⑴ 首架C919飞机将于今年12月交付东航,这对整个航空业有哪些意义
整个航空业都具备着不一样的意义,对于这个国家战略也具备着不一样的意义。根据最新的消息可以看得出来,我国的首架国产C919飞机将会在今年的12月份正式交付,可能会在试点进行全部运行,然后实操一段时间之后,成为第1个吃螃蟹的公司。那么他们将会通过全面的交易和全程的参与进行全力以赴的措施,这是第1家的运营商,可以让航空变得更加发达。
这是第1个吃螃蟹的人,也是第1家运营商
大家可以看一下,这是第1个吃螃蟹的人也是第1家运营商,个人感觉还是非常不错的。在这个科技领域将会借助着飞机继续腾飞,那么我们距离这个大飞机仅剩一步之遥。这架飞机将会在今年的12月份正式交给东航,时间已定,对于这个航空业有着不一样的意义,对于国家战略也是这样。
⑵ 中国商飞:国产大飞机C919完成取证试飞,此举有何深远意义
中国商飞:国产大飞机C919完成取证试飞,此举有何深远意义首先是有利于中国航空事业的进步,其次是有利于发展中国航空公司的经济效益型达到一个更佳的状态,再者就是中国有能力建设一些大运载量的飞机,另外就是中国在不断地积累一些工业基础数据。需要从以下四方面来阐述分析中国商飞:国产大飞机C919完成取证试飞,此举有何深远意义。
一、有利于中国航空事业的进步
首先是有利于中国航空事业的进步 ,对于中国航天事业而言之所以可以有利于他们的发展就是这样子可以让中国的航天事业有一个更好的发展状态,并且使得中国的航天事业处于一个全新的平台状态。
中国应该做到的注意事项:
应该加强多渠道的合作。
⑶ 国产大飞机C919完成取证试飞,这对我国民用航空有何影响
从国防的角度来看,国产大飞机C919的试飞成功,预示着中国航空制造和生产行业的超越,量变引起质变。大飞机不仅仅是因为满足航空公司的未来发展要求,而是为了更好地配合国内的大飞机生产和制造。是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,又称“国产大飞机”,座级为158至168座,对标波音B737和空客A320,计划首家用户为中国东航。根据中国商飞公司此前发布的预测,在未来20年内,中国将接收9084架客机,价值约1.4万亿美元。其中,953架将是50座级以上的涡轮螺旋桨支线飞机,6295架120座级以上的单通道喷气机和1836架250座级以上的双通道喷气机。
C919正在采用国际上主要的 "主要制造商-供应商 "模式进行开发,由供应商提供子系统,中国商飞进行整体设计和集成。波音和空客也采用这种模式,因为民用飞机是有史以来最复杂的工业产品之一,涉及数十万个部件,一家公司甚至一个国家不可能做到这一切。但美国正在逐步收紧对华政策,大量零部件的进口在未来可能会受到很大限制,这里提到的两家公司就在美国实体的名单上。随着我国各项科技事业的逐步进步,我国正在逐步掌握大飞机的自主建造权,C919大飞机项目的国产化替代率已从项目初期的10%调整到现在的60%,预计未来这一比例还将进一步提高。
⑷ 两架国产C919客机飞往北京,本月取证年内交付,对我国航空业意味着啥
各位网友们大家好,两架国产C919客机飞往北京,本月取证年内交付,对我国航空业意味着什么呢?其实这代表了我国生产大型客机技术的成熟,大家都是C919是我国的大型客机,对于航空业来说是一件非常重大且有意义的一件事。
所以说尖端科技往往要掌握在我们自己的手里,爹有娘有不如自己有,我们的航空事业虽然现在取了举世瞩目的成就,但是就目前来看还与国外的顶尖公司有着巨大的差距,所以我们应该更加努力,打造属于我们的航空领域。
⑸ 国产大飞机C919再签300架新订单,这架飞机有着怎样的意义
国产大飞机C919从亮相开始的签约了800架到现在又再签约300架,可以从整体的战略布局上能够看得出来,大型的运输机在整个国际的市场还是有非常大的发展潜力的。虽然十多年前针对这种大型的运输机其他的国家都抱有没什么用,浪费资源的态度,但随着这几年物资的倾斜和帮扶,这种大型的运输机在一定程度上能够更好的缓解某些地区的物资紧张和缺乏的情况。
一、打破垄断
这种大型的飞机对于其他国家来说,能够看清楚我们国家的科技力量。现在的中国已经不是几十年前科技薄弱的国家,我们国家的大型飞机也可以受到其他国家的喜欢,也可以受到其他国家的认可,这对于我们国家来说肯定是好事。
⑹ C919的历史意义
C919对中国的意义不仅仅是一款干线客机那么简单。
1、在经济方面,C919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机,打破欧美航空巨头垄断,为国家节省大量外汇。
2、在军事方面,因运20过于肥硕的身躯和200吨的最大起飞重量,并不适合改装为特种飞机。而用C919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。虽然现阶段的C919改装成军用战机的概率微乎其微,但在将来,中国完全掌握C919的全部技术并能100%实现国产化之后,C919实现军民两用的可能性并非一点也没有。
3、在社会效益方面,C919项目能带动上下游产业发展,增加大量高收入的就业岗位,拉动地方经济发展。
4、在技术方面,C919能锻炼中国航空工业在干线客机方面的设计和制造能力,锻炼一批航空人才,提升中国民用航空工业水平。而且C919飞机的研发和制造在沈阳、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空产业集群,不仅拉动当地经济发展,还为以后国产飞机的研发和制造夯实了基础。
C919大型客机,全称COMACC919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
2018年2月6日,中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。
设计技术
1. 采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率;
2. 采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放;
3. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量;
4. 采用先进的电传操纵和主动控制技术,提高飞机综合性能,改善人为因素和舒适性;
5. 采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面;
6. 采用先进客舱综合设计技术,提高客舱舒适性;
7. 采用先进的维修理论、技术和方法,降低维修成本。
⑺ C919将于9月19日获得适航证,这对我国民用航空事业有多重要的意义
国产c919大型客机的意义重大
我国的军用飞机制造已经十分出众了,拥有了先进的歼20战机和各式各样的优秀战机,但是我国在民航客机的制造领域却一直十分落后,并且只有购买波音公司和空客公司客机才能够满足国内市场的需求;而随着我国自主研发和生产的c919大型客机问世以后,我国的民航客机制造领域也迎来了新的突破,这也缓解了我国民航客机制造领域的不足;而随着c919大型客机获得航证之后,或许在未来就会投入大量的使用,是具有里程碑的意义。