中国双体巨舰有哪些

Ⅰ 对中国历史还原度比较高的影视剧都有哪些

当时的清朝水师，最大战船长不过十丈，能带个七八门火炮，就算是“巨舰”。一般的“大战船”也就三四门炮。而且就这样的战舰，都没几艘。福建广东的水师，常年破船扎堆。很多船只早就成了废船，就放那里吃空饷。能下水的船舶连一半都到不了。比如福建水师，“在航率”只有百分之四十八。到了鸦片战争前夜，清朝水师每艘船“一般只有大炮二至四门”，面对“不入流”的英国舰队，几乎毫无抵抗。

其实，不用面对英国舰队，就算“穿越”回明末清初，面对当时“南明”“大清”各方舰队，鸦片战争里的清军水师，也只有挨揍的命。一艘“完整复刻”的英国战舰，再现了昔日的战火，也诠释了落后就要挨打的痛苦教训。

Ⅱ 甲午战争三大巨舰有那哪些

满清方面的有定远镇远两舰，排水量都在7000吨左右，主炮口径305mm
日本方面的也就是三艘三景舰了，分别是 松岛 严岛和桥立，排水量在4000吨左右，主炮口径320mm

Ⅲ 中国有没有战列舰

没有，战列舰是19世纪的产物，不过随着二次世界大战的结束，大舰巨炮黯然落幕，战列舰也就逐渐退出了战争舞台。

二战后，许多国家的战列舰或被拆毁或被封存，已经不是海战的主角。二战之后，除了美国海军还动用战列舰直接参战之外，其他国家也都很少再使用这种大型水面战舰了。1991年的海湾战争是战列舰最后一次参战，之后战列舰彻底退役。

(3)中国双体巨舰有哪些扩展阅读

战列舰是一种以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇。是能执行远洋作战任务的大型水面军舰。

其自风帆时代诞生，1860年开始变革，在1870-1890年之间一度断代，但是期间的实验探讨一直没有中断，由1890年开始复兴至第二次世界大战中末期逐渐式微。战列舰曾长期是各主要海权国家的主力舰种之一，作为各国海军的主力舰。二战结束以后战列舰的战略地位被航空母舰和战略导弹核潜艇所取代。

参考资料来源：网络-战列舰

Ⅳ 古人造出的巨舰有多大

1974年，泉州后渚港出土了一艘南宋末的“福船”型海船，船体残长24.20米，残宽9.15米，估计载重约200吨上下，排水量可达600吨。展出后渚宋船的泉州海外交通史博物馆曾经介绍说，“这是迄今为止世界上发现年代最早、规模最大的木帆船。”

不过这一纪录很快被打破。2007年12月，南宋沉船“南海一号”整体打捞出水——800年前，这艘商船满载瓷器、丝绸等商货，从泉州港出发，驶往东南亚，却不知何故在南海沉没。“南海一号”出水后，经测量，船体长30.40米、宽9.80米，高约4米（不含桅杆）。这才是迄今为止发现的年代最早、船体最大、保存最完整的古代远洋贸易商船。

“南海一号”南宋商船复原模型

但如果将“南海一号”放回历史，它却谈不上是宋代最大的商船。据《梦梁录》记载：“海商之舰，大小不等。大者五千料，可载五六百人；小者二千料至一千料，亦可载二三百人。”料，是宋人对船舰载重的计量单位，一料等于一宋石，相当于今天120斤。宋代常见的大型航海商船，可载五千料，即载重300吨。载重200吨左右的“南海一号”与后渚港宋船，如果换成宋人的计量习惯，大约是三千六百料，应该只是中型商船而已。

不过，即便是五千料，也不是宋代海船的最大装载量。宋人还造出更巨大的航海帆船。北宋徽宗年间，宋廷因为要派遣使团访问高丽之需，诏令船坞制造了两艘巨舰，一艘命名为“鼎新利涉怀元康济神舟”，一艘命名为“循流安逸通济神舟”。同时委托福建、两浙的监司“顾募客舟”六只随行。客舟“其长十余丈，深三丈，阔二丈五尺，可载二千斛粟”。二千斛等于二千料，即载重约120吨，比今天我们看到的泉州后渚港宋船略小。

那么“康济号”与“通济号”神舟的装载量呢？据《宣和奉使高丽图经》的记录，“神舟之长阔高大、什物器用、人数，皆三倍于客舟也”。换言之，一艘神舟的装载量至少是六千料，换算成今天的说法，载重达360吨，排水量可达1000吨以上。难怪宋人形容两艘神舟“巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭”，“丽人迎诏之日，倾国耸观而欢呼嘉叹也”。

