军事理论中国领海有哪些权益

㈠ 中国管辖的海域有哪些权益

第一，内水，等同于我国的陆地领土，我国享有对内水及其海床、底土以及其中所有的自然资源、内水上空的主权；第二，领海，除受无害通过的限制外，领海的法律地位等同于我国的陆地领土，我国享有对领海及其海床、底土以及其中所有的自然资源的主权，以及对领海上空的主权；第三，在毗连区，享有防止和惩治在我国领土或领海内违犯我国海关、财政、移民、或卫生的法律和规章的行为的管制权；第四，在专属经济区我国主要享有两方面的权利：一是以勘探和开发、养护和管理海床上覆水域和海床及其底土的自然资源，以及在专属经济区内从事经济性开发和勘探，如利用海水、海流和风力生产能等其他活动的主权权利，另一方面是对以下事项的管辖权：人工岛屿、设施和结构的建造和使用；海洋科学研究；海洋环境的保护和保全。

第五，大陆架。为了勘探和开发其自然资源的目的，我国对大陆架及其海床和底土的矿物和其他非生物资源，以及属于定居种的生物享有专属的主权权利，对大陆架上的人工岛屿、设施和结构的建造和使用，享有管辖权。

第六，岛屿。我国的大小岛屿有6500多个，我国对这些岛屿享有主权，不容侵犯，任何国家都不能以《联合国海洋法公约》中的任何制度为借口而改变岛屿的主权归属。

根据《公约》的规定，我国可以颁布必要的法律和规章，建立相应的制度，采取一切有效的行动和措施，切实地行使和维护我国的海洋权益。

㈡ 国家海洋权益的范围

法律分析：海洋权益包括内水、领海、临接海域地区包括的权益。海洋权益属于国家的主权范畴，它是国家领土向海洋延伸形成的权利。国家在领海区域享有完全排他性的主权权利，这和陆地领土主权性质是完全相同的。

法律依据：《联合国海洋法公约》第十八条：内水指涵盖基线向陆地一侧的所有水域及水道。沿岸国有权制订法律规章加以管理，而他国船舶无通行之权利。

第十九条：领海指基线以外十二海里之水域，沿岸国可制订法律规章加以管理并运用其资源。外国船舶在领海有“无害通过”〔innocent passage〕之权。而军事船舶在领海国许可下，也可以进行“过境通过”〔transit passage〕。

第二十条：临接海域指在领海之外的12海里，也就是在领海基线以外24海里到领海之间，称为临接海域〔contiguous zone〕。在本区中，沿岸国可以执行管辖领海的反走私、反偷渡法律。

㈢ "我国享有哪些合法海洋权益依据是什么

我国是一个海洋大国，拥有国际法基础上的300多万平方公里海洋国土的主权。海洋权益是海洋权利和海洋利益的总称，包括领土主权、司法管辖权、海洋资源开采权、海洋空间利用权、海洋污染管辖权、海洋科学研究权以及国家安全权益和海上交通权益等等。海洋权益是国家权益的重要组成部分，海洋权益的实现是解决我国人口、资源和环境问题的重要出路，是我国经济腾飞国力强盛的必由之路。了解我国海洋权益的现状，积极有效地维护我国的海洋权益，对于我国有着重要的意义

㈣ 军事理论论述题：一、海洋的知识：1、争议的原因；2、现状；3、战略地位；4、措施应对

争议的原因:
1982年在蒙特哥湾获得通过、1994年开始实施的《联合国海洋法公约》约定:从领海基线算起，沿海国有权宣布12海里领海，24海里毗连区，200海里专属经济区以及最多可以延伸至350海里的大陆架；同时，岛屿拥有与大陆一样的权利。加之科学技术的进步与海洋资源的开发,各沿海国普便强调自身利益,在海域交叉情形下就形成了争议。
现状：
中国与邻国的海权争议：依据《联合国海洋法公约》的领海、毗连区、专属经济区规定，中国有望获得300万海里的“海洋国土”。然而，因为海域宽度的限制，与朝鲜、韩国、日本、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚、越南等八国，在海洋主权主张上存在冲突，海洋边界均需进一步确定。
战略地位：
经济上-传统的海洋产业仅仅局限于海运贸易、海洋捕捞和海盐生产。现代海洋包括能源，矿产，甚至包括向海洋要土地等等，已经形成独立的海洋经济体系，甚至已经成分部分国家的经济支柱。
军事上：既是保护国家利益的战略缓冲，也是对外扩张的桥头阵地，控制海洋是走向大国强国的必经之路。
中国的海洋政策：
主权在我，搁置争议，共同开发。
应对措施：
1、在平等互利的基础上加强外交沟能。
2、加强军事特别是深蓝海军的军事建设。
3、加强海洋经济开发研究，积极开发海洋资源。

