来中国的汽车为什么会被加长

① 中国汽车为什么要加长轴距

中国特色，没办法，加长版就是要比普通版本卖得好，连宝马3系这种以操控见长的车型都妥协了，接下来也要推出加长版的3系，试问还有什么品牌不敢妥协呢？买加长版的有几个懂车的？其中又有几个需要操控性呢？开加长版车型的大街上一找一大把，开着类似于奥迪A6L这种加长车被一辆辆出租车甩在后面吃尾气，操控性对这些人来说根本没意义，他们需要的就是一辆品牌优越、乘坐舒适、质量过硬并且看起来很大气的车型来充面子罢了。对刚富起来的中国人来说，车子就是面子，越长、越大的车就更加有优越感。你看欧洲，多的是两厢车、旅行车、柴油车，但中国就不一样，轿车轿车，本来就是“轿”，需要带个尾巴才像轿，所以到现在为止还有很多人接受不了两厢车，导致POLO、福克斯等原生两厢车进入中国非得加上屁股才卖得出去。加长车也一样，中国消费者体型相比欧洲客户要小巧的多，可偏偏习惯开大车，自从奥迪A6L的成功，车厂真正发现中国市场的消费热点，于是乎各种加长车应运而生，正所谓走有中国特色的社会主义，开有中国特色的加长轿车。

② 为什么汽车引入国内大多都为加长版

汽车引入国内的大多都是加长版的原因就是那种的车国内很少，但是非常的拉风，特别是结婚的时候，非常的有面子，所以就是根据这种需要才引入这种车的，这就是原因。

③ 为什么很多车国产后都爱加长

车子国产后都爱加长，是为了迎合中国消费者的喜好，说白了就是：加长的车子更好卖。而且加长的车子也确实更实用一些。

就好比：GUCCI在T台走秀当中的服装，用了中国的古典元素什么的，就是因为现在中国生意好，要赢得中国消费者的肯定，差不多的道理。

其实，第1辆国产后加长的车子，是1995年上市的桑塔纳2000。

上汽和大众根据巴西版大众Quantum重新优化设计之后，把车身长度从4572mm增加到了4680mm，轴距2656mm。

④ 为什么换代车型进入国产后要加长～例如14代新皇冠，新帕萨特 求解

因为在中国人眼里，车的空间大小比任何性能都重要，他可以忽略油耗，忽略动力，忽略舒适性，但是不能忽略空间，所以很多车出口中国都要加长，很多双门车到了中国也要变成四门车，这是为了中国的市场需求

⑤ 为什么汽车引入国内大多都为加长版

引入国外的这些汽车，基本上都是价位比较高的，人们买这种汽车更多的不是为了使用，而是说起到一个面子工程的，这样一个作用就是很多的公司，它会买这种加长款的汽车，然后再接一些贵重的宾客的时候看起来更加大气更加的有面子，所以说这些汽车厂商就抓住了人们的这个消费偏好，然后就去大量的生产这种汽车，因为国外的汽车要是引进过来，比如说奥迪系列的汽车基本上最低的价格也在40万以上，对于一个正常的普通的消费者来讲，40万是一个比较高的价格，对于那些40万不当钱的人来讲，40万的价格又太低，他们自然就想选择更高端的这些汽车。

⑥ 为什么汽车进入中国要加长

因为你喜欢，因为我们觉得大的看着大气，有面子
因为S店知道大的好卖