中国可以制作哪些飞机

① 中国的国产飞机有哪些

ARJ21就是翔凤、MA60是新舟。

翔凤，科研代号ARJ21 ARJ全写为“Advanced Regional Jet”），即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。

ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。

ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。

(1)中国可以制作哪些飞机扩展阅读：

研发

2008年5月11日上午在上海隆重成立。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，全国政协副主席、科技部部长万钢等出席成立大会。

中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.）是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团）有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司。

中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。

张庆伟任公司董事长、党委书记，金壮龙任总经理。公司注册资本为190亿元，总部设在上海，包括研发、总装制造和客户服务三大中心，飞机研制过程中的资源配置则面向全球。

大型客机研制2007年2月由国务院立项确定，是中国重大科技专项。中国商飞公司是我国研制大型飞机的项目主体，也是实现我国民机产业化的重要载体，承载着国人的蓝天愿景和我国民机产业多年的期盼。

公司将推行“人才强企”战略，重点建成飞机研发、总装集成、市场营销、客户服务和适航取证五大能力。中国商飞公司下辖上海飞机设计研究所、上海飞机制造厂、中航商用飞机有限公司、上海航空工业（集团）有限公司等子公司和下属单位。

将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型客机。努力实现体制机制创新、科技创新和管理创新，突破大型客机关键核心技术，实现支线飞机、大型客机研制成功和商业成功，力争成为拥有自主知识产权和具有国际竞争力的民机制造商。

公司近期目标主要是：通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，突破大型客机关键技术，开展大型客机研制，取得适航证并交付用户。

建立健全民用飞机市场营销、研制生产、客户服务体系，形成核心能力突出、符合现代企业制度要求的航空企业；完成ARJ21支线飞机研制工作，取得适航证并交付用户，形成批量生产能力，扩大市场占有率。

公司的远期目标是：取得大型客机和支线飞机项目商业成功；实现民机产业化和系列化发展；开展民机维护维修、客机服务、金融租赁等相关业务，拓展民机产业链；成为拥有自主知识产权和国际竞争力的民机制造商。

大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。

② 中国到底有哪些自制的飞机

歼7、歼8、歼10，还有支线飞机ARJ21。
采纳哦

③ 中国一共有多少个飞机制造厂都是造什么种类的飞机

飞机制造厂很多，最着名的三个就是沈阳飞机制造厂，成都飞机制造厂，西安飞机制造厂，前两个主要是战斗机，后面是轰炸机和运输机。

下面是中国各飞机制造厂及其主要制造种类：

沈飞/601所/112厂
地处沈阳，是中国最早的航空研发基地，以研发战斗机为主，生产能力相当强。目前主要生产俄国战斗机。代表型号为歼-6、歼-8II。

昌河飞机公司/602所
中国直升机设计的中心。位于江西景德镇。大部分中国直升机的设计都是源自这个远离大城市的设计机构。最有名的作品毫无疑问是中国航空史上最神秘的型号武直-10。

成飞/611所/132厂
大三线上最成功的飞机设计和生产企业，其最成功的型号就是歼-7系列战斗机。现在宣传中经常出现的“枭龙”也是该公司出品。主要业务是战斗机的研发，也是国内研发能力最强的航空之一。代表型号为歼-7、歼-10。洪都航空工业集团
早期的航空研发基地，位于江西南昌，以研制世界名机初教-6和世界上最小的超音速战斗机歼-12而闻名。60年代到80年代曾经在传奇人物陆孝鹏的带领下研制过多种强击机和战斗机，并且在国内率先展开隐身技术的研究。是国内比较有创意的研发基地。目前公司的主要业务是高级教练机。代表型号是初教-6和强-5。

上海飞机设计研究所

在文革末期才开始兴起的航空基地。本是飞机修理厂，因为在文革末期开始研制的中国仅有的大型运输机运-10而成名。现在业务主要是研发支线运输机，并且已经小有成果。不过以后该研究所将会逐渐并入西飞。代表型号是运-10。

贵州航空工业集团/011工程

开发大三线时期留下的大型航空制造企业，曾经以生产歼-7为主要业务。现在也具有一定的研发能力，在国内比较早的研制高级教练机。目前的业务以无人机和灵巧武器为主。公司的研发基地位于贵州省贵阳市。代表型号是歼教-7。