㈤ 论述国家海洋权益的范围

海洋权益这个词在我国出现的时间并不长。上世纪90年代，我国颁布两部海洋法规，将海洋权益概念引进国家的法律中。此后，海洋权益作为一个崭新的法律概念，开始为人们所关注。那么，什么是海洋权益呢？
首先，海洋权益属于国家的主权范畴，它是国家领土向海洋延伸形成的权利。或者说，国家在海洋上获得的属于领土主权性质的权利，以及由此延伸或衍生的部分权利。国家在领海区域享有完全排他性的主权权利，这和陆地领土主权性质是完全相同的。在毗连区享有的权利，也属于排他性的，主要有安全、海关、财政、卫生等管辖权。这个权利是由领海主权延伸或衍生过来的权利。在专属经济区和大陆架，享有勘探开发自然资源的主权权利，这是属于专属权利，也可以理解为仅次于主权的“准主权”。另外，还拥有对海洋污染、海洋科学研究、海上人工设施建设的管理权。这可以说是上述“准主权”的再延伸，因为沿海国家是首先在专属经济区和大陆架拥有专属权利之后，才会拥有这些管辖权。
其次，海洋权益是国家在海洋上所获得的利益，或者可以通俗地说是“好处”。当然，利益或“好处”是受国家法律保护的。一般地说，海洋权益的内涵主要有：一是海洋政治权益，如海洋主权、海洋管辖权、海洋管制权等，这是海洋政治权益的核心。二是海洋经济权益，主要包括开发领海、专属经济区、大陆架的资源，发展国家的海洋经济产业等。三是海上安全利益，主要是使海洋成为国家安全的国防屏障，通过外交、军事等手段，防止发生海上军事冲突。四是海洋科学利益，主要是使海洋成为科学实验的基地，以获得对海洋自然规律的认识等。此外，还有海洋文化利益，如海上观光旅游、举办跨海域的文化活动等。
国界
分隔相邻两国领土的界线。又称疆界、边界。国界须经相邻国家一致认同，或以河流、湖泊、山脉等自然地形为界，或以双方同意划定的界线为界。后者多考虑政治、经济、民族、语言、宗教等因素而定，也有以经纬度人为地划定国界的。如果以河流、山脉等构成自然国界，而邻国又无特别协定，则可依下列原则确定国界：①界河。通航河流按主航道原则确定国界，不通航河流以两岸等距离的中间线为国界，主航道原意为“下行航道”，即河水最少季节对下行船舶最方便的水道。按此原则，通航河流以下行航道的中间线为界。如遇河流航道有一个以上时，则以主航道中心线为界。如因河道发生变化，致使航道中心线变动，国界也随之自然变动。但由于洪水或地震引起河流发生巨大变化时，则维持变动前的国界。界河上的桥梁，如无特别协议，则国界线在桥梁中间。特别协议如《凡尔赛条约》第66条规定在阿尔萨斯、洛林境内的莱茵河上的桥梁均属法国。②界山。一般以分水岭为界。也有经协议以一侧之山麓为界的。两个以上国家以湖泊为界时，一般以协定确定湖泊上的国界。如无特别协议，则以与沿岸国家等距离的中间线作为国界。海上边界为领海的外部界限，领海范围则依照公约和习惯确定。两国之间的海洋，如其宽度不超过沿岸国各自领海宽度的一倍，在没有特别协议的情况下，应以与两国国土等距离的中间线为国界。也有主张以海峡航道中间线为国界的，但在国际惯例中尚未确定。
国界的划分一般包括定界、划界、勘界和标界等过程。即在条约、划界议定书、换文、地图等文件上用文字、线条描述、描绘国界的位置，以及实地勘察并以实物标明边界的位置。国界标志可以是水流、山脉、森林、沙漠等自然物，也可以是界桩、界石、界墙、沟渠、运河、浮标等人造物。国界表明一个国家的领土范围。国界不可侵犯。

㈥ 海权的主要内容内涵是哪些

“海权“的主要内涵是：海上经济力量、海上武装力量、海洋方向的综合实力。

海权（海上权利）是“国家主权”概念自然延伸。但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。

海权（海上权力），国家综合运用军事与非军事力量控制与利用海洋，维护国家海洋权益的权力。在一定程度上代表着一个国家的经济和军事实力，标志着这个国家在世界舞台上的地位和作用。影响与制约海军战略的制定和实施。

(6)军事理论中国领海有哪些权益扩展阅读

海权的主要功能

1、警察功能。即“维护国家主权”“保卫国家资源”“准备参与国际维和行动”。

2、军事功能。既包括“向敌国岸上投送兵力并对岸上施加影响”“能够控制据以对敌国陆地发起攻击的沿海水域”“有效控制敌国船舶可能航行的国际海洋水域”。其中，军事功能是基础，外交功能和警察功能是军事功能的延伸和扩展。

3、外交功能。即“显示国家主权”，进行威力显示、目标选择、接触反应和表达意图。