中国空军现状怎么样

Ⅳ 中国目前的空军军事力量如何

中国空军是中国人民解放军空军的简称。目前，中国空军总兵力约为470000人，装备有3000架飞机，其中作战飞机近2000架。最多时，中国空军仅作战飞机就有近4000架。自20世纪90年代以后，由于旧式的米格战机大量退役，中国空军飞机的数量大幅减少，其中作战飞机的数量减少了近一半。虽然数量减少了，但质量却得到了很大的提高。到2010年时，中国空军的作战飞机将重新恢复到约2500架的规模，并且大多数是新式战机。

20世纪80年代，中苏关系得到明显改善。1989年，苏联共产党总书记戈尔巴乔夫访问北京，这标志着持续近30年的中苏对立关系得到了缓解。进入90年代后，中国开始从俄罗斯引进最新式的苏一27战机，这是中国空军现代化的第一步。

中国人民解放军总参谋部下设空军司令部，7个军区也均设有空军司令部。军区空军司令部统辖军区内的航空部队、空降部队、防空部队，其中航空部队由航空师或独立飞行团组成。每个航空师有三个飞行团，飞行团由3个飞行中队(连)组成，飞行中队由3个飞行小队(排)组成。1个飞行小队通常装备4到5架飞机，飞行中队约有12到l5架飞机，飞行团有36到45架飞机，整个航空师约有108到135架飞机。航空师分为轰炸机师、歼击机师、强击机师、运输机师等。此外，还编有战斗侦察机独立团和飞行学院。

☆防空部队、空降部队和海军航空兵

如前所述，中国空军于1957年将防空军纳入统一指挥，现在的各大军区空军司令部都编有地空导弹师或地空导弹旅。其中，担负首都防空任务的北空辖有第5、第6地空导弹师，装备红旗一2地空导弹。此外，中国还从俄罗斯引进了最新的s一300PMU及S一300V，中国名称为红旗10／15／18。这种最新型的导弹只装备了北京近郊的第5地空导弹师。当然，也并不是所有的军区空军司令部都编有地空导弹部队。目前，沈空有第6地空导弹旅，南空有第2、第3地空导弹旅和第8高炮旅，广空有第10导弹旅和高炮旅。此外，兰空设有第6混成防空师，即地空导弹和高炮混合编制。

空军负责指挥地空导弹和高炮部队的作法在世界上并不少见，但将通常归陆军管辖的空降部队纳入空军指挥的作法可以说是中国空军的一大特色。目前，中国空军辖有4个空降师，广空编有第15空降军，下辖3个空降师。另1个空降师是由济空统辖，估计主要是为了应对朝鲜半岛情况。

中国海军也装备有使用陆上基地的轰炸机和战斗机，并编制有直升机部队。中国还一直计划发展航空母舰，这样的一支部队除了能够执行一般陆基任务外也可以为中国发展航 母提供人员和训练方面的支持。中国海军在青岛设有北海舰队司令部，浙江省的宁波设有东海舰队司令部，广东省的湛江设有南海舰队司令部，与空军部队一样，海军航空兵拥有12个航空基地，每个航空基地由航空9币或独立飞行团编成。

☆旧式米格战机“退伍”

目前中国最新式的战机主要有苏一27SK(歼一11)、苏一30MKK和歼轰一7。为了应付将来可能发生的台海战事，中国将这些新式战机部署在了南京军区和广州军区。此外，中国很多空军部队装备有大量的歼一6(中国版米格一19)、歼一7(中国版米格一21)、强一5(歼一6对地攻击型)，但这些飞机大都是20世纪50年代设计的老式战机。可以说，战机老化是中国空军目前最大的问题。

中国空军目前正在加速现代化。20世纪90年代，中国空军飞机数量超过4000架，其中歼一5(中国版米格一17)约有400架，歼一6约有300架，歼一7约有500架，歼一8约有100架，歼一11大约有50架。进入21世纪以后，除了训练用的歼教一5以外，所有的歼一5战机都已经退役，歼一6的数量也减少了一半。现在歼一6大约只剩350架左右，这个数量只有最多时的十分之一。预计今后5年内，所有的歼一6都将退出现役。为了弥补因为旧式战机退役而出现的飞机数量不足，中国将会逐渐加大歼一9、歼一10、歼一11等新式战机的装备力度，并使其空中力量逐渐恢复到2000架以上的水平。

