中国黑鸟战机是哪个地方生产的

❶ 中国的战斗机都是哪个公司生产的详细点谢谢

目前各大飞机制造厂都下属于中航工业集团：
成都飞机工业集团
歼7系列，枭龙，歼十，黑丝带。
沈阳飞机工业集团
歼8系列，歼11，歼15
西安飞机工业集团
轰6系列，歼轰7（飞豹），运7/新舟系列，大运。
洪都（南昌）航空工业集团
强5系列，教8/教11（K-8），L-15（猎鹰）
贵州航空工业集团公司
歼教7，教9（山鹰）
陕西飞机工业集团
运8，运9
哈尔滨航空工业集团
运11，运12，水轰5，直9。

❷ 中国黑豹战斗机是哪里研发的

你好，你说的应该是歼轰7“飞豹”吧，它是我国西安飞机工业公司研制生产的歼击轰炸机。

❸ 中国曾经打下过黑鸟侦察机

SR-71“黑鸟”高空高速侦察机从服役直到退役只发生过坠毁，还从未被对方防空火力击落过，一般SR-71侦查飞行高度在26000-27000米，飞行速度在3马赫，这个飞行高度和速度超过了任何战斗机的飞行高度和飞行速度，甚至超过了很多地空导弹的射程，飞行高度特别是飞行的速度都把U2秒得无影无踪，即便是前苏联的米格25和米格31，其速度和高度也够不上，最多只能短时间勉强跟上，加之SR-71又有一定的隐身能力，雷达也不容易发现，等发现再定位时SR-71早已经飞出地空导弹的攻击范围，别说是几十年前，就算是今天的防空能力要击落SR-71也不是一件容易的事情，除非提前发现并且提前预知其飞行路线改为迎头攻击的话或许有击落的可能。而在80年代以前，那个时候的地空导弹和防空雷达即便发现SR-71，等锁定目标发射导弹时，SR-71早就飞出了攻击范围，何况当时的地空导弹速度大多在2.5-3马赫之间，攻击高度大多在26000米以下，所以即便发现并发射了地空导弹，很多时候也够不着，据传SR-71在飞越苏联领空时候苏联的防空部队发射的地空导弹都只有在SR-71的背后跑，就是追不上。SR-71唯一遭过的一次危险就是上世纪80年代初期在朝鲜领空时被改进后的萨姆5（S200）导弹击伤过。这次击伤也是苏联跟朝鲜专家采用3发刚改进的萨姆5（S200），并且提前测算出SR-71的飞行高度和速度以及飞行轨迹进行设伏，但也没有直接击中，最终这架SR-71仍然安全飞离了朝鲜领空。但SR-71维护成本太高，加上随着间谍卫星的广泛运用其很多功能都能被卫星替代，加之电子技术的不断发展，一些低成本的电子侦察机也能取代其不少功能，使得美国决定让SR-71彻底退役。

❹ 中国有几家战机生产商

飞/601所/112厂
地处沈阳，是中国最早的航空研发基地，以研发战斗机为主，生产能力相当强。目前主要生产俄国战斗机。代表型号为歼-6、歼-8II

成飞/611所/132厂
大三线上最成功的飞机设计和生产企业，其最成功的型号就是歼-7系列战斗机。现在宣传中经常出现的“枭龙”也是该公司出品。主要业务是战斗机的研发，也是国内研发能力最强的航空之一。代表型号为歼-7、歼-10

昌河飞机公司/602所
中国直升机设计的中心。位于江西景德镇。大部分中国直升机的设计都是源自这个远离大城市的设计机构。最有名的作品毫无疑问是中国航空史上最神秘的型号武直-10。

洪都航空工业集团
早期的航空研发基地，位于江西南昌，以研制世界名机初教-6和世界上最小的超音速战斗机歼-12而闻名。60年代到80年代曾经在传奇人物陆孝鹏的带领下研制过多种强击机和战斗机，并且在国内率先展开隐身技术的研究。是国内比较有创意的研发基地。目前公司的主要业务是高级教练机。代表型号是初教-6和强-5

