中国舰载直升机水平怎么样

1. 国产新款舰载无人直升机首飞成功，这意味着什么

意味着我国已经成功研制出了自己的直升机，而且我国直升机的质量也非常好，能够通过这样的方式来进行出口，也能够提高我国的科研水平。能够让我国的地位得到提升。

2. 有传言说中国的海军军舰缺乏舰载直升机，原因说是国产直升机不行，是真的吗求列举国产直升机的主要性能

直-8是中国在20世纪90年代以法国超黄蜂直升机为基础仿制的一款中型直升机，该机在最初的研制过程中，曾经历过一些波折，但通过不断改进，最终成为一款成功的中型直升机。但作为国产运载能力最强的直升机，直-8依然没能填补国内缺乏重型运输直升机的空白. 直九是由哈尔滨飞机制造公司引入法国海豚直升机的许可生产的多用途直升机。1980年10月15日，中法双方签约，授权中国方面生产SA365N1型直升机. 武直-10直升机是中国自主开发研制的第一款专用型武装直升机，以反坦克作战为主要任务，具有优异的作战性能，技术含量高，火力强大，航电系统先进，其总体性能已达到国际先进水平. 直-10直升机;约长14.15米(旋叶转动时)，高约3.84米，最宽处(包括短机翼)约4.35米，采国际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后三点式防冲撞起落架; 主桨由5片全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为4片弹性玻璃纤维宽叶。采用传统布局的武-10同美制RAH-66相比，不具备雷达隐身的气动结构，而是通过大量采用吸收雷达波长的复合材料和涂装来缩短被敌人发现的距离，同时也达到减轻飞机重量的目的。 直-10最大武器外挂约1500公斤，机身两侧的短翼约长4.32米，可挂载包括57，90毫米多管火箭，23毫米机炮夹舱，红箭-8反装甲导弹等武器。同时，配合直-10计划研发的激光制导半主动反坦克导弹闪电-2也近完成。火控系统为类似法国星夜(StarryNight)的数字一体化设计。前座武控官可利用国产头盔瞄准具，结合机鼻球形FLIR，为机头下方的23毫米机炮和外挂武器标定目标 . 直--10说明中国的海军军舰已不缺乏舰载直升机了。

3. 我国军用直升机发动机水平如何

与世界先进水平相比还差距巨大，毕竟西方国家从工业革命开始已经发展了二百多年，而我国正式迈入工业国才只有短短的几十年！虽然中国的发动机还比较落后，但贵在能制造，就像芯片那样虽然不先进，但会制造，能够用，万一发生战争也不会被人卡脖子，毕竟大国与大国之间的战争胜败并不是取决于一两种先进武器，而是拼消耗，贵在我国能源源不断地生产消耗巨大的常规武器，是国家工业体系与体系之间的对决。(详见苏德二次世界大战)这也是毛主席等老一辈新中国领袖带领全国人民，宁可勒紧裤腰带也要建立相对完整的工业体系的最大意义所在！最重要的是先能造，以后工艺会慢慢提高的，也会越来越先进的。

4. AR-500CJ舰载无人直升机首飞成功，其性能如何

这款舰载无人直升机性能卓越，而且能够进行远距离打击，同时还能进行空对空以及空对地的相关作战，所以这款舰载无人直升机首飞成功标志着我国空军力量又提升了一步。
根据我国权威部门报道，我国首款舰载无人直升机首飞成功，而且重工集团所研发的这一步建在无人直升机与传统的直升机大同小异，只不过这款舰载机运用了更先进的无人指挥系统，同时还配备了多功能的一个相控雷达，那么这款无人机在执行作战任务的时候就能够超距离作战，这样就能够有效的对海上目标和陆地目标进行一个点对点的打击，所以这款舰载无人直升机试飞成功以后受到了很多外国网友的好评。

5. 中国舰载无人直升机试飞成功，这种直升机都能用在哪些领域

最近，中国再直升机领域又传来了好消息，中国航空工业直升机所研制的“旋戈”-500BJ舰载无人直升机平台顺利进行了船载试飞试验，完成了包括舰面起降、空中悬停、海上飞行等实验科目。据了解，这款AR500系列无人直升机舰载的改造项目，不仅能反潜还能反舰，未来搭配新航母，战斗力更是翻倍。接下来我们看一下这种直升机究竟能够用早哪些领域。

