中国人为什么喜欢别克

‘壹’ 为什么说别克更懂未来的中国消费者

首先说一个数字，在今年10月汽车之家的豪华品牌“主流线索”价格分布上，25-50万的价格区间内，线索占比达到了史无前例的68.03%，同比增长近五成，这意味豪华品牌最大的用户来源，已经和合资品牌的旗舰

首先说一个数字，在今年10月汽车之家的豪华品牌“主流线索”价格分布上，25-50万的价格区间内，线索占比达到了史无前例的68.03%，同比增长近五成，这意味豪华品牌最大的用户来源，已经和合资品牌的旗舰轿车产品完全重叠。

2006年2月22日，别克君越正式进入中国市场，用接近C级车的尺寸，重新树立了国内私人轿车消费市场的价值标杆。10年后的2016年11月，别克在中国市场率先推出了GL8 Avenir版本车型，44.99万的售价一车难求，原计划每月100辆的GL8 Avenir在过去的一年中，共计售出4,000余辆。别克又一次让50万左右预算的私人购车用户，重新回到别克的展厅。

今年广州车展期间，售价30.98万的君越Avenir正式推出，在君威上市之后，别克重新调整了君越全系车型的价格体系。2017年1-10月，君越2.0T车型销量占比达到30%以上，在细分市场上，是第二名的近三倍。

‘贰’ 别克在中国的销量一直是不错的，为何别克会受到国人喜爱

汽车品牌在市场的表现归根结底要看其综合的体系能力，包括品牌、产品和服务。别克品牌是最早进入中国汽车市场的全球汽车品牌之一，深耕中国已经近20年，对于中国市场有着独到的认知与洞察。

品牌力提升，宏观来讲就要实现与市场的同频共振。回顾中国汽车消费市场的发展历程，可谓先后经历了消费者对于汽车产品的需求只要有就行的“先求有”的阶段，消费者对于汽车产品的需求开始更偏好合资品牌的“再求好”的阶段，以及当前开始迈入的消费者更加挑剔的“要求精”阶段。别克、大众等合资品牌过去在中国汽车市场所实现的不错市场表现，其品牌力的提升与上述市场不同阶段的同步无疑也是直接相关的，就是说包括产品、服务以及品牌策略等与市场的同步提升或调整。

‘叁’ 商务车为什么都喜欢买别克

基本是这几个原因:
1.别克车特别大气,这是一般的车达不到的.
2.别克车内乘坐很舒服,哪怕在车内签合同都感觉很惬意.
3.别克车安全,让乘员感到很放心.
4.别克在人们心中的印象就是商务车,人们潜意识中已经把别克和商务车划等号了,所以一提到商务车,人们肯定就把别克当成首选.0
5.别克车的品质很棒.

‘肆’ 别克在中国的销量一直很不错，为何国人偏爱这个品牌

别克在中国市场为什么这么成功？那是因为它在美国本土及其他国家的表现相对来说是失败的。为什么这么说？一起看看别克全球的销量就知道了——2013年别克在中国卖了809918台，而同期美国本土才卖了205509台，2014年中国市场卖了919582台，而美国市场才卖了228963台，到了2015年别克在华销量突破100万台，达到1035455辆，基本上占据了别克全球市场80%以上的份额。你说别克在其他市场是不是很失败？

别克在美国市场定位为中级商务人士用车，车型普遍偏老气，40岁以下的年轻人不感兴趣，更没有凯越这样的入门级车型，当然也就每况日下。当年通用汽车进入中国并不那么上心，弄个淘汰车型权当糊弄一下中国市场，不曾想中国市场这么好，中国人对别克品牌也没有先入为主的成见，别克也就顺水推舟从入门级到豪华版大小通吃，赚得盆满钵满。

‘伍’ 为什么中国人那么多人喜欢大众汽车

第一，大众在中国的成功是有原因的，1、德系文化熏陶；2、政府支持保证；3、深谙中国之道。
第二，大众并不是一家万能的公司，它只是全球汽车市场竞争的一份子，在国外它打不过的对手多了去了（通用、丰田、戴姆勒、福特等）。
第三，大众有错误在所难免，毕竟市场份额大了，技术不成熟的欠缺被放大这也是很正常的事情。
总之，应该理性看待大众，大众不应该被神化，DSG更不应该讳疾忌医，一家汽车公司有技术问题真的再正常不过，希望广大车迷理性看待问题。

‘陆’ 为何懂车的人开别克别克车有啥闪光点

别克的车，真的可以！整个通用的车都值得信赖！换车，我只换通用的！本人开的12款君越；通用在同级同价里用料最好！配置又高！价格便宜！性价比高！而且，自2019年8月1日起，国六车型，除正常的整车质保3年10万公里，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！有这质保，你还有什么好喷的？不多说，看点图片资料吧！相信这些资料能说明点问题！聪明人通看懂的！

想15万以内的轿车，首选1.5T+9AT的别克君威，这个动力总成同级合资车里为数不多，中级车，性价比很高，颜值也不错，喜欢可以试驾一下。

‘柒’ 别克的油耗一直很高，为啥还是有很多年轻人喜欢买别克

知道什么吗，美系车给人一种油虎的印象，这可能是一代美系车的旧动力总成上的。 比如老别克君越，市区行驶油耗确实很高，但是现在美系车还是油虎，真的是键盘车神。

为什么大家都说别克耗油量低，销量却这么好？

终端折扣大

别克市场优惠高，同时也是中美差价最小的汽车品牌之一，别克市场优惠达到4万元，可以以7万元以上的裸车价格买到合资的自动挡紧凑型车，很有吸引力。 老字号君越市场折扣也达到8万元左右，不到19万日元就可以买君越的裸车。

其实别克的车有很多优点。 这几年别克销量下滑，不过是三缸突飞猛进的政策和营销方面的无奈。