中国培养飞行员基地有哪些

1. 哪有直升机飞行员培训

1、
广东白云通用航空有限公司
有直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、蜜蜂3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机、罗宾逊R22型直升机、贝尔206B-3型直升机、斯威森300CB直升机等装备，作业基地完善，有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场，合山机场拥有逾1000平方米的机库和2000平方米的停机坪及8间维修车间。
电话：86-20-86120145、86345850
总部地址：广州市白云区机场路111号建发广场4楼D13A
邮编：510403
网址：
http://www.yunga.com
2、河南安阳国家体委航校
以直升机为主，有一个2000×1200平方米的机场；具有获准的6000米高度以下、50公里范围的自由飞行空域；有完善的机场飞行训练设施和运五飞机、初教六飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器；拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运五飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。
电话：86-0372-2922675
地址：中国河南省安阳市胜利路中段
邮编：455001
E-mail:[email protected]
3、大同航空训练基地
大同基地目前拥有运十二飞机2架，运五飞机4架，初教六飞机6架，有培训和颁发初级类航空器(初教六、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。
电话：0352－6015510
地址：山西省大同市东王庄飞机场
邮编：037004
E－mail：[email protected]
4、东方航空公司的训练中心(上海东方航空教育培训公司)
以上海市龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地，以美国固定翼赛斯纳172R型教练机为主。其私用飞行执照培训收费为8万元。
电话：021-64516439、64360440-2233
总部地址：上海桂林路55号上海教育国际交流中心231-234室
邮编：200235
E-mail：[email protected]
5、珠海F&F航空俱乐部（珠海风之友航空俱乐部有限公司）
赛斯纳172飞机私照培训机构，现有三架赛斯纳172飞机，主要飞行场地为珠海九洲机场。塞斯纳172R私用飞行驾驶执照培训费用共为87300元。
Tel&Fax:86-756-2633356
E-mail:[email protected]
6、武汉通航国际飞行培训中心
主要提供“恩斯特龙480”直升机驾照培训，40小时的飞行训练加70小时的理论学习，学费为149800元。
总部地址：武汉市新华路316号良友大厦16F
邮编：430022
电话：（027）85496113
7、首都通用航空有限公司
在山清水秀的明十三陵风景区内，有一座小小的定陵机场。这里只有一条长530米、宽30米的跑道，两架美国罗宾逊R22直升机，有两个停放大型直升机的停机坪以及两个机库和一个飞行指挥台。机场的上空是经空军批准的半径五公里飞行空域和一条定陵至八达岭旅游航线。
地址：北京市昌平区十三陵定陵道口西侧
邮编：102213
电话：
010－60762048
、20762094
8、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司
国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。主要承担固定翼飞机的私用、商用驾驶执照训练、取证；直升机的私用、商用驾驶执照训练、取证；固定翼飞机、直升机的仪表等级训练；固定翼飞机、直升机的多发等级训练。
直升机私用驾照9万元。固定翼私用驾照9.5万元。直升机商用驾照43万元(含私用驾照费用)、飞机商用驾照48万元(含私用驾照费用)。
地址：哈尔滨道外区长兴街1号

2. 想做飞行员，去那里学

在我国有很多学习飞行的学校或机构：
空军各飞行学院
中国民用航空飞行学院
北京航空航天大学飞行学院
南京航空航天大学飞行学院
山东滨州学院飞行学院
陕西凤凰国际飞行学院
青岛九天国际飞行学院
海军飞行学院
安徽蓝天国际飞行学院
飞行学院重庆通用航空培训有限公司
滨州飞行学院
烟台南山航空学院
湖北蔚蓝国际航空学校
珠海中航飞行学校
宜昌海航航校
上海东方航空教育培训有限公司
海南亚太飞行训练有限公司
北京雁栖湖飞行俱乐部
广东白云通用航空有限公司
河南安阳国家体委航校
大同航空训练基地
东方航空公司训练中心
武汉通航国际飞行培训中心
哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司
珠海F&F航空俱乐部
西安中飞航空俱乐部
北京华教通用航空公司
青岛直升机通用航空有限公司
安阳通用航空有限公司
广东白云通用航空有限公司
亚太通用航空有限公司
南航珠海直升机公司
中信海洋直升机公司
山西三晋通用航空有限责任公司
上海东方通用航空有限公司
中国飞龙专业航空公司
西安中飞航空俱乐部有限公司
东方通用航空公司
上海和利通用航空有限公司
江苏华宇通用航空有限公司
黑龙江龙垦通用航空公司
中恒飞行俱乐部
鄂尔多斯通用航空有限责任公司
上海金汇通用航空有限责任公司
山东齐翔通用航空有限公司济南FAA飞行学校,
广东飞行学校深航鲲鹏国际飞行学校

