中国国际航班如何抗疫

⑴ 中国国内出发坐国际航班需要做核酸检测吗

现在的疫情受到各个国家的重视，中国内出发坐国际航班，当然是要做核酸检测，以防止交叉感染，所以如果你不做，那么国际航班是不允许你乘坐飞机，因此，不仅从我们个人角度，还是从外的角度，我们都要求安全为主。

⑵ 国际定期客运航班熔断政策调整，是啥意思这么做会带来哪些影响

意思就是国际定期客运航班关于是否停飞相关政策发生了调整。具体来说，政策放宽松了，影响就是我国国际航班变多了。

所谓熔断，就是某航班新冠阳性乘客大于等于5个，该航线就禁飞一周，就熔断了。这次熔断政策调整，具体来说，是熔断政策调整宽松了，包括阳性乘客个数可以更多，还有禁飞时间缩短，甚至不禁飞。具体来说，有这些影响：有更多外国人来华旅游，有更多国人踏出国门，要加大疫情防控。以下来解释这些：

第三、国际航班熔断政策调整后，我国会加大疫情防控：因为国际定期客运航班熔断政策调整宽松以后，就意味着我国和国际有更密切交流，也就意味着新冠有更多机会流入我国，所以我国必定在机场等场所加大疫情防控。

⑶ 中国国内出发坐国际航班需要做核酸检测吗从

这个在国内不需要做，但是你下飞机，在人家国度上，必须做核酸检测，这就是国际上通用的规则，有的是出进都必须做检测，中国不用，但是你必须保证不是疫情地，就可以的

⑷ 回国航班激增，导致激增的原因是什么

在最近两，三个月内，从国外回国的国际航班数量，乘运的人数激增，甚至在中间还出现了买不到机票的现象。

虽然现在有多个航班恢复到国内的航班，但是从欧美国家到国内的航班还是因为欧美国家的政策的原因存在不少的变数。

在此之前，法国在法航已经开始执行每周飞一个中法航班之后，法国要求削减中法的航班，原因是中方有三家航空公司在执飞每周各一班的中法航线，而法航只有每周一班，存在“航班存在不对等”的情况，在这一段的时间中法之间的航班骤减。还好之后中国的相关部门采取了有关的措施解除了这种局面。

在同期，德国也以同样的理由发布了限制中德航空的措施。

为应对法国和德国方面提出的航班“对等限制”，民航局临时采取了“公平共飞，轮流执飞”的原则。

用此项原则解决了法国，德国提出的“航班存在不对等”的情况。

除了欧州的航空方面，日韩以及东南亚航空的回国航班呈现非常明显的增长。

于近几日，中美的航班数也在不断增长，据了解，在8月18日，美国交通部宣布，将允许每周中美航班累计往返8个航班。中美航班获批准，中美航班数量激增。

⑸ 疫情期间哪些国际航班被保留 可以正常运行

航线动态调整 哪些国际航班保留 中国滞外游客回归 中国的新冠肺炎疫情被国际世界卫生组织定义为突发公共卫生事件，在此之际许多的国家都做出了相应的反应，其中甚至是暂停了与中国之间的国际航班，并限制中国入境等行为，此类行为对中国的国际旅客造成了极大的影响，经中国航空公司的不断沟通下，部分国家航线仍被保留。

航线动态调整
中国的航空公司仍稳定运营至各大洲主要枢纽城市的航线，如：东京、首尔、法兰克福、巴黎、伦敦、纽约、旧金山、洛杉矶、圣保罗、约翰内斯堡等，便利中外旅客出行。这个数据是动态调整的。

梁楠强调，下一步，对于受到影响的国际航线，民航局将与相关国家民航主管部门保持协调和沟通，争取为双方航空公司保留航权、时刻，积极协调解决特殊时期航空公司运营面临的具体问题，待市场回暖时，尽快恢复航线。同时，民航局将加强与中国外交部门协调，敦促对中国航空公司采取政府行政指令停航的有关国家按照国际公约和双边协定依法保障中国航班正常执行，尽可能确保中国与各国间航班通达。

哪些国际航班保留
埃塞俄比亚承诺不停航;柬埔寨表示愿在关键时刻与中国人民一道共克时艰，不会通过行政手段禁止或削减航班;

英国、法国、德国、日本、丹麦、瑞典、挪威等国家明确，未通过行政命令对航空业务进行限制，并将进行持续评估;

美国运输部已批准国航北京-洛杉矶-旧金山与北京-纽约-华盛顿两条串飞航线，满足特殊时期提高中美航班通达效率的短期需求;