贵州航空工业集团/011工程
开发大三线时期留下的大型航空制造企业，曾经以生产歼-7为主要业务。现在也具有一定的研发能力，在国内比较早的研制高级教练机。目前的业务以无人机和灵巧武器为主。公司的研发基地位于贵州省贵阳市。代表型号是歼教-7

上海飞机设计研究所
在文革末期才开始兴起的航空基地。本是飞机修理厂，因为在文革末期开始研制的中国仅有的大型运输机运-10而成名。现在业务主要是研发支线运输机，并且已经小有成果。不过以后该研究所将会逐渐并入西飞。代表型号是运-10

西安飞机公司
位于西安，是中国轰炸机的摇篮。最初以仿制俄国轰炸机起家，现在已经可以依靠自身力量进行轰炸机和预警机的设计生产。中国现役的轰-6和歼轰-7（飞豹）战斗轰炸机都由该公司设计生产，也是中国西部较强的航空研发基地，并且难得的具有大型飞机的设计生产能力。代表型号是轰-6

陕飞集团
位于陕西汉中，虽然长期处于同省强大的西飞压力之下，仍然能在运输机领域闯出一席之地。运-8等中型运输机已经垄断了国内市场，也是国内少数具有大型飞机设计能力的企业。代表型号是运-8

哈尔滨航空工业公司
过去曾经也是中国直升机研发的基地之一，着名的直-9就是由该公司生产。在西方大受欢迎的运-12轻型运输机也是该公司的得意作品。在和东安公司合并之后，已经变成了中国最大的航空工业企业。可惜，因为国内航空工业政策，哈飞的航空产品不能转化为大把的美钞或者人民币，因此公司现在的主要业务已经是生产汽车，除了继续生产直-9，在航空领域已经见不到太多做为了

❺ 中国黑鸟什么时候量产

黑鸟是美国的飞机。
近日，我国某试飞试验基地，在发动机的轰鸣声中，某型机交付试飞中心后的首次试验飞行拉开序幕。伴随着飞机的滑跑，起飞，离地，渐行渐远消失在天际，忐忑、激动，一种难以言表的情绪在试飞队中传递着……
这是某型机转入试飞中心后的首次飞行，该型飞机任务剖面特殊、飞行方式独特，飞行速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型，其试飞任务难度大，准备时间短，承担该型机试飞任务的项目团队的每个人都感受到了沉重的压力。
本次飞行任务中，试飞方案设计、任务规划、任务指挥等多项重要职责主要由试飞团队中飞机专业人员负责。从前期的任务准备，航路规划，到飞行前的闭环试验，指挥流程，再到最后的实际飞行指挥，总能看到他们的身影。作为现场技术负责人的刘尚民研究员从制定试飞计划、试飞方案,到实际任务书的编制都做到亲力亲为，给年轻人起到表率作用。王锋是该团队飞机平台的综合主管，负责飞机相关专业试飞方案的设计及实施，他组织团队熟悉试飞对象，从试飞安全的角度出发，制定了较为全面的试飞安全保障措施，同时他还带领了年轻人与设计人员、试飞员等沟通，创新性的提出了适用于该型号的试飞方法。任务规划和任务指挥是本次试飞的核心岗位，“初生牛犊不怕虎”的张立丰入院仅一年多，面对着这种跨代式的飞行器，有着一股不服输的劲头。作为任务规划核心成员，在近一个月的时间内，天不亮就得进场开展任务设计工作，一遍遍地试验，一次次地修改。迎着夕阳赶回宾馆又要着手任务流程的演练，一遍、两遍……夜已深。
起飞数小时后，航线任务完成。一架深色飞机，从深邃的天空中大角度俯冲接近，潇洒地完成拉平，轻盈平飘至机场跑道，整个过程犹如利剑还鞘准确潇洒。随着‘飞机已刹停’指令的发出，本次任务圆满结束。原本的不安和紧张瞬间得到释放，掌声、笑语在监控室轰然响起。
此次试飞实现了试飞中心在高超音速试飞领域的突破，标志试飞中心在该型机试飞技术领域内的更加成熟。新领域，新挑战，对试飞中心的年轻人来说，这里是一个新的起点，将是见证中国速度和中国高度更快更高的地方，更是一个梦开始的地方。
报道原文到此为止。
观察者网军事观察员认为，虽然报道原文并未透露该机型的具体型号和任务，但是从报道中的内容来，首先这显然是一架高超音速验证机，其速度之高是创造纪录的。高超音速是指达到5马赫以上，即6125.4千米每小时。观察者网曾经报道，在中航工业庆安发动机组多型产品方案评审攻关的相关事迹报道中，一种所谓“串联式涡轮冲压组合发动机”首次出现，并确认这种新研发动机将“为某飞机配套”。观察者网军事观察员猜测，或许所指的就是此型高超音速验证机。从该机已经移交试飞中心进行试飞来看，显然该机已经进行过若干次试飞，验证了基本的飞行性能。

