中国引进苏联哪些飞机

‘壹’ 想知道当前中国都装备哪些苏制的战斗机...

苏27系列又不少啊，不过好像只有这个系列的，主要也是俄罗斯拿的出手的出口战斗机也就这个了和米格29了，最近进了一批苏33，中国进口的飞机不多，很多都是拿生产执照进部件（发动机之类的）自己组装，也能偷偷技术。

‘贰’ 中国从俄罗斯引进了多少武器

太多了，不算零部件，大件成品有：早期的米格-15/米格-17/米格-19/米格-21歼击机、图-16中型轰炸机，苏联解体前后的苏-27SK/UBK战斗机、苏-30MKK/MK2战斗轰炸机、伊尔-76运输机、米-8/米-17/米-171通用直升机、卡-28舰载直升机、现代级驱逐舰、基洛级潜艇、S-300防空导弹等。还有这些装备配备的导弹、炸弹、发动机等配套产品。当然，除了这些，还有很多的军工零部件，估计难以计数。不过现在，俄罗斯的东西，中国已经没有多少看得上了。

‘叁’ 我国从俄罗斯引进了多少种型号的侧卫系列战斗机

第一批苏-27

1992年俄罗斯向中国交付第一批苏-27，包括20架SK和4架UBK。

这批战机采用苏-27标准的SUV-27火控系统，其配备如下：

RLPK-27雷达，采用NO01E天线

OEPS-27E光电跟踪系统

ILS-31平显

Shchel-3UM头盔瞄准具

TS100火控计算机

SEI-27数据链系统

（苏联/俄罗斯的军工电子命名体系：SUV是机载综合火控系统的代号，RLPK是雷达系统的代号，而我们常说的NO01实际是雷达天线的编号，E代表出口型）

苏-27的这套火控系统对战斗机目标（RCS=3平方米）的搜索距离达80-100千米，跟踪距离可达60-70千米。可以同时跟踪10个目标，但受限于数据处理硬/软件的能力，只能同时攻击1个目标。

苏-27虽然也配备了早期的数据链，但限于数据处理能力和传输速度，只能向同行友机传递目标航向、预定拦截点等简单信息。

中国的苏-27SK和俄罗斯空军的苏-27S航电系统是基本一样的（包括L006雷达告警机），只是带有保密性的主动干扰机不同：苏-27S是L005，苏-27SK是L203/L204，这也是世界各国军机出口的通例。

第二、第三批苏-27

1996年俄罗斯向中国交付第二批苏-27，包括16架SK和6架UBK。

这批苏-27SK比第一批苏-27SK的改进之处在于其雷达采用NO01P天线，提高TWS精度，可以同时攻击两个目标。综合导航系统增加了A737
GPS系统。

2000年后第三批28架苏-27UBK陆续交付，其配备和第二批苏-27SK大致相同。另外据称火控系统具备有限的对地攻击能力，可以制导如КАБ-500L/KR和Kh-29T这样的对地攻击精确制导武器。但并没有实际配置。

苏-27的改装

据国外媒体的消息，中国在2001年向俄罗斯的NIIR购买了20套采用NO10M无源相控阵天线的ZHUK-MS雷达的无源相控阵天线及发射机，用于现役苏-27战斗机的改装。其发射机峰值6千瓦，平均功率1.5千瓦，对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为140-150千米。尾追搜索距离分别为55-60千米。有16个工作频率，可同时精确跟踪12个目标，同时攻击4个目标。这将大大提高苏-27的空战能力。

请注意，这是无源相控阵版本的“隼”，而不是尚在试验中的SOKOL有源相控阵版本的“隼”。而且这一消息尚未获得证实。

苏-27SMK

90年代中国向俄罗斯采购苏-27的生产许可证，根据当年报道，俄罗斯向中国推荐的型号是单座多用途型苏-27SMK，这个型号主要加强了苏-27的对地攻击能力，其改进主要有；

采用ZHUK-27火控雷达

采用MFI-68多功能显示器的玻璃化座舱

加强机身结构以适应载弹量和油量的增加

机翼增加两个负荷为2000千克的挂架，以挂载大型空地武器

配备P-77E空空导弹和Kh-59ME空地导弹等武器

加装空中加油系统

但中国最终没有接受这个方案。现代空战带给飞行员的工作量很大，单人操纵机载电子设备和机载武器（尤其是对地武器）时常手忙脚乱。大航程产生的长时间留空，也容易使飞行员疲惫，不利于应付复杂的作战情况。因此战斗轰炸机都需要加入第二名飞行员，也叫武器操纵员，专职负责操作机上雷达、通信等各种火控系统，使用武器发起攻击。而另一名飞行员则专职负责具体航行操纵和自卫空战。这也就在这个方案基础上催生了苏-30MKK。

