中国海洋调查船在哪里

1. 中国第一艘远洋调查船是哪一艘

嘉庚号海洋调查船是由广船国际有限公司承接建造的厦门大学3000吨级科考船。这是中国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东（厦门大学）拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。该船交付后将成为中国深远海科学考察的主力船之一。

厦门大学是中国距离大海最近的一所大学，也是中国海洋学科的摇篮之一。“嘉庚号”科考船将成为中国深远海科研主力船之一，更将成为厦大海洋学家的“海上实验室”。

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主要功能：嘉庚号海洋调查船具备四方面的突出能力。首先能够对海水中超痕量元素实现无沾污的采样与分析，还设置了专属的洁净实验室；其次采用全电力静音推进方案及采取多种减振降噪措施，是国内建造的科考船中首次参比挪威船级社噪声船级符号要求设计建造的船舶；

此外，它还具备出色的海洋观测设备收放、操控能力，装备高性能声学探测设备，“大海捞针”也并非难事。它还是一座海上综合实验室，能够支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验研究，支持信息数据远程传输。

2. 我国最先进海洋科考船"牛"在哪

“向阳红01号”船是目前国内最先进的科考船，该船以中科院海洋所“科学号”为母型船进行设计，并在此基础上进行了优化和改进。“向阳红01”总吨位约4800吨、满载排水量4980吨，船长99.8米、型深8.9米、宽17.8米、吃水5.6米、船舶定员80人。从船舶底部到桅
杆顶部共32.5米，相当于12层高普通楼房，具备12级抗风能力，续航力15000海里，可从青岛直接开到美国西海岸。满足无限航区要求，具有全球航行能力。“向阳红01”船的科学调查作业操控支撑系统中包括4台万米绞车，并装备了万米单波束测深仪、全海深多波束，还搭载的专业调查设备包括ADCP、超短基线、鱼探仪、浅地层剖面仪、表层多要素连续自动测定系统和多道地震系统。

依托这些国际领先的装备，“向阳红01”船将助力我国科考走向深蓝，为大洋科考提供强有力支持，将成为我国远洋科学综合考察的主力船之一。
“向阳红01”船将承担各大洋区深海海洋科学综合考察、海洋动力环境、地质环境、生态环境、海底资源、能源综合探测等重大海上任务，为国家急需解决的海洋
资源、能源、减轻自然灾害等重大海洋科技问题提供技术支撑保障。同时将推动我国科学家参与国际重大海洋研究计划，增强我国海洋科技在国际海洋研究中的影
响，助力海洋科技强国战略目标的实现。

3. 海洋科考船“三兄弟”标志着什么

6月28日，我国自主设计、建造的“海洋地质十号”综合地质调查船在广东东莞出坞下水，该船填补了我国小吨位大钻深海洋地质钻探船的空白，提升了海洋地质调查能力，也标志着我国海洋地质综合调查能力跻身世界前列。

海洋科考船被视为一个国家科技水平的重要代表。“海洋地质八号” “海洋地质九号”“海洋地质十号”“三兄弟”亮相，共同组成了我国深海探测的立体技术体系，也标志着我国海洋地质、地球物理及钻探等综合海洋地质调查能力跻身世界前列。

4. 我国自行设计建造的第一艘海洋调查船是哪艘

我国自行设计建造的第一艘海洋调查船“东方红”号于1965年12月下水。该船长86.8米，宽13.2米，排水量为2574吨。该船交由山东海洋学院（现中国海洋大学）使用。

5. 中国在南极什么海域开展海洋综合调查

搭载中国第34次南极科考队的“雪龙”号极地考察船目前正在南极阿蒙森海进行科考调查作业。这是中国首次在这一区域进行海洋综合调查。

科考队领队、首席科学家杨惠根说，此次对阿蒙森海开展海洋综合调查，有助于掌握这一海域水文、气象、海冰、化学、生态、地质、地球物理等基本环境信息，明确阿蒙森海海洋环境变化现状，为全球应对气候变化、资源开发利用、航海等提供基础资料。

6. 什么是海洋调查船

海洋内部有着无穷的奥秘，海洋调查船有助于人们去揭开这些奥秘，它是利用和开发海洋资源的先锋。精良的海洋调查船可以探测出丰富的海洋资源，为人类创造更多的财富。

7. 中国远洋勘测船有几艘

目前，我国有分布于太平洋、大西洋和印度洋的六艘测量船，分别为“远望1”号至“远望6”号，其中“远望4”号船参加了神舟一号至神舟六号任务，目前已退役。

建造远洋测量船这个计划最早是在1965年开始研究。当时，周.恩.来.总.理两次主持专委会，专门研究海上测量船问题。1967年7月18日，建造海上测量船正式立项，所以这个工程又叫“718工程”。1975年4月，在江苏江阴建立.基.地.筹建指挥部。1977年9月，两艘远洋测量船部队组建完毕。自此，中国第一支航天远洋测量船部队在东海之滨诞生了。1978年10月，筹建工作完成，第23试验训练基地正式成立，就是现在的航天远洋测量基地。1980年初，两艘远望号经过多次试航，各类人才就位，各种设备装备安装调试完毕。

远洋测量船的诞生，向世界宣告了我国成为继美国、苏联、法国之后，世界上第四个具有航天远洋测量能力的国家。这是一次有代表性的任务，为中国航天事业的发展奠定了基础。

另外，还有中.国.海.军“李四光”号远洋测量船，2012年改为渔政206船。

竺可桢号测量船，全称“竺可桢”号远洋综合调查测量船（海.军.872号船），是中国于2003年建造的一座海洋综合测量船，舰长129.28米，满载排水量5883吨。

“钱三强”号测量船于2008年投入使用，装备有测量、气象等两类专业设备，可进行气象观测、水深测量、重力测量、海底地形地貌勘测等，为保障航海安全和开展海洋科学研究提供基础性数据。

其他的不太清楚了。

8. 中国国家海洋调查船队拥有大家熟知的“雪龙号”、“大洋一号”等科学考察船，读（“大洋一号”、“雪龙”

（1）图中B所示的是大西洋，大西洋位于北美洲、南美洲、欧洲、非洲、南极洲之间；
（2）A是指非洲，该大洲东临印度洋，西临大西洋；
（3）南美洲与北美洲的分界线是巴拿马运河，该运河沟通大西洋与太平洋；
（4）图中C所示的是北冰洋，被亚洲、欧洲和北美洲包围；
（5）图中两条科考路线中，没有穿越赤道的是雪龙号科考路线．
故答案为：
（1）大西；
（2）非；
（3）巴拿马；
（4）北冰；
（5）雪龙号科考．

9. 北斗号调查船的简介

北斗号调查船源于挪威政府建造并赠送给中国政府的“北斗”号渔业科研调查船。该船功能齐全，可塑性强，适用于多种渔业与海洋科学调查，船上装备了先进的导航仪器和可变螺距推进器，可在全球冰区以外的海区进行海洋生物资源及其他海洋科学调查。
此外，该船可用于浅海水域渔业资源调查和开发新渔场，并可同时展示和介绍渔业领域的现代化技术。25年来，北斗号科研船先后在我国渤海、黄海、东海、南海以及北太平洋等海域开展了十余项重大科研调查任务，海上航程40多万海里，取得了多项重大科技成果和显着的社会经济效益。