• 舰载无人直升机试飞成功对中国意义重大

最后，这款舰载无人直升机试飞成功罪域中国意义重大，标志着国家重点研发计划任务的圆满完成，也标志着该型号的舰载无人直升机取得了新的突破， 对于中国小型无人直升机的发展有着重要的意义。相信在不久的将来，这款舰载无人直升机能够承担各种各样严峻复杂的任务。也希望这款飞机能够被应用于更多领域。

6. 中国舰载无人直升机首飞成功，距离世界最强的美国还有多远

中国舰载无人直升机首飞成功，距离世界最强的美国并没有多远距离，在未来十年中国一定会赶超并且超越美国，中国航载无人直升机项目也在不断努力。

此种无人直升机，解决飞行速度低，侦查面积小等缺点保障高空长期观察需要为海上作战作出充分准备。与美国相比，中国已经解决了中国海军舰载无人防直升机的有无问题，但是对于500千克载荷轻，小型无人机都无法更高端精确侦查，所以限制其能力提升，但是美国海军已经有大型无人直升机，所以这就是差别所在。但是在10年以后中国一定会改善且突破这一问题。

7. 中国武装直升飞机怎么样，具体性能大神们帮帮忙

武直-10型攻击直升机的设计综合了中外攻击直升机的各方面优点，采用了国外流行的攻击直升机布局，实行了5叶浆单旋翼、串行式座舱，其射手在前，驾驶员在后，实行了两座舱间防弹玻璃分隔。纵列式座舱的布局非常接近A129，各由4面六角形整体挡风玻璃构成。水平视野和垂直视野也与A129基本相当，后者的水平视野为260度，垂直视野为-34～+56度。 直升机全约长14.15米(旋叶转动时)，高约3.84米，最宽处(注：包括短机翼)约4.35米，采国际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后3点式防冲撞起落架；基本继承了Z-9式的涵道式尾桨和飞行传动系统。主桨由4片全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为11片弹性玻璃纤维宽叶。 据称，直-10型攻击直升机的技术受到了意大利着名直升机厂商阿古斯塔公司的影响。电子战系统综合了国产“浴火”雷达、预警接收机分系统等多信息融合技术产品的特点。其前座舱配备了引进的俄罗斯卡-50型直升机的00式K-37型弹射椅，低空救生能力超过了欧美同类机型。而且，武直-10型攻击直升机是一款具有第三代攻击直升机特点的隐形攻击直升机。 武直-10不仅配备装甲，外型被弹面小，而且采用了很多新技术，在战斗力方面与直-9相比有质的飞跃。例如，直-10的头盔瞄准具可将作战时必要的光学，红外线、仪表的视频和图文信息都投射到头盔前面，不必频繁盯着仪表。炮塔和光电塔同步随动于头盔瞄准具，这使飞行员看哪里，哪里的视频图像就同步显示到头盔上，使视力无论在白天还是晚上都提高上百倍。 该机配有自动跟踪/照相，视频录像功能，有在复杂条件下帮助起降的无线电高度表，以精确控制旋停高度。座舱中配备有两三个数字多功能显示屏，仪表大都实行“傻瓜”式和直观式，并有语音、图文提示和告警。机舱中的2个飞行员可以相互传递和切换语音、视频、照片，进行相互默契协调，并有数字地图和GPS/GLONESS导航，可以说，该机的数字化水平相当高。 武直-10的垂直安定面也部分借鉴了A129的设计方式，尾梁的下方小垂直安定面安装了尾轮，但是尾桨的安放位置正好相反，武直-10为4叶桨，布放在垂直安定面右侧，而A129的2叶桨位于垂直安定面左侧。直- 10着陆装置的起落架都是单轮式，尾轮是固定式的。 [编辑本段]发动机 发动机一直是中国航空工业的软肋。无论是“飞豹”还是歼-10，它们在发展过程中都受到了发动机问题的困扰，而立足出口的“枭龙”战机甚至一度因为俄罗斯不同意中国再出口RD-93引擎，连交货都成了问题。最近，直-10型攻击直升机也因为发动机问题而引来了国外媒体的关注。 国外媒体一致认为中国武直-10安装了2台加拿大普惠公司生产的 PT6C-67C型涡轴发动机，发动机排气孔的设计采用了降低红外特征的方式。 PT6C- 67C涡轴发动机的最大连续输出功率为1531马力。据媒体估计，武直-10型攻击直升机的重量约为5.5吨，最大武器外挂1.5吨，旋翼直径12米，最大平飞速度超过270公里/小时，巡航速度约230公里/小时，机载燃油航程约800公里。 [编辑本段]武器系统 中国这次公开的是武直-10的三号试验机，携带了8枚“红箭”-10型反坦克导弹。在早前的试飞过程中，一架试验机还携带了8枚“天燕”-90型空空导弹。目前的测试正集中在武器运用方面，机炮是30毫米单管型机炮。 武直-10安装了前视红外探测系统，并且拥有一个机载稳定瞄准系统，有电视成像、激光测距功能，主要用于制导“红箭”-10型反坦克导弹。从稳定瞄准系统的外形判断，应该安装了激光照射系统，因此，“红箭”-10型反坦克导弹可能采用半主动激光制导系统。 [编辑本段]性能数据 机长：14.15米 机高：3.84米 空重：5100公斤 旋翼直径：12.00米 航程：1120公里 最大起飞重：6000公斤 尾桨直径：2.58米 爬升率：11/秒 实用升限：6400米 有地效悬停升限：未知 巡航时速：115公里 无地效悬停升限：2000米 最大时速：258―295公里 续航时间(25分钟余油)3小时45分。
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8. 中国的武装直升机和美国的相比，有多大的差距