在国外就更多了，不用列举了。

3. 国航飞行员分到那个基地有前途

国航飞行员分到省立基地比较有前途，由于省立基地有大量飞行精英可以缩短飞行员培育时间。

4. 中国有飞机培养飞行员的航校有哪些

广州民航职业技术学院？？没有听说过哦。。我知道的是中国民航飞行学院（广汉学院），中国民航大学，北京泛美航校（石家庄），南航大，北航大。。另外再就是深航在广西株洲的深航航校。。这样算下来应该是六个。。其中只有泛美航校和广汉民航飞院是有初、中、高教飞机的，只不过泛美快要破产了，广汉是世界上规模最大的航校。。深航的培训基地是对内的，现在都还在飞初教机。。其他的民航院校还没有飞机，只是代招飞行学员，然后送出国学习。。

5. 中国有哪些学校招收飞行员

1. 关于学校。培养民航飞行员的院校有：中国民航飞行学院（四川广汉） 中国民航大学（天津） 北京航空航天大学等。 空军飞行员一般由空军航空大学培养，近几年清华大学 北京航空航天大学等高等院校也在委培空军飞行员。

2. 怎么报考?高三时候会有招飞通知下发到各学校，有意愿的同学到时候按照通知参加体检即可，招飞时间上每个省可能略有出入，就我们所负责的西南地区省份而言，每年十一月份民航和空军招飞工作正式开展。

3. 关于招飞步骤。民航招飞体检大体分为三轮，一次初检，两次复检，一次入学检查，政审面试什么的肯定有，在时间和地点安排上每个省情况也略有不同。空军招飞步骤全国统一,分为初检,复检,定选,入学检查四部分，而且空军政审比民航严格。总之就是按照招飞通知参加即可，当然无论是民航还是空军，体检都施行单项淘汰制。

4. 也不需要可以的去准备，平时注意锻炼身体，注意饮食和休息，放松心态就好。分数的话，民航招飞分数要求一般为当地二本线以上，英语90（150分制）分以上，空军要求在一本线以上，但对单科成绩无要求。

6. 梁平机场的简介

梁平机场，原名梁山机场，二战时期飞虎队主战基地，拱卫陪都重庆、轰炸日本东京，闻名海内外。梁山机场，坐落于重庆市梁平（原名梁山县）县城（梁山镇）北1公里处，1928年由当时主政四川的21军军长刘湘开始修建，以构建大西南的空中防线。1937年抗战爆发后，梁山军用机场成为大后方离日军前哨最近的机场，中国、美国、苏联大量空军战机入驻梁山机场，英勇抗击日本侵略者，在梁山县上空与敌机展开了长达5年多的殊死博斗，立下赫赫战功。
1944年初夏，中方应美军要求，为供美军的B-29远程轰炸机起降，紧急征召4万余民工对机场进行扩建，梁山机场成为当时在亚洲范围内最适合B-29起落的机场之一。
解放后，梁平机场成为解放军空军飞行员培养基地，这里培养出我国首批全天候歼击机飞行员，“中国太空第一人”杨利伟就是从这里脱颖而出的。

7. 国内有那些高校有飞行员的专业.

以下高校有飞行技术专业：

1、北京航空航天大学

是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。是全国第一批16所重点高校之一，航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科，在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群。

2、沈阳航空航天大学

是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“空军后备军官培养基地”。

3、南京航空航天大学

是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，学校已成为一所以工为主，理工结合，具有航空航天民航特色的研究型大学。

4、中国民用航空飞行学院

是中央部属高校，是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

5、郑州航空工业管理学院

位于河南郑州，河南省人民政府与中国民用航空局共建高校，是国家“十三五”中西部高校基础能力建设工程（二期）支持高校，为一所具有鲜明航空特色，管理学、工学为主，经济学、理学、法学、文学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通高等院校。

8. 中国空军军校有哪些

1.空军指挥学院，这所大学隶属于中国人民解放军总部，属于正军级建制。
2.空军工程大学，这所高校是我国空军专业技术最高学府，由空军和教育部共同领导指挥，属于正军级建制。
3.空军航空大学，这是一所专门培养飞行人才的，兼容航空飞行指挥，航空工程技术的综合性的军事类高校，属于副军级建制。有着“飞行员的摇篮”之称。
4.空军预警学院，这是一所专门培养空军预警系统的，空军地面电子对抗队指挥技术等方面的军官及士官的高校。
5.空军哈尔滨飞行学院，这是一所直属于中国人民解放军空军的，专门培养空军飞行类认知教育的高校，属于副军级建制。

9. 我国有哪几个飞行员培训学院和基地

有中国民航飞行学院，中国民航大学，北京航空航天大学。

10. 中国飞行学员在哪培养

很多的，我网上找给你吧，反正中国目前只有长春的一空军军校培养飞行员，一般是在省重点以上高中高3学生中招收，体检，政审合格的开始培训，培训合格的就可以成为飞行员

飞机的高技术和飞行的特殊性，使飞行人员必须经过较长时间的培养和训练。我军将一名飞行学员培养成为能够担负作战任务的飞行员，要经过五阶段的培训，分别是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。从一名青年学生成长为一名优秀的空中战斗员，一般要经过5至7年时间的艰苦磨练。

