‘壹’ 本田cbt125 跑多快
本田cbt时速可以达到95km每小时。
这款车搭载的是一款风冷双缸发动机虽然排量只有125cc，但最高功率可以达到11KW，最高时速可以达到95km每小时。
本田王CBT125是一款比较经典的小排量双缸摩托车，这款车现阶段处于停产状态所以新车是买不到的，但二手车如果机缘巧合还是可以拥有的。
这款车是上世纪八九十年代以进口方式进入国内的在当时售价高达3.3万元左右，如果当时能拥有这样一辆车还是相当牛逼的，这款车的整体设计比较紧凑相比于其他跨骑车，这款车已经具备一定街车的风范。
‘贰’ 本田CBT125什么时候开始销售的
以前常见和现在能看到的是1990生产的！！90版CB125t产地不详！cb125T，属CB系列吧
70年代末年就有CB125T这样型号了吧？我只见过和拥有过90版本的CB125t..动力一般，不过开起来和2冲程一样几乎0振动。非常稳。
进入大陆销售应该是1994年货95年吧？
‘叁’ 关于本田摩托车CBT125
很老的车型了。CBT125本田车分两种，一种是原装本田进口，另一种是国产嘉陵本田。这两款车配件完全通用而且发动机一样。其他的品牌都属于仿品。这款车在当时性能很出色如果和现在的车型比就属于大众性能了。有其他问题可以继续追问我。
‘肆’ cbt本田王摩托车是进口的吗
早期的本田王CB125T都是进口的，后来本田与嘉陵合资组建了嘉陵本田，后期的CB125T主是嘉陵本田生产的了，2005年嘉陵本田（不是嘉陵）退出摩托车行业转产通机，CB125T这款车也就停产了。
‘伍’ 1,新大洲本田e彩125T—22摩托车是哪一年 开始上市的， 2，国二跟国三有什么区别
新大洲本田SDH125T-22E彩是2004年底上市的，2005年起开始在全国大量销售。
国二和国三指的是机动车的尾气排放标准，国三车的尾气中有害气体的含量更少，排放更清洁，对空气的污染更小，其他方面与国二没有什么区别。所有的两轮国二标准摩托车在2010年7月开始全部停产，也就是说在2010年7月以后生产的车都是国三车型，从2011年3月起，所有国二车停止上牌。
‘陆’ 有人知道9几年本田进口双缸CBT摩托车吗
本田CB125T双缸摩托车，是在1992－1993年左右开始进口到国内销售的，即上世纪90年代初。
‘柒’ 中国还生产本田王CB125T摩托车吗
本田王CB125T当年在国内是由当初合资的嘉陵本田生产的，随着嘉陵本田在2005年退出摩托车行业，CB125T这款车在国内的生产也就结束，只有一些其他厂有仿制的车型，但这几年这款车也淘汰了，只有它的发动机还被有个别车型使用。
‘捌’ 本田cb125r摩托车国内有卖吗
本田cb125r摩托车国内没有卖。据相关资料查询，截止2022年11月26日本田cb125r国内没有引进，此款车配置太高，排气量以及最大马力都只有cb250r的一半。本田cb125r摩托车外观简洁时尚，属于一种非常大气的街车类型，像许多街车一样，杜齐亚也试图进行运动转型，车头的设计很简单，LED前照灯分为两层，并添加了LED日间灯带，高低光之间的切换非常实用，液晶仪表板也在这款车上匹配，这款车的外观很酷炫潮流。
‘玖’ 关于CB125T本田王的问题。
CB125T是本田设计的，其他的都是仿制于本田的，该车于90年代初期进入国内，当时的售价最高曾达39000元左右，在90年代中期以后就看不到新车了，从那时些国内多个厂家对该车进行了仿制，当时比较有名的是春兰豹等，后来合资的嘉陵本田也生产过该车型，但随着嘉陵本田04年退出摩托车行业，该车也就停产了，现在仍然有一些厂家如宗申、力帆等在仿制，但销售量不大，质量性能也差很多。这车畅销时正是摩托车火热的年代，原厂是不送任何东西的，但经销商在销售时就不一定了。CB125T是款比较有名气的不排量双缸车，车身稳重，双缸发动机稳定及平衡性很好，动力也不错，油耗也不算大。国内很多厂还用单缸的发动机配挂过这种车身。嘉陵厂生产的车型号上都会以JH开头，型号是CB125X，发动机号及车架号也不一样，外观特别是尾灯不同，很容易识别的。
‘拾’ 本田125Iead国内销售时间
2022年6月30日。2022年5月1日，本田官方宣布，本田125Iead摩托车将于2022年6月30日上线国内销售平台，且前1000名顾客可享受8折优惠。