歼一5和歼一6都没有装备火控雷达，属于早期喷气式战斗机。中国在歼一7战斗机的机首装备了雷达，该型机飞行速度为2马赫，性能比较优越。歼一7是以米格一2l战机为基础改进的，而米格一21曾经在越南战场让美军吃够了苦头。歼一7由成都飞机上业公司(CAC)生产，20世纪70年代开始批量生产歼一7I型和改进型歼一7II。在八十年代到九十年代生产歼一7III型(歼-7C／D)。在几十年代至2000年问生产歼一7IV型(歼一7E／G、海军歼一7EH)。歼一7IV型对三角翼进行了改进，将翼端延长变为双三角翼。米格一21战斗机无法搭载雷达，为了搭载火控系统，中国成都飞机工业公司将进气道移至驾驶舱下面的机体两侧。这个改进型中国称为“超一7”，超一7的实用型是FC一1，中国空军将其作为歼一9来装备部队，目前已经装备了约50架。到2010年，歼一9将达到200架。中国歼一7系列以后的机型产化包彩比较浓，但真正意义上的国产飞机则是歼一8系列。歼一8由沈阳飞机工业公司(SAC)生产，采用三角翼和双发动机。与歼一7样，在机头设置有进气道的是歼一8I型,即歼一8A。20世纪八十代中期以后，中国开始研制歼一8II型机，将进气道改至机体前部侧面，与超一7设计相吲。当时，中国国沈阳飞机工业公司计划在美国公司的协助下进行歼一8II的现代化改进，但后来美国政府开始限制向中国进行技术转移，因此该计划被搁浅。后来和俄罗斯的帮助下，1991年，装备有俄制雷达达和新型飞行驾驶系统的试验机歼一8IIM(歼一8C)丌始了首次飞行。经过多次试匕，2000年，中国决定批量生产歼一8C型。现在，中国空军正计划批量生产装备改进型雷达和数字操控系统的歼一8F型，预计于2010年装备650架。

中国海军装备有约100架的歼一8A／B／C型。海军使用歼一8主要用于基地和舰队的防空。2001年，与美国电子侦察机EP一3相撞后坠海的歼一8II飞机就是位于陵水基地的第9歼击机师所属的飞机。

歼一7／9以及歼一8的原始设计都比较陈旧，即使不断进行各式各样的改进也无法成为最新式的战斗机。对中国空军来说，台 湾空军是最大的威胁。台 湾空军现装备有150架美国洛克希德一马丁公司制造的F一16A／B战斗机，还从法固购买了60架幻影一2000战斗机，如果再加上台 湾自己生产的130架IDF战机，则共拥有320架新一代战斗机。为了实现先进战机国产化，20世纪八十年代开始，中国成都飞机工业公司开始研制歼一10战斗机。歼一10与F一16一一样，都是将进气道设计在机体的下方，机首装备有大型雷达，起飞着陆性能以及机动性都比较优越。歼一10当初的设计是以以色列的狮战斗机为原型的，但研制的过程中有很大改变。中国和以色列都没有公开详细设计方案，由于美国对以色列决定独自研制狮战斗机非常不满，所以以色列的研制计划最后天折。据称，后来以色列将设计方案卖给了中国，也就是现在中国的歼一10。但是，从开始研制那一年算起，已经过去了15年，因此许多设计都发生了变化，如主翼和尾翼的设计。歼一10的发动机和雷达都是从俄罗斯购买的，因此与此前的狮有很大区别。1998年，歼一10的1号机进行了首次试飞。后来中国又制造了8架歼一10原型机，配备给了沧州基地飞行试验中心和第13试验航空团。2002年，批量生产的10架歼一10配备给南京军区空军基地，继续进行飞行试验。具体的细节还不是很清楚。中国空军计划于2010年前装备300架歼一10战斗机。2010年以后，包括300架歼一10，加上歼一7改进型675架、歼一8战机650架、歼一9战机200架，中国空军将拥有合计1825架自研的现代化战机。