俄罗斯表示，根据俄罗斯机场的卫生检疫能力，保留双方北京、上海、广州与莫斯科的直达航线，确保不断航;

阿联酋承诺保留北京航点;曾经暂停的巴基斯坦航线也于2月3日由南航恢复乌鲁木齐与伊斯兰堡两点间的运营。

多数国家表示，目前的限制措施是临时性的，疫情一有好转，将积极考虑恢复航线航班。目前，中外航空公司继续运营我国与46个国家之间的710条国际航线，每周客货航班总班次为2610班，连接六大洲的120个城市。

中国滞外游客回归
疫情发生以来，中国政府高度重视在海外中国公民的安全和健康，高度重视受疫情影响滞留国外的中国公民权益。自1月31日起，根据外交部收集的海外中国公民求助信息，其中主要是湖北籍公民反映因部分国家停飞武汉航班导致他们被迫滞留当地，希望中国政府协助他们尽快返回祖国与家人团聚。根据以上情况，按照国家统一部署，民航局积极协调国内航空公司安排包机，采取自愿购票原则，陆续从泰国、马来西亚、日本、越南、菲律宾、新加坡和印度尼西亚等国接回滞留当地的我国公民。为切实保障乘机人员的健康和安全，民航局根据国家卫健委安排，在有关航班上配备了医护人员，在登机前和整个飞行过程中均采取了相关防疫措施。截至2月9日，民航局已协调9架次包机接回滞留海外中国公民共1107名。

⑹ 春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康

春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康

春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康，在疫情防控的背景下，健康码查验机、智能雾化消毒机器人等智能设备成为火车站“标配”，春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康。

春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康1

2022年春运已经正式开启，据交通运输部预计，2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，较2021年同比增长35.6%。由于当前防疫形势依然严峻，为此，铁路部门推出多项“黑科技”，为旅客出行保驾护航。

虎年春运已经开启，成千上万的游子，怀着对亲人和家乡的思念，纷纷踏上了返乡的列车。为了保障旅客安全有序温馨出行，铁路部门除了加大运力投放、优化服务流程外，还推出多项“黑科技”，兼顾防疫防控和提升服务，全力以赴为春运保驾护航。

防疫防控方面，不少车站在进站闸机、取票机等关键部位贴上了银离子抗菌抗病毒保护膜，抑菌率99%，可高效持续杀菌，为旅客提供双重环境保护。针对没有智能手机的旅客，部分车站在进站区域新增了多台健康码查验机，这几台健康码查验机可以通过人脸识别、刷身份证快速查验本人健康信息，协助没有智能手机的旅客查验健康码，保障旅客效率出行。

为了更好地消毒灭菌，北京地区各个车站，还投放了20台智能雾化消毒机器人，消毒药剂经机器人产生微米级干雾状态杀菌因子，有效减少作业人员与旅客接触，保证旅客出行安全。另外，针对部分旅客未随身携带口罩的现状，大多数车站还配备了免费口罩机，旅客只需拿起手机，扫描智能口罩派发机屏幕上的二维码，即可免费领取口罩，暖心又方便。

提升服务方面，铁路12306手机客户端最近推出了购票出发地与到达地疫情防控政策实时查询功能，“一键获取”防控政策让旅客们有备而去，不再手忙脚乱、无所适从。同时，12306APP还为注册用户提供行程提醒、列车运行变更通知和电子临时乘车身份证明等多项服务，方便旅客及时知晓相应信息，顺畅出行不再是梦想。

此外，铁路部门进一步扩大车站实名制验证和检票二合一的实施范围，仅长三角地区就有205个车站启用“验检合一”组织模式。“验检合一”车站实行实名制验证作业与检票作业合并，检票口闸机具备自助实名制验证和自助检票功能，旅客在进站口接受安检后即可进入候车区，在检票口完成验证、检票作业，减少进站排队等待时间和刷证次数，进站更加畅通，候乘更加便捷。

一项又一项的“黑科技”投入使用，改变了人们固有的认知和体验，点亮了传统的回家路，让2022年的春运更具科技感，也让旅客出行更加安全、便捷。

春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康2

“抗疫必胜”“新的一年阳光灿烂”“2022多赚钱”……

1月17日凌晨5:34，载着旅客们的新年祝福，北京地区首趟始发春运列车——北京西至邯郸东的G6737次列车驶离站台，标志着为期40天的2022年春运正式拉开帷幕。

