中国汽车工程研究院怎么样

1. 中国汽车工程研究院股份有限公司（原重庆汽车研究所），本科生去这儿怎么样，在重庆待遇如何

挺好的。本科生3500，住房补贴300，交通补贴200，安家费1000，研究生5000，其他的一样。五险一金，20%住房公积金。

注意事项：

新员工要做好受孤立、受欺负的准备。工作环境压抑，没有安全感和归宿感，需要随时接受解聘，赤裸裸的雇佣与被雇佣关系。该公司视劳动法为儿戏，随时随地践踏劳动法，潜规则多，员工敢怒不敢言。

上班严格打卡，制度约定上班时间上午8:00-12:00，下午1:00-5:00，实际工作时间比承诺的长得多，繁琐无效的工作需要经常加班，忙完了工作也需要假装加班，否则会被开销或扣工资，因为有很多无味的、经常的考核。

2. 中国汽车工程研究院股份有限公司怎么样

一、场面上是国有控股或上市公司，但没有这方面的的管理模式和水平，管理粗暴，人性化弱，制度流程繁琐但切实的关键的管控不到位，瞎折腾。经常加班，瞎忙没有工作效果，薪酬与劳动付出比率特低。二、同工不同酬，密薪制 ，民企管理模式。三、老企业历史渊源太复杂，非常排外，跳槽进来的需要特别谨慎。关系错综复杂，帮派林立，让人无所适从。老员工根基牢的像太上皇，领导都倾向他们，新员工要做好受孤立、受欺负的准备。四、工作环境压抑，没有安全感和归宿感，需要随时接受解聘，赤裸裸的雇佣与被雇佣关系。五、该公司视劳动法为儿戏，随时随地践踏劳动法，潜规则多，员工敢怒不敢言。六、上班严格打卡，制度约定上班时间上午8:00-12:00，下午1:00-5:00，实际工作时间比承诺的长得多，繁琐无效的工作需要经常加班，忙完了工作也需要假装加班，否则会被开销或扣工资，因为有很多无味的、经常的考核。

3. 中国汽车工程研究院凯瑞电动怎么样

重庆铁马卡车---北方奔驰下属军用汽车生产商\是国企 重庆恒通客车---原郑州宇通分公司\是国企 重庆渝安汽车公司---东风小康\是国企 重庆凯瑞特种车公司---隶属中国汽车工程研究院\是国企 重庆长安汽车股份有限公司---兵器集团\是国企 长安跨越汽。

4. 中国汽车工程研究院 待遇

账面的工资应该不多，每个月最多不超过3000，但是会有些隐形收入，比如过节费，1年发4大节的，防暑降温费，1年应该发4个月的，还有些补贴之类的。
如果是本科生的话，一年收入最多4、5万吧。
去研究所就别想挣大钱了，主要是图个稳定，这地方，几十年都不会倒掉的

5. 重庆中国汽车工程研究院和长安汽车工程研究院 哪个好

我是长安的，说我们本公司吧，对你的岗位不了解，最好有个具体的所啥的还差不多，你是进研究院还是车间，研究院没有倒班的说法。在我们公司，如果做技术，你是去年毕业的，跟我一样，是P1，最低等级，呵呵，但是有机会升P2，对职位不了解，对另外一个也不了解，呵呵，我觉得，我们公司发展空间还是比较大，待遇也相对还不错（这个属于公司机密，不透露具体数据）。

6. 中国汽车工程研究院（重庆）NVH中心 硕士发展如何待遇福利如何 公积金比例

和博士比起来差距太大，安家费才1000，博士是30多万啊，工资也才3~4K左右，伤不起啊，公积金他们没有特别提起，估计肯定不高，高了他还不说出来吸引大家么

7. 中国汽车工程研究院(重庆)怎么样

不错，是干实事的地方！

8. 中国汽车工程研究院里面的待遇如何啊

待遇很不错。这个单位不是一般人能进去的，但是有机会进去还是很不错的。

中国汽车工程研究院我有同学2012年校园招聘进去的，是本科生211的，2013年就离职了，他是在国家机动车质量监督检验中心做检测工作的，第一年年薪当时4万多，转正后第二年年薪6万。不算高，后来有机会跳槽到上海汇众汽车公司就离职了，现在在上海汇众汽车质监部门当个小领导，年薪过10万了。

望采纳！！！

9. 我想问问，为什么重庆中国汽车工程研究院比长安汽车研究院好呢有没有什么说法谢谢

两个研究院工作性质不一样，完全没有可比性！对多一个是事业单位一个是国企

10. 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院怎么样

中国汽车技术研究中心（中汽中心）汽车工程研究院（AERI）座落于中国天津东丽区，由中汽中心全资建设，于2009年4月正式挂牌成立。她是整合中汽中心在汽车新型能源技术研究、汽车智能交通研究、汽车NVH技术研究、汽车主被动安全技术和节能降耗、排放控制技术研究等几个技术领域的人才、研究开发成果和设备等优质资源组建的。组建过程中相继引入一批海内外有成就的高端开发人才。设备资源与人才两者结合形成AERI在汽车性能工程开发、关键共性技术研究和开发与验证试验三大领域特有的结构合理、技术实力雄厚、富有创新和激情的团队。团队自身在汽车主被动安全和汽车NVH等领域已有6-7年不等的技术和行业工程服务经验，在业内享有一定声誉。 AERI已为上海汽车、上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、天津一汽、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、福建戴姆勒汽车等40余家企业提供了相关工程技术服务，并保持着良好的技术合作关系。在依托中汽中心国际一流水平的验证测试设备资源和基地平台的基础上，通过引进整套汽车电子硬件在环系统、K&C设备、新能源开发台架、发动机开发台架和材料分析设备等最先进的研发手段，逐步建成并完善了汽车开发专用数据库，不断引进海内外优秀人才打造行业一流的专业化专家技术团队，AERI已成为为我国汽车产品技术提升提供高水平的工程技术服务的领先者。
AERI是一家专注于汽车工程应用技术研发的专业机构，与汽车整车以及零部件企业在工程创新方面保持着合作伙伴关系。 AERI为汽车企业以及相关政府部门提供汽车性能工程开发、共性关键技术研究、开发与验证试验和相关政策技术咨询服务。 AERI努力成为国内领先、国际知名的工程开发与咨询机构，引领汽车行业关键与共性技术进步，形成科研创新与技术转移重要的基地。