另有大小合资公司若干 均是同上述公司合作合资的。
上述公司均隶属于中国有两大集团：中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。

(3)中国可以制作哪些飞机扩展阅读：

飞机制造(aircraft manufacturing)是指按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结。电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。

④ 中国都有哪些飞机制造厂为什么我们现在还要向法国买那么多客机

现在比较大的几家：沈（阳）飞、哈（尔滨）飞、上（海）飞和西（安）飞
另外南昌、成都、贵阳和陕西也有飞机厂
这些都是以前的军工，也生产民用飞机，例如运系列
为什么向法国购买飞机？因为起飞重量100吨以上的飞机，只有美国（波音，麦道已被波音收购）、法国（空客，实际上是欧洲几个国家联合起来的）和俄罗斯（图波列夫，也就是我们常说的图系列）
除此以外就是加拿大的庞巴迪以及巴西航空的支线客机了
实际上中国的“运-10”早在1970年8月（708工程）就立项了，而72年尼克松访华，周恩来被空军一号震惊（当时周还被尼克松带来的地面卫星接收系统震惊了，但同样命运的运十，却与卫星技术天地相隔），暗下决心一定要造出中国自己的大型客机。在1980年运十成功试飞之后，连波音公司都赞扬中国取得的成就。但随后风云突变，中国开始与麦道合作生产飞机（在上海，当时麦道还未被波音收购），民航也拒绝使用或测试运十飞机。
很多都是政治因素，我所知道的也并非全部，你如果有兴趣可以去网上搜索一下，字字血泪啊！！