《经济参考报》记者在现场注意到，在疫情防控的背景下，健康码查验机、智能雾化消毒机器人(11.400, 0.28, 2.52%)、免费口罩领取机、无接触智能语音呼梯系统等智能设备成为火车站“标配”，让2022年的春运更具科技感，也让旅客出行更加安全、便捷。

潘悦 摄

北京发出首趟春运列车

车窗上贴着姿态各异的小老虎窗花，行李架下方挂着大红的福字，走进G6737次列车的5号车厢，浓浓的年味扑面而来。

潘悦 摄

“本次列车定员556人，今日乘车旅客100人。”列车长靳艳清向《经济参考报》记者展示手里的老虎布偶，“为了让旅客感受旅途更温馨，我们准备了新年小礼品。”

“我上车走过来的时候，发现都贴上春联了，有点过节的气氛了。”前往石家庄的裴先生希望虎年越来越好，疫情早点过去，回家更顺利一些。

国标舞专业的大一学生阿吉的目的地则是邯郸，“就想赶今天最早的一班列车，高铁速度挺快的，两个小时就可以到家了。”新的一年，她希望多赚点钱。

一个月没有回家的边女士也是归心似箭。平时负责列车内保洁的她工作繁忙，尤其是疫情期间要严格做好消杀。这次短暂休假两天后她将尽快返回岗位，投身服务春运。

不少旅客拿起笔在写有“2022春运首日起征程 喜迎冬奥国运兴” 的条幅上写下他们对新年的祝福。“抗疫必胜”“新的一年阳光灿烂”“中国加油！冬奥加油！”“2022家人平安”……

潘悦 摄

1月28日将迎春运高峰日

根据车票预售情况分析，今年春运北京地区短途以京津冀区域内出行为主，长途以东北哈尔滨方向为主。中国铁路北京局集团公司（下称“北京局集团公司”）预计发送旅客1872万人次，其中北京地区预计发送898.6万人次，比去年有所增加。

北京局集团公司客运部车站科科长张树旺介绍说，客流的高峰日为1月28日，预计发送旅客65万人。北京局集团公司共安排图定始发终到旅客列车800对，计划加开临客154.5对。

目前，北京西站已经做好迎接春运的各项准备。“春运期间，北京西站预计发送旅客300万人，日均7.5万人，高峰日为1月29日，预计发送旅客18.5万人，旅客目的地主要为成都、郑州、长沙、武 汉、太原、石家庄、阜阳、衡水等地。”北京西站新闻发言人梁兆钰称。

潘悦 摄

这些防疫“黑科技”成标配

防疫仍是今年春运的“关键词”，一些智能设备纷纷亮相。

按照防控措施，旅客进站需要查验健康码，如果没有智能手机或者手机没电怎么办？别担心，健康码查验机可以帮您解围。

潘悦 摄

据了解，北京西站在进站区域新增设5台健康码查验机，《经济参考报》记者体验发现，通过人脸识别、刷身份证即可快速查验本人健康信息。

在做好进出站旅客测温工作的同时，加强站内的保洁消毒也至关重要。

“我们对候车区域每两个小时进行一次全面消杀，还新增了智能雾化消毒机器人，加强主通道消毒，确保为旅客提供一个安全放心的候车环境。”梁兆钰介绍说。

潘悦 摄

便民服务也不断升级。在原有候车区域基础上，北京西站售票厅内又新增了多台免费口罩领取机，如果旅客的口罩破损或者丢失，可以通过扫描领取机上的.二维码就可以免费领到一枚独立包装的一次性口罩，以解燃眉之急。同时，站内直梯装有无接触智能语音呼梯系统，旅客不需要接触电梯就可以通过手势和语音控制电梯运行。

潘悦 摄

北京南站也新增银离子抗菌抗病毒保护膜，贴附于进出站、检票口等站内全部直梯按钮面板，配合定时消毒，确保旅客经常接触使用的按键长期保持医疗级抗菌抗病毒水平。

梁兆钰提示，为了避免旅客长时间在人员密集的区域候车，建议旅客提前一个小时到车站就可以了，同时到了车站之后，要自觉规范佩戴好口罩，要在检票还有候车时保持安全距离，如果发现身体不适，及时和工作人员联系。

春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康3

2022年春运已经正式开启，据交通运输部预计，2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，较2021年同比增长35.6%。在这样的形势下，铁路、民航等部门将通过什么手段保障旅客的顺利出行？又推出了哪些便利举措？

