为什么中国evtol公司那么少

Ⅰ 中国eVTOL企业哪家做得比较好大家了解过吗

现在中国还没有真正的eVTOL企业，不过我觉得成都的沃飞长空是很有可能成为中国第一家eVTOL企业的，因为他们在飞行汽车行业的布局比一般公司都早，还和城市空中交通（UAM）的先驱 Volocopter 达成了战略合作。更多可以网络一下

Ⅱ 1月汽车出行融资汇总，12家企业获渡“疫”资金

新冠肺炎疫情肆虐，各行各业迎来前所未有的挑战，对于新创企业来说，更为难熬。一方面，开年后返工时间的推迟，意味着收入与现金流的中断，但房租、工资、利息仍然要支付，这时候如果企业储备金不足，资金周转困难，自然面临生死考验；另一方面，在2019年已分外谨慎的投资机构，2020年的避险意识和保守情绪或将因疫情而进一步升级，这对急需融资的新创企业来说，更为不利。

正因如此，当汽车行业造车新势力们捐资捐物驰援抗“疫”之时，引发了业界的集体赞扬。与此同时，那些在1月份成功融资的企业们，也受到了业界的广泛关注。因为在这一关键时间点，资金的扶持犹如不少企业渡过危难期的“救命稻草”，谁抓住了，谁就更有机会渡过这场疫情。不得不说，在1月份获得资金加持的那些企业们是何其幸运。

那么，在1月份，汽车出行领域究竟有哪些企业获得了融资？盖世汽车日前进行了相关汇总，具体情况如下：

图片来源：JobyAviation

Shuttl

1月15日消息，Shuttl获投5.7亿卢比C+轮融资，该轮融资由SIGGlobalIndiaFundLLP、Ventures、Ideaspringcapital投资。

Shuttl成立于2015年，并于当年3月完成1050万卢比的种子轮融资，6月完成1.9亿卢比的天使轮融资，12月完成2000万美元的A轮融资。

2018年6月，?在Pre-B轮融资中筹集到了7.6亿卢比（约1100万美元）。投资方包括电子商务巨头亚马逊在内的一批业内巨头和投资机构。有消息称，日本的电通风险投资公司以及此前曾投资过该公司的红杉资本、LightspeedVenturePartners和时代互联网有限公司也参与了这一轮融资。同年10月，Shuttl宣布完成了一笔7300万卢比（约合100万美元）的B轮融资，领投方为风险债务公司TrifectaCapital。

2019年4月，?Shuttl完成500万美元战略融资。领投方为美国VCNewAtlanticVentures。10月，其又完成了C轮融资，共4200万美元（约合29.7亿卢比），丰田集团贸易部门通商株式会社（TsushoCorporation）和SMBC信托银行（MiraiCreationFundII的委托银行）参投。

2019年11月，Shuttl宣布完成了一笔12.87亿卢的比C轮+融资，投资方包括ToyotaTsushoCorporation和SMBCTrustBank旗下基金MiraiCreationFund-II。此次融资后，该公司在本轮融资交易中的估值达到了132.85亿卢比。

该公司由印度理工学院的毕业生Singh和印度理工学院斋普尔分校毕业生Malviya创办，致力于为城市提供一个低碳、低成本的交通解决方案。目前在德里NCR运营，提供50多条线路的穿梭服务，约600辆巴士，平均每天提供约3万次的乘车服务。除此之外，Shuttl还为企业提供服务，并提供车辆出租。

盖世小结：艰难时刻，有外部资金加持，这些企业无疑是幸运的。不过，此轮融资想必也只能解决他们的一时之需，后续还需不断提升自身的产品实力及盈利能力，同时也需获取更多投资者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 上海峰飞航空科技有限公司怎么样

上海峰飞航空科技有限公司很不错，发展很快。峰飞航空科技上海研发总部于2017年成立，是国内最早投入大型eVTOL无人驾驶飞行器行业的科技企业之一。创始人田瑜先生进入航空行业20余年，拥有FAA固定翼和直升机飞行执照，熟悉各种飞行器的飞行性能，获得相关专利超过300项，并且成功研制了全球第一款获得适航认证的电动运动飞机。

2021年6月，中国民航局正式受理峰飞航空科技关于V400的适航审定申请。

2021年8月，舟山海鲜1小时到上海的首次低空运输“破冰之旅”，由上海峰飞航空科技有限公司自主研发的eVTOL无人驾驶飞行器承担。

2021年9月，上海峰飞航空科技有限公司在珠海航展现场首发了其自主研发的V1500M电动垂直起降（eVTOL）自动驾驶载人飞行器。

2021年10月，峰飞自动驾驶eVTOL载人飞行器V1500M完成首飞测试。