但神舟可能也不是从大宋港口驶出的最大船商。南宋人周去非的《岭南代答》记述了一种叫“木兰舟”的巨舰，是从大宋国开往“木兰皮国”（即非洲西部的穆拉比特王国）的巨型商船：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中。”这种木兰舟的大小大致跟神舟相仿佛。还有一种更大的木兰舟：“其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也。今世所谓木兰舟，未必不以至大言也。”巨船可容千人，船舱内不但可以养猪、酿酒，还装备了“机杼，开设了“市井”。

元朝时访问过杭州、广州的摩洛哥旅行家依宾拔都他也记述说，印度与中国之间的海上交通，皆操之中国人之手，中国的船舶有三帆至十二帆，一艘大船可载一千人，内有水手六百人、兵士四百人。此类商船皆造于刺桐（泉州）及兴克兰（广州）二端口。要知道，20世纪初英国制造的超级豪华邮轮“泰坦尼克号”，可搭载的人数也只是三四千人。

经宋元四百年的发展，中国人的造船技术在明初郑和下西洋时达至顶峰。史书称郑和“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”。换算成现在的尺寸，有125.65米长，50.94米宽。据中国船史研究会副会长、武汉理工大学交通学院教授席龙飞的考证，郑和宝船排水量超过万吨。跟一艘小型的航空母舰差不多。

郑和宝船复原模型

但郑和下西洋之后，中国造船技术很快出现衰落，这又是为什么呢？

很大程度上是因为航海与海上贸易受到明清政府禁海政策的限制。明初朱元璋规定：“若奸豪势要及军民人等，擅造三桅以上违式大船，将带违禁货物下海，前往番国买卖，潜通海贼，同谋结聚，及为向导劫掠良民者，正犯比照已行律处斩，仍枭首示众。”景泰年间，明政府又对福建民用船的尺寸作出严格限制：“其近海违式船只，皆令拆卸，以五六尺为度，官位印照，听其生理。”嘉靖年间又要求：“查海船，但双桅者，即捕之，所载即非番物，俱发戍边卫。”

清代康熙年间，清廷也严令规定：“如有打造双桅五百石以上违式船只出海者，不论官兵民人，俱发边卫充军。该管文武官员及地方甲长，同谋打造者，徒三年；明知打造不行举首者，官革职，兵民杖一百。”