⑤ 中国自行生产的飞机有哪些

歼击机 歼—5系列 歼—5（DF101）、 歼—5甲（DF106）、 歼教—5系列 歼—6系列 早期型号： DF102、 歼—6甲（DF103）、 歼—6乙（DF—105）、 歼—6Ⅰ、 歼—6Ⅱ 后期型号： 歼—6Ⅲ、 歼—6Ⅲ改、 歼—6Ⅳ、 歼—6新甲 特种型号： 歼教—6系列、 歼—6（高空侦察）、 歼—6（低空侦察）、 歼侦—6、 歼—6靶、 歼—6改滑跳技术试验机 歼—7系列 早期型号： 原型机、 歼—7、 歼—7改、 歼—7Ⅰ（歼—7A）、 歼—7A（出口型） Ⅱ（B）系列： 歼—7Ⅱ（歼—7B）、 歼—7ⅡA、 歼—7ⅡH（歼—7H）、 歼—7ⅡN、 歼—7ⅡK、 歼—7B（出口型） M系列： 歼—7M（出口型）、 歼—7ⅡM（歼—7M国内型）、 歼—7MP（出口型）、 歼—7MB（出口型）、 歼—7N（出口型）、 歼—7P（出口型）、 歼—7PG（出口型） Ⅲ系列： 歼—7Ⅲ（歼—7C）、 歼—7ⅢA（歼—7D） Ⅳ系列： 歼—7Ⅳ（歼—7E）、 歼—7EB、 歼—7MG（出口型） F系列： 歼—7FS、 歼—7MF（方案） 特种系列： 歼教—7系列、 歼—7ⅡS（试验机）、 歼—7靶 歼—8系列 早期型号： 原型机、 歼—8、 歼—8Ⅰ（歼—8A）、 歼—8E、 歼侦—8 Ⅱ系列： 歼—8Ⅱ（歼—8B）、 歼—8ⅡM、 歼—8Ⅳ/D、 歼轰—8（方案，已下马）、 歼—8ⅡG改舰载技术验证机、 歼—8ⅡACT、 歼—8B升级方案 Ⅲ系列： 歼—8Ⅲ（歼—8C） 歼—9（下马） 歼—10 歼—11（Su-27国产型） FC—1 歼—12（预研） 歼—13（预研） DF104/107（方案，已下马） DF109（方案，已下马） DF113（方案，已下马） 旧编号歼—9（方案，已下马） 旧编号歼—10垂直起降歼击机（方案，已下马） 旧编号歼—11轻型歼击机（方案，已下马） 旧编号歼—12轻型歼击机（已下马）原型机、改进原型机 旧编号歼—13（方案，已下马） 强击机 强—5系列 早期型号： 原型机、 改进原型机、 预生产型、 强—5、 强—5甲、 强—5乙 第2代： 强—5Ⅰ、 强—5ⅠA、 强—5Ⅱ、 强—5Ⅲ、 强—5C（出口型）、 强—5ⅢA 第3代： 强—5K、 强—5M（出口型）、 强—5Ⅳ/D、 强—5ACT、 强电—5 第4代： 强—5Ⅴ/E、 强—5Ⅵ/F、 强—5Ⅶ/G 强—6（方案，已下马） 轰炸机 轰—5系列 原型机、 轰—5、 轰—5甲、 轰—5乙（海军型）、 轰—5丙、 轰—5改（改装涡扇5，样机） 轰侦—5、 轰教—5、 轰电—5、 鹰式武器试验机、 弹射试验机、 无人驾驶试验机 轰—6系列 作战系列： 轰—6、 轰—6甲/A、 轰—6Ⅰ、 轰—6丁/D、 轰—6DⅡ（出口型）、 轰—6改（换发方案，已下马）、 轰—6E、 轰—6F 特种系列： 轰侦—6、 轰电侦—6Ⅰ/Ⅱ、 轰电—6、 轰电—6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、 无人驾驶飞机母机、 226试车台、 轰—6DU（海军改装型加油机）、 隐形技术试验机 轰—7（旧编号，轻型轰炸机方案、已下马） 轰—8（旧编号，远程轰炸机方案、已下马） 405轰炸机（方案、已下马） 歼击轰炸机 歼轰—7系列 第1代： 原型机、 海军预生产型、 海军生产型、 FBC—1（出口型） 第2代： 海军型（研制中）、 空军型（研制中）、 电子战型（方案）、 侦察型（方案） 教练型（方案）、 舰载型（方案）、 FBC—2（出口型方案） 水上飞机 上飞早期方案（型号不详） 西飞早期方案（型号不详） 青—6（别—6改进型） 水轰—5系列 水轰—5A水上轰炸机， 水轰—5B森林灭火机 海鸥—4 农业型、 工业型、 公务型 教练机 歼教—1/红专503（原型机） 初教—5/红专501 初教—6/红专502系列 原型机、 改进原型机、 初教—6、 初教—6甲、 初教—6乙、 海燕系列 初教—7（南飞70年代研制，已下马） 教—8系列 外贸系列： K—8原型机、 K—8P、 K—8E 国内系列： 教—8原型机、 教—8、 K—8V 歼教—5系列 教练型、 特技表演型、 外贸型、 失重试验机 歼教—6系列 原型机、 生产型、 外贸型、 弹射试验型、 变稳—1（BW—1） 歼教—7系列 歼教—7、 歼教—7A、 歼教—7B、 歼教—7P、 歼教—7N、 歼教—7PG 轰教—5 FTC—2000（方案） L—11（南昌公司） 运输机 运—5系列 A系列： 原型机、 早期运输型、 后期运输型、 客运型、 救护型、 跳伞型、 农林型、 水上型、 航测型、 领航教练型、 北京5无人机 B系列： 原型机、 运—5B（K）客运型、 运—5B（D）多用途型、 运—5B（C）军用型、 运—5B（N）农林型、 运—5B航校训练型、 运—5B—100公务型 运—6型小型运输机（方案），南昌飞机公司研制 运—7系列 原型系列： 货运型、 客运型 基本型系列： 原型机、 客运型、 运—7E高原型 100系列： 100客运型、 100C选装型、 100J领航教练型 200系列： 200B、 200A（新舟60原型机） H系列： 运—7H/运—14军用型、 运—7H—500民用货运型 特种系列： 加大航程平台型、 运—7—200BF海上巡逻型 新舟—60系列 新舟—60、 新舟—60—100（研制中）、 新舟—60—200（方案）、 新舟—60多用途型（方案） 运—8系列 基本型系列： 原型机、 运—8军用运输型、 运—8A直升机载机、 运—8B民用型、 运—8D出口型、 运—8DⅡ出口型、 运—8E无人机载机、 运—8F运羊型、 运—8F100邮政运输型、 运—8FDⅡ出口型、 运—8H航测型、 运—8G森林灭火机（方案）、 运—8X海上巡逻型、 空中加油型（方案）、 运—8Q、 运—8J、 运—8JBC系列： 运—8C军用运输型、 运—8F200民用型、 运—8CA、 运—8CB、 运—8CI、 运—8F300民用型、 515工程载机（预警型） 400系列： 运—8F400民用型、 海上警戒型（方案）、 电子侦察型、 空军预警型、 电子对抗型（方案）、 通信指挥型（方案） 600系列： 运—8F600民用型 运—9大型军用运输机（西飞、603所研制，已下马） 运—10系列（方案） 原型机（样机）、 空中加油机（方案）、 雷达预警机（方案）、 军用兵员运输机（方案） 医疗救护机（方案） 运—11系列 A系列： 原型机、 农林型、 地质勘探型、 运—11T改进型 B系列： 原型机、 运—11BⅠ、 运—11BⅡ（方案） 运—12系列 Ⅰ系列： 原型机、 地质勘探型 Ⅱ系列： 原型机、 客运型、 公务型、 货运型、 跳伞型、 海监型、 农林型、 航测型、 出口型 Ⅲ系列： 军用型 Ⅳ系列： 客运型、 “双熊猫”出口型 E系列 F系列 运—13： 30座支线客机（方案，已下马） 干线客机工程（方案，已下马） MPC—75涡扇支线客机（方案，已下马） AE—100涡扇支线客机（方案，已下马） NRJ—76/58涡扇支线客机（研制中） 金龙—30 404双尾撑运输机（方案，已下马） 井冈山—4 北京—1小型客机（原型机）、 北京—1A小型客机（方案） 首都—1小型客机（原型机）、 首都—1A小型客机（原型机） AC—500型小型公务机

