‘壹’ 在国外买车怎么运回国内
网上找了一下,这事儿没办过,您可以参考参考。
从美国带车流程简介如下:
1、车辆来源:在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求:最好是3年以上的2手车,4万公里以上的里程数,否则中国海关估价会很贵!(认为你是新车的税率高达200%)
2、运费:东海岸大概1万5人民币,西海岸大约1万。包含保险。
3、运货需时 1-3个月
4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的,中国海关真的很乱,乱罚乱估价,乱扣车!也可以给几万黑钱直接拿过来,那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。
5、海关收费:消费税,关税等,非常复杂而且海关很主观,没一个确定的数据!我都没搞明白!大致是2003年的宝马X5顶级配置,大概要收25-30万人民币的税。
6、清关公司收费:万把块人民币。
这种车就是中国国内所谓的“小贸车”,定义为:为鼓励投资,国家对投资额达一定数量的三资企业,每年有一定的免关税购车配额,这样的车业内称为“小贸车”,正规进口车则是“大贸车”。
但目前就政策而言,操作比较难。如果你有关系,通过国内平行进口车的方式是可以达到的,交的税会少一些,要和国内国外的经销商打好关系.
‘贰’ 在乌克兰买二手车怎么拉回中国
如果是私人物品,要办理正常的进口清关手续,还要交纳进口关税和增值税,大概税率在40%左右,不核算的!运回来的费用大概有这么几块:起运港的杂费、海运费、目的港的杂费、清关费、各种税金
注意,国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算(真黑!),唯一不同的是,旧车一般不需要原来的发票,所以可以随便说个价(当然得比较合理就行了,只要不太离谱一般海关不会深究),这样就把关税的基础降下来了。
记住,无论如何千万不要提供原始的发票。另外,最好是买国内已经允许进口的车型,否则海关没有记录,会比较麻烦,比如我的车(528IT),由于海关没有车型纪录,多花了一个星期来输入车辆数据记录,据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的,最好去Dealer那里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned),这样还可以有保修,关键是不会买到Lemon车。
买好车后,就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单,在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比三家,我的车运费花了1000美金,由于当时比较赶时间没有多选,但我想800美金应该可以。
记住,这个费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。我选的是新港(XINGANG)。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的(一般宝马车有大约40mAH的放电量,所以那个电池不会持续太久的)而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。
除此之外就没什么特别需要注意的了,专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能,把机油换了也行。海上运输一般不会花太久,正常情况下20天至一个月就能到,尤其是像从美国的长滩(Los Angeles)、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。
同时一旦车装上船,在中国你就可以向当地(你打算把车注册的地方)海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封,叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步,选好一个报关行,你可以节约好多银两。
因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值,所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算,同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬,这是在中国,没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边,事就好办了,他们会帮助你选一个合适的车价,还有许多应付海关检查的事。
可能你得去两趟海关,第一倘是伙同海关人员验车,然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税,这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼,想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗?然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款,凭发票就可以把车开走了。
对了,海关会再交给你一个信封,里面是办理车辆注册的文件,所以千万要放好。第二趟去时,一定要带一个新的蓄电池,预防电池没电(一般宝马车的电池是90AH以上,通常的靠别的车来搭接启动不行),如有可能也带上一桶合适的汽油吧,通常港口附近都没有加油站。
至少新港是这样,结果我当时只好勉强开到塘沽,加了点93号的开回北京,真心疼。
然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有,麻烦就多一点,得作废气检测和其他什么手续,而且这些事都可以委托代办。还没完,最后得再去趟当地的海关报到,这就开始漫长的海关监管了,一般车是五年,也就是说在这五年间你不能卖,而且每年都得去趟海关。
麻烦!
最新的政策:从2005年起,所有完税的车辆不再实行5年监管了,也就是说你可以自由地买卖车辆,但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。
最后告诫:这些过程是基于我自己的经历,由于政府政策多变、各个政府办事流程多变,可能并不是唯一的、权威的描述。
所以强烈建议在开始之前,咨询一个报关行和当地海关,了解所有细节再下手。
‘叁’ 如果在国外买车,怎么带回中国来呢
找专门车辆运输.