于是，中国的造船技术与航海事业在明代郑和下西洋时期获得一次回光返照式的发展之后，开始走下坡路，逐渐被西方抛于身后。

Ⅳ 中国都有哪些渔政船

渔政船的队伍中国渔政311船中国渔政311船是目前中国吨位最大、设备最先进、航速最快的渔政执法船。现在正式入列使用。据报道，这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在我国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。中国渔政311船原是海军南海舰队“南救503”船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船的总吨位达4450吨，最大航速可达20节。近年来，中国渔政船只在南海有主权争议地区执行任务时，曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。不仅如此，周边一些国家还试图通过种种手段加紧对我南海诸岛的争夺。2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。这些行为遭到中国政府的抗议。 农业部南海区渔政局刘添荣副巡视员对记者介绍说，通过渔民的捕捞作业和渔政船的护渔护航，中国对南海诸岛的主权宣示一直在进行，中国渔政311船的正式投入使用，既表明我国渔政管理力量增强了，也显示了我国加强渔政管理的决心。 中国渔政310船中国渔政310船的总吨位2580吨，长108米、宽14米，续航力为6000海里、持航60个昼夜、可驶往国际无限航区、最大航速可达每小时22海里。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备，是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。中国渔政310船正式投入使用后，将使渔政执法从单一的海上执法走向海空结合的立体执法模式，船上配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高，渔政有效管理覆盖面大幅扩大，管理效能大幅提升，是渔政执法力量实现质的飞跃的里程碑。 中国渔政310船中国渔政310船将担负起南沙守礁、专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾双边协定监管以及突发事件的应急处理工作，成为维护国家海洋权益、捍卫渔业权益和国家领海完整、保护渔民利益的又一强利器。农业部南海区渔政局局长吴壮在下水仪式上表示，渔政310船是继311船之后又一渔政巨舰。从去年下半年开始，南海区渔政派出渔政船编队，为在南沙作业的中国渔民伴渔护航，对渔民进行现场保护和服务。今后3至5年间，国家将加大对南海渔政的装备建设，新建或改造3至5艘3000吨以上的大型渔政船。 中国渔政301船根据中越北部湾渔业海上联合检查第五次工作会议精神，2010年4月20－21日，农业部南海区渔政局和越南海警局在北部湾开展第五次中越渔业海上联合检查行动。担负此次巡航检查任务的是中国渔政南海总队所属的中国渔政301船、广西区渔政检查大队所属的中国渔政45001船，以及越南海警2007、2008艇等4艘船艇。 中国渔政302船2009年5月21日，这支船队在西沙群岛琛航岛又增加了两艘渔政船：中国渔政311船，中国渔政302船。当日14时 30分，巡航船队转换编队队形，由中国渔政311船领航，中国渔政302船居中，中国渔政44183船在编队右后方，中国渔政44061船在编队左后方，形成人字形旗舰编队，向东北方向以14海里／小时的航速巡航。 中国渔政202船中国渔政202船从2001年起便扬帆出海，是目前国内入列渔政船中首艘参与西北太平洋公海执法的渔政船，曾于2002年11月和2005年8月先后两次与美国海警方面联合前往西北太平洋公海执法。 中国渔政45001船2009年3月23日上午8时，广西最大的渔政船“中国渔政45001号”启航，前往西沙执行护渔护航任务。昨日（24日）晚上7时许，记者联系了正在船上的中国渔政广西检查大队纪副大队长得知，渔政船停泊在海南三亚休整，补给后将在今天下午继续启程前往西沙海域。 “中国渔政45001号”造于2001年，重570吨，长55米，是目前广西最大的渔业船。船上拥有先进的卫星导航系统，配有高速执法摩托艇。2001年3月23日，该渔政船在北海首航，并正式与中国渔政广西检查大队渔政船编组，开始执行国家２００海里专属经济区渔政管理任务。纪副大队长告诉记者，此次巡航船上共有船员和工作人员26名。经过一天一夜的航行，昨日下午4时许，渔政船到达海南三亚。在补给过后，渔政船将在今天下午继续起航前往西沙。预计在明天上午到达西沙海域执行任务。 此次航行将为期半个月，期间将配合“中国渔政311号”到西沙去护渔护航，维护国家海洋利益，执行专属经济区渔政巡航和西沙海域联合监管任务。据了解，中国最大的渔政船———中国渔政311船14日已从海南三亚开赴南海执行渔政管理任务，于15日抵达西沙群岛。这艘渔政船将主要担负在中国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。这次是中国渔政45001号第二次前往西沙海域执行任务。为维护国家海洋权益，保护南海渔业资源，打击外国渔船侵权侵渔活动，保护广大渔民的合法利益和正常的生产渔船安全，2007年8月15日广西区渔政检查大队曾派出这艘目前广西最大最先进的渔政执法船参加由国家农业部、外交部等九个部委组织的赴西沙群岛巡航编队，开赴西沙群岛执行巡航任务。这也是广西首艘开赴西沙群岛巡航的渔政执法船。当时该执法船巡航17天，圆满完成了西沙群岛巡航任务。 中国渔政44183船500吨级的中国渔政44183船是广东省渔政总队两艘现役最大吨位的渔政船之一。2009年5月18日，与中国渔政44061船在海南三亚汇合后，19日组成编队向西沙巡航，其任务重点是检查驱逐非法侵渔的外国渔船，维护国家海洋权益。2009年5月25日，广东最大的渔政船之一“中国渔政44183船”已重返西沙海域，正在西沙永兴岛的海港内锚泊待命。 中国渔政44061船500吨级的中国渔政44061船是广东省渔政总队两艘现役最大吨位的渔政船之一。2009年5月18日，与中国渔政44183船在海南三亚汇合后，19日组成编队向西沙巡航，其任务重点是检查驱逐非法侵渔的外国渔船，维护国家海洋权益。 中国渔政44601船2010年4月8日新入列的中国渔政44601船是中国农业部于2007年10月及12月分别批复同意广东省渔政总队建造的，总投资4800万元。由中国船舶重工集团公司第七0一研究所设计，中船西江造船有限公司承建。船舶总长49米，型宽7.6米，型深4.3米，主机功率2796千瓦，航速18节，续航力1500海里，自持力15天。 渔政船配备了先进的通导航、救生设备，航速30节的喷水推进式执法快艇；另外，为满足维权巡航的需要，还配备了14.5mm四管高射机枪。据悉，自2004年《中越北部湾划界协定》和《中越北部湾渔业合作协定》签订，农业部与外交部、公安部等部门建立了北部湾渔业海上联合监管机制后，广东省渔政总队便在中国渔政指挥中心和南海区渔政局的统一安排下，调派最精良的装备和最精锐的队伍，开始参与执行北部湾200海里专属经济区巡航任务，此后又逐渐开始赴西沙群岛和台湾浅滩进行巡航。广东省渔政总队表示，中国渔政44601船投入使用，将进一步提升广东渔政的装备水平和执行能力，有利于更好地完成国家交付的200海里专属经济区巡航护渔任务，维护中国的海洋和渔业权益。 中国渔政44602船2010年4月8日新入列的中国渔政44602船是中国农业部于2007年10月及12月分别批复同意广东省渔政总队建造的，总投资4800万元。由中国船舶重工集团公司第七0一研究所设计，中船西江造船有限公司承建。船舶总长49米，型宽7.6米，型深4.3米，主机功率2796千瓦，航速18节，续航力1500海里，自持力15天。 渔政船配备了先进的通导航、救生设备，航速30节的喷水推进式执法快艇；另外，为满足维权巡航的需要，还配备了14.5mm四管高射机枪。据悉，自2004年《中越北部湾划界协定》和《中越北部湾渔业合作协定》签订，农业部与外交部、公安部等部门建立了北部湾渔业海上联合监管机制后，广东省渔政总队便在中国渔政指挥中心和南海区渔政局的统一安排下，调派最精良的装备和最精锐的队伍，开始参与执行北部湾200海里专属经济区巡航任务，此后又逐渐开始赴西沙群岛和台湾浅滩进行巡航。广东省渔政总队表示，中国渔政44602船投入使用，将进一步提升广东渔政的装备水平和执行能力，有利于更好地完成国家交付的200海里专属经济区巡航护渔任务，维护中国的海洋和渔业权益。 中国渔政46012船2009年3月正在南海西沙海域巡航的两艘中国渔政船———301号船、46012号船与311号船昨天下午在西沙琛航岛实现了短暂会合，随后46012号船开赴预定海域继续巡航。

