① 作为中国品牌崛起的代表车型之一,长安UNI-K有哪些优势呢
长安汽车是国内知名度比较高的汽车品牌,之前在uni系列的车型上也尝到了甜头,所以,长安汽车也把目光开始瞄向了SUV领域,推出了uni系列的第二款车型长安uni k
在内饰方面,常用iPad方向盘,前方是由三块屏幕组成的液晶仪表盘,值得一提的是,这个仪表盘的高度正好介于传统仪表和HUD抬头显示之间,并且与12.3英寸的中控屏保持了视线齐平,这样一来,就能在最大的程度上保证驾驶员在开车的时候将视线始终保持在前方,减少安全隐患
动力发面单有颜搭载的是2.0t涡轮增压发动机,这个数据让我对它的动力性能充满了期待,但是事实上,真实的试驾感受表示常用的输出重点是签掉低转转速的扭矩还有她足够的平顺性,但是在降档速度上是长安uni k的短板,也就是所谓他的缺点
总之,关于长安uni k这款车它的优点缺点还算是比较明显,但是他依然是性价比很高的车型,值得推荐
② 中国汽车从无到有的演变与发展,说明了什么问题
中国汽车从无到有的变化过程展示了中国经济不断发展和壮大所取得的巨大成就。中国品牌近年来的进步是有目共睹的,从外观设计到技术实力,从营销策略到战略布局。
在国家扩大开放,深化改革,以及逐步兑现入世承诺的指引下,汽车行业当下正面临一个全新的历史节点。就在今年,新能源汽车领域的外资投资股比限制已经全面放开,而两年后,燃油车外资股比限制也会放开。自今年7月以来,国家的汽车进口关税也大幅调低。
上海浦东作为改革开放标志性的地区成为本届论坛主办地点其意义不言而喻。如今伴随40年改革开放再出发,中国汽车品牌已经进入3.0时代。中国汽车迎接新四化的机遇与挑战,探求中国汽车品牌向上路径。
在现场寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋从第三方观察者角度出发,简述了中国汽车经历的从无到有,有小到大,从弱到强的三个发展阶段。在第三阶段中国汽车面临的机遇与挑战比以往任何时候都值得梳理。
吴迎秋提出三点思考:
第一中国汽车品牌取得的成绩会不会长久。
第二,机遇与挑战并存的当下,两者关系如何把握。
第三,新造车势力下,如何对各个品牌进行定位。
③ 你如何看待民族品牌的崛起
民族品牌的崛起意味着我国的经济正在朝着繁荣的未来发展。
随着社会的不断发展,人们的生活水平已经迎来了显着的提高,在这个过程里面,国外的经济对我们本国的经济形成了很大的冲突,但是随着人民的生活水平越来越优秀,出色的创业者们也开始出现在了我们的身边,随即不少的民族企业开始慢慢崛起,向中国人民乃至于世界的消费者们都在推销自己的产品,获得了大家的一致肯定,我认为这是一件非常好的事情,象征着我国的实力正在不断的强大,而且中国制造已经成为了潮流词汇的代名词之一。
我相信随着社会的不断发展,我国的民族企业将会越来越优秀,除了这些正在崛起当中的企业之外,还有很多全新的品牌正在孵化当中,有朝一日我们的中国制造一定可以远销全世界各地,受到所有人的喜爱。
④ 中国的崛起意味着什么
中国有五千年的历史,有过辉煌的过去,也有过屈辱的往事。中国的崛起是中国多少代人的梦想,中国和平崛起的要义在什么地方? 第一,中国和平崛起就是要充分利用世界和平的大好时机,努力发展和壮大自己。同时又用自己的发展维护世界和平。第二,中国的崛起,基点主要放在自己的力量上。独立自主、自力更生、艰苦奋斗,依靠广阔的国内市场,充足的劳动资源和雄厚的资金储备,以及改革带来的机制创新。第三,中国的崛起离不开世界,中国必须坚持开放的政策,在平等互利的原则下同世界一切友好国家发展经贸往来。第四,中国的崛起需要很长的时间,恐怕要多少代人的努力奋斗。第五,中国的崛起不会妨碍任何人,也不会威胁任何人,也不会牺牲任何人。中国现在不称霸,将来强大了也永远不会称霸。
⑤ 中国品牌崛起为何一直是合资引领风向
去年以来,中国品牌崛起的声音不绝于耳,主要的支撑点就是中国品牌市场份额的不断增加。截至到2015年底中国品牌产品市场份额已经超过40%;而截至到今年1-11月份,中国品牌新车销量占比已经超过了50%。应该来讲,中国品牌能够取得这样的成绩是值得高兴的。
