Ⅰ 疫情给中国带来的机遇和挑战
第一个变化是中国国际市场和国内市场的变化;第二个变化是中国国际市场出现新变化,这个和大家战略调整也有很大关系;第三个变化和今天的主题有关系,就是如何寻找技术创新的应用场景,尤其是中小企业。
第一个变化,中国在很短的时间变成了全球工厂。我们是在一个恰当的时机做了一件恰当的事情,在我们之前,没有像中国崛起这样的案例,在我们之后几乎不可能出现另外一个国家重复中国崛起的故事。原来熟悉的全球化时代已经一去不复返,我们已经进入一个新的时代叫“本土时代”。
不是要闭关自守,是先把自己本土市场稳定,建立本土生产网络。在过去,是效率至上的原则,不需要考虑安全,只做自己擅长做的事情,所有别人擅长的事情交给别人做。但是现在突然发现,如果你产业链里面的关键环节、重要的部件被别人卡着脖子,即使你自己擅长的东西也很难做出来。未来一定是效率与安全并重的原则。
第二个变化,我们看到中国有巨大的生产能力和潜在消费能力。可是我们很难把生产能力和消费能力对接起来。我们引以为豪的全球工厂是为全球市场生产,不是为自己市场生产。我们强调双循环,怎么样打通内循环?关键不在生产,也不在消费,关键在于流通和分配。流通有沃尔玛和家乐福模式。沃尔玛不是为了在中国开店,而是为了在中国下订单,把中国产品卖到美国沃尔玛,养活了很多靠出口订单存活下来的中国加工厂。
Ⅱ 疫情给中国带来的机遇和挑战作文
疫情来了,中国人按部就班的抗疫防疫,给中国人带来的机遇就是中国人已经走在了世界的顶端,别的国家都不如中国好。
Ⅲ 新冠疫情给中国带来的影响有哪些
第一,国家治理体系和治理能力现代化的速度将进一步加快,水平将进一步提高,尤其是防御重大生物风险的能力将会获得新的突破。疫情的爆发,对中国的治理体系和治理能力进行了一次实战检验,既显示了治理体系和治理能力的有效性和成绩,也暴露了其中的不足和缺陷,为未来加快完善和改进治理体系和治理能力提供了活生生的数据和资料,并为数字化、人工智能、机器人、区块链等现代科学技术在危机管理、风险防控中的运用和作用发挥提供了现实依据,为中国化危为机、化险为夷提供了一次难得的机会。这是SARS之后再一次向中国敲响了生物风险危机的警钟,促使中国加快治理体系和治理能力现代化的建设。
第二,人们的价值观念将出现新的变化。危急时刻最能显现人性的弱点和光辉。新冠肺炎病毒引发于野生动物的结论已经得到证实,长期以来人们奉行“万物皆为人食”观念,贪食野生动物而导致SARS、埃博拉、新冠肺炎等各种病毒传染于人类,这次疫情后,无论从立法上还是人们的生活习惯、动物伦理、价值观念上,都将有大的改善,人们将以更加理性的态度来处理人与自然的关系,更加尊重自然、敬畏自然,善待野生动物。这次疫情防控阻击的实战,不但凸显了人的诚实、善良、正直、公正、爱心、勇敢的人性光辉,而且在处理人与人的关系上将有一个新的升华,人们发自内心崇敬那些不怕牺牲、舍小我为大家的奋战在全国各地平凡的医护人员、战士、农民、工人,以及那些默默无闻的普通的战斗者、志愿者、捐赠者,他们无欲无求、默默无闻所作的一切,显示出了人与人和谐关系的重要性,从而促使人们的注意力焦点从权力、财富、名气转向了对生命的尊重和敬畏。
第三,新业态、新零售将会得到进一步发展。疫情防控期间,人员隔离、商场、批发等人与人能够直接接触的服务停止、交通不畅,但整个社会秩序井然,人心稳定,商品供应充分,粮食、蔬菜、水果等事关人民民生的商品价格平稳,新业态、新零售居功至伟。疫情防控期间,线上线下形成一体,几乎覆盖了粮食、蔬菜、水果以及其他一切生活物品100%的需求,精彩地体现了在非常时期新业态、新零售的有效性和优越性。政府机关通过线上进行协调、指挥和调配,保障政府以及各地援助到疫区的物质源源不绝地供应,同时通过线上保障生产和消费的精准对接、高效调配;在疫情稍有缓解之际,又适时启动线上办公模式,那些不需要到现场的业态,诸如网红、自媒体等,大量人群开始在家办公。疫情防控期间得到检验并且行之有效的新业态、新零售,疫情过后将会得到进一步发展,各种线上能够实现个体协同的办公软件将会加速盛行、加速普及,人的独立性越来越强,一个具有活力的个体中国、在线中国将会迅速崛起,中国将成为引领全球在线办公、新型办公的标杆。