Ⅵ 驱逐舰与巡洋舰的区别

战列舰用于在海战中进行对轰战斗，以强大的巨炮火力压制对方，也为己方舰队提供火力支援，当在有航母的时候也兼防空，也可用于远洋破交战【德国】。

巡洋舰是一种辅助舰只，为航母和战列舰提供防空火力和外层对中小型舰艇的防护，亦可作为主战舰只参加小规模至中等规模海战。同时也可以进行远洋破交战【德国】。现在，巡洋舰通常用来作主力防空战舰，为核心舰只【航母】和整个舰队提供空中防护层，也兼有一定的对陆对海攻击和反潜能力。

驱逐舰也是一种辅助舰只，为巡洋舰，战列舰和航母提供反潜火力，专门防止敌方潜艇攻击己方舰队。同时也可作为主战舰只参加小规模海战，一般作为最外层的防护圈为己方舰队预警和掩护，兼有一定的对陆对海攻击和防空能力。现在，驱逐舰大多主要用于对陆攻击，兼对海，并兼有一定的防空反潜能力。
巡洋舰是一种以远洋巡航为主，具有火力强、用途广的大型水面战斗舰艇。巡洋舰常与战列舰组成海上舰艇编队的核心，并担负为战列舰巡舰、护卫的任务。是伴随战列舰发展而发展，随战列舰衰亡而消退的舰种。 、
舰炮是巡洋舰的主要战斗兵器，根据巡洋舰在战斗中承担的任务以及其自身性能的否同，巡洋舰又分为重巡洋舰、轻巡洋舰和辅助巡洋舰三种。
第二次世界大战后，巡洋舰几乎与战列舰一样退出海军装备库。但随着导弹、核动力、电子装备的出现，巡洋舰又复苏了。经过现代改装的巡洋舰一改昔日的舰炮为主的面目，而以导弹作为主要武器，因此常常将以导弹为主要兵器的现代巡洋舰称做导弹巡洋舰或战略导弹巡洋舰。其动力装置也纷纷改装为核动力，有了较大的续航力和较大的航速。现代巡洋舰的主要任务是为航空母舰或其它舰艇护航，以它为核心组成海上编队，保卫海上交通线，攻击敌水面舰艇、潜艇和岸上目标，进行防空和反导弹作战，登陆作战时进行火力支援等。

