1. 中国航母动力是什么
辽宁号号采用了4台TB-12蒸汽轮机，TB-12的前身是TB-8，而TB—8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。
2. 国产航母有自主动力吗
有自主动力
“我国神舟9号电机绝缘系统、我国第一艘航母弹射器绝缘系统都出自这家企业”，这是国内新闻第一次提到正在研制的国产航母弹射系统。
3. 中国下一条航空母舰是什么动力
估计还是蒸汽轮机
现在航母用的动力系统，无外乎三条路
1、核动力
2、常规动力——蒸汽轮机
3、常规动力——燃气轮机
TG一贯强调小步快跑，稳妥未上，现在又没有类似当量的反应堆，不可能一下子上核动力，否则跨越太大，对船体改造和设备要求过高
燃气轮机，现在成熟的QC185推不动航母，如果要采用多台连装的话，体积过大，效率不一定高
至于之前传说的R101，实际上那是工业燃机，主要供应天然气输送时使用的，和船用燃机两个东西，不能混用
蒸汽轮机比较成熟，有沈阳舰做底子，问题不大
综上所述，最大的可能还是蒸汽轮机
4. 中国的第一艘航母用什么动力
中国第一艘航母是辽宁号，采用常规动力。看动力：常规动力与核动力无本质差别有网友评价说，中国可以造核动力潜艇，造核动力航母为啥不行？事实上，上核动力的迫切性没有那么高。据李小健介绍，水面舰艇的核动力推进，远远没有用在潜艇上那么成熟。潜艇因为要长时间潜伏于水下，核动力能赐予潜艇隐蔽性和水下高航速，这是性命交关的大事，所以对核动力的渴求比水面战舰要强烈得多。而水面战舰采用啥动力与隐蔽性和生命力没太大关系，而且一般编队出行，接受补给也比潜艇容易得多，反而是核反应堆带来的危险隐患会让全舰上下提心吊胆，大修和维护可远比常规动力烧钱，退役后的处理更是极为头疼。另外按照国际法，核动力船只通过他国领海、停靠他国港口，需要提前三天申请，而普通舰船就不必这么麻烦。当然，核航母比常规航母省掉了船用重油，可以腾出更多空间和吨位装载航空燃料、弹药和零备件。但这些好处毕竟有限。而我国的舰船用核动力，相对于美俄来说比较落后。2013年3月20日，中国船舶重工集团网站发布消息称，科技部“核动力船舶关键技术及安全研究”863项目已正式立项。如此高大上的尖端技术，立项至今不到3年，要跨越巨大的技术鸿沟造出样机试验成功尚需时日，更别说装舰实用了。辽宁舰采用四台蒸汽轮机，这种发动机动力强劲、油耗适中、技术非常成熟，各海军强国已经广泛使用了近百年。李小健认为，首艘国产航母采用蒸汽轮机的概率很高。看起飞：滑跃可尽快形成战斗力最后，为什么采用滑跃起飞，而不是弹射器？就此问题，海军少将尹卓在某电视节目中毫不讳言地说：“美国、法国和中国对于同吨位航母采用弹射和滑跃的战斗力之比，分别是6:1、4.5:1和4：1。”也就是说，弹射起飞的战斗力效能是滑跃的好几倍，这是世界公认的结论。接着，尹卓以肯定的语气说，中国造航母弹射器“没有任何技术上的困难和瓶颈”。5. 中国的第一艘航母是用什么做动力的呢汽油 柴油 还是别的
中国第一艘航母辽宁号以4台柴油蒸汽轮机为动力，8台增压锅炉，4轴4桨双舵推进。这艘航母燃油储量为7800吨，航空汽油储量为5800吨，总功率约为20万马力，最高航速可达32节，在航速30节时续航力为4000海里，在航速20节时续航力可达12000海里；舰上的电力系统可提供14000千瓦的电力
6. 航母的功率有多大
“尼米兹”级核动力航空母舰，动力为两座核反应堆和4台蒸汽轮机，210兆瓦，航速30节以上，续航能力28万海里/30节。
福特级航母以蒸汽涡轮直接驱动四轴螺旋桨推进，作为推进的功率将达到104MW（约280000 马力），略高于尼米兹级，航速大于30节。
中国航母动力为4台蒸汽轮机 4轴 200000马力，航 速为29～31节，续航力>7000海里/18节。