第一、二批苏-30

第一、二批苏-30MKK于2000年至2003年陆续交付，共76架。

苏-30MKK的火控系统由两部分组成：SUV-VEP空空火控系统和SUV-P空地火控系统，SUV-P火控系统是苏-30MKK新增加的部分，其主要任务是保障战机对地/海面目标进行探测。识别和打击，SUV-P空对面火控精确制导系统与SUV-VEP共用探测设备，仅在处理方式上有所差异。它能与精确制导武器进行宽频通信，可将精确制导武器所攻击的目标数据、武器的导航数据等显示在座舱的4个显示上。SUV-P还与机载光电吊舱中的电视制导装置结合，以发射如Kh-59ME这类电视制导武器。

这套系统主要配备如下：

RLPK-27雷达系统，配备NO01VE天线

OEPS-30E-MK光电跟踪系统

MVK火控计算机

1553B数据总线

TKS-2高速数据链

NO01V系列雷达天线，是俄罗斯已经定型并投入使用的苏-27系列用机载雷达中真正具备对空对地/对海探测的多用途雷达天线，可以提供完整的空对地模式包括DBS、SAR及GMIT等。

俄罗斯正在使用NO01V雷达天线改装其已有的苏-27，其对战斗机大小目标（RCS3m2）的迎头搜索距离为135-150千米。但苏-30MKK使用的NO01VE天线是NO01V的简化出口型，迎头搜索距离只有80-100千米，后向为40千米。使用空对空TWS模式时最多可追踪10个目标、同时制导2枚RVV-AE（P-77主动雷达制导中程空空导弹的出口型号）攻击2个目标。不过机载火控电脑具备同时制导6枚导弹的能力，但需要雷达天线更换为相控阵。

TKS-2型（俄罗斯内部称为R098）战术加密高速数据链可以支持16架编队的联合作战。可以充分支持苏-30MKK实行联合网络作战，实现编队内的信息共享，比如编队的雷达可以交替进行开机以扰乱对方的电子侦察系统。僚机可在完全不开雷达的情况下进行“隐密”攻击，也就是由长机提供火控数据给僚机，僚机以此为发射出去的导弹进行无线电指令制导。

具有高效高速的数据链，大大提高了苏-30MKK的信息感知和共享能力。从飞机和飞机这种单机上的对抗，走向系统与系统之间的对抗，为走出符合中国实际情况的网络中心战打下基础。

总的来说，苏-30MKK的航电系统基本达到了与西方先进战机相媲美的水平，作战部队实现了由单打独斗向体系作战的转变。

第三批苏-30

第一、二批的苏-30MKK目前仍旧处于MK-1标准，从今年起中国海军航空兵接收MK-2标准的苏-30MKK，数量是24架。

按俄罗斯媒体的说法，与苏-30MK相比，苏-30MKK共安装了150套新设备，包括空面武器控制系统、火控系统、光学定位仪、无线电侦察装置、视频记录系统、头盔瞄准仪、电视制导设备等，拥有更强的目标识别和指示能力。

雷达采用NO01VEP天线，对空探测距离稍增加到90-110千米，增加雷达空对地信道，可同时攻击两个地面目标。空面武器使用范围进一步扩大。可以制导增程型的Kh-59MK和Kh-31A反舰导弹。据称，苏-30MK2已成功完成了对海上低分辨率目标的导弹发射试验。然而，这批雷达仍将是供俄罗斯空军使用的NO01V的简化型，一些最敏感的技术，诸如跟踪距离增强和多目标分辨功能将被省略。

作为对苏-30MKK执行精确打击任务的增强，苏-30MK2将配备由乌拉尔光学仪器联合体研制的“游隼-Э”（Sapsan-E）前视红外/激光目标指示吊舱，该吊舱长3米，直径为0.39米，重250千克左右，内装电视摄像机、激光测距仪和目标照明器、激光光斑方位探测器、前视红外搜索/跟踪单元、捷联式惯导系统及控制系统等设备。可以提供战机对地/海面目标的搜索，跟踪与锁定能力；控制精确制导武器的发射；辅助导航和空空辅助跟踪等。

其工作头的工作俯仰角为+10度到-15度，滚转角为±180度。这样当飞机做大机动飞行时，仍有充分能力保证将目标锁定在视场内。在没有配备这种吊舱之前，苏-30MKK的对地精确攻击由OEPS-30MK-E（也是乌拉尔光学仪器联合体生产）来完成，其虽然对地面较大的目标如机场，指挥中心等具备搜索与跟踪能力，但对于车辆等小型机动目标还力不从心，“游隼-Э”的配备将有力的提高苏-30MK2的攻击能力，该吊舱也将装备在苏-30MKK上。