高超音速飞机使用的变循环发动机
其次从对飞行器的描述中可以看出，我国新型高超音速验证机或与美国的SR-71“黑鸟”战略侦察机大体类似，而其飞行速度显然已经超过此前创下速度纪录的SR-71“黑鸟”战略侦察机。SR-71“黑鸟”作为上个世纪的美国“黑科技”，其最大速度为3.2-3.5马赫左右，还未达到高超音速的级别。
最后从试飞任务的描述来看，该型飞机并非类似wu-14那样的高超音速飞行器，而是一款新型验证机。而从任务时间的长度来看，此机很可能被用于战略侦察。当然，目前尚不能确认试飞员是否登机试飞。如果该型高超音速验证机确实为有人机，那么该机将超过“黑鸟”战略侦察机，成为世界上最快的有人飞机。如果其为无人机，那么我国新型高超音速验证机也将达到世界先进水平。
望采纳

❻ 黑鸟侦察机现在在什么地方

楼上说的没错，SR-71现处退役封存状态。
美空军在1994年曾经批准其重新服役。但到了1998年，国会却未批准其使用经费。SR—71的使用费用高的惊人，是其将退役的主要原因之一，尽管就连美国国会议员也有人认为它仍然是一架尚无其它飞机可以代替的战略侦察机。但还是无法阻止他退役的脚步。在美国空军提交的任务预备状况的请求陈述中，曾提出两架从头服役的SR—71A按每月30天计算，每月所需费用为3900万美元的预算。不仅如此，美国空军还打算对其进行现代化改装，如改进它的侦察设备和雷达系统，装备卫星全球定位系统等，这些都需要极大的投资，所以美国国会未批准这些投资打算。
现在的SR—71A除了少数被封存外，大都是直飞其永久的归宿地——各大型博物馆或公园，作为一代名机的代表作供游人观赏。

❼ 中国的战机在哪制造的

共8家：

1. 沈阳飞机制造公司
沈飞公司是中国资格最老、规模最大的飞机公司。中国空军的歼-5、歼-6、歼-8都是沈飞生产的。其中歼-5是新中国制造的第一种喷气式飞机，歼-6是歼击机系列中产量最大、型号最多的。

2.成都飞机公司
歼-7是成飞的精彩之作，取得了很好的出口成绩。高亚音速教练机歼教-5也出自成飞之手。90年代以来，成飞还积极开展国际转
中国空军战机的主要制造商包生产业务。

3.南昌飞机公司
南飞公司是新中国第一架初教-5的产地，此后南飞又研制成功初教-6和农-5以及号称“空中李向阳”的轻型前线歼击机。现在南飞的主要产品为强-5攻击机及K-8教练机。

4.哈尔滨飞机公司
哈尔滨飞机公司的产品有水轰-5、运-11、运-12、直-9等，其中运-12于1996年6月获得英国民航总局颁发的型号合格证，这是我国民用飞机首次取得的国际型号合格证。