资料图：列车员进站上车 殷立勤 摄

人脸识别、消毒机器人……防疫“黑科技”来了！

交通运输部此前表示，今年春运将呈现“客流总量中低位运行、客流构成变化不大、节后出行相对集中、时空分布呈潮汐特征”等特点。同时还面临疫情防控形势严峻复杂、安全应急保障压力较大、路网保通保畅压力较大、运输服务保障压力较大等形势。

那么，今年的春运路上，都有哪些新的技术手段为旅客出行保驾护航呢？

首先在防疫政策查询方面，目前，铁路12306手机客户端提供购票出发地与到达地疫情防控政策实时查询功能，同时还为注册用户提供行程提醒、列车运行变更通知和电子临时乘车身份证明等多项服务，方便旅客及时获取信息。

与此同时，各大火车站、机场等场所也推出了新的防疫技术手段及措施。

例如，北京地区的火车站根据自身特点，还特别加入了全新的“黑科技”，保障旅客出行安全。北京南站在进出站、检票口等站内全部直梯按钮面板上增加了抗菌抗病毒保护膜，配合定时消毒，引入了智能雾化消毒机器人，定时对环境进行喷雾式消毒。

针对没有智能手机的旅客，北京西站特别在进站区域新增了5台健康码查验机，这几台健康码查验机可以通过人脸识别、刷身份证快速查验本人健康信息，协助没有智能手机的旅客查验健康码，保障旅客效率出行。

在武 汉，为做好春运期间防疫工作，武 汉火车站出站口外增设了40台移动验码设备，通过扫描身份证，可同时查验旅客个人身份信息、健康码状态、14天行程定位、疫苗接种、核酸检测等信息。

1月17日，2022年中国春运拉开帷幕。图为北京西站。 中新社记者 贾天勇 摄

铁路部门：针对涉疫旅客设置应急预案

2022年春运，全国铁路预计发送旅客2.8亿人次。据国铁集团介绍，根据疫情特点，铁路部门今年制定了不同环境、不同场景下的疫情应急处置预案。努力保障旅客出行和疫情防控的双重需要。

如果局部地区出现疫情，铁路部门将积极配合当地政府，快速调整运输组织，按要求停开、减开涉疫地区旅客列车，限制或停止销售涉疫地区客运车站车票，严格卡控风险人员流动，严防疫情通过铁路扩散。

针对大家集中关注的疫情，铁路部门还特别制定了预案。如果火车上出现涉疫旅客，将立刻采取以下措施：

一、立即将涉疫旅客安排在列车隔离席位，进行隔离观察，佩戴N95口罩。

二、立即报告地方防控部门，安排涉疫旅客在前方车站下车，移送地方防控部门。

三、对涉疫旅客所处环境进行封闭，控制人员流动。

四、按照国务院联防联控机制有关要求，将涉疫旅客所处车厢旅客信息推送至国家级疫情防控管理平台，协助地方防控部门采取相关管控措施。

五、对涉疫旅客所处环境进行终末消毒。

国航西南分公司乘务员服务航班旅客。 国航西南分公司 供图

民航部门：中高风险地区航班预留隔离区

在民航方面，据民航局介绍，春运期间，民航局已成立了春运工作领导机构，对春运期间民航各单位在组织领导、疫情防控、运力保障、运行安全、航班正常、旅客服务和春运值班等方面做了工作安排。

民航各单位时刻关注国内疫情动态变化，根据始发地和目的地政府防控要求，航空公司和机场配合完成查验健康码、核酸检测阴性证明等工作。航空公司将做好旅客登机前手部清洁消毒，督促旅客遵守机上防控要求，优化机上餐食供应等服务流程，做好盥洗室的清洁消毒。

值得注意的是，当航班始发地所在城市有中高风险地区时，飞机将预留右后三排座位作为应急事件处理隔离区，以便有效应对飞行过程中出现发热、乏力等症状的可疑旅客。

另外，机场还会根据春运期间人流量增加的特点，有针对性地做好旅客宣传引导。设置检查点督促旅客佩戴口罩，设置发热隔离区用于发热旅客的应急处置，加强候机楼内通风，做好摆渡车、安检区域和公共区域的清洁消毒。

图为工作人员在公共区域例行取样检测。 中新社记者 阚力 摄

部分机场、车站：24小时核酸检测已上线

目前，为了满足旅客出行需求，一些火车站、机场等已经设有24小时核酸检测。

例如，北京南站、北京西站、首都机场、大兴机场设有核酸采样点，部分为24小时开放，方便有需求的旅客进行核酸检测。

在北京大兴国际机场，核酸采样点设在机场航站楼一层17号门内，提供24小时服务。旅客无需提前预约，即到即检。收费按报告出具时间分档，与北京市主要检测点保持同质同价，最快2至4小时即可出具报告。

