① 中国最快的高铁
磁悬浮列车,最高时速可达到350km/h,特和普通的铁路有所不同的是他的工作原理,是利用同级相斥的原理来进行制造,也就是在行使过程中没有与轨道进行直接性接触,从而减少了行驶过程中的阻力,这也是世界上最快的商用交通。
中国铁路在速度方面上分了等级:
中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路(160-250)、普速铁路(80-160)三级,2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏,2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里(铁路共12万公里),三个数据不同。
中国高速铁路全部采用高铁级,快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主,低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级(技术等级)中的第一二位。
其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路;国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。
设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路,不属于高速铁路。因为列车运行速度是不能超过铁路限速的,否则会存在出轨等安全隐患。
所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h,而不是250km/h至350km/h。不过这种归类方法的前提是仅就速度方面作为划分依据,不牵扯其它属性。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。
② 京沪高铁一年赚百亿,中国还有哪些着名的高铁路线
京沪高铁的成功,我们无法复制,同时也无可否认,它真的是我国最优秀的高铁了,这也就决定了它就是我国最盈利的高铁路线,那我们心里面就会有一个疑问,如何就会成为着名的优秀的高铁线呢?这些我想大家心里都是很清楚的,下面我们就来聊一聊,除了京沪高铁以外,我国还有哪些着名的优秀的高铁路线呢?
这就是我要给大家介绍的我国着名的高铁路线,相信大家心里肯定有不同的答案,欢迎大家评论区补充说明啊!
③ 中国最大的高铁站排名
广州南站在一些排名有被称为中国最大的高铁站,当然也有其他高铁站在一些排名排第一。
广州南站,是华南地区最大、最繁忙的高铁站,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。
15站台28站台面28股道。是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽。
④ 中国高铁成就有哪些
中国高铁成就:
1、中国已系统掌握各种复杂地质及气候条件下高铁建造成套技术,攻克铁路工程建造领域一系列世界性技术难题;全面掌握构造速度200至250千米/小时、300至350千米/小时动车组制造技术,构建涵盖不同速度等级、成熟完备高铁技术体系。中国中车集团公司在全球高铁市场占据69%份额,成为世界高铁领跑者。
2、“复兴号”列车投入运营,装配由中国自主研发的大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管);中国标准动车组所采用的254项重要标准中,中国标准占84%,国际兼容标准占16%,不同列车可以重联运行。
3、中国自主研制的40米跨1000吨运架成套设备投入使用,完成第三次突破高铁制架技术;京张城际铁路沿线5G信号基站全部开通。
4、全国铁路营业里程14.6万公里,其中高铁营业里程3.8万公里。
5、中国高速铁路营运动车组列车全年累计发送旅客达20.05多亿人次。全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。
⑤ 高铁名称有哪些
高铁名称有:京津城际、武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁等等。
1、京津城际
京津城际(北京-天津),全长120公里,设计时速350公里。京津城际北京段全长49.3千米,其中高架线42千米。是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路。2008年8月1日正式开通运营。
2、武广高铁
武广高铁(武汉-广州)是中国大陆第一条350公里每小时高铁,为京广高铁的南段,设计时速350公里。2009年12月26日正式开通运营。
3、郑西高铁
郑西高铁(郑州-西安),经河南、陕西两个省份,设计时速350km,是中国中西部地区第一条投入运营的时速350公里的高铁,线路全长505公里,郑州至西安历时最快1小时50分。2010年2月6日正式开通运营。
4、沪宁高铁
沪宁高铁(上海-南京)又称沪宁城际高速铁路,运营里程301公里,设计速度350公里/小时。2010年7月1日正式开通运营。
5、沪杭高铁
沪杭高铁(上海-杭州),运营里程202公里,设计时速350公里。2010年10月26日正式通车营运。
⑥ 中国最重要的铁路排行
中国最重要的铁路排行,第一是京沪高铁,连接北京和上海两个特大城市的高速铁路。第二是京广高铁,连接北京至广州的南北交通大动脉。第三沪汉蓉高铁,连接东中西的交通大动脉,串联成都重庆两个大城市。第四哈大高铁,中国东北交通大动脉,第五陇海线西北出海大通道。第六沪昆高铁,第七中欧铁路内陆重要的国际班列。
⑦ 中国最美铁路是哪条
01.吉图晖高铁——东北最美高铁
吉图晖高铁是我国首条通往朝鲜和俄罗斯边境的高铁,已正式开通运行。