武装直升机凭借其机动灵活、隐蔽性高、杀伤力大等诸多优势，日益受到各国的重视，尤其是武装直升机在局部战争中优异的表现更加为自身加分不少。美俄两国在武装直升机领域一直都有着比较悠久的发展历史，而我国在军用直升机领域一直都以仿制和引进为主，自主研制方面起步较晚。

阿帕奇从1986年服役到现在已经衍生出AH-64A/B/C/D/E多种机型，并将最新技术不断应用到阿帕奇上面进行不断升级。作为武装直升机的后起之秀，武直10一开始就受到了各方的关注，当前综合实力对比还是落后于阿帕奇，不过随着中国在发动机、电子设备、武器研发工程材料方面的突破，中国一定会不断对武直10进行升级优化，武直10将有直接挑战阿帕奇的实力，让我们拭目以待。

9. 海军大校揭秘，中国舰载机到底处于什么水平

2013年5月10日，中国海军首支舰载航空兵部队在渤海湾畔正式组建，人民海军战斗序列又增添了一支新型主战力量，标志着航母部队战斗力建设进入了新的发展阶段。舰载航空兵部队作为航母战斗力建设的核心部分，是海军新型作战力量建设的代表和海军战略转型的先锋，在发展航母事业、建设强大海军的全局中具有十分重要的作用。

舰载直升机是不同于固定翼飞机的一种飞行器，一般由战斗机、攻击机、预警机、电子战飞机、反潜机、直升机组成。目前，舰载直升机发展情况如何？舰载直升机主要使命任务是什么？如何保证舰载直升机飞行安全？笔者作为北海舰队航空兵某舰载机部队海军大校飞行员，将为大家一一解读这些有关舰载直升机的问题。

舰载航空兵装备与舰载直升机现状

海军是执行海上作战任务的一个科学技术密集、特殊性比较强的战略军种。海军航空兵同水面舰艇部队、潜艇部队、海军陆战队一样，也是海军的一个重要兵种。目前，世界上虽有110多个国家拥有海军兵力，但只有74个国家的海军拥有9000多架各种不同类型的飞机。其中，拥有舰载固定翼飞机的国家有8个，拥有舰载直升机的国家有36个，舰载机总数为4600多架；拥有岸基固定翼飞机的国家有61个，拥有岸基直升机的国家有38个，飞机、直升机总数为4400多架。海军航空兵的实力分为两大部分，一是海军舰载航空兵，二是海军岸基航空兵。前者多集中在发达国家，后者则多集中在发展中国家和地区。