在广州，广州站、广州南站、广州东站、广州北站、庆盛站5个火车站，均设置了到穗旅客的核酸检测采样点，为重点地区旅客提供免费的检测服务，可实现24小时内出结果报告。

⑺ 目前国际航班的恢复情况如何

目前国际航班也都开始陆续的恢复了，现在总共有93家航空恢复了国际航班，国内有19家，国外有74家，形式187条国际航线，210班进行每周的往返，保持通航的国家国家有50个，在疫情严重的时候，也恢复了20个国家的客运航班，中国航空局在8月13日召开发布会宣城，在7月份，会有37万的航班保障同行，平均119487每天，不过还是每天的飞行量下降了30.3%，全国正常飞行率达到85.6%。

国际航班已经恢复了1050个，保持通航的国家国家有50个，在疫情严重的时候，也恢复了20个国家的客运航班，恢复航班的这一举动，也就表示因为疫情造成的国际航班运行中断也在恢复中，但是更严峻的问题也在等着我们，那就是疫情期间的防疫管控更难了，对于边检疫情的工作人员来说，这是一种巨大的考验，不管是从精神上还是身体上都伴随着无形的压力。

⑻ 目前国际航班恢复情况如何

截至8月12日，国际航班恢复情况是共计93家中外航空公司（国内19家，外航74家）运营187条定期国际客运航线，每周执行210个往返航班，与50个国家保持定期客运通航。较疫情严重时期，已与20个国家恢复定期客运航班。

8月13日，中国民用航空局在北京召开例行新闻发布会，民航局航安办副主任吴世杰表示，7月份，共保障各类飞行37万班，日均11941班，日均同比下降30.3%，环比上升10.4%。全国航班正常率为85.6%。

(8)中国国际航班如何抗疫扩展阅读

我国将分阶段增加国际客运航班总量：

国务院办公厅日前印发《关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》。《意见》提出：提升通关和人员往来便利化水平。进一步推动规范和降低进出口环节合规成本，在有条件的口岸推广口岸收费“一站式阳光价格”，加大技术贸易措施咨询服务力度。

在严格落实好防疫要求前提下，继续与有关国家商谈建立“快捷通道”，为人员往来提供便利，分阶段增加国际客运航班总量，适度增加与我主要投资来源地民航班次。

⑼ 中美间航班数量将增加一倍，这对中国的防疫有何影响

美国在疫情还是比较严重甚至有可能进一步严重化的情况下，美国航空却在这个时候要求与我国通航，这就意味着将会有大量美国民众和华裔涌入到我国各大城市，这必然会增加中国方面的抗疫压力。弄不好可能造成大面积感染，这意味着我国将承受巨大的风险。

再者，美国之所以增加中美航班数量，我认为主要因素主要有以下几个：第一、受到全美疫情爆发的影响，全球航空业都很不景气，很多航空公司都面临破产。因为中国疫情防控工作做得很好，与中国存在人员互通，美国完全不受影响；第二、复航为了美国经济的复苏。自疫情发生以来，美国政府消极抗击疫情，却积极准备复工。而目前在疫情之下，美国经济一片萧条，企业失去了活动能力，导致大量民众失业。

但是中国一方面逐步增加了国际市场上的运力，支撑人员的往来和经济的复苏；另一方面，也做好了疫情的防控工作，并没有让这么好的局面付诸东流。

⑽ 国际航班什么时候能恢复正常

从2023年开始，中国有望陆续放宽国际旅行限制，恢复和增加国际航班。
南方航空官网消息，CZ326(悉尼-广州)航班的熔断期已经结束，于2月13日起恢复了每周日1班运行。另外，机票价格，也有望恢复到正常水平。在上个月颁布的《“十四五”民用航空发展规划》中，民航局将航班的发展分为两个阶段完成。
第一阶段是2021-2022年，这两年被称为“恢复期和积蓄期”。民航局称，中国民航将巩固新冠防控工作，推进重大改革，以便日后快速恢复增长。
第二阶段是2023年-2025年，这段时期被称为“增长期和释放期”。重点放在扩大国内市场，恢复国际市场，提高对外开放水平。民航局还将着力加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。这也意味着从2023年开始，中国会开放国门，放宽国境限制，出境旅行和入境也将逐渐恢复正常。
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