实际上，上面还没有谈到的是200架歼一11。歼一1l是苏一27战机的中国代号，包括单座型的苏一27SK和双座型的苏一27UBK，总共有50架，后来中国又追加了220架。现在，沈阳、北京、济南、南京、广州军区各有1个装备歼一11的航空团。1997年，中国和俄罗斯达成协议，沈阳飞机J二业公司获得苏一27生产许可证，2007年前将生产105架苏一27战斗机。俄罗斯NAAPO集团制造的歼一11、使用中国生产零配件的歼一1lA、由沈阳飞机工业公司生产的歼一11B，这三种类型的歼一11加起来，到2010年总数将达到，238架。如果再包括40架双座型的苏一27UBK，则一共有278架。

新型多用途作战飞机苏一30MKK

中国空军虽然拥有数千架的战斗机，但大多比较落后。目前，经过改进的强一5II型和装备有雷达的强一5D型都已经进入战斗值班。中国海军也在使用与强一5II型相同的强一5乙型。对于中国空军目前正在进行的现代化建设来说，强一5作为半个世纪以前的设计已经过于陈旧，根本无法使用精确制导武器，也不能像歼一8II、歼一9那样在机首装备大型雷达。如果台海发生冲突，则现存的强一5因航程比较短，根本无法到达台 湾空军集中的花莲等东海岸基地。而且强一5的电子战及生存能力都不是很强，需要避开对方防空网迂回飞行。这样一来，搭载的燃料就需要增加，载弹量就要减少。如果强一5不能在台 湾海峡对面的福建省空军基地起飞的话，运用起来会非常困难。中国海军装备的强一5乙型虽然装备了鹰击一1型空舰导弹，但是没有搭载多普勒雷达，所以无法充分发挥导弹的性能。

为此，中国研制了载弹量更多、航程更远的双发双座战斗轰炸机FB C一1，也就是歼轰一7，由西安飞机工业公司(XAC)负责研制。歼轰一7的1号机于1988年12月进行了首次试飞。中国将歼轰一7优先装备给了海军，歼轰一7主翼下面可以搭载鹰击一2空舰导弹，翼尖装有红外制导的空空导弹PL一8。歼轰一7最初装备的是中国制造的发动机，后来换装成英国罗尔斯‘罗伊斯公司生产的斯贝(WS一9)发动机。歼轰一7型飞机只生产了40架，现在生产的是歼轰一7A型。中国海军于2004年中期，空军于2004年末开始装备歼轰一7A型飞机。歼轰-7A的战斗半径为1650公里，部署在上海大场基地和海南岛的二亚基地，也可以从杭州的笕桥基地起飞对台 湾发起有效的打击。歼轰一7的飞行速度为1.7马赫，从外观看起来好象很笨重，且只装备2枚空对空导弹，因此其能否与台军的先进战机抗衡还不清楚。

由于上述问题，中国希望拥有俄罗斯制造的双座战斗攻击机苏一30MKK。俄罗斯将双座的苏-27PU称为苏一30，出口型的苏一30称为苏-30MK，最后的K则是俄语中国“Kitaiski”的首字母(出售给印度是苏一30MKI，其最后的I也是一个道理)。1999年，中国从俄罗斯定购了78架苏一30MKK，2001年开始装备。南空芜湖基地的第3歼击机师和衢州1基地的第29歼击机师，广空遂溪基地的第2歼击机师等装备了28架苏-30MKK。此外还有10架装备给了海军部队。苏一30MKK的作战半径为1500公里，拥有与歼轰一7同样的航程。可以挂载8吨武器装备，最大飞行速度2马赫，各种性能均可以与台 湾的F一16和幻影2000战斗机一决高下。苏一30MKK可以挂载KH一29T、KH一59等空地导弹以及KAB一500／1500N导炸弹。中国的第一批次合同共采购了78架苏一30MKK，2003年中国又追加一批采购，计划于2010年拥有200架苏-30MKK。中国后来追加采购的部分称为苏一30MKK2。苏一30MKK2装备有经过改进的雷达，可以搭载先进的侦察系统，机动能力也得到了很大提高。特别值得一提的是其先进的侦察系统。目前，中国空军只有歼一6战斗机、轰一5轻型轰炸机可以搭载照相机执行侦察任务，而苏一30MKK2则可以通过侧视雷达以及远距离斜拍照相机进行侦察。

