年的经营业绩增长20%。这一优异的成绩主要归功于新产品的推陈出新，如Quattroporte取得巨大成功；此外，新的市场开发也带来了可观的业绩增长，目前，法拉利全球前四个主要销售市场分别是美国、德国、英国、意大利。在中国、俄罗斯等国家，法拉利销量成倍增长，玛莎拉蒂增长492%。2005年依然是积极的一年。法拉利和玛莎拉蒂在中国有望突破年50辆和100辆的销售量。我们深信在未来的两至三年内，中国将成为法拉利第五或第六个最重要的市场。”

⑻ 全中国有几辆玛莎拉蒂MC12和兰博基尼LP640

这个问题问的比较合我的胃口，MC12中国确实有，拥有者是香港玩具大王蔡志明。这也是中国唯一的一辆MC12。 兰博基尼中国内地一共有300多台，随着兰博基尼市场在2009年打入中国，同时在北京和杭州开业，光2009年末就收到了150多份定单（定单增多的原因可能是中国有店了，从此保养和维修等都相对方便一些，以后中国的兰博基尼数量应该会大幅度上涨，趋势可能会拼比法拉利）。但目前中国LP640由于价格原因，内地至少就有45台以上，连上港奥台恐怕超过100辆以上 我空间全是收集的中国的名车，感兴趣可以加我QQ，身份验证输入：0102 就行了。我一般不加陌生人

⑼ 玛莎拉蒂在中国有多少个店

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