拉达克人如何看待中国

① 中国对拉达克后勤运输靠什么

中印在拉达克地区很难大打，原因就是后勤支持不上，看下中越关键一战就明白了，中国炮弹打光了，临时在路上拦了600多辆民用卡车运炮弹，才打垮了越南。
在上世纪七十年代，中越两个擅长游击战的社会主义国家，以双方知己知彼的战法，在闷热、潮湿的丛林中进行了一场边境战争。
最终，我军以前赴后继的血肉之躯打赢了这场战争。
1984年，在第二次自卫反击战的前期，我军区相继收复了老山、八里河东山等战线要点，随即就地转入战略防御。
越军迫于国内的政治压力和民族自尊心的驱使，国防部连续几天召开秘密会议，在原苏联军事顾问的周密策划下，拟定了“北光”计划。
7月12日，越军从各精锐之师里抽调了八个团向我军阵地发起了进攻，一场恶战在两只都有光荣战斗传统的军队中打响。
12日子夜，当越军已进到我军阵地前500米以内地段内时，我军组织了两轮试探性射击，炮火准确地打在了敌方隐蔽的战斗队形中，两个营长当场被击毙，兵员死伤惨重。失去指挥的部队没有暴露，轻重伤员无一呻吟。重伤员至死不动，纪律与素质令人瞠目。
凌晨，越军发起了总攻，6个步兵团发起冲锋，与此同时，15个越军炮兵营开始炮火急袭！
当时我军兵力只有一个团，面对越军人数六倍于我的疯狂冲击，一线警戒阵地在一个小时内全部丢失，我军数个班全员牺牲。仅有后被命名为李海欣高地的142高地在苦苦支撑。
此时，我军立即做出快速反应，用强大的炮火封锁了越军的后援部队，并对越军炮火进行了反压制。
中午十分，顽强的越军虽然损失惨重，但并没有被彻底击溃。而与此同时，我军的炮兵竟然打光了所有储备的炮弹。在我军火炮全部沉默时，越军趁机攻占了我军不少高地。
十万火急时，前线指挥部紧急调动了全部的军用保障车赶往前线运输炮弹，但也只有200多辆，只能说是杯水车薪。
危急时刻，昆明军区司令员亲自出马，向云南红河哈尼族彝族自治州政府紧急求助。
红河州政府立即动用广播、电话调动机关、事业、企业单位全部的卡车，同时不断向各村镇的民众发出了呼吁。而红河的各级干部们纷纷跑上公路，拦下过往的车辆说明情况，需要车辆帮忙拉炮弹。
过路车辆的司机听闻部队需要自己帮忙，毫不犹豫的加入到了运送炮弹的队伍中。
一时间，一大队民用货车自发组成车队，浩浩荡荡奔向阵地。期间，不断有路过的车辆在了解情况后自发加入了运输队伍。
事后统计，前后有超过600辆民间汽车参与其中，是军车的足足三倍多，一共给我军炮兵运来了6

② 拉达克边界不曾划定大清，为啥始终拒绝划界

山东和江苏之间，还有一个更着名的争端——微山湖。

微山湖地区，在历史上曾因黄河改道而出现地形地貌的显着变化，从清朝起就有两省农民因争夺新出现的荒地而械斗的事情，直到建国以后，这种情况仍然存在。

▲有记载的冲突，有好多次

1959年，山东省在微山湖上建成二级坝，导致水面降低，出现了大量因干涸形成的湖田。微山县（山东）和沛县（江苏）各自组织抢种，发生了械斗。此次冲突由两省各让一步得到解决，但随后的20多年，冲突一直没有断过，双方村民甚至私藏枪支对打，出现死伤。

2003年，两省就划界问题基本达成一致，沛县和微山县结成友好县，严格收缴枪支，这个问题算得到了一个解决。不过，微山湖上的省界究竟如何划定，依然有一些模糊之处，因为湖的水位和岸滩总在变化，好在双方都不计较了。

其实这也反映了完全依照地理划界的不足之处——万一自然地理的界线变了，甚至没了，重新划界就比较麻烦。

▲双黄圈里的就是争议岛屿，注意那一片绿色是较浅的海床，岛其实很小

福建和浙江同样有岛屿争端，在两省交界的东海上，有几个无人岛屿，两省均宣称拥有，甚至各自起的名都不一样——浙江管这几个岛叫“七星列岛”，福建则把它们叫“星仔列岛”。