第四,生物医药技术将得到大发展,中医中药的重要性将得到提升,以健康为中心的产业将成为第一大产业。疫情爆发后,中国的医务工作者,面对这种尚未认识的新型冠状病毒,采用中西医结合的方式,对症施治,挽救了无数的生命,尤其是中医在治疗过程中发挥了巨大的作用,再一次用事实证明了古老的中医中药是保障人们健康、维护人民生命的宝藏,也警醒人们要珍惜生命、保持健康。此次疫情作为一次生物危机管理的实战演习,促使人们提升对病毒的识别、判断、应对的能力,同时也检验了中医中药在这种突发的生物风险危机爆发后的效果,推动政府和科技界、医药界加大投入,加强对医药、医疗技术的攻关。因此,未来中国将会出现一批高品质的疫苗,生产出一批像青蒿素、盘尼西林等应对疾病的医药。
第五,中国的协同能力将会得到进一步提升。新冠病毒肺炎疫情是一场与时间竞争、与速度赛跑的实战演习,时间就是生命,速度就是胜利,而要做到这一点,就需要大协作、大调度、大运转。中国人曾长期被诟病“一人是龙三人成虫”,缺乏合作精神和协调能力。但新冠病毒肺炎疫情阻击战,以事实粉碎了外人对中国人“缺乏合作精神”“不善于协调”的诟病。14亿中国人几乎在相同的时间内进行自我隔离,而生产、生活、交通有序管控,社会秩序不乱,线上线下、人流、物流、信息流高效运转,没有合作精神、缺乏高水平的协调能力,是不可能做到的。疫情过后,人们总结这场疫情阻击战的成功,必然不会缺席中国合作精神提高、协调能力提升这一话题,同时再一次用事实证明了中国人的速度和自信。可以说,新冠病毒肺炎疫情防控阻击战的成功,将会是中国人的自信能力乃至中国文明水平的转折点,世界一定会对中国刮目相看。
Ⅳ 新冠疫情对中国的积极意义
一、全球制造业格局将会发生变化。由于作为全球制造业核心区域的经济大国均已爆发疫情,停产、停工,各国为控制疫情扩散而封锁边境,导致经济活动趋于停止。而疫情结束后,重新恢复的全球经济有可能会在原有基础上重新洗牌,产业链和供应链都有可能由疫情所造成的影响而重新布局。
世界市场对中国制造业中心的依存度有可能进一步提升。由于中国最先控制住疫情,已进入快速恢复的阶段。而世界主要经济体基本上都处于产能不足的状态,因此对于中国制造的需求可能会快速上升,除了医疗用品、药品外,生活用品等其他日常消费品的需求也将大幅上升。
疫情让世界看清了世界经济对于中国的依赖性,此次疫情中,中国已对世界一百多个国家提供了人员、资金、物资援助,充分体现出一个负责任的大国应有的担当。同时,也让世界看出了,在灾难面前,美国和西方发达国家犹如外强中干的纸老虎,关键时刻掉链子。尤其是美国在疫情期间,幸灾乐祸、落井下石的表现,也使其国际公信力大打折扣。
二、疫情促使一些国际争端和重大事件出现缓和。如中美蔓延争端和英国脱欧等目前都暂时搁置起来了。但另一方面,全球能源市场动荡对于地缘政治会带来不可忽视的风险。美国与伊朗仍处于战争状态,中东地缘政治风险将进一步加大。
三、疫情带来的世界格局的最大变化就是,美国因衰落国际地位会有所下降,但仍然是世界超级大国,而欧盟将会被边缘化,东亚崛起,世界经济中心将转移到亚洲。