因列车沿线途经众多风景名胜,被誉为“东北最美高铁”。乘坐这趟高铁,可以领略松花江边雾凇的丰韵奇观、蛟河红叶谷漫山遍野的枫叶林、关东奇山拉法山的峰峦叠嶂、塞外江南雁鸣湖的秀美风光、长白山天池的水清如镜、人称东方第一村防川的三国风光,一路美景目不暇接。
02.京广高铁——一路向南的城市旅行
京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路。
从广袤的华北平原一路南下,跨黄河、越长江,直抵青山绿水的岭南,途经近30个城市。如果冬日乘车,北国千里冰封,南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程,尽览大江南北,看窗外景色如同“四季”般变化,也许是旅程中最诱人的地方。
03.青藏铁路——穿越无人区之旅
青藏铁路长达近2000公里的线路,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界着名的景区景点,地处世界“第三极”。
特设旅游观光列车,是中国国内最先进的,卧车设有带洗浴设施的包房,餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅,客车内部装饰既豪华现代,又充分展现青藏地区的民族风情,旅客可以尽情观赏沿线风光。
04.兰新高铁——从沙漠戈壁跨越到草原
兰新铁路全长2423公里,曾是新疆通往内地的唯一铁路运输干线。
铁路沿线既有水草丰美的河西走廊,又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市,又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野,又有海市蜃楼的幻景。
05.合福高铁——中国颜值最高高铁
古徽州地区、上饶地区和武夷山地区是世界级的“黄金旅游地带”,共有50多处4A级旅游风景区,10余处5A级旅游风景区,同时还有以西递宏村、黄山、三清山、龟峰、龙虎山、武夷山等为代表的六处世界自然与文化遗产。
合福高铁的开通运行,首次联通上述3地,让各自独立的旅游区整合为一个世界级的黄金旅游地带。这条穿越中国旅游的“黄金通道”,被誉为“开往春天的最美高铁”。
06.成昆铁路——平原与高原的碰撞
成昆铁路沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂,创造了世界铁路建筑史上的奇迹。
它与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星,被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
07.拉日铁路——坐着火车看珠峰
拉日铁路是世界上离天空最近的铁路,全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站。
美丽旖旎的自然风光,独具特色的藏族风情,拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”,也是一条雪域旅游新线路。
08.大丽铁路——苍山洱海之行
大丽铁路全长164公里,线路起自广大铁路大理东站,经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。
近可观苍山洱海,远可眺玉龙雪山,从蓝天到碧水,从日出到黄昏,都是彩云之南的浪漫。
⑧ 中国高铁成就有哪些
2012年12月26日,世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车。
2014年12月26日,世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通。
2017年6月26日,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”动车行驶在京沪高铁江苏镇江段。
2017年9月21日,世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。
2016年底,中国高铁运营里程超过2.2万公里,位居世界第一位。
相关资料
高铁作为现代化轨道交通建设的重大成果,不仅为广大人民群众出行提供了安全舒适便捷的交通方式,大大增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感,而且深刻影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的积极变化,促进了国家现代化进程。
京雄城际铁路是北京至雄安新区的重要铁路交通干线,对密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系,便利群众往来、加快产业聚集和促进区域经济协调发展,具有十分重要的意义。
⑨ 中国高铁排名第一
中国高速铁路列车最高运营速度350千米/小时,居全球首位,全国铁路营业里程14.6万公里,高速铁路运营里程达3.8万公里,稳居世界第一。中国高铁最高时速几乎比美国高铁最高时速翻一倍。
中国高铁,是当代中国境内建成使用的重要的一类交通基础设施。中国高速铁路在历史的长河中形成了独具特别的交通文化体系。
其中设计师在建筑造型设计上可谓功夫尽显,设计出了风格各异、赏心悦目的车站建筑,这些设计师结合了当地历史文化、地域特征等来打造中国高铁的风姿。
轨道种类
中国高速铁路多采用无砟轨道。
无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路上。 无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境。
一些G字头列车(高速动车组列车)也运行于有砟轨道,因为运行路线包括高铁线和快铁线,例如桂林市—北京市的列车短距离地运行于湘桂快铁,主要运行于京广高铁,采用CRH3C。