‘肆’ 在国外买的车运回中国需要办哪些手续
只能按二手车进口。个人无法进口汽车,只能通过有资质的汽车贸易商进口。
二手车进口流程
《进出境自用物品申请表》一式五联盖货主工作单位公章并货主签名;
货主工作单位的《外国(地区)企业常驻代表机构登记证》或外资企业营业执照复印件1份,核正本(工商部门出证);
个人护照复印件1份,核正本(有效居留一年以上)
《外国人就业证》复印件1份,核正本
《外国(地区)常驻代表机构工作证》或外资企业工作证复印件1份,核正本
中国住处买房或租房合同复印件1份
公司聘用书1份
货物清单(品牌型号,制造年份,车身号,引擎号,排汽量,颜色,左右方向盘?原产国,行驶公里数。)
正本提单1份及复印件2份,代理报关委托书2份(货主签名) ,代理报检委托书1份
‘伍’ 国外买了车如何运回国内
国外买了车如何运回国内 首先,从国外到中国,通常是海运,到中国的一个港口。到达国内港口后,你可以自己开车,也可以用拖车把车拖到自己的城市。至于时间,视港口而定,时间会有所不同。一般需要20天到1个月。如果是美国的洛杉矶、旧金山、纽约,去上海港、大连、新港的时间会少一些。在国外买车时,要注意以下几点:1.不在海关目录内的车辆不允许进口。也就是说,确定是进口车。2.售后服务不保证。附上从国外买车的步骤。1.买车;2.通过海运到达国内港口;3.车辆到港后,应经过检验检疫;4.依次缴纳关税、消费税和增值税;5.取车(整个过程大概需要30-90天)。 @2019
‘陆’ 怎么从国外把车子合法的弄到中国来
第一步 买车
确定你选定的车型在《目录》上,就可以买车了
第二步 出关
联系出口国家的海关。拿着发票和各种手续,出口国的海关人员会根据该国法规来决定是否征收出口税额甚至否定出关申请
一家靠谱的物流公司把车运回到国内了。能承担运输任务的靠谱公司货运公司会提示要购买什么样的保险——能产生购车欲望的国家一定会有健全的保险政策,因此不用担心车辆在运输过程中的安全问题。
第三步 入关
这是最复杂的一道手续,也是最费钱的一道。需要提供以下文件(假设能以个人身份搞定这些文件):出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非 CFC-12 为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》。备齐了文件以后,海关有很多账要清算,包括进口关税、消费税、增值税等,加在一起很容易就超过原车价格了。不过,税归税,4S 店的庞大运营费用和利润还是能够省下来的。
第四步 注册
之前所有的手续办好,车辆就可以入关了,不过这时仍是一辆没有合法上路手续的车,需要去交管部门登记注册。这个过程跟正常的注册手续一样,上牌后这辆车就正式有了合法身份,享受合法政策的保护了!
‘柒’ 如何将在外国购买的车运回国内
常用方法是在相关证件齐全的情况下交足够的海关税通过海关运回国内。以下是关于国外买车的注意事项的详细介绍:1、国外带来的车没有售后服务:在一般情况下由于不属于针对中国市场推出的车型这些从国外直接运回来的车通常没有售后服务更没有相应的保修期。后期的保养、维修费用均需个人承担且能提供此类服务的4S店较少。2、不在海关目录的车型不允许进口:不在海关目录上的汽车车型无法通过海关。例如一些旧车根据国家相关政策自2010年7月份起海关已禁止进口旧车。
‘捌’ 如果在国外买的车,怎么样才能带回国内
国家政策规定:留学生回国后一年内可以购买免税车,享受免税政策。但是购车、上牌等程序涉及到海关、车厂、中介税务等等的部门,程序比较烦杂。为了方便大家理解并且购买适合于自己的免税车,现在把我知道的购买免税车的经验写下来,希望传阅下去,给大家带来便捷。如下:
总结:你必须先去海关,海关给你个单子,然后自己去找中企诚谊,告诉中介你要什么车,然后拿着单子再去找海关批准,要看海关同意不同意你购买这个车,在海关自己规定的工作日内可以知道。同意后会给你关封,你要把关封和中介费交给中介。注意:中介费是要通过银行打到中介的,一般是2000起要,你要去银行打钱,打给中介公司给你的帐号,打了钱要把票据交给你找的中介的办事处的工作人员,然后他会传真给北京的公司总部。
‘玖’ 国外买车可不可以运回中国
【太平洋汽车网】是可以的。首先从国外到达国内,一般是海运,到达国内的某个港口。到达国内港口后,可以自己去开车,也可以通过挂车把车拖到自己所在的城市。
在国内,除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外,个人没有经营资格,不具备机动车进口许可证,也就是不允许进口整车。而留学生的免税购车政策,是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车,并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上,并没有配额及相关免税优惠。
国外购车有以下四种合法途径:
1、以旅客等身份,自行前往国外当地办理买车手续。此途径难度较大,购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说,这种方法最佳。
3、委托在国外的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤,直接可在家坐等汽车到港,但优惠幅度有限。
(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)
‘拾’ 在国外买车怎么运回国内
在国内买车需要在国外拿货运回中国的情况,需要在正规4S店操作,在国内的4S店联系同一公司名下的外国店面,调货。一般采用海运的方式,将车车运回国内,通常需要五个月的全过程,才能真正拿到爱车。 国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算(真黑),唯一不同的是,旧车一般不需要原来的发票,所以可以随便说个价(当然得比较合理就行了,只要不太离谱一般海关不会深究),这样就把关税的基础降下来了。记住,无论如何千万不要提供原始的发票。另外,最好是买国内已经允许进口的车型,否则海关没有记录,会比较麻烦。买好车后,就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单,在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了,专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能,把机油换了也行。海上运输一般不会花太久,正常情况下20天至一个月就能到,尤其是像从美国的长滩(Los Angeles)、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。同时一旦车装上船,在中国你就可以向当地(你打算把车注册的地方)海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封,叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步,选好一个报关行,你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值,所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算,同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬,这是在中国,没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边,事就好办了,他们会帮助你选一个合适的车价,还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关,第一倘是伙同海关人员验车,然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税,这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼,想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗?然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款,凭发票就可以把车开走了。对了,海关会再交给你一个信封,里面是办理车辆注册的文件,所以千万要放好。 从国外购车有四种途径: 1、以旅客等身份,自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大,购买者需对当地的市场与行情十分了解。 2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说,这种方法最佳。 3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。 4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤,直接可在家坐等汽车到港,但优惠幅度有限。 个人没有进口汽车的资格 1,在国内,除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外,个人没有经营资格,不具备机动车进口许可证,也就是不允许进口整车。 2,而留学生的免税购车政策,是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车,并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上,并没有配额及相关免税优惠。 @2019