现代海军舰艇中，用途最广泛、数量最多的舰艇是驱逐舰，这是一种装备有对空、对海、对潜等多种武器，具有多种作战能力的中型水面舰艇。它的排水量在2000—8500吨之间，航速在30—38节左右。驱逐舰能执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、火力支援以及攻击岸上目标等作战任务，有“海上多面手”称号。
驱逐舰是伴随鱼雷艇的出现而发展起来的一个舰种。19世纪60年代，出现了一种以鱼雷为武器的鱼雷艇，它艇小、速度快，能给敌方大型舰艇造成巨大威胁。为了对付鱼雷艇，人们建造了反鱼雷艇——鱼雷炮艇，它是驱逐舰的前身。随后，不断更新装备提高航速的鱼雷炮艇改名为鱼雷艇驱逐舰，简称驱逐舰。它不仅有火炮装置，还有鱼雷武器，可用来对付敌方的鱼雷艇和其它舰艇。第一次世界大战时，驱逐舰已能随舰队远航。故那时的驱逐舰又称“舰队驱逐舰”。驱逐舰随着时间推移，排水量越来越大，从最初的400吨发展到现在的8000多吨；航速则提高到38节。多种新型的海军武器装备也大都装备到驱逐舰上了，甚至有的国家还建造了反潜用直升机驱逐舰。
目前，全世界大约有30个国家拥有400艘驱逐舰。第一艘核动力驱逐舰是美国1962年建造的“班布里奇”号。

护卫舰是以舰炮，导弹，水中武器（鱼雷，水雷，深水炸弹）为主要武器的中型或轻型军舰。它主要用于反潜和防空护航，以及侦察，警戒巡逻，布雷，支援陆和保障陆军濒海翼侧等，在现代海军编队中，护卫舰是在吨位和火力上仅次于驱逐舰和巡洋舰的水面作战舰只。护卫舰诞生于本世纪初。1904－1905年，日俄战争中，日本舰艇曾多次闯入旅顺口俄国海军基地，对俄国舰艇进行了多次鱼雷，炮火袭击，并布放水雷，用沉船来堵塞港口，限制俄国舰队的行动。起初俄舰队巡逻，警戒港湾的任务由驱逐舰数量少，它本身还承担有其它任务，而改装的民用船战术，技术性能又很差，于是在日俄战争后，俄国建造了世界上第一批专用护卫舰。最初的护卫舰排水量小（400－600吨），火力弱小口径舰炮，抗风浪性差，航速低，只适合在近海活动。 第一次世界大战时，德国针对英，法等国的海上运输线展开了大规模的潜艇战。各国又建造了能够担负远洋护航反潜任务的护卫舰，新的护卫舰吨位，火力，续航性等方面都有了提高。 第二次世界大战期间，德国展开了更猛烈的潜艇攻势，并且飞机也日益成为对舰队和运输船队的严重威协，这就使护卫舰的需要量更大，其担负的任务也更加多样化。各国大量建造性能更好的护卫舰，仅英，美，法，德，意5国就建造护卫舰达1800艘之多。护卫舰在第二次世界大战的反潜，防空，护航作战中发挥了重要作用，并多次参加机动编队海战和两栖登陆作战。这期间的护卫舰满载排水已达800－1300吨，装备76－127毫米舰炮2－3门，高射机关炮8－10门，并装备了鱼雷，水雷，深水雷达，声纳等。50年代后，护卫舰的发展趋势与驱逐舰相类似，向着大型化，导弹化，电子化，指挥自动化的方向发展，并有专用的防空，反潜，雷达警戒护卫舰的分工，一些护卫舰上还载有反潜直升机。现代护卫舰与驱逐舰的区分并不明显，只是前者在吨位，火力，续航能力上稍逊于后者，甚至一些国家的大型护卫舰在这些方面还强于某些驱逐舰。目前的护卫舰排水量一般在1500－4000吨，少数达5000吨以上。