☆轰炸机、侦察机和教练机

现在中国空军的主力轰炸机是前苏联图一16中型轰炸机的仿制型，即由西安飞机工业公司生产的轰一6。中国的轰一6系列各种型号加起来一共有120架左右，最多的是轰一6F，另外还有核攻击用的轰一6E、海军反舰型的轰一6D和改进型轰一6H、以及电子战使用的轰电一6II／III、空中加油机轰油一6(海军型是轰油一6D)。轰一6的生产开始于20世纪六十年代，可以说是一个已经年过半百的老兵了。目前，中国还没有合适的替代机，因此即使到了2010年左右，中国还将使用100架左右的轰一6系列。

据传，俄岁斯因为财政困难，决定向中国出售2架图一160超音速轰炸机。但即使这个传闻是真的话，中国要购买到可以替代轰一6的足够数量轰炸机也是非常困难的。现在中国可以考虑的是向俄罗斯购买图一22M逆火超音速轰炸机。中国海军对引进图一22M非常积极，据称2010年将可能装备10架。

20世纪八十年代，中国拥有600架轰炸机，到2010年将只剩下100架轰一6。也就是说500架轰一5将全部退役。中国计划用歼轰一7、苏一30MKK代替强一5和轰一5。由于价格比较昂贵，所以只计划引进350架，但由于性能得到大幅提高，因此完全可以代替1000架的强一5和轰一5。轰一5是原苏联伊尔-28的中国版。中国空军使用的是轰一5和轰侦一5，海军使用的是可以搭载鱼雷的轰一5乙和轰侦一5，一共采购了150架。伊尔一28是可以搭载1吨炸弹的亚音速轰炸机，但没有装备复杂的火控系统。此外，轰一5可以用于投放核弹，并且有1000公里的作战半径，因此中国一直比较重视此类机型。随着歼轰一7和苏一30MKK的装备增多，轰一5的数量自然要减少。也许，到了2010年，只会剩下搭载照相侦察设备的轰侦一5了。

前面曾经提到，中国空军的一个缺陷就是侦察能力明显不足。除了轰侦一5以外，可以执行侦察仟务的还有轰侦一6、歼侦一5、歼侦一6、歼侦一7和歼侦一8，但这些飞机只能搭载光学照相机，无法装备电子光学元件和合成孔径雷达。除侦察机外，中国正在试验空中预警管制飞机(预警机)，名称为KJ一2000。需要说明的是这种飞机并未安装俄罗斯空军A一50颅警机的同型雷达，而是搭载由以色列制造的猎鹰雷达。目前，已经有1架KJ一2000正在中国飞行试验研究院进行试验。中国空军计划装备5架KJ-2000。

1990年11月，中国南昌飞机制造工厂与巴基斯坦共同研制的K一8型1号机进行了首次试飞。1994年，中国采购了30多架K一8教练机，称为教练一8。中国总共购买了约200架K一8教练机，担负基础训练和一部分高级飞行训练任务。中国的歼教一7也正在由贵州飞机工业公司进行现代化改造，另外中国还计划研制FTC一2000高级教练机，此型机将编号教练一9并进行批量生产。2007年，练一15也将装备部队。练一15是初教一6的后继型，正在由洪都飞机工业集团研制和生产。届时，中国的练一15、教练一8、教练一9等将组成新的训练体系。
这就是世界第三的中国空军！！！

Ⅵ 中国空军的装备情况怎么样

我国现有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架；另有J-7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A。目前新型机的生产速度约为70架/年（3代+JH-7A）。可能有人对这个数量和速度没多少直观印象，所以我提两点：日本现有3代机286架，欧洲4国+奥地利+沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年……

在这585架3代机中，SU-27/J-11属于3代早期，但大部分进行了升级，可以发射主动中距导弹R-77；其他均为3代中期型。这样我国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机（当然JH-7A和2.5代的J-8F也可以），并且机体寿命在0-11年之间。

3.5代的J-10B将于年底小批量服役；J-15正在试飞，将于几年后服役；传说中基于J-11BS的一种航电、挂架升级的3.5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中；JH-7A传说也有一种航电升级型。