当今世界格局为一超多强,一超就是指美国这个超级大国,而多强则是指中国、俄罗斯、日本、欧盟、印度等国际地缘政治中的强势力量。美国目前已成为新冠肺炎确诊者最多的国家,疫情对美国的打击体现在两个方面,一方面是对美国经济的破坏作用,企业停工,失业率大幅上升;另一方面疫情对全球市场的冲击也必将影响到美国的霸主地位。
欧洲紧随其后成为疫情重灾区。俄罗斯由于经济滞后导致其经济实力与其强大的政治军事实力不匹配。日本的真实疫情可能比其所提供的数据要严重,而东京奥运会的推迟,除了直接的经济损失外还将极大挫伤日本民众对国家的信心。
印度在人均医疗资源方面不到我国的一半,一旦疫情扩散,其国力必将遭到重创。中国在疫情中已经对世界一百多个国家提供了援助,中国的行为可能为自己带来一定的地缘战略利益,同时中国的国际地位和国际公信力则肯定会得到提高。
目前中、日、韩三国经济联系相互依存度日益提高,2019年,第八次中日韩领导人会议上,三方一致决定要建立共同的东亚经济架构,从而加速东亚经济的发展。此计划如果能够实现,那么就将出现一个亚洲版的欧盟。疫情过后,世界经济的中心将转移至亚洲。
Ⅳ 2020疫情给中国带来哪些正面影响
2020疫情给中国带来的正面影响总结如下:
1、考验了政府的管理能力和治理水平。虽然前期有些手忙脚乱,但及时止损,痛定思痛,最终政府的管理能力和治理水平经受住了严峻的考验,值得肯定。中国最先抓到一副烂牌,孤立无援,年初部分国家迅速从武汉撤侨,采取断航等过度反应措施。
2、多方联动让疫情迅速被控制。军委立刻派出军医军机,卫健委派出专家组,各省市派出医疗队、志愿者和民工,各企业捐赠物资,调整生产线,加快生产口罩,遇到“三不知”官员,立刻成立调查组,普通百姓,按照要求统一居家隔离。
3、中国人民的团结得以体现。2020年的这两个月,14亿中国人民都没有闲着,都在为这个国家默默付出,做贡献,做努力,从上到下,各司其职,捏成一股绳。两个月,疫情控制住了。虽然平时我们对这个国家有抱怨,有不满,但关键时刻,我们团结一致,共域外敌,这是中华民族的伟大之处。
4、民族形象崛起。大环境下,欧美国家应对疫情时的不作为,不负责,会倒逼欧美国家改革、反省,无疑让中国形象崛起,而这种崛起是建立于普通民众心中。
5、体现了大国风范。中国主动参与,主动帮助,为西方国家捐赠医疗物资,派遣专家组,出谋划策,主动承担救援任务,宣导人类命运共同体,这是大国担当,人道主义,这也是成为一个大国强国的根本与核心力量。
6、长远影响。这些参与、这些帮助对未来中国的发展有利,在改革开放、一带一路、吸引外资、引进人才,加强各国之间的合作,中国更容易取得他们的信任,加强联系。平易近民,民必归之。这次疫情,我们算是亮了底牌,让世界各族人民看到了中国的实力与人民的团结。
Ⅵ 新冠肺炎或成为长期传染病,它给中国带来的积极意义是什么
一:新冠肺炎带来的积极意义新冠肺炎或成为长期传染病,它给中国带来的积极意义是提高了我国的防疫水平和经济发展。
自2020年初我国出现的新冠病毒疫情以来,这场新冠疫情带走了我们3000多人的生命,导致8万多人的感染,武汉封城,全国各地都进入抗疫“战时”状态,但我国采取积极的防疫措施和全国人民的团结一致,最终成功控制住新冠病毒疫情并率先逐步实现复工复产。这场新冠病毒疫情虽未完全解除,但通过这次疫情,让全世界看到了中国的抗疫成果,从火神山医院、方舱医院的快速建造,到国产疫苗的成功研制并大规模使用,这都大大提高了我们的防疫经验和水平,让世界知道想要侵略我们是不行的,同样病毒想打败我们也是不行的。同时我们在全球范围内率先控制住疫情并恢复社会生产,国外的疫情形势不容乐观,让中国在这次疫情中成为唯一经济正增长的国家,让世界的资金更多流入中国,为中国的经济发展创造了机会。
Ⅶ 疫情带来的机遇和影响有哪些
机遇:
一是远程教育、智慧医疗等需求带来新的增长机会。
二是为生鲜零售等新业态发展提供了更广阔空间,尤其是对电子商务、健康服务等需求会更高。
三是催生云办公系统、大数据分析系统、体温预警系统等新市场。
影响:
一、受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,不少行业受到冲击并造成损失。中国经济规模庞大、制造业的生产能力大,通过贸易收支可对世界市场产生重大影响。疫情的爆发会在一定程度上对各行业产生冲击。
二、大数据应用行业。此次疫情爆发后,我国采取了迅速、有力、科学的应对举措,许多超出了世界卫生组织应对突发公共卫生事件的相关要求。这在很大程度上得益于近年来我国治理体系和治理能力现代化水平不断提升,特别是在大数据应用方面。
三、网络购物行业。疫情形势固然严峻,但其实疫情并没有堵死所有的销售渠道。相反的,由于大量的居民选择闭门不出。上网成了大多数人主要的娱乐项目,这反倒会刺激网上购物平台的增长。
四、远程协助。由于开工被推迟,远程办公开始受到大家的关注。大部分互联网公司在疫情期间,实行的都是远程在家办公。企业微信、钉钉和石墨文档等可以用用于远程协协作的工具都受到了空前关注。
无、线上教育行业。在《教育部关于2020年春季学期延期开学的通知》发布后,“停课不停学”成为各地教育行政部门和大中小学的唯一选择。不仅仅是各地大中小学大力推行线上教育,新东方、学而思、猿辅导等线上教育企业纷纷推出相关线上教学方案。
六、互联网医疗行业。这次大规模的在线问诊增加了消费者对于线上医疗的信任度,在用户体验和使用习惯等方面都产生了良好的效果,尤其是那些医疗条件比较落后的地区。医院开展线上业务做出了新的探索,互联网医疗企业与医院的合作会增加,医药电商也培育了大量的用户。
Ⅷ 国内疫情仍处攻坚阶段,这次疫情给中国带来哪些正面影响
Ⅸ 疫情对中国经济的影响有哪些
疫情暴发导致中国经济下行是大概率事件,但中国经济长期向好的基本面没有改变。
在疫情影响下,一季度中国经济将遭受重创,经济下行是大概率事件。
但是保持中国经济稳步发展的基本要素没有改变,经济发展的韧性、弹力和空间依然存在,不会因为突发疫情而发生改变。全年经济受到影响的程度,取决于疫情控制的时间点。
总的来说,疫情在越短时间内控制住,我们的主动性越大。争取一季度止损,二、三、四季度回归正常轨道的主动性就越大。
中国的疫情控制:
中国疫情已经接近尾声,欧洲、美国还没达到峰值,比中国严重。
但此次疫情总体看是太严重了,所以他的影响一定会溢出疫情本身,政治、经济、各类交流都将会受到严重的影响,而这些影响中国会比欧洲、美国严重得多。
现在欧美包括其他一些国家正在对中国就疫情有关问题进行起诉,这些起诉本身都将失败,但影响将是很严重的,中国的国家信誉和经贸将有巨大的损失。疫情可能会很快过去,而这些不好的影响将会长久存在,给中国带来持续的坏结果。
以上内容参考:网络——疫情
Ⅹ 董扬:疫情给中国汽车产业链发展带来更多机会
原中国汽车工业协会常务副秘书长、中国电动汽车百人会副理事长董扬
2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕“融合?创新?绿色”的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。
在9月4日“高端对话:构筑安全稳定的汽车产业链供应链”中,原中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国电动汽车百人会副理事长董扬发表了题为“中国汽车产业链发展新趋势”的演讲。