舰载直升机，就是以航母或其他舰船为活动基地并能遂行各种作战任务的直升机，被誉为“海空作战多面手”。国外现役的舰载直升机有：美国的SH-3H海王、SH-60B海鹰、CH-53E海上种马、CH-46海上骑士、MH-53E海龙；俄罗斯的卡-27、卡-30、卡-32；法国的AS-365黑豹；英国的山猫-3；中国的直-8、直-9等。在这些舰载直升机中，SH-60B海鹰、CH-53E海上种马、CH-46海上骑士和卡-32目前最具代表性。

中国直－9舰载直升机参加舰机协同训练

舰载直升机与载舰协同作战

舰载直升机在载舰上通常听从舰长指挥，但具体情况有所不同。舰载直升机与载舰，从隶属关系上可以分为两类：一类是直接编入载舰的直升机分队；另一类是在执行任务时临时配属舰船上的直升机分队。由于使命任务的不同，这两类直升机在指挥上的协同关系也不尽相同。但一般来说，直接编入载舰上的直升机所有行动都要由载舰指挥员负责指挥。有时也按海军航空兵某种分工，由直升机部队指挥员和舰上指挥员实施双重指挥。在这方面，各国海军的情况有所不同。当直升机临时搭载母舰时，直升机从上舰到脱离载舰，都必须受舰长的管辖和指挥，舰长具体负责直升机离舰和回收的引导、舰艇附近的空中管制以及直升机的保障、飞行甲板作业管理、组织搬运和装卸直升机附近的弹药、向直升机提供多种有关服务等。但何时上舰、何时离舰以及离舰后的行动，则由载舰的上级指挥员确定。直升机无论以何种方式进入载舰，直升机分队指挥员都必须听从载舰指挥员指挥，并保证随时能召集到直升机指挥员。

当舰载直升机在空中观察预警和引导舰艇机动以及引导导弹攻击时，直升机上的指挥员根据授权可以直接指挥舰艇的行动。舰载直升机在实施垂直补给时，担负垂直补给指挥的调度员，补给舰上的货物监督员、挂钩员、投放引导员等，在作业中都要各司其责，通力合作，与直升机驾驶员密切协同，一起完成补给任务。舰载直升机在反潜、反舰、空中扫雷等作战行动中，与载舰上的有关人员均需进行相关的协同。

舰载直升机面对的主要威胁

舰载直升机在反潜时，尤其是悬停时很容易受到水面舰艇和高空战斗机的攻击。

舰载直升机在执行任务时飞行高度低，一般都在500米以下的低空，或100米以下的超低空飞行，一是战时很容易受到战斗机和舰艇防空导弹的攻击；二是出现特殊情况，如发动机停车、旋翼结冰，在短时间内很难处置；三是舰载直升机上没有配备跳伞装置，一旦出现重大故障，后果不堪设想；四是海上天气变幻莫测，对飞行安全威胁大。

要保证舰载直升机安全，一是飞行员具备过硬的飞行技术，特情处置能力强；二是飞机要经常处于良好状态；三是飞行员对天气判断要准确；四是舰载直升机执行作战任务时，高空要有战斗机护航。

10. 直-20飞机对我国的重要性有多大有什么优秀的性能

直-20作为一款10吨级的通用直升机平台，除填补了我国这一吨级直升机缺口外，参照美UH-60“黑鹰”的应用，其未来的使用范围是十分广泛的，其中作为陆航机动、兵力投送，海军舰载直升机平台，直-20的优势都是我现役直升机所不具备的。

网络曝光的052D加长型

此外，仅单从我海军舰艇的发展情况看，直-20的“影子”同样随处可见。如在2017年下水的055型万吨级驱逐舰，据媒体报道，其双机库的设计就是为直-20所准备；另在近期曝光的改进型052D型驱逐舰，据悉其加长的后飞行甲板，同样是为直-20准备。

另需说明的是，直-20这种低矮机身的设计，除有利于作为舰载机使用外，同样十分适合进行空运，如美军就常用C-17运输机对“黑鹰”进行转运，这方面的优势也是值得重视的。