苏-30MK2还将具备由“圆顶”设计局研制的M400侦察吊舱（装在两台发动机进气道之间），这种大型吊舱可以装载包括机载合成孔径雷达、电视、红外装置、远距斜向摄影照相机在内的各种感应器，包括：

合成孔径雷达，平面搜索距离可达100千米，精度可达2米。

电视/红外扫描仪，搜索距离可达70千米，精度可达0.3米。

远程倾斜照相机，作战距离亦可达70千米，精度0.4米。

M400系统可以精确锁定海上和其它目标，可为远程攻击武器提供目标搜索帮助。其信息不但可以通过数据链在编队内形成信息共享，并且还可传递给地面指挥所。

总之，苏-30MK2将具备足够的反舰能力和有限的全天候对地作战能力。

传说中的“苏-30MK3”

按通常的说法，在俄罗斯交付完中国空军订购的所有苏-30MKK战斗轰炸机后，将着手进行机载雷达升级。俄方将为苏-30MKK换装目前世界上最为先进的机载有源相控阵雷达，这个阶段的苏-30MKK将处于MK-3标准。

但雷达的具体型号仍尚没有确定，众说纷纭。而且由于俄罗斯军费紧缺，相关设计局不得不频繁推出各种产品开拓国际市场，为制造噱头，以至于连雷达编号与名称的对应关系相当混乱，详情我们将在附文中予以说明。

目前俄罗斯正在推销的两种雷达分别是NIIR采用SOKOL有源相控阵天线的ZHUK-MSFE（即“隼”）和NIIP采用Pero有源相控阵天线的RLSU-27（即“熊猫”）。不过无论“隼”还是“熊猫”都还处于试验飞行阶段，现在讨论谁将装到苏-30MKK上为时尚早。

采用SOKOL有源相控阵天线的ZHUK-MSFE雷达的原型在2001年的莫斯科航展上首次展出，在散发的材料中声称，它将发展成一个系列：天线直径为980毫米的用于苏-27系列的改进（称之为“隼”），700毫米的用于米格-29系列（称之为“法老”），440毫米的用于雅克-130教练/攻击机，更小直径的型号则竞争俄罗斯下一代战斗机的尾椎后视雷达。根据常理判断，ZHUK-MSFE很有可能会有天线直径超过1000毫米的型号去竞争俄罗斯下一代战斗机的前视主雷达。

980毫米的有源相控阵“隼”目前正在俄罗斯苏-30MKK的502号原型机上进行了测试，进行飞行试验，其性能上将比无源相控阵版本有新的提高：集成约1000个X波段的T/R模块，峰值功率8千瓦，平均功率2千瓦，扫描俯仰范围达到+56°~-40°。对战斗机目标的迎头探测距离增加到170-180千米，尾追探测距离达到60-80千米，可以同时跟踪30个目标，攻击其中的6个。

据估计，“隼”要到2006年之后才能完成定型，达到可以装备的状态。而估计“熊猫”将至少要到2008年。这并不奇怪，法国的“阵风”使用的RBE-2也仍是无源相控阵雷达，西欧的“台风”甚至还在使用多普勒雷达ECR-90，预计最快也要到2006年之后才能换装马可尼、汤姆逊、戴姆勒宇航联合研制的AMSAR有源相控阵。

在任何国家的武器商业出口当中，“猴型”的问题是永远存在的，只是视地缘战略关系亲疏而程度不同罢了。
即使对于合作较为亲密的盟友，也常有在自用型装备技术完全成熟，可以列装部队之前，使用这部分技术制成档次稍低的出口型武器，销售给盟国，由盟国完成技术验证和使用验证；或者干脆在成功的出口型武器上继续完善性能，发展为供本国部队使用的武器，如此一来，即可规避风险，还可分担研制费，FC-1战斗机、85系列坦克不也是这样的类似例子么？

而真正的关键技术谁也不会轻易出售，谁也不会轻易拿出来与人共享。所以我们应该用成熟的态度来对待国际军火交易，不要听到销售厂家说苏-30MKK是最先进的就欣喜万分，听到其有不足之处又懊恼万分。

‘肆’ 中国轰电-5电子战飞机的性能参数是怎样的

轰电-5电子战飞机是中国从苏联引进的伊尔-28(IL-28)喷气轰炸机的仿制品。该机采用两台涡轮喷气发动机，平直翼型，在当时是相当先进的一种前线轰炸机。

机身下有一个大型整流罩和几个小型整流罩，还有一个机尾整流罩—据说该整流罩内安装着一部全方位雷达告警接收器。三人机组成员包括驾驶员、导航员和电子设备操作员各一名。

中国空军在20世纪80年代主要将轰-5轻型轰炸机进行了改装，以提供急需的电子战和电子战反制支援。如此，轰-5上的双23毫米机尾火炮被容纳一部全方位雷达告警接收器的机尾整流罩所代替。