5.西安飞机公司
西飞以生产大型飞机见长，轰-6、运-7和FBC-1飞豹是其主要产品，其中运-7先后有100多架加入航班飞行，覆盖了国内的全部支线运输。

6.陕西飞机公司
陕飞主要靠运-8养活，运-8是我国制造的最大军用运输机，目前已打入国际市场。

7.昌河飞机公司
该公司专门生产直升机，目前的主打产品是直-8。

8.石家庄飞机制造公司
石飞是我国农业航空的主力，以生产运-5双翼多用途农业飞机、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列闻名国内。

❽ 黑鸟侦察机 sR-71在中国有没有来过有没有在中国被击落

黑鸟侦察机 sR-71在中国有来过，未在中国被击落。1968年3月，SR-71侦察机A型开始执行对越南和中国的侦察任务。

20世纪70至80年代，美军经常派出SR-71高速侦察机飞临朝鲜东西海岸进行航空侦察，每月3~4次，朝鲜军队一直设法予以击落。时任朝鲜人民武力部部长的吴振宇计划在1982年4月15日前击落一架美军侦察机。

1981年初，吴振宇邀请金刚石设计局的10位专家来到平壤，与朝鲜机械工业部的专家一道经过研讨，决定在咸镜北道花台郡舞水端里基地和平安北道信川郡银晶里基地实施“连动作战”，用经过苏联专家技术升级后的S-200“织女星”远程地空导弹伏击SR-71。19823月的某天，朝鲜人民军防空部队通过雷达跟踪监视到SR-71由黄海康翎半岛上空侵入朝鲜领空。接到报告后，吴振宇立即指示银晶里基地准确算出SR-71的飞行速度和飞行时间，随后下达攻击作战命令。

但最终从舞水端里发射的3枚“织女星”导弹未能有效击中SR-71，只是击伤了其部分机体，迫使其迅速退出朝鲜并在此后相当长时间内不敢越境（这一过程得到美国马基航空博物馆的承认，该馆收藏有大部分退役的SR-71）。

(8)中国黑鸟战机是哪个地方生产的扩展阅读：

SR-71是美国洛克希德公司研制的双座双发动机涡轮喷气式高空高速战略侦察机。

于1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，1990年全部退役。SR-71机体重量的93%为钛合金，其气动外形为三角翼、双垂尾，发动机布置在机翼上。SR-71有三种改型：A型，战略侦察型，共生产25架；B型，教练型，共生产2架；C型，由A型改装的教练型。

机长32.74米，机高5.64 米，最大起飞重量77.11吨，最大飞行速度3.2倍音速，侦察高度24000米，作战半径1930千米，航程4800千米。机载设备有天文导航装置、激光测距装置、电子对抗装置、合成孔径测视雷达、高分辨率照相机、红外和电子探测器等。

SR-71上有两名成员：飞行员和系统操作手。座舱呈纵列式。由于SR-71的飞行高度和速度都超出人体可承受的范围，两名成员必须穿着全密封的飞行服，看上去外观与宇航员类似。

❾ 中国能制造出像美国的黑鸟侦察机吗

3个主要原因。

1. 有无必要。2.有无技术。3.有无军费支持。

   1.必要性上来说。黑鸟侦察机是喷气式三倍音速长程高空高速战略侦察机。所以它基本是要去 国外执行任务。美国的黑鸟基本是从海外基地起飞执行任务的。我国基本没有国外军事基地。所以黑鸟的航程大受影响。其二国际形势对中国并不友好，并且中国实行和平崛起，所以你懂得。

2. 技术上来说，黑鸟是美国60年代的技术，对隐身条件要求不高。三倍音速现在也不是不可突破的技术难关，真正的难关是黑鸟的 侦查设备。而侦查设备 由于没有详细资料，所以无法评估， 但 基本能达到要求的。

3. 中国的军费 ，你懂得。

4. 现在就算能造也不会造的，机体设计时就没考虑过隐身性能。现在没隐身你好意思拿出来显摆？~~