Ⅰ 我想做日本和中国的外贸生意 但不知道大致是什么流程
其实做外贸你都是一样的流程
一、接受货主询价
1、 海运询价:
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
② 主要船公司船期信息;
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价:(人民币费用)
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
② 各港区装箱价格;
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积,可装重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况,门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱:
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门:
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、 内装:
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客"提单"的发放形式:
① 电放:
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单:
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用:
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放(提单样本)
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
③ 提单正本复印件两张;
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
⑤ 更正单(三联、正本)。
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
货主重新提供报关单
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
② 船开5天(工作日)内更改的
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
正本、正确的报关单
主要是看你采用的是什么贸易术语
Ⅱ 日本人用什么网站做生意
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Ⅲ 怎么在日本做生意
在日本做生意时应注意以下几点:
信任是合作成功的前提。
与欧美商人不同,日本人做生意注重的是和对方搞好关系。合同订立期间,日本人不喜欢讨价还价,他们所强调的是能否和对方建立相互信任的关系。如果能成功地建立这种关系,合同对他们来说是随时都可以签下来的。因为日本人认为,和大的贸易谈判项目延长时间不是为了制定相关细则,而是建立相互之间的关系。如果这种关系可以顺利建立,双方都会很重视保持这种关系。
在商务谈判中,如果能与日本人建立了良好的关系,特别是赢得他们的信任,那么,合同条款是次要的。欧美人通常会把合同条款写的很详细,特别是双方所负担的责任和索赔的相关内容,防止日后发生纠纷,而日本人却认为,既然双方相互信任和了解,就会很好的合作,即使做不到合同里面的条款,双方也可以再坐下来重新协商。
所以,有专家就建议,当你同从未打过交道的日本企业洽谈时,就应该在判前获得对方的信任。最好办法是找一个信誉较好的中间人前去协商。这会增加谈判的成功率。中间人会让在双方加强联系,建立必要的信任和友谊,这对谈判的成功起着不可估量的作用。所以,如果你要与日方洽商时,我们应尽量想办法找中间人给我们牵线搭桥。中间人可以是各行各业的人。
有耐心。
日本人在谈判中非常具有耐心。他们会毫无怨言地为了一笔理想的交易等上两三个月,因为时间对他们来说并不是最重要的。只要能达到他们理想中的目标,再长的时间他们也愿意等。
日本人具有耐还间接地表现在他们在交易中注重个友谊的发展、相互之间的信任。友谊的发展和信任的建立都是需要时间的。不像欧美人那样只陷于交易上的联系,欧美人会把友谊和交易区分开来处理。日本人在谈判中非常强调个人关系的建立和发展,他们愿意同每一个与他们做生意的人熟悉并愿意同他们长期交往。