⑥ 中国制造的飞机有哪些

歼击机（战斗机）——歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11 强击机（攻击机）——强5 轰炸机——轰5、轰6、歼轰7 水上轰炸机——水轰5 教练机——初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8 、山鹰 运输机——运5、运7、运8、运11、运12 直升机——直5、直8、直9、直11 我国的军用飞机序号一般从5开始，以上都是我国已投产的飞机型号，当中缺少序号的如直6、直7、运10水上轰炸机——水轰5 别-15

⑦ 目前，中国自主研发的大飞机有哪些

运-10客机，是20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。
运-20运输机：是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，由中航工业第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(西飞)为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。
c919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。

1、歼5
歼-5战斗机，是中国沈阳国营112厂（现称：中航工业集团沈阳飞机工业公司）在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机。
该机参照苏联米格-17φ（米格-17F）型战斗机研制，采用机头进气的后掠式中单翼气动布局。飞机全金属结构，体积小，重量轻、低空机动性能好，装配中国仿制“涡喷-5”型发动机。
2、歼7
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。
歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
3、歼10
歼-10战斗机，是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。

4、歼11
歼-11继承了苏-27的优异特性，凭借着代化的空气动力学外形、发动机性能、较高的载油量、宽广的飞行高度和速度范围，可非常高效地拦截空中目标，不但可利用导弹实施远距离攻击，还可在近距离空战中占得上风，也是中国空军未来执行远程空优作战的主力之一。
5、歼16
歼-16，是中国沈阳飞机公司在歼-11战斗机基础上发展研制的三代半双座双发多用途战斗机。
该机外形参考俄式苏-30MKK歼击轰炸机。歼-16装备主动电子扫描相控阵雷达（AESA），可同时识别攻击多个目标，具备远距离超视距空战能力和强大的对地、对海打击能力。
与歼轰-7比较歼-16的机体更大，最大载弹量12吨，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。该机装备中国产的涡扇-10“太行”发动机，其性能与美国F-15E战斗轰炸机相当。