旗舰：就是舰队司令所在的舰艇，战列舰,驱逐舰,巡洋舰,护卫舰、航母，都可以做为旗舰使用
战列舰 :一种主要在远洋活动,装备有强大的舰炮武器、装甲防护与防雷舱的大型战斗舰艇,在第二次世界大战结束之前相当长的时间内,曾经是舰队的主力战舰,故此也称为主力舰或战斗舰。
驱逐舰: 就类似轻骑兵的功能,装备有对空、对海、对潜等多种武器,具有多种作战能力
巡洋舰 :仅次于战列舰的反舰、反潜水面攻击舰艇,排水量多在8000吨以上。
护卫舰: 以导弹、火炮和反潜鱼雷等为主要武器的轻型水面战斗舰艇,其主要任务是为舰艇编队担负反潜、护航、近海巡逻
旗舰 : 亦称指挥舰,是海军舰队、海上舰艇编队的指挥所,或是舰队、编队指挥员所在的舰。
航空母舰
航空母舰是一种以舰载机作为主要攻击武器的战斗舰艇。当前，世界上共有10个国家拥有大、中、小型航母近30艘。美国主要发展大型航母，是拥有航母最多的国家，占世界航母的一半。俄罗斯拥有可搭载常规起降固定翼飞机的6万吨级重型航母“库兹涅佐夫”级。法国拥有4万吨核动力航母。当今航空母舰的排水量一般在10000～75000吨，大型航空母舰达100000吨，主机功率一般为28万～30万马力，常规动力的续航力为8000～14000？海里，核动力的续航力为4万～70万海里，能抗12级台风，在5～6级海况下可顺利起落飞机作战，基本具有全天候适航能力，每昼夜可机动600海里，大型航空母舰载机70～120架。但它目标大，造价高。航母的发展动向，目前除了发展大型航空母舰外，有些国家十分注重发展轻型航空母舰。特别是直升机和垂直/短距起降飞机的发展，为研制轻型、多用途航空母舰提供了有利的条件。在动力方面，大型和中型航空母舰趋向采用核动力；轻型航空母舰趋向采用燃气轮机。有的人还在设想研制与导弹核潜艇组成编队的水下航空母舰，研制航速可达100节以上的侧壁式气垫航空母舰和具有甲板面积大、稳性好的双体航空母舰等等。总之，随着科学技术的进步，航空母舰正在向着更加现代化的水平发展。

巡洋舰
巡洋舰是仅次于战列舰的反舰、反潜水面攻击舰艇，排水量多在8000吨以上。在航母未诞生之前，可以率领舰艇编队进行远洋巡逻和作战；航母诞生后，可以依赖岸基飞机而独立在近海水域作战，亦可以作为航母的护卫舰在远洋作战。与驱逐舰相比，巡洋舰的吨位更大、续航能力更强，有的还采用了核动力；其攻击和防卫能力亦更加强大，如前苏联的“基洛夫”级巡洋舰，可携带500多枚舰--舰及舰--空导弹，每枚舰舰导弹的装药量达一吨之多，一颗导弹就足以将敌军的航空母舰送入海底，而且火控系统可以使其同时打击数十个活动目标；此外还备有3架反潜直升机以及鱼雷、深水炸弹等多种武器，故被冠以“战列巡洋舰”的美称。但作战亦是要讲究军事经济效益的，从经济性、可修复性及作战性能等指标上综合考虑，驱逐舰可能更胜一筹，因此巡洋舰有逐渐被驱逐舰所代替的趋势。

驱逐舰
驱逐舰是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等。

护卫舰
护卫舰是以导弹、舰炮、深水炸弹及反潜鱼雷为主要武器的轻型水面战斗舰艇。它的主要任务是为舰艇编队担负反潜、护航、巡逻、警戒、侦察及登陆支援作战等任务。

补给舰
远洋综合补给舰是海上编队不依赖海外港口进行远洋航行,远海作战的必要保障力量

登陆舰
登陆舰
用于运送登陆兵及武器装备的登陆舰船。有大型和中型两种。大型登陆舰，排水量2000－－8000吨，续航力3000海里以上，舰上可装载坦克10－20辆登陆兵数百名。中型登陆舰，排水量600－－1000吨，续航力1000海里，可装载坦克数量，登陆兵数百名。登陆舰多采用柴油机作动力装置，航速12－－20节。舰上装载舱内设有斜坡板或升降平台、牵引绞车等。舰上武器有舰炮数门，主要用于防空和登陆时进行火力支援。此外，还有较齐全的观通、导航设备，以保证航行安全和通信联络。世界上第一艘登陆舰为英国于1940年建造。