在董扬看来,目前,由于汽车的制造技术、设计技术取得了巨大进步,交通通讯条件发生了巨大变化,万物互联使得人和人、人和物、物和物的关系发生改变,互联网思维和物质富裕也让消费观念发生了改变。在这些变化影响之下,汽车产业链也在发生改变。
首先全球疫情及地缘政治的不确定性让大家开始意识到,过去零部件哪里便宜就在哪里生产的模式并不可靠。未来,只要价格扛得住,在尽量多的国家生产,以及建立合理库存将成为一大趋势。而此次疫情中,中国市场的稳定及快速复苏,也让各国车企看到了在中国建立稳定的汽车产业链的优势。
基于此,董扬大胆预测,中国今后十年将成为全球最大的的芯片设计、生产、分装、检测地。
其次,中国制造将走向高端。在董扬看来,汽车是一个资本密集、技术密集的行业,没有大市场不可能发展,没有好的生产条件也不可能发展。而中国在这些方面都具有得天独厚的条件。
第三,产品开发和零部件供应模式发生巨大变化。具体来说分为三点:第一,一级供应商的地位决定权在下降;第二,汽车的功能由大家众创;第三,面对更分散的用户需求,部分一级供应商也必须转型。
以下为演讲实录:
女士们、先生们,大家下午好。非常感慨,重新站在泰达的舞台上,有两年没有跟大家交流,今天非常高兴受论坛组委会的邀请,命题作文,让我讲一下产业链。
最近汽车产业有重大变化,在重大变化中间大家关注更多是整车的变化和市场变化,对于供应链的变化关注不够多,我把我的理解今天跟大家做一个交流。
第一部分讲一下变化,第二部分讲产业链三个变化,最后是一个结尾。
第一引入高大上的题目,汽车产业面临百年未有之大变局。为什么开头用这个,我感觉汽车产业一直在变化,今天变化大。今天的变化,对于整车,对于市场、对于用户,包括对于产业链都有重大影响。我自己主要罗列五个方面:第一方面,汽车的制造技术包括设计技术取得巨大的进步。在这个巨大进步面前,供应链其实是可以变的,零部件是可以变的,大家有没有注意到,马斯克在特斯拉上,除了电动和自动驾驶之外,把底盘件、后底盘件用压铸铝铸成一件,为什么要这样做?或者能这样做?一百年前没有这么好的设备,现在有了技术发展会引起整车零部件,特别是生产过程工艺和材料的变化,这对于供应链有影响。
第二个是交通通讯条件发生巨大变化。福特发明汽车的时候交通通讯非常不便,电话没有普及,手机更是没有,电报少数能用。现在年轻人不太知道,以前打电报能够少两个字是省钱的。在以前交通通讯的条件下,汽车供应链是一个模式,在现在的快速交通即时通讯情况下,供应链也会发生变化。
第三就是万物互联,人和人之间,人和物之间,物和物关系都有重大变化。这些变化一定会,或者已经在深刻影响我们自己的生活方式、生产方式,以及企业的运行方式。
第四就是碳中和的影响,这个刚才徐和谊讲得特别深,我把这个也列为原因。唯一就是碳中和本身和以前不一样,这个是灰色的黑色的,不是绿色的,就会收你的税,或者是很多人不愿意用。
最后就是互联网思维和物质富裕消费带来的变化。现在讲百年未有之大变局还有一个变化就是70年没有战争,没有出现大的经济衰退和全球灾难,财富没有被消灭,我们财富积累物质丰富、充裕,这个和以前是大不一样的。我随便举一个例子,我用一个老汽车人眼光看特斯拉,这个产品都不合格。我以老用户眼光看苹果,苹果也很一般,通话质量一般,待机时间差,但是销量很好,这就是大家消费习惯改变了。
那天和奔驰东北亚的领导一起交流,我说现在你们最大的问题是别人打不破的壁垒和基础改变了,你说为什么买奔驰,你说我不坏,现在谁家车都不坏,质量为核心的价值观念改变了,人家要颜值,你颜值变得又慢,这是重大问题。在这之前一定强调几大变化都会引起产业链的变化,这句话不是空话,而不是说领导说一百年咱就说一百年,确实这些变化都是几十年前完全没有或者不可想象的变化。
