❶ 中国为何不从乌克兰购买安124运输机呢而要购买安225呢
乌克兰现政府为早日收复东部地区一直在寻求美国的支持,美国哪会这让这样的技术流到中国...再说安-124价格昂贵,它体积庞大,对机场要求较挑剔,适用性受诸多条件限制,投入产出比不如伊尔-76实用。另外,这个大家伙是俄罗斯与乌克兰联合生产的,在乌里扬诺夫斯克(俄国)和基辅(乌克兰)两地生产,由于种种原因,从2004年起已经停产。去年5月俄国防部表示要恢复124生产,进展如何不得而知。也有传言,中国将购买124生产线。
就目前情况来说,购买124意义不大。换句话说:不一定买最好的,但要买最好用的。
但不排除以后会购买整机甚至母厂,但我们还是期盼自己的大灰机。
❷ 安225在中国生产是真的吗
假的!假的,原因如下:
1、飞机太大。
飞机并非越大越好,飞机够用就行。中国可以买安124,但是中国一直未买,有大型运输任务,租用即可,中国自行研发的运20(最大220吨)比安124(最大400吨)小好多吨。更别说更大的安225了。
2、飞机场没多少
安225这么大的飞机,起降的机场很少,只有石家庄机场,其他机场空域繁忙也没有这么长的跑道。所以A225只能在有限机场将来,而且这么大的飞机,使用起来次数是非常有限的(即起飞一次费用太贵了)。一般来说,用安225发射火箭还是可以的,运输吗,用运20就可以了。
3、按225这样的飞机,使用维护都很麻烦,也就是赚的少,花的多。赚的钱不够飞行成本的。也其承担的战略运输任务(例如撤侨等),运20也可以承担,这样的飞机有啥用?