两栖攻击舰
两栖攻击舰
携载直升机用于输送登陆部队及装备的登陆舰船。也称直升机登陆运输舰。主要是使用直升机输送登陆兵进行垂直登陆，以提高登陆作战的突然性、快速性和机动性。舰上飞行甲板能同时起降7－8架直升机。飞行甲板下方为机库和登陆车辆等。直升机和车辆由机库中的升降机运送到飞行甲板。登陆兵住舱有通道可直达登机部位。舰上还有指挥中心，导航设备和较齐全的医疗设施等。美国建造的“硫磺”岛两栖攻击舰，满载排水量为1.83万吨，最大航速23节，可携载20架直升机、4架垂直－短距起落飞机，舰上还装有航空导弹和76毫米舰炮，还可载运2000名登陆兵及武器装备

扫雷舰
扫雷舰的任务是排除水雷，为登陆部队、舰队或船队打开通行的航道。水雷是一种重要的海上防御武器，主要布设于海峡、水道以及近海水域，以进行海上封锁和增强抗登陆能力。水雷一般布设于水面下5-10米，可装药300余公斤，爆炸力强大并专门攻击船底，对于驱逐舰等中小型舰艇，一只水雷即可将其炸入海底。在第二次世界大战中，共有2700余艘舰船被水雷击沉。现代水雷更是五花八门，有碰撞式的锚雷、磁性引爆的水雷及音控雷等，没有特殊装备的舰船较难侦测和排除。扫雷艇即专为排除水雷而设计的舰艇，通过声纳等设备进行侦测，利用爆破等方法实施排除，是整个船队的保护神。

战列舰
战列舰是一种装备多门舰炮，具有很强装甲防护能力的大型舰艇。19世纪以前，曾经是最大的海军舰艇，由于在海战中经常要排成单纵队的战列线进行炮战，所以人们称它为战列舰。早期的战列舰也曾称作铁甲舰或装甲舰等。

战列巡洋舰
战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰。是在装甲巡洋舰的基础上演变过来的一种功能性很强的新型战舰。 英国广布全球的通过漫长海上航运线和商业网络相互联系的殖民利益，需要强大并且可以快速集结的海军舰队保护。英国皇家海军需要一种强大火力与高机动力相结合的战舰，不仅可以有效的打击敌方的袭扰，又能够快速部署应付突发性事件。于是英国海军以“理想型巡洋舰”名义设计的战列巡洋舰是一种把战列舰强大火力和巡洋舰高机动结合在一起的战舰，当时新的技术提供了建造新型战舰的可能性。战列巡洋舰与装甲巡洋舰之间最大的区别在于武装。战列巡洋舰的主炮口径比装甲巡洋舰大。从主炮口径大小和威力方面战列巡洋舰可以与战列舰媲美，但防护装甲比战列舰薄。装甲方面省下来的重量被用在更强大的驱动装置上，这为战列巡洋舰提供了更高的速度。
护卫舰是一种以导弹、火炮和反潜武器为主要武器的水面战斗舰艇。一般，排水量为600～3500吨，有少数超过3500吨；航速多为25～35节，续航力约5000海里，在4～6级海况下能有效使用武器，在7～8级海况下能安全航行，自持力10昼夜，在相邻船舱进水时不会沉没。现代护卫舰可载对空、对舰和反潜导弹。为了提高对敌方来袭导弹的防御能力和对敌水面舰艇的攻击能力，一般装有主炮和副炮，或设有小口径速射炮。为了加强反潜，常装多管火箭式深水炸弹发射装置和反潜鱼雷发射装置，舰首均设有声纳，舰尾设有直升机起降平台，直升机可增大反潜半径，还可提高对舰导弹的射程。同时还装有自动化作战指挥系统。现代护卫舰的动力装置，主机一般使用柴油机、全燃气轮机或柴？燃联合动力装置，功率大，航速较高。现代护卫舰的造价较低，用途较广。目前，世界上约有44个国家和地区拥有600多艘护卫舰。但现代护卫舰一般所需的电力、重量和容积均受到舰体平台的限制，舰员的居住性差，持续作战能力有限。现在，人们设想未来护卫舰应具有更快的速度、更好的稳性，并改善适航性和居住条件。有的国家正在打破传统观念，试验一些新设计的护卫舰船型，如表面效应船、水翼船、半潜船或双体船等，美国海军计划建造一艘试验性的3000吨表面效应船，其推进装置将采用超导电力推进装置，速度可超过100节。