岛上无人居住，但周边海域的渔业资源非常丰富，两省均不放弃，从1955年就开始争了。1985年，浙江（苍南县）派人登岛立碑，但紧接着福建（宁德市）方面就把碑炸掉了……2002年，浙江再立碑，福建再炸……2013年，浙江第三次立碑，福建又炸……

2016年，浙江第四次立碑，这次没有炸——福建方面在岛上建了一个无人气象站。现在，石碑和气象站都立在岛上，争议仍在。

③ 印度为什么出现大规模抗议呢

新德里冬天的寒冷没能阻止印度农民抗议的激情。在印度首都新德里的郊区，越来越多的印度农民在此集中，抗议政府今年通过的三大农业改革法案。

这些农民大都来自印度的北方邦、哈里亚纳邦、旁遮普邦等。这些地区都是印度主要的农业产区，也是印度农业人口的主要分布区。从2020年11月下旬开始，成千上万的农民开着拖拉机、坐着马车、甚至徒步，向首都新德里进军。农民预期他们关心的问题不会得到快速解决，出发时就准备好持久抗争：干粮、炊具、帐篷、被褥等，随身携带。在抗议的间歇，这些农民会就地生火做饭，晚上就睡在拖拉机上，或者蜷缩在简陋的帐篷中，条件相当简陋。但为了今后更好的生活，这些困难也就无所谓了。

印度农民如此大规模的抗议，要做到中规中矩，不越雷池，几乎是不可能的。为引起政府的注意，这些农民已经数次试图进入首都新德里，频繁与当地警察不可避免地发生冲突。据印度媒体报道，在参加抗议的印度农民中，因为道路交通事故、寒冷、冲突等方面的原因，已有数十位农民丧生。

但抗议的农民没有因有人伤亡而退缩。“我们不会回去，除非政府撤销改革法案。”参加抗议的印度农民说。

(在孟买举行的农民抗议集会)

为减少此次抗议事件的影响，印度政府相关部门已经和农民代表进行了至少10轮会谈，但尚未取得结果。最新进展显示，2021年1月，印度政府表示，可以暂缓农业改革法案实施18个月，但前提是农民代表必须和政府就法案存在的问题进行讨论，并提出解决办法。印度政府总理莫迪2020年9月份在农业改革法案通过时，曾表示，这是印度农业产业发展的“分水岭”，对于国家向前发展是“历史性和必要的”。但农民代表对此不认同。“这事关我们农民的利益，政府为啥就不征求我们的意见，就推出这些改革法案？”

尽管印度农民抗议运动已经历时两个月，尚未没有看到平息迹象。而印度的其他一些农业产区的农民也开始对北方农民的抗议进行声援。2020年12月份，印度马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦的农民分别在孟买等城市进行集会，呼应首都新德里的农民抗议运动。

④ 印度怎样看待中国高铁

中国高铁世界第一震撼印度：阿三被中国大吃一惊

印度网站文章称，随着一条连接沿海城市福州和内陆城市南昌的铁路通车，中国快速扩大的高速铁路网络长度超过1万公里。

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向莆铁路通9月26日通车，中国高铁运营里程破一万公里，占世界45% 。

高铁运营里程的增加，极大地方便了旅客出行。每天数千列高铁穿行神州大地，运送逾150万名旅客往来东西南北，使铁路旅行时间普遍缩短了一半以上。

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以向莆铁路为例，南昌与福州间的最快旅行时间由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门间的最快旅行时间由原来的17小时压缩至4小时50分，出行时间缩短了70%以上。家住南昌的李洁，就读于厦门大学。过去，从南昌坐火车去厦门，得晃悠上17个小时的车程。向莆铁路开通后，从南昌到厦门只要不到5个小时的车程。

向莆铁路为客货共线快速铁路干线，是福建省第一条连接内陆腹地的现代化铁路，设计时速200公里，里程632公里(江西境内241公里、福建境内391公里)，设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、涵江北、莆田、杜坞、福州等22个站点，其中南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个站点为新设站点。

