中国燃油车什么时候

❶ 中国汽油车停产时间已定了吗

燃油车会退出历史舞台但是时间还有点长。

据报道，在工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展国际论坛上透露，工信部已经启动制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表，但是燃油车的禁售时间还没有确定。

此前，海南发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，明确表示将于2030年全面禁售包括汽油车和柴油车在内的燃油车，成为了首个成为国内首个出台时间表的“禁燃”省份。此外，北汽、长安、海马汽车等多个车企都明确表态将于2025年左右全面停售燃油车。

按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：

① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

②考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验。

检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。

❷ 中国什么时候禁止销售燃油汽车

中国什么时候才能禁止销售燃油汽车？遥遥无期，只是受制于这3点

大家可能也都听说了，法国和英国政府相继宣布计划在2040年之前停止销售新的汽油和柴油汽车，目的是为了减少空气污染。不过，这一禁令只适用于纯汽油车和柴油车，而不限制混合动力汽车。

不管怎么说，新能源车毕竟是个趋势，只是完全的替代，这个过程可能会有点长，甚至都无法做出一个时间表。

虽然大多数主流汽车制造商在对新能源汽车的投资方面行动迟缓，但是，沃尔沃却给我们做了个表率。据报道，沃尔沃成为了第一家为逐步淘汰燃油汽车的主要传统汽车制造商，该公司称，其2019年后推出的所有车型都将是电动或混合动力车。

沃尔沃开了个好头，希望其他部门和组织或者企业也能把目光放长远些吧，不要总抱着自己那块蛋糕不放。

望采纳

❸ 求中国燃油车禁售时间表

中国海南燃油车禁售时间为2030年。

围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，《规划》提出了三个阶段目标，即公共服务领域的公务车、公交车、巡游出租车等领域自规划发布起，新增和更换车辆100%使用新能源汽车或者清洁能源汽车；

社会运营领域的轻型物流车、分时租赁车自规划发布之日起，新增和更换车辆100%使用新能源汽车，城市环卫、旅游客运、城乡班线等在2025年前后实现清洁能源化；

(3)中国燃油车什么时候扩展阅读：

中国海南燃油车禁售介绍如下：

私人领域车辆以增量严控、存量引导更替为主线，到2030年全省私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。在新能源汽车领域，我国已成为最大的生产和销售市场。2016年，我国新能源汽车产销突破50万辆。

累计推广超过100万辆，占全球50%。新能源车整车研发水平不断提高，中国品牌的市场认可度大幅提升，在某些细分市场已经能够和国际品牌同台竞争。

❹ 到底什么时候禁售燃油车各国时间表来了

禁售燃油车不等于只卖纯电动车。
日前，英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）公开表示，计划将禁售燃油车的时间节点，从原定的2040年提前10年至2030年。
截至目前，英国政府尚未就“2030年禁售燃油车”下定论。以英国运输部长格兰特·沙普斯（Grant?Shapps）为代表的一派认为将禁售令提前至2032年较为可取，另有一部分官员认为可以先在2030年禁售纯燃油车，2035年再禁售配备内燃机的插电式混合动力汽车。
关于禁售燃油车，无独有偶，国内海南省亦在今年6月由海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵表示将在2030年开始停止销售燃油车。
转眼间，似乎传统燃油车在全球范围都在加速步入寿终正寝的阶段，难道电动车彻底颠覆传统燃油车真的只需10年？Tesla Model 3 图片来源：Unsplash
国内除海南暂无禁售计划
虽然目前关于禁售燃油车的讨论、传言此起彼伏，但据时代财经梳理，国内市场除海南省外暂未有官方文件或施政承诺表示对燃油车的销售加上限期。
至于海外市场，特别是注重环保的欧洲，确有不少国家或地区通过正式渠道公布禁售燃油车的时间表。
其中，若以时间节点划为，挪威计划2025年禁售燃油车时间最早，而包括英国、以色列、荷兰阿姆斯特丹、美国加州、加拿大魁北克省、韩国首尔市、法国、西班牙等国家或地区将先后在2030年-2040年禁售燃油车。
而走在油电混合领域前沿的日本，其日本经济产业省则曾表示到2050年，日本汽车厂商在全球销售的乘用车都将实现电动化。
但需要注意的是，以上国家或地区的燃油车禁售计划还存在相当变数，此前德国便有禁售计划获议会通过后，又被联合政府及德国汽车协会否决的例子。
车企战略契合禁售节点
无论海内外市场，政府相关监管部门制定燃油车禁售时间表的初衷，都与环保有关。
事实上，这也与车企的利益相吻合，随着全球排放法规的愈趋严苛，燃油车的盈利能力亦在不断走低，而动辄上十亿、百亿的排放相关罚款，更是令车企闻风丧胆。
因此，自发电动化几乎是如今每一家主流车企的指定动作，同时，大部分车企更有着比相关监管部门更激进的停售燃油车计划。
据时代财经梳理，截至目前，包括丰田、大众、日产、沃尔沃、宾利、玛莎拉蒂、Jeep、積架路虎、戴姆勒、福特、长安、北汽、海马汽车等海内外车企，都曾经发布过具体的停售燃油车计划。
整体而言，除个别把停售节点设置得较为激进的车企，例如曾经表示将在2019年终结传统能源车时代的沃尔沃，大部分车企都选择在2022-2025年进入全面电动化阶段。
电动化的文字游戏
既然大部分车企的电动化战略节奏甚至快于相关监管部门的禁售计划，那是否传统燃油车的寿命会比预期的10年更短？
事实上，不仅是车企，包括相关监管部门在内，对于电动化还有所保留。
“禁售燃油车不等于只卖纯电动车，因为电动化车不仅包括BEV（纯电动车）、PHEV（插电式混合动力车）、REV（增程式电动车），还包括HEV（混合动力车）以及MHEV（轻混合动力车）等等，只有少数激进的国家会禁售一切能烧油的车。”11月30日，国内某头部“新势力”车企工程师向时代财经介绍，包括之前引起广泛争议的1.5T+48V奔驰E级，其实也可以算作电动化车型，类似搭载轻混系统的车如今比比皆是。
除了车企在技术路线上留有后路，随着技术的不断发展，市场及相关监管部门对于汽车电动化的规划亦在发生变化。
以国内市场为例，年内不仅新兴的REV增程式混合动力车被工信部列明为新规定下的准入新能源车之一，此前一度被区别看待的HEV混合动力车，亦被写入由中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》并受到力捧。
可见，虽然电动化大潮不可逆，但未来国内乃至全球新能源市场的走向仍属未知数。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 中国什么时候禁售燃油汽车