不过,笔者最近回过头梳理了一下过去十多年中国车市的发展,却发现几乎所有在中国市场发生的热点和消费风向都是以合资企业为代表的跨国品牌引领。从最开始的紧凑级轿车热、到涡轮增压发动机、到双离合变速器甚至到如今的CarPlay等等。笔者认为,出现这样的情况一方面表明这些大品牌在研发技术上的领先,另一方面还体现了例如大众、通用等合资企业对中国市场的深入了解。
再看小排量三缸发动机这一技术,目前很多合资品牌都在搞三缸发动机,成本降低、缸数降低但不影响性能是研发三缸发动机的共识。随着合资品牌的推进,众多中国品牌包括长安、上汽、北汽、广汽等这些企业也都在推进。而在三缸发动机车型销量占比还不高的情况下,中国品牌跟进和研发也十分及时,应该来讲,机会仍在。
还有代表未来汽车发展方向的智能化。这里最值得关注的是长安汽车,从今年4月份的睿骋2000公里无人驾驶以来,长安在其产品多次搭载了在智能科技领域的先进成果。不仅表明长安汽车智能化技术有效落地,更表达了中国品牌将先进研发成果带给消费者的诚意。
总结:上汽集团董事长陈虹曾经在接受采访的时候表示:跟着合资品牌只能是死路一条。这句话其实分成两部分来理解,首先应该是肯定了合资品牌确实处于优势地位才会说出这样的话,其次则是合资产品在品牌有优势的情况下,它所走的路中国品牌并不能一味的模仿。
综合来看,中国品牌的技术储备和成熟度相比一些外资企业仍有一定差距,还需要大步追赶。而我们似乎能看到一股趋势,随着中国品牌的发展,从跟从到领路者之间角色的转变或许真的会来临。
(版权归车业杂谈所有,转载请注明出处和作者)
欢迎阅读此文章,想获得更多精彩内容请关注“车业杂谈”公众号,微信号:qichezhoulei,分享更多原创汽车资讯!
⑥ 国货品牌的崛起有什么特殊原因吗
说起中国特色的服装,首先想到的就是以女士旗袍和男士唐装为代表的的“中国风”。CBNData《2016全球潮流生活消费趋势报告》显示,东(中)方(国)风成为线上服装行业的六大潮流趋势之一。在以女性为主的服装市场中,中国风独树一帜,中国男性消费者用购买行为对这种风格表达了认可和喜爱。从服装的大品类上看,中国风男装的销售额和女装相当,但中国风男鞋的销售额远大于女鞋。考虑到男性和女性服装的占有量差异,可以看出中国男人在“中国风”的服装消费上热情远远大于中国女人。
国内手机市场曾经在很长一段时间内被国外品牌大比例占领。但是,以市场定位明显的“拍照手机”、“音乐手机”为标志,短短几年,国产手机迅速崛起,这一特点在微博上表现得十分明显。
根据某调查机构的调查资料显示,iPhone 依然以 27% 的份额占据第一,但这个数据比起之前两年 33% 的市场份额有所下降。与之相对的则是国货品牌vivo、OPPO 的快速增长,其中 vivo 以 16% 占据第二,OPPO 以 13% 排在第三。事实上,前十大品牌中,除了苹果和三星,其他都是国货手机品牌,国产手机崛起势不可挡。
⑦ 你知道今天是个特殊得节日吗
日前,国务院印发《关于同意设立“中国品牌日”的批复》,同意自2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”。品牌是企业乃至国家竞争力的综合体现,代表着供给结构和需求结构的升级方向。
一连串的成果,也使“中国品牌日”的到来水到渠成,并具备现实意义。
⑧ 中国体育市场中的李宁安踏等品牌的崛起中,你从里面得到什么启示。跪求两点启示。
1、安踏垃圾中的战斗机
2、李宁一直在努力就是不前进
以上是我个人真实理解,你是要写论文什么吗,那我帮你想想,以下言论不是本人真实所想。
1.、中国庞大的人口基数决定了快消品的发展速度。
2、大投入的广告费用可以令一个品牌迅速布局并取得知名度。这需要很大的自己支持,安踏前身是代工厂,李宁的健力宝并且具有政府背景,一开始就不缺钱。
3、渠道为王,这两品牌在全国都有很多零售网点,2007年李宁就有2800家专卖店。在打天下时凭借天量广告和业务员开发加盟店,密集网店后精简店铺,然后再回购加盟店,将江山牢牢控制。