轰电-5很难在各种气象条件下执行任务，并且航程和续航时间也都十分有限。可以想象轰电-5被采用运-8或歼轰-7A改装的新一代电子战和电子战反制飞机所完全取代。

尽管轰电-5技术老旧，但其机载的大功率干扰器十分有效。例如，1997年的一场演习中在距离演习区域很远地方的民用频率仍然受到了干扰。

轰电-5电子战飞机机组人员3人，翼展21.45米，机身长度16.768米，机高6.20米；发动机为2台涡喷-5涡轮喷气发动机，每台静推力2700千克；正常起飞重量18400千克，最大起飞重量21200千克，最大载荷3000千克；最大速度900千米/小时；航程2400千米，实用升限12500米。

‘伍’ 抗战时期，中国买了苏联哪些飞机

只说买的不说圆柱的

伊-15（波利卡尔波夫I-15），是苏联二战前夕的主力战斗机，也是苏联红军装备的最后一种双翼战斗机，参加过西班牙内战，当时中国从购买单价是每架35000美元。

望采纳

‘陆’ 中国的空军战机，歼10，歼11B，歼15，这些飞机都是山寨俄罗斯的吗另外，苏27，苏35这些又是什么飞机

J10不是俄罗斯技术，用的以色列技术比较多，某种程度就是西方技术。J11B,J15都是仿造俄罗斯的，虽然某些部件是国产，但是技术上不成熟，没经历过实战。最重要的发动机是俄罗斯的，这种结果直接导致的就是真正战斗时只有百分之三十左右的战机可以同时作战，因为俄罗斯发动机故障率很多，中国的存货也不多，战时可能供应不需，所以战争中不会存在很多战机去群殴别国战机。
su27是俄罗斯在苏联解体后为数不多的不是吃老本行的东西。这也就俄罗斯值得骄傲的地方了。这款战机比较成熟，机动性好，传说可以比肩f15。但是真正的单挑是没机会的，现在都是系统之间对抗，你再牛发现不了也不行。真正能用处它极限的国家就是俄罗斯，别的国家买的时候某些核心都不会卖。所以才造成了俄式战机屡次被美式干掉的结局，就是因为不是俄罗斯自己用的。su35是俄罗斯最新型号战机。据俄罗斯自己的参数来看，目前可以排在全球第三或第四。毕竟是没验证过的东西。

‘柒’ 中国 空军 引进 俄罗斯 机型 是什么

和苏-27比较有何有点？
它能否和国产歼八1、2组成长机、僚机的战斗小组？
中国合式发展舰载机？
中国引进型号较新的米格机吗

1.中国引进苏联的飞机型号多了，其中最引人注目的就是SU27系列战机.其实中国最早引进的就是SU27,后来么俄罗斯为了赚钱,故意把型号弄得很复杂，说是什么升级版本,其实基本一样.而中国为了引进苏联的技术自己生产,有弄出了J11的编号，所以现在的型号非常复杂，但其实都是SU27系列的，本质上没有任何区别。
2. 想当初引进苏联战机就是为了能提高空军战斗力，要SU27这种三代机和我们的二代机组队实在是不合适。性能差远了。
3.中国目前如果要尽快发展航母的话，唯一可行的办法就是迅速引进SU33战机,我们国内目前没有适合的机型进行改装，也没有能力完成全部改装工作。
4.中国没有引进MIG系列飞机的计划。主要是考虑J10是轻型战机,没有必要再引进同类的MIG29系列。

‘捌’ 抗战时期苏联援华飞机有那些

从1937年初-1942年底（苏德签订互不侵犯条约后就停止对华军援了），苏联对华军事贷款173175810.36美元，培训中国航空人员10206名，中国政府从苏联购买飞机1285架。其中驱逐机777架，ce中程轰炸机328架，IIe远程轰炸机30架，TE-3重型轰炸机50架，教练机100架。此外还有发动机、油料、航空弹药等。

‘玖’ 二战期间苏联援华都有什么飞机

在中国抗日战争初期和中期，苏联以优惠军事贷款的形式共向中国提供飞机1285架，其中歼击机777架、轰炸机408架、教练机100架。援华歼击机的主要机种是И-15和И-16。苏联提供的408架轰炸机包括ДБ-3重型30架、CБ-2中型328架、ТБ-3重型50架。