据介绍，向莆铁路福建境内桥梁和隧道总长度约占87%，其中青云山隧道长22。175公里，穿越整座青云山，是亚洲第四、中国第三双线单洞特长隧道。

据了解，向莆铁路原设计线路是由南昌市南昌县向塘镇至莆田市，故而得名。

“这条铁路的通车运营，大大缩短了赣闽两省的时空距离，江西、福建两省将分别形成以省会城市南昌、福州为中心的省内主要城市1至2小时一体化生活圈，两省省会间也将形成3小时交通圈，实现千里赣闽一日往返。”南昌铁路局副书记万军说。

同时，该铁路连接江西等中部地区和海峡西岸经济区，开启“山海协作”的新里程，对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流，加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。

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高铁运营里程的增加，推动了综合交通运输体系的转型升级。在高铁开通的地区，长途汽车客运公司、航空公司纷纷推出价格促销、服务扩容、线路调整等竞争新招，空铁联运、公铁联运等“跨界”服务也日益成熟，高铁“快递”更成为今年搅活物流市场的一条鲶鱼。

高铁逐步成网，还促进了区域一体化与新型城镇化。宁杭甬高铁的开通运营，将上海—南京—杭州串联为“城际出行金三角”，城际出行时间被控制在1至2小时以内。长三角城市群因此成为我国高铁运营里程最长、运行线路最多、停靠站点最密、运输量最大的地区，也成功支撑起昆山、余杭等卫星城市的快速发展。而随着向莆铁路的通车运营，铁路在武汉构成了7小时左右的“米”字形高速交通网，旅客在武汉乘坐高铁、动车可以快速抵达长沙、郑州、合肥、南京、南昌、石家庄、广州、深圳、上海、济南、杭州、青岛、福州、厦门等14个省会城市和旅游热门城市。

高铁正成为我国铁路运输的生力军。自2007年动车组首次在我国投入运营至今，全国铁路动车组列车累计发送旅客已突破15亿人次，动车组旅客发送量占全国铁路旅客发送总量的占比已由2007年的不足5%增长到目前的近27%。预计到“十二五”末，我国高铁里程将达1。8万公里左右，包括时速200—250公里的高速铁路1。13万公里，时速300—350公里的高速铁路0。67万公里，基本覆盖我国50万以上人口的城市。

此外，高铁沿线地区利用良机，发展旅游业。比如，闽赣两省旅游局就联手发布旅游优惠措施：向莆铁路开通之日至12月底，沿线50多个主要景区集体优惠让利，推出八折以下门票的相关优惠，有凭动车票免费的景区、五折优惠的景区和八折优惠的景区。

⑤ 巴铁在拉达克北部前置两个师，中国做了什么友好的事情

⑥ 拉达克又有怎样的历史呢

推动军事理论创新、军事技术创新、军事组织体制创新和军事管理创新，深化军队体制编制和政策制度调整改革，逐步形成一整套既有中国特色又符合现代军队建设规律的科学的组织模式、制度安排和运作方式。在我国的世界屋脊之上，喀喇昆仑山脉以南，有一个地区叫做拉达克，它位于克什米尔的东南部，面积大约有45000平方公里，是传统的藏族居住区。它原本是西藏的一部分，是中国的领土。

新中国成立至今，数以百计的军事法规和数以千计的军事规章留在人民军队法制建设的历史纵深处。翻阅着这些，记者骤然想起叶剑英元帅一句语重心长的话：条令是前一辈人向后一辈人交班的文件。最早在公元9世纪时，吐蕃就已经控制了这一地区。后来，一位吐蕃王室成员在拉达克地区建立了拉达克王朝，也是在这时期，拉达克地区涌入了大量的藏人。在清朝时，拉达克又重新划归了西藏，西藏的驻藏大臣则奉命管辖这一地区。

但是拉达克绝佳的地理位置使得西方殖民者都对该地区觊觎已久。英国人将拉达克地区看作进入中国，亚洲腹地的必经之路，认为拉达克地区的战略位置极其重要。就这样，拉达克地区落入了锡克帝国之手，实则落入了英国的势力范围之内。

实则英国欲以条约的形式将拉达克地区从中国分割出去，但是道光皇帝拒绝了英国的签约划界的要求。并且也未承认拉达克属于英国。

战争的危险还是存在的。但是和平力量的发展超过了战争力量，争取一个较长时期的和平是可能的。时代主题确定了我军建设指导思想的战略性转变――从立足于早打、大打、打核战争的临战准备，转入和平时期建设的轨道上来。

