Ⅰ 中国建筑的24个世界之最
1、世界最大的陵墓秦始皇陵
2、世界最大的石梁桥是漳州渡桥
3、世界最大的城墙南京城墙
4、世界最大的广场是天安门广场
5、世界最长的古运河南北大运河
6、世界最早的水利工程是都江堰
7、世界最高大的木构佛塔是山西应县佛宫寺释迦塔
8、世界最早的护城河是灵渠
9、世界最大的护城河是旧北京的护城河
10、世界最大的木雕佛像是承德普宁寺千手观音
11、世界最长的石窟是敦煌莫高窟
12、世界驰名的石窟是云冈古窟
13、世界最早的敞肩式石拱桥是河北赵县安济桥
14、世界绝无仅有的千手观音是大足县宝顶千手观音
15、世界第一的石雕佛像是乐山大佛
16、世界最大的遗址博物馆是秦始皇陵兵马俑博物馆
17、世界最大的宫殿建筑群是故宫
18、举世无双的高原宫殿是布达拉宫
19、蜚声世界的皇家园林是颐和园
20、世界最大的双层铁路、公路两用桥是南京长江大桥
21、世界最大的候车室是北京西站候车室
22、世界最古老的运河胥河
23、世界最长的长城是万里长城
24、世界最大的观众厅是人民大会礼堂
(1)中国最大的木观音在哪里扩展阅读:
中国十大新建筑奇迹:
1、公社
2、首都机场
3、金融大厦
4、水立方
5、CCTV
6、MOMA
7、生态城
8、鸟巢
9、东海大桥
10、国家剧院
兰新高铁是一条用智慧与汗水共同铺就的铁路,它问鼎了7个“世界之最”,是中国铁路建设史上的一大骄傲。2014年12月26日通车后,兰新高铁极大地缓解了兰新铁路客货运输压力。
2014年7月,宝兰高铁正式开通,与兰新高铁相连,完成中国“八纵八横”高速铁路网中最长的一横,成为中国“丝路高铁”的最西一段,直达美丽的新疆乌鲁木齐。
它是世界上一次性建成里程最长的高铁。兰新高铁从兰州出发,途经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、新疆吐鲁番等39个车站,伴着“信天游”的豪放,从奔腾的黄河到宁静的天池,最终进入乌鲁木齐。绵延1776公里,一气呵成。
它是世界上第一条大范围穿越戈壁地段的高铁。兰新高铁横亘在大西北荒野戈壁上,面对恶劣的自然环境,全体参建员工不畏施工艰险,勇攀科技高峰,克服了诸如戈壁地区无砟轨道施工等多个世界性难题。
它是世界上穿越最长风区的高铁。兰新铁路第二双线在新疆境内经过烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区四大风区。在风力最强劲的区段,年均8级以上的大风天气可以高达208天。
它是世界高铁建设中首次设置防风工程的高铁。为顺利穿过多个风区,兰新铁路在沿途建有462公里的挡风墙,占新疆段线路总长的65%。
中国铁路穿过烈烈大风,通向欧亚大陆腹地。它是世界上第一条修建在高原地区的高铁。兰新高铁不仅克服了高原上施工面临的冻土、极寒等多个难题;而且设计中坚持了顺应自然、保护生态的原则,良好地保护了当地的珍稀动植物。
其中的祁连山隧道被誉为“世界高铁第一高遂”。祁连山隧道穿越碎屑流及富水断层破碎带,经过高原冻土,是中国铁道部Ⅰ级风险隧道。
其中,贯通青海、甘肃两省的祁连山2号隧道,全长9.49公里,最高海拔4345米,最大埋深超过800米,开挖断面达160平方米,是目前世界上海拔最高、建设标准最高和施工难度最大的高速铁路隧道。
兰新高铁也是世界上海拔高差最大的高铁。
兰新高铁作为国家西部大开发的重点工程,除了刷新多项世界纪录外,更是推动丝绸之路经济带上西北五省区——陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆发展的强大运输保障和重要交通走廊。
如今,兰新高铁正式纳入全国高铁网,增进了西部与中、东部地区的经济文化交流,在中国新“丝绸之路”上焕发着勃勃生机,对于沿途地区的经济建设与繁荣,乃至世界经济的平衡都具有重大的战略意义。