第4代的J-20正在试飞，可能2016年开始小批量交付，2018年正式服役；传说沈飞也不甘寂寞，也在发展自己的四代机。至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代，那又是后话。

我国现有4架装AESA雷达的大型预警机KJ-2000（带指挥功能），约10架中型的KJ-200（可能不带指挥功能），共约14架。

按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年；主力部队约240小时/年，达到美国平均标准（运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争）。2代机飞行员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为165小时。与之相比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为160小时/年；韩国为150小时/年。

近些年来，我们加强了与多个国家空军的交流，并同俄罗斯、巴基斯坦、土尔其举行了联合军事演习。自2008年开始，我国在鼎新训练基地、东南沿海，频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习，大大提高了训练水平。

Ⅶ 中国空军现状和未来

最近几年 随着中国国力的提升 我们发现 我国的空军军力在不断的提升

首先 生产出具有自主知识产权的战机 J10 J11 这两种战机在第三代战机里面都属于上品 虽然同美 俄等空军大国相比还差距明显 但已经从以前的望尘莫及提升到了望其项背的位置。

其次 具有远程打击能力 随着J11 SU30MK的列装 配合空中加油 我们的战机已经可以实现远程/跨国打击 纵深度大有提高

再次 军费投入加大 发展速度达到历史的最新高度
中国在全球金融危机的时候 仍然能保持旺盛的发展 同时 对于装备的投入也大大提高 可以说 最近几年 是我国武器装备发展得最快的几年 天上飞的 J10 J11 SU30的加入 使我国的空军达到第三代战机的先进行列 水上游的 052C 054A级驱逐舰和护卫舰的形成战斗力 使得我们具有的超视野 远洋作战的能力 而且随着我们经济的继续发展 我国度军队建设还会更少一个层次

Ⅷ 我国空军发展现状

处于一个比较有意思的阶段

一方面近几年在加速发展，按照老美的说法，中国拥有世界上第二大的三代机群，但同时受制于底子太薄，现在即便是K2、K3之类的一线部队，还都有一个J7团

很多二线空军师都还是J7为主

此外，在硬件装备方面存在不均衡的问题，特种战飞机数量少、运输机数量和质量不足；战斗机中真正拥有自主知识产权的不多，沈霍伊的产品质量问题多多，发动机问题还没有彻底解决

在武器配置方面，对地攻击武器品种少

在训练方面，虽然推出了金头盔，但还是以单机和小编队为主，而老美的入侵者演习，已经是大编队对大编队

在人员素质方面，缺少老美式的实战，参谋作业和训练水准还是不如老美

Ⅸ 如何评价我国的空军实力

客观上来讲，我国空军的整体作战实力排在世界第三位或者第二位。空军的整体作战实力，不仅要看战斗机的数量和质量，还要综合考虑轰炸机、预警机、加油机、运输机等多方面的综合作战能力。一些人认为空军的实力只需要计算战斗机的数量和质量即可，这个说法是比较片面的。因为在空军作战的过程中，加油机和预警机起到的作用，甚至比战斗机还要大，拥有更多数量的加油机和预警机，战机的作战能力能够得到成倍的提升。

综合这些数据来看，我国空军的整体战斗力同俄罗斯不相上下，在争夺制空权的战斗中具备一定的优势，但是在远程轰炸能力和运输能力上不如俄罗斯更强。同世界军事第一强国美国对比，我国空军还有一定的追赶空间。

Ⅹ 如何评价我国的空军实力

假如给世界各地空军排个名，美国空军当然是第一名。但中国空军在70很多年的荣耀岁月里，经历了不断发展，由弱到强，现如今的发展已经变成了世界第二大。

那么中国空军和美国空军谁会更强一些呢？

总体来说，通过70很多年的基本建设，中国空军的整体实力获得了迅猛发展。不但经营规模上，在品质上也保证了与美国旗鼓相当。并且更主要的是，中国是俄美以外，第三个完成了真真正正战斗机自力更生的我国。尽管现阶段在辅助军机层面与美国也有比较大差别，可是坚信在没多久以后，将全方位追上并追上美国。