产业链的变化第一点是增加了产业安全。我们大家都知道精益生产,以前精益生产风靡全球,以经济一体化为主要目标,我问过德国大众高层,我说你们的平台化战略合理半径是多少?他说没有合理半径,我们发现如果有批量生产,可以从南美把冲压件运到德国来。所以从成本考虑就是全球生产,全球一张网。所以我们有零库存、产业是全球布局,哪儿能做,技术高密集开发,市场大的地方销售,成本低的地方制造,这是我们过去的逻辑。
现在发现,这个逻辑有两个BUG,第一个是全球灾难。去年全球疫情,我们很多零部件企业一开始是中国闹疫情从国外往中国调零部件,后来国外闹疫情,从中国往国外调零部件。如果大家都是有库存,那就不一样。另外我们必须考虑全球性灾难和地缘政治的影响,结果是生产要当地化,不能说哪儿最便宜就在哪生产,只要价格扛得住,在尽量多的国家生产,库存也不能够零库存,合理库存必须有。
对于中国制造、中国的产业链有新的机遇,对中国的采购会大幅增加,就以芯片为例,以前我做过整车集团的总经理,然后我知道我们当时的态度是,这个芯片好好的,我们从奔驰或者现代引进一个产品,说非要换其中一个芯片,肯定不换,用得好好的,别换什么国产的,能不换就不换,现在能换就换。换成中国的芯片产业是安全的。
原来在中国发展不起来的企业、产业,一些零部件在中国有了新的机遇,不光是中国品牌的整车厂这么想,外国品牌也这么想,它也希望产业安全,我认为这个变化对于中国的产业、中国的零部件是一个新的机遇。
在这里特别说一下,我也是芯片联盟的理事长,我认为芯片在今后十年内,中国会面临一个建设全世界最大的芯片设计、生产、分装、检测全流程机会,因为芯片和汽车不一样,芯片比汽车壁垒还高,未来十年内这是一个巨大的机会。
第二个产业链的变化就是中国制造走向了高端。根据我的老师的观点,汽车产业存在产业转移。19世纪发明于欧洲,后来兴盛于美国,后来日本、韩国又起来,现在轮到中国,为什么呢?就是汽车产业是一个大产业,资本密集、技术密集,没有大市场不可能发展,没有比较好的成堆的生产条件不可能发展。
中国肯定是全世界发展汽车最好的地方。我们发展速度快,无论是纯动机还是效果都能看到这一点。现在中国汽车正在由低端制造走向高端制造。原来我们很多东西没有,1992年在引进电子汽油喷射的时候,当时连塑料外壳都没有,现在都有了。另外国家自立自强战略,加速推动高端制造。中国明显表现出效率高、成本低的问题。
还有地缘政治影响推动中国产业制造。外国品牌统治中国高端汽车零部件的局面将发生巨大的改变,中国品牌的零部件在今后几年内,品牌会大力提升,高端完全由外国品牌一统天下的局面会很快改变。总的来讲,中国制造已经不是低端制造代名词,大家买车已经发现中国整车已经非常好了。
第三个变化就是产品开发和零部件供应模式发生巨大变化。第一点就是整车产品的主导由谁来决定,不再是由零部件来决定。在老的模式下,整车开发产品都是和零部件系统一起开发,零部件商都在整车周围有办公室,大家一起开发出来把好的零部件拿在一起堆成整车。现在是要穿透,特斯拉不接受给什么零部件用什么零部件,它要按照它的想法设计出功能,并且让用户使用。在新的产业链里面,一级供应商的地位决定权在下降。
第二个就是众创,现在大家都学手机,汽车上也有很多功能,我现在对这个理解不深。
第三就是部分一级供应商要转型,博世公开讲要转成Tier2或者Tier1.5,面对那么多比原来更严格、更分散的用户需求,必须在原有基础上做一级半供应商,我认为这个产业链有以上三个方面大的变化。
最后我想说一下我们不能封闭,我们现在有了很多好东西,但是总体上中国汽车产业的技术还不是世界一流,比国际先进还有很多可以学习和借鉴的地方。封闭不利于我们走出去,自主创新应该是我们应有的大国担当。
最后感谢大家支持。