没有具体时间。

但可以肯定的是，中国禁止燃油车的那一天，一定就是世界燃油枯竭的那一天。目前新能源汽车发展还不成熟，如果纯电动汽车发展足够成熟，续航里程可以超过燃油车，并且充电问题得到很好解决，充电比加油还快，电池寿命和汽车寿命一致，并且足够安全，那么纯电动车型完全取代燃油车才有政策上实施的可能性。

(5)中国燃油车什么时候扩展阅读：

除了对燃油车尾气排放的控制之外，国家还积极促进新能源汽车的发展，并将对燃油车进行淘汰处理，当然要让新能源汽车取代燃油车，是需要较长时间的。最近有消息就称，目前国内《中国传统燃油车退出时间表研究》指出，中国在2050年前将实现燃油车完全退出市场，这个消息一出引起不小的轰动。

传统燃油车的逐步替代与退出是一个不可逆转的全球性趋势，制定燃油车禁售的时间表，可以发挥政策和企业生产规划的指引性作用，给社会一个明确的市场信号。有利于企业的提前部署和转变消费者的认知，尤其是在汽车产业链如此冗长的情况下。

❻ 燃油车退市时间已定是什么时候

燃油车会退出历史舞台但是时间还有点长。

据报道，在工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展国际论坛上透露，工信部已经启动制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表，但是燃油车的禁售时间还没有确定。

此前，海南发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，明确表示将于2030年全面禁售包括汽油车和柴油车在内的燃油车，成为了首个成为国内首个出台时间表的“禁燃”省份。此外，北汽、长安、海马汽车等多个车企都明确表态将于2025年左右全面停售燃油车。

5月20日，中国石油消费总量控制和政策研究项目在北京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告对我国燃油车的退出时间进行了分析，提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。

报道称，业内人士表示，从现在到2025年将是汽车产业变革最为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高，新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高，智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响，车企应深刻认识这种趋势，及时调整战略，明确发展规划，适应新形势的挑战。

关于燃油车的禁售时间该业内人士表示，禁售燃油车、全面发展新能源车是当今社会的趋势，但这属于系统工程，是一个漫长的过程，不可能一蹴而就，不能一刀切。

除了对燃油车尾气排放的控制之外，国家还积极促进新能源汽车的发展，并将对燃油车进行淘汰处理，当然要让新能源汽车取代燃油车，是需要较长时间的。最近有消息就称，目前国内《中国传统燃油车退出时间表研究》指出，中国在2050年前将实现燃油车完全退出市场，这个消息一出引起不小的轰动。

传统燃油车的逐步替代与退出是一个不可逆转的全球性趋势，制定燃油车禁售的时间表，可以发挥政策和企业生产规划的指引性作用，给社会一个明确的市场信号。有利于企业的提前部署和转变消费者的认知，尤其是在汽车产业链如此冗长的情况下

❼ 燃油车退市时间是什么时候

《中国传统燃油车退出时间表研究》报告指出，综合中国汽车业发展及排放目标，在市场手段和政策手段的联合驱动下，我国有望在2050年前实现传统燃油车的全面退出。

海南省成第一个“禁燃”城市。

《海南省情节能源汽车发展规划》中提出，2030年起海南省全省全面禁止销售燃油汽车，成为全国第一个明确“禁燃”时间表，且是首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的省份。

禁售燃油车的相关要求规定：

1、全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。

2、从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

3、将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度作用，加强统筹协调，抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），积极发挥规划的引领作用，推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。

以上内容参考：网页网络-新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）

以上内容参考：人民网－工信部首次官方回应“燃油汽车退出时间表”

❽ 什么时候中国禁止燃油车

题主应该是看了那些“电力汽车”和“电力高速公路”之类的文章吧?说实话，这些东西在国外都是试验性的东西
更别提我们960万平方公里的土地了，无线充电技术还离我们比较远，不要想太多，等那些技术发展好了以及我们国家“赶超发达国家”了之后才有机会
如果你说的是燃气车……氢燃料比无线充电还远，天然气和油都是化石燃料，用一点少一点，可能还要相互辅佐吧，不可能只用一个，这样会加速生态环境平衡的破坏的