中国哪里可以学造车

1. 我想知道中国有学习汽车特种驾驶技术的学校吗

没有民间的.只有警察才教.你的情况只能请高人教你.

漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。

关于具体怎样漂移：
漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）

再就是使后轮失去抓地力：
前面提到了3种理论方法：
1.使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2.使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3.减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）

最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘
基本状况了解后，我们再来逐一分析：
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移；
2.转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移；
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小；
4.转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小；
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加速度要足够大），使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车（就是前置引擎, 后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移）

最后，漂移的完整步骤：
在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。

按顺序来就是：
1.在进入弯道前，保持足够的速度
2.进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘
3.迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡
4.车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速
5.在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线
6.滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。
整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。
挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)
这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。
这里还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。
如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转。

2. 中国哪些大学有汽车专业

汽车专业全国高校排名
1、清华大学汽车工程系
2、吉林大学汽车工程学院
3、同济大学汽车学院
4、北京理工大学机械与车辆工程学院
5、哈尔滨工业大学汽车工程学院
6、武汉理工大学汽车工程学院
7、浙江大学动力机械及车辆工程研究所
8、华南理工大学交通学院汽车工程系
9、中国农业大学车辆与交通工程系
10、湖南大学机械与汽车工程学院
11、西华大学交通与汽车工程学院
12、湖北汽车工业学院
13、福州大学机械工程及自动化学院
14、江苏大学汽车与交通工程学院
15、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）
16、河北工业大学车辆工程系
17、上海工程技术大学汽车工程学院

3. 全国最好的汽车培训学校

地址我明白，在青岛李沧区那一片，实在找不到就想这青岛的李村公园就可以了，
具体地址是：青岛是李沧区黑龙江中路3196号。

别忘了给我加分噢

4. 在中国哪里可以学习汽车油电混动技术

有点混合是新技术，是环保理念横行的时代下催生的产物，核心技术都在各大制造厂商手里，你学那玩意干嘛使啊😄

5. 中国什么大学是汽车制造业的

吉林大学是中国汽车制造业人才的摇篮，其“车辆工程”排名全国第一。

吉林大学于2000年兼并了吉林工业大学。吉林工业大学的前身是始建于1954年的长春汽车拖拉机学院，1958年更名为吉林工业大学，是一所以汽车和农机为优势和特色，工、管、理、文相结合的多学科全国重点大学，是我国汽车工业和机械工业培养高层次人才的重要基地之一。

6. 学修车去哪里可以学

学汽车维修还是建议到专业的学校学习，学校毕竟比较正规，而且学习效率会比较高，现在的汽车维修是要依靠高端检测维修仪器对汽车进行检修的，对于从业人员的技术要求是比较高的，想要到好的企业工作一定要掌握过硬的技术!所以一定要到专业的学校学习!

7. 国内哪些大学有汽车工程专业

国内汽车工程专业大学排名 1、南京大学 2、清华大学 3、复旦大学 4、武汉大学 5、浙江大学 6、上海交通大学 7、中国科学技术大学 8、中山大学 9、华中科技大学 10、哈尔滨工业大学 11、陕西师范大学 12、吉林大学 13、东北师范大学 14、北京师范大学 其他院校该专业较强的有: 北京交通大学 北京理工大学 华东师范大学 华南理工大学 南开大学 四川大学 天津大学 西安交通大学 西北工业大学 厦门大学 中国地质大学 同济大学 苏州大学 重庆大学 中国石油大学 南京理工大学 宁夏大学

8. 汽车类的学校中国有几家

汽车类的学校全国有很多，主要看你的需求，有很多学校学技术还带学历，建议选择实操多点的学校学技术

9. 国内哪里有专业的汽车改装学校，求解

国内有专业的汽车改装学校有：

汽车改装技术专业具有从事汽车改装行业高等技术应用性专门人才所必备的基础知识、专业知识和专业技能，计算、制图、零部件检测、机动车改装设计的能力，汽车基本性能检测及实验、分析和解决技术问题的基本能力，具有较强计算机和英语应用能力及实践动手能力，掌握钳工、车工、焊工和汽车驾驶等基本技能。

10. 关于中国哪些大学可以学汽车设计

中国目前的高校中，开设汽车车身设计课程的院系大致有两种，一个是美术学院的交通工具设计方向，另一个是车辆工程系的车身班。非艺术生的话就没办法考到各个高校的美术学院，所以非艺术考生想学汽车车身设计就只能去车辆工程系中的车身班。

我当就是非艺术生，本科就是读的汽车工程系的车身班。我接触过的国内开设车身班的学校比较有名的有两所 清华大学和同济大学，开班的历史都在十年以上。

工程院系的车身班与美院的交通工具设计班的课程重点略有不同：

清华大学美术学院的交通工具设计方向每两年招一次生，课程的设计就是按照美院的讨论来的。

而车身班的课程则更加综合一些，其中有一半课程是设计类课程，与美院开设的相应课程内容是一样的包括结构素描、色彩基础、计算机辅助设计（建模）、油泥模型制作、设计思维等等。另一半课程则是传统的工程类课程，包括线性代数、微积分等这些工科通识课程以及车身结构、汽车电子、内燃机等这类车辆工程专业课程。

车身班如上所述的课程安排有好有坏：

好处是，由于工科类课程和设计类课程都要学习，所接触的课程涉猎更加广泛，更能体会到工程与艺术的结合之美，看待汽车车身设计也会有更加全面的视角。同时，在本科结束之后下一个阶段的方向选择上也更具灵活性，经过本科4年的学习，你看清了自己擅长的、喜欢的领域，因此在车身班的学业之后，有继续专研车身设计的同学，也有转到工程研究方面的同学，还有转到金融等其他领域的同学。

在二维平面上清晰表达车身上的典型结构