❶ 刚学微观经济学，有个问题：如果我们限制汽车进口，中国的状况会变好吗谁能给我解释下
限制汽车进口的好处大于坏处呗。
保护民族企业。
不过既然加入了WTO，就由不得你所有的都限制了。
否则全都贸易顺差了，别人怎么活。
❷ 现在进口车还有很多人选吗
为什么那么多人买进口车原因如下：
1、国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。
2、对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，现在各省领导配车没配奇瑞吧。
3、人总是想最低的价格买到最好的东西，国产车性价比再好，能没有缺点？于是很多人就能对着这些缺点不爽，于是排斥国产车。
4、进口车没有这些问题么？当然有！但是因为进口车价高，可以装一下b，而且更高的车买不起，于是这就成了能接受的最好的选择了。
❸ 如果中国人只买国产国产品牌汽车，而不买合资车或者进口车，会是什么结果
那么路上的车就像韩国和法国一样全是自主车，自主车企会更有钱，或许会投入更多经费来研究开发新车或者兼并国外车企。。。。但结果或许就像现在的中石化，中石油一样很恶心，当然这只是如果，因为这估计和中国男足再进世界杯一样难。。。。
❹ 为什么这么多中国人都要买进口车和合资车。国产车真的不行吗
是的国产车相对是便宜些，但是性能质量还是不能跟合资比，我个人认为，所以我之前买的也是合资车
❺ 中国人可以在外国买车吗
个人没有进口汽车的资格。
在国内，除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外，个人没有经营资格，不具备机动车进口许可证，也就是不允许进口整车。
而留学生的免税购车政策，是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上，并没有配额及相关免税优惠。
从国外购车有四种途径：
1、以旅客等身份，自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。
3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。
❻ 我为什么不买平行进口车
你为什么不买平行进口车？只有你自己知道……
现在平行进口车越来越正规化了，质量标准高，而且相比中规车配置方面也更多一些，价格反而比中规车要便宜很多，因为中规车走的关税手续比较多。大家最关心的就是售后问题，经销商基本上都会有三包服务，如果车的发动机，底盘，变速箱出现问题，直接找购车经销商。目前各大保险公司也有针对平行进口车保险服务。http://www.okeycar.com/
❼ 国内买进口车有什么限制吗
一般没有什么限制，只要是左舵驾驶的，基本上都能进口过来。（某些特殊情况下，右舵的也能进口）
至于您说的价格问题，国外很便宜的车，进口到中国来都会卖得比较贵，因为里面包含了很多费用，比如：关税、消费税、增值税、运费、运输过程中的保费、还有其他的一些费用。那么进口车的价格具体是如何计算的，下面我给您写出来了，供您参考。
在国内买到的进口车的实际价格=关税+消费税+增值税+其它
先说明，CIF是报关价，FOB是离岸价（就是你说的在国外卖的钱数）
CIF（报关价）=FOB（离岸价）+途中保费+国外运杂费
关税=CIF×关税税率
*小轿车关税税率目前是：25%
消费税=[CIF/（1-消费税率）]×消费税率
*消费税率：排量在1.0以下的，税率为3%；排量在1.0-2.0之间的，税率为5%；排量在2.2以上的，税率为8%
增值税=（CIF+关税+消费税）×增值税率
*增值税率目前是：17%
其它是指一些乱七八糟的费用，不是很多，但一定有。
另外需要特别提醒您的是， 在国外好用的车进口到中国来开，不一定会很省心：首先，它可能会“水土不服”，毕竟中国的环境、路况、油品质量和国外的都存在一定差异；其次，一旦车子出了问题，配件的问题可能不太容易解决，如果真的需要从原地进口零件来维修的话，价格暂且不说，时间您耽误得起吗！
——北京奔驰汽车服务中心
❽ 为什么中国人不愿买自主品牌汽车；花大头钱去买合资与进口车，叫外国人经济腾飞把钱挣走然后欺负中国，...
中国人普遍认为自己国家的汽车品牌质量差，难看，觉得买了自主车会非常费事，你得经常回4S修你的车。另一方面，中国人的虚荣心也是一个原因，认为自主的品牌价值低，不利于在人际交往方面给自己个良好的形象，简单说就是没面子，而他们会倾向合资或进口品牌，尽管那些品牌在各自国家是个平民级品牌只是在国内卖的贵，依然会有很多人青睐。而且我相信，中国人普遍注重价格，高价格一定程度上显示你的身份，价格过低一方面品质下降，另一面显得很没”档次“。自主低价给了很多人拥有车的机会，但人们对此鄙夷；自主车价位高，人们又会数落价格虚。其实在很多中国人心里，车的等级是按进口，合资，自主排下去的，而他们潜意识接受并固定了这样的观念。你可以简单认为是民族感的缺失，崇洋媚外。这也是一种个人主义体现。人们会反驳，自主车质量差我为什么要去买一辆让我费心的车？像前面说的，他们潜意识固定了”汽车等级观念“，不愿意作任何改变，即使自主车没那么糟糕。事实上，放眼自主发展，也是有不错的自主车，不管是在技术上，还是在造型设计上，都是一次又一次的质的飞跃（需要我举例吗？）人们只是不愿意接受罢了，宁愿相信网上那些合资厂商雇的水军和汽车媒体。人们不明白自己现在买了一辆自主车对自主发展，对民族发展的意义，这更像是个恶性循环，我不买自主，自主销量降低，每年投入经费研发成本无法收回，有些可能几年都在亏，然后自主被合资压得倒闭，大家又回到20多万元买桑塔纳的时期，每个人对此都有责任，当然，每个人都有个人权利买他想买的车，就看他怎么看待个人和民族的关系。对我个人而言，我一定会去买，只会去买自主。
❾ 进口车都要退出中国市场了，那我们买了的进口车会怎么样还能开吗
当然是可以开的。进口车不会没有的。还会长期存在。有些车型必须要进口。花钱买的车怎么可能不让开？只要年审通过。正常买保险。上路是绝对没有问题的。采纳一下，谢谢。
❿ 买进口车好吗
在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。
一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。
当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。
虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。