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⑦ 以前住在拉达克的中国人民现在是属于印度人还是中国人

当然还是中国人，不行还可以是华裔、华人

⑧ 神秘的印度拉达克，为什么会说属于印度的“中华故土”

拉达克历史上是独立国家，从不属于中国

⑨ 中国“故土”拉达克，究竟为什么会成为印度国土

拉达克地区位于克什米尔地区，人烟稀少。这里的面积超过四万平方公里，但是只有部分居民居住在这里。拉达克地区是明显的藏族文化，无论种族或宗教如何，它都更接近藏族地区，有“小西藏”之称。但是，由于历史遗留问题，该地区已成为中国，印度和巴基斯坦的有争议领土。

吐蕃王朝的鼎盛时期，不止青藏高原被其控制，而且一度扩展到河西，甚至还占领了长安，这给唐朝带来的压力巨大。但是，在九世纪中叶便由盛转衰，并在短时间内迅速的崩溃。吐蕃政权毁灭后，最后一个吐蕃赞普的王室后代逃到了阿里地区，形成了普兰王国，古格王国和拉达克王国三个政权。

查谟军分三路同时进发，击败了防守的西藏地方政府军队。驻藏大臣听说这一消息后，急忙命西藏各军前去反攻。藏军的军事力量明显更占优势，不仅将侵略军打败，而且再一次控制了拉达克地区。可惜维持的时间不长，查谟方面加大了兵力投入，派出精锐部队参加作战，并用“水淹七军”的方法打败了藏军，大部分士兵惨遭杀害。由于双方各有胜负，不愿看到西藏局势继续恶化。在英国政府的调停下，查谟与西藏在拉达克首府列城进行了和平谈判，并签署了协议。协议规定双方边界恢复了原来状态。

但后来的事实证明这只是英国当局的缓兵之计。1846年夏天，在没有清朝代表参加的情况下，英国单方面划定了查谟-克什米尔土邦的东边界限，并将拉达克划入克什米尔版图。拉达克地区从此被正式并入克什米尔土邦，成为了英属印度的一部分，中国又一次失去了拉达克。但值得强调的是，如今的班公湖沿线只是中印双方的实际控制线，历届中国的中央政府都没有承认过印度对这一地区享有管辖权。

⑩ 印度华裔怒了称我是印度人，不是中国人是怎么回事

6月28日，《印度快报》刊登了一位华裔印度媒体人撰写的文章，希望印度人能够把自己当成10亿印度人的一员来看待，而不要因为自己是华裔就将自己视为敌人。

在这篇名为“我是一名华裔印度人，你们能这样看待我吗？”的文章中，这位名叫Liu Chuen Chen的印度华裔媒体人先是写到，她前几天准备外出去商店购物时，她母亲突然来电话问她是否清楚最近中印边境发生的事情，并让她务必遮住自己的脸庞、注意安全，并且不要搭理任何找麻烦的人。

Liu Chuen Chen说，每次只要中印边境发生点什么事情，华裔就都会出现这种担忧和害怕的情绪，而这种情况也令她很困惑，不清楚街头普通的印度人清不清楚她其实是个印度人，不该为中国发生的一切“背锅”。

随着如今中印边境的冲突又起，她开始担心这次她会不会又陷入这样的麻烦，会不会遭到变本加厉的攻击。

(10)拉达克人如何看待中国扩展阅读

印度总理莫迪就中印边境争端“示强”：

针对中印边境争端，莫迪28日发表“强硬”表态。《印度斯坦时报》称，莫迪当天在广播节目“心灵对话”中说：“在拉达克，那些挑战我们的人得到了恰当的回击。我们的勇士们付出了极大的牺牲，但没有让对手占上风。”

莫迪还强调，世界已经看到了印度对保护边界和主权的承诺。据《印度时报》报道，莫迪还在讲话中大力推动使用印度本国生产的产品，称其为壮大国家和服务国家的一种方式。

他提到一位来自阿萨姆邦的妇女，她称在观看了拉达克东部发生的事后，决定只购买当地产品。“我从全国各个角落收到这些消息。”莫迪称，印度的目标是变得自力更生，其传统是信任和友谊，“我们将继续遵守这些原则”。