耐心给日本人在谈判中带去了许多惊喜。耐心就像是他们手中握有利剑,能成功地击败那些急于求成的欧美人。耐心使他们赢得了丰厚的利润。因此,在与日本人谈判中,缺乏必要的耐心或急于求成,就会输得一败涂地。
讲礼仪。
日本是礼仪之邦。日本人做事通常会受到的礼仪的约束。许多西方人看似可笑或做作的礼节,日本人却把它做的一丝不苟、井井有条。正因如此,如果外国人表示不适应或不理解日本的礼仪,那么,外国人也就不大可能引起日本人对他的重视、信任与好感。在日本人心中每个人都对身分地位有着明确的概念。在一个公司中,即便是在同一管理层次中,具体的职位也是有差别的。西方人通常会对这些微妙的关系摸不着头脑,但是,日本人却很清楚自己所在的环境中拥有的地位,知道该怎样说话,怎样处理事情。
与日本人谈判,会发现日本人善于使用名片。在日本双方交换名片是一项绝不可少的仪式。所以,在与日本人交谈时要准备好名片。因为在谈判期间,需要向在场的每个人递送名片,任何一个人都不能遗漏。如果日方先向对方递名片,应该双手接过,并向对方确认。日本人十分好面子,如果接过名片看都不看就放进口袋。这样会让日本人产生不好的印象。
日本人最普遍的心理就是要面子。在商务谈判中最能表现出这一点的就是,日本人不会直接地拒绝对方。正因为这一点,许多西方人不愿同日本人进行谈判。通常日本人说话会转弯抹角,表达模糊。另外,当对方提出要求时,日本人不会当即表示反对,也不会当场表示同意,这样往往会使提出者陷入难堪尴尬的境地。同样,日本人不会直接给别人提出建议。而是会让对方朝着事先设定好的方向走去。
Ⅳ 日本人为什么能够在中国做生意
因为人家合法,经过国家政府同意
Ⅳ 建国初期日本人可以在中国经商么
经商是不可以的 但是解放军当中确实有很多日本人 以前延安的时候 就有很多了 多是日本共产党的党员 抗战时期日本共产党是与我们站在一起的 所以他们不是逃到我们这里来 就是在日本被抓起来了 后来有很多日军俘虏也经过我方的改造参加了我军 日本战败之后这样的俘虏兵就更多了 1945年之后很多人都没有回日本 继续在我们的解放军中服役
Ⅵ 日本人为何在上海大量出现,他们是如何生活的
我国是个开放包容的城市,每年要接待很多来自外国的人口,有的人是感觉到了中国的强大,想要来学习一下我国发展的这么强大的秘诀,有些人是喜欢中国的文化,想要到中国来体验和自己国家不同的文化。调查发现,现在很多在中国生活得外国人几乎都会说汉语,汉语已经变成了一个全球化的语言,本来中国话就有很深的意义。
日本人本身就具有很强的潜能,现在又大批量在上海出现,可能也会对我们产生影响。
Ⅶ 我是日本人 中国话和日本话都会说 想在中国和日本做点小生意 不知道有什么好项目 我可以做些什么那 谢谢
干AV吧!这可是个有钱途的职业!你要是女的你就做个老鸨子,自己干再找些姑娘和你全家男性一快干,你们日方俗称叫乱&交。如果你是个男的,那就做个拉皮条的吧,再叫上你老婆和你全家女&性一块出来干,顺便把近&亲&相&见续集给拍出来吧。
Ⅷ 日本人喜欢和中国人做生意吗
这得看是什么了,一般喜欢在中国投资工厂之类,但是产品交易比较少,毕竟质量水平不高
Ⅸ 人在日本,做点什么可以挣钱呢
你太低估中国的消费能力了,中国可是世界上第二大奢侈品消费国,在日华人那么多,你可以开个中文网吧联合中国物产店 一起开 我也在日本呆过很多年 刚回来不久,看过太多的物产店了,生意都很不错,我记得最清楚的就是 名古屋的今池区 有个 金麒麟 网吧 和物产店 在一起 开的很成功,你要开店的话,要找个好的地方 最少离一些语言学校 或者大学近一点 留学生是最大的消费群体,有了一定人群知道后 一传十十传百 很快 就会有 一些稳定的 消费群体,不过 费用不小 你自己考虑
中国料理也可以考虑 日本人对中国料理 还是蛮感兴趣的,不过需要解决厨师问题,你男友在那边那么多年了 这方面他应该懂,不知道的话可以去领事馆问问 相关问题 地址 自己在网上找一下就可以了 ,不知道的话可以在HI留言问我
资金投入太大承受不了的话,就先做点小时工嘛,在那边做小时工也太正常了,没什么的啊 以后时机成熟再自己做生意 也是可以的 千万别冲动
发大财哈~!
Ⅹ 在日本和中国之间最什么生意比较好呢
动漫周边什么的(e.g.扭蛋、手办、cosplay相关产品),动漫产业虽然是新兴产业,但毕竟人家是源产地国,当地流行的和国内会有时差,因此不必担心在那进了货到中国就过气了,相反,是正当时,绝对会有销路。