驱逐舰是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等。（图）（中国的新型导弹驱逐舰）

19世纪70年代，出现了能在水中航行攻击敌舰的鱼雷和以鱼雷为武器的快速小艇－鱼雷艇。一般只有几十吨的鱼雷艇可以击沉上千吨，火力强大的装甲舰，这对作为各国海军主力的装甲舰构成了严重威胁。于是人们便建造了比鱼雷艇稍大，装有舰炮的舰艇。用它来阻击和追歼鱼雷艇，掩护己方的大舰，并给它也上鱼雷，具有攻击敌方大舰的能力。这种具有“双重性格”舰艇便是诞生于19世纪80年代的鱼雷炮舰，它是驱逐舰的前身，也叫“雷击舰”。但是由于当时技术条件的限制，鱼雷炮舰的航速只有约37公里/小时，而当时鱼雷艇的艇速已达40公里/小时以上。这就使鱼雷炮舰难以追歼鱼雷艇。

19世纪90年代，蒸汽动力装置有了新的进步，英国海军根据造船持同盟A·亚罗的建议，建造一种战斗力强，航速快，能有效对付鱼雷艇的军舰。1893年，“哈沃克”和“霍内特”号鱼吉艇驱逐舰下水了，它们排水量240吨，艇速50公里/小时，装有4门舰炮和3座鱼雷发射管，它们是世界上最早的驱逐舰，也是当时最快的军舰。此后，各国海军纷纷建造驱逐舰，并加大吨位，增强火力，提高续航能力，使其具有更强的作战能力。

20世纪初，装甲舰（即战列舰）的排水量持续增大，而比巡洋舰轻快的驱逐舰承担了原来由巡洋舰所担负的侦察，巡逻，护航的任务。第一次世界大战期间，由于潜艇的大量使用，而鱼雷艇的作用下降，于是驱逐舰更多地用来为舰队，船队进行护航和反潜。这期间驱逐舰的火力，航速，续航能力等性能不断提高，排水量也达到1000吨以上。
（图）（英国60年代中期建造的“郡”级导弹驱逐舰）

第二次世界大战中，继续得到加强的驱逐舰，除了执行反潜护航任务之外，还由于海军航空兵的崛起，较多地担负了舰队防空的任务。并且在支援岛岸作战，输送人员及物资，担任基地巡逻等任务中发挥了重要作用。还多次参加舰队间的海战，有过杰出表现，因而被称为“海上多面手”。

50年代后，驱逐舰没有象战列舰，巡洋舰那样出现衰落，反而因其具有灵活性和多功能性，而备受各国海军的重视，迅速向导弹化，电子化，指挥自动化的方向发展，并出现了反潜驱逐舰和防空驱逐舰的分工，驱逐舰的吨位也明显加大，大型驱逐舰排水量达到6000吨以上，相当于轻型巡洋舰。在一些驱逐舰上还配备了反潜直升机。

导弹驱逐舰－世界上第一艘导弹驱逐舰是美国于1953年建造的“米切尔”号驱逐舰，它的排水量为5200吨，装备“鞑靼人”防空导弹。最早装备反舰和反潜导弹的驱逐舰是美国于1958年下水的“孔茨”号导弹驱逐舰。

（图）（目前世界上最先进的驱逐舰之一枣装备了“宙斯盾”系统的美国“伯克”级导弹驱逐舰）

http://www.jlysy.cn/net_school/xswy/jlh/jindai3.htm" http://www.jlysy.cn/net_school/xswy/jlh/jindai3.htm

巡洋舰

巡洋舰是仅次于战列舰的反舰、反潜水面攻击舰艇，排水量多在8000吨以上。在航母未诞生之前，可以率领舰艇编队进行远洋巡逻和作战；航母诞生后，可以依赖岸基飞机而独立在近海水域作战，亦可以作为航母的护卫舰在远洋作战。与驱逐舰相比，巡洋舰的吨位更大、续航能力更强，有的还采用了核动力；其攻击和防卫能力亦更加强大，如前苏联的“基洛夫”级巡洋舰，可携带500多枚舰--舰及舰--空导弹，每枚舰舰导弹的装药量达一吨之多，一颗导弹就足以将敌军的航空母舰送入海底，而且火控系统可以使其同时打击数十个活动目标；此外还备有3架反潜直升机以及鱼雷、深水炸弹等多种武器，故被冠以“战列巡洋舰”的美称。但作战亦是要讲究军事经济效益的，从经济性、可修复性及作战性能等指标上综合考虑，驱逐舰可能更胜一筹，因此巡洋舰有逐渐被驱逐舰所代替的趋势。

http://www.xiaoan.com/militery/equip/conta7.html" http://www.xiaoan.com/militery/equip/conta7.html