第一阶段：飞行学院基础训练阶段

基础训练阶段在空军长春飞行学院进行。空军长春飞行学院位于吉林省长春市。1949年12月成立，经过50多年的发展建设，现已成为全国唯一的塑造飞行军官的军事指挥院校。

空军长春飞行学院有丰厚的办学资源。学院占地58万平方米，总建筑面积15万平方米，拥有2900平方米室内体育馆一座。有多个教学功能先进的室内外教学训练场所。有雄厚的师资力量。近年来有多项教学改革成果分获军队级教学成果一、二、三等奖。国际、国内发表论文1000余篇。学院坚持开放式办学，加强军地学术交流与合作，几年来，聘请了二十余位专家学者到学院讲学，促进了飞行基础教育向纵深发展。

50多年来，长春飞行学院向空军飞行学院、海航、陆航和民航输送了大批合格飞行学员，涌现出一大批英雄模范人物。有多人走上了军以上领导岗位，数十人获得模范荣誉称号，数千人荣立军功，学院被誉为飞行员、英雄模范人物和将军的摇篮。

长春飞行学院学制为一年八个月。共开设30余门大学本科课程。从工程基础到现代科技发展，从政治理论到军事学术前沿，从身体素质提高到空中作业专项机能，均按照军事教育规律，严密组织、严格要求、为后续训练打下良好的基础。学员在校要打下良好的政治、军事、文化和身体等方面的基础。培养目标是：造就具有崇高的理想、高尚的道德、宽广的胸怀、丰富的知识、过硬的本领、严格的纪律、顽强的作风、强健的体魄，并具有创新能力的飞行学员。完成由青年学生向合格军人，由合格军人向合格飞行学员的转变，为成为合格飞行人员打下基础。

第二阶段：初教机训练阶段

经过一年零八个月的基础训练，成绩合格转人飞行学院进行飞行专业学习训练，主要进行航空理论学习和飞行技术训练，同时也加强全面素质的培养。飞行专业学习训练，时间为两年四个月。根据国家教委培养本科生的要求和训练目标的需要，分航空理论、初教机、高教机三个阶段安排军政文体四个方面的教学内容，共开设39门专业课程。航空理论课程主要包括空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造。航空发动机、计算机应用、专业英语等。学习时间为四个月，航空理论教育的目的是使学员掌握飞行有关知识，为顺利地跨人空中实际飞行打下理论基础。

初教机训练，时间为1年。主要进行初教六飞机的基本驾驶技术训练，初教六飞机属于低速、轻型、螺旋桨飞机。初教机训练主要是为高教机飞行训练打基础的，在飞行学习过程中，由具有理论功底扎实、飞行技术烟熟、教学经验丰富的飞行教官任教，一般一名飞行教官带两名学员，整个飞行学习过程中，教与学的人员比例为2:1，也就是说，两名飞行教学人员培养一名飞行学员。经过1年的训练，学员能熟练地掌握起落航线飞行驾驶技术，熟练地掌握暗舱仪表飞行驾驶技术，熟练地掌握简单特技和复杂特技飞行驾驶技术，熟练地掌握双机编队简单特技飞行驾驶技术，掌握航行的基本方法，掌握夜间简单气象飞行基本驾驶技术。学员在学习飞行技术的同时，还要进行军政文体四个方面的全面培养。结业时，通过飞行技术、航空理论、政治理论。地面军事、军事体育的全面考核，成绩达到初教机结业水平准予结业，转入高教机飞行训练。

第三阶段：高教机训练阶段

经过一年的初教机训练，学员基本上掌握了飞行活动的规律，插上了翅膀，转人高教机训练。高教机一般为亚音速喷气式教练机，高教机训练时间为1年，经过1年的训练，学员应达到的技术水平是：熟练地掌握起飞行驾驶技术，熟练地掌握特技飞行驾驶技术。毕业时撰写毕业论文，通过毕业考核和论文答辩，成绩合格，准予毕业。学员毕业将获得大学本科学历，被授予中尉军衔，任命为副连职，绝大部分将被授予军事学学士学位（优等生授予上尉军衔，任命为正连职），此时完成由飞行学员向飞行员的转变。毕业后，歼击机飞行学院的飞行学员分配到航空兵训练基地进行战斗机改装训练。轰运、轰领飞行学院毕业的学员则分配到轰炸机飞行部队或运输机飞行部队进行改装训练或直接担负空中任务。

第四阶段：改装训练阶段

改装训练时间为1年，是飞行学院与航空兵部队的衔接阶段，也是由亚音速飞行向超音速飞行的过渡阶段。主要进行作战飞机的理论和驾驶、战斗技术改装训练，使飞行员熟练掌握作战飞机驾驶技术，基本掌握机上武器的战斗使用，达到作战水平，此时完成由飞行员向空中战斗员的转变。

第三阶段：航空兵部队战术训练阶段

航空兵部队主要进行战术训练，结合作战任务，重点进行战斗技术和战术应用训练，提高复杂条件下遂行任务的能力。按照不同的飞行等级，分别定为一、二、三级飞行员，享受不同的飞行等级补助金。

飞行员通过五阶段的培训，掌握先进飞机的飞行技术。