⑧ 中国设计制造最先进的20系列飞机指的是哪些

摘要 您好，很高兴为您解答，最先进的，就得按排名来了，目前是歼20， 空军代号为“威龙”,因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护, 北约代号为“Fire Fang”(炎齿）/"Fire Tooth"(火牙）。该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，使用国产10万功率AESA（有源相控阵）雷达，操纵系统并非使用J-10的电传操纵，而是国际上最先进的光传操纵系统

⑨ 中国有哪些飞机制造厂

1. 沈阳飞机制造公司
   沈飞公司是中国资格最老、规模最大的飞机公司。中国空军的歼-5、歼-6、歼-8都是沈飞生产的。其中歼-5是新中国制造的第一种喷气式飞机，歼-6是歼击机系列中产量最大、型号最多的。

2. 成都飞机公司
   歼-7是成飞的精彩之作，取得了很好的出口成绩。高亚音速教练机歼教-5也出自成飞之手。90年代以来，成飞还积极开展国际转
   中国空军战机的主要制造商包生产业务。

3. 南昌飞机公司
   南飞公司是新中国第一架初教-5的产地，此后南飞又研制成功初教-6和农-5以及号称“空中李向阳”的轻型前线歼击机。现在南飞的主要产品为强-5攻击机及K-8教练机。

4. 哈尔滨飞机公司
   哈尔滨飞机公司的产品有水轰-5、运-11、运-12、直-9等，其中运-12于1996年6月获得英国民航总局颁发的型号合格证，这是我国民用飞机首次取得的国际型号合格证。

5. 西安飞机公司
   西飞以生产大型飞机见长，轰-6、运-7和FBC-1飞豹是其主要产品，其中运-7先后有100多架加入航班飞行，覆盖了国内的全部支线运输。

6. 陕西飞机公司
   陕飞主要靠运-8养活，运-8是我国制造的最大军用运输机，目前已打入国际市场。

7. 昌河飞机公司
   该公司专门生产直升机，目前的主打产品是直-8。

8. 石家庄飞机制造公司
   石飞是我国农业航空的主力，以生产运-5双翼多用途农业飞机、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列闻名国内。

⑩ 中国有几个飞机制造厂分别是那些

飞机制造厂很多，最着名的三个就是沈阳飞机制造厂，成都飞机制造厂，西安飞机制造厂，前两个主要是战斗机，后面是轰炸机和运输机。下面是中国各飞机制造厂及其主要制造种类：沈飞/601所/112厂地处沈阳，是中国最早的航空研发基地，以研发战斗机为主，生产能力相当强。目前主要生产俄国战斗机。代表型号为歼-6、歼-8II。昌河飞机公司/602所中国直升机设计的中心。位于江西景德镇。大部分中国直升机的设计都是源自这个远离大城市的设计机构。最有名的作品毫无疑问是中国航空史上最神秘的型号武直-10。成飞/611所/132厂大三线上最成功的飞机设计和生产企业，其最成功的型号就是歼-7系列战斗机。现在宣传中经常出现的“枭龙”也是该公司出品。主要业务是战斗机的研发，也是国内研发能力最强的航空之一。代表型号为歼-7、歼-10。洪都航空工业集团早期的航空研发基地，位于江西南昌，以研制世界名机初教-6和世界上最小的超音速战斗机歼-12而闻名。60年代到80年代曾经在传奇人物陆孝鹏的带领下研制过多种强击机和战斗机，并且在国内率先展开隐身技术的研究。是国内比较有创意的研发基地。目前公司的主要业务是高级教练机。代表型号是初教-6和强-5。上海飞机设计研究所在文革末期才开始兴起的航空基地。本是飞机修理厂，因为在文革末期开始研制的中国仅有的大型运输机运-10而成名。现在业务主要是研发支线运输机，并且已经小有成果。不过以后该研究所将会逐渐并入西飞。代表型号是运-10。贵州航空工业集团/011工程开发大三线时期留下的大型航空制造企业，曾经以生产歼-7为主要业务。现在也具有一定的研发能力，在国内比较早的研制高级教练机。目前的业务以无人机和灵巧武器为主。公司的研发基地位于贵州省贵阳市。代表型号是歼教-7。另有大小合资公司若干均是同上述公司合作合资的。上述公司均隶属于中国有两大集团：中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。