中国铁路工人有哪些

㈠ 为中国铁路做出贡献的人有哪些

为中国铁路做出贡献的人有：茅以升、詹天佑、着名铁路勘测专家肖瑾等。

㈡ 为中国铁路做出贡献的人有哪些

1、肖瑾

肖瑾，铁路勘测设计专家。长期从事铁路勘测及其研究管理工作。先后主持勘测设计东北、华北地区，包括嫩林、京原、石太、京九等十几条主要铁路干线；主持研究北京、沈阳、济南等大枢纽和编组站的总体规划。

2、詹天佑

詹天佑12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

(2)中国铁路工人有哪些扩展阅读

詹天佑成就：京津铁路（津芦铁路）天津市到北京市西南郊芦沟桥，聘英国人金达为总工程师，詹天佑担任铁路工程师。1895年建设，1897年6月通车。是中国最早的一条复线铁路。光绪二十年（1894年），清朝朝廷议定修建天津到北京的铁路，路线改为从天津到芦汉铁路（芦沟桥到汉口）的起点芦沟桥，名为津芦铁路。

任命当时在天津小站主持训练定武军的胡燏棻为督办。他向英国借款40万镑，作为修筑津芦铁路的资金，开创了借洋债修铁路的先例。光绪二十二年（1896年），津芦路建成通车。1897年铁路从芦沟桥延伸到丰台，6月又延伸到永定门外马家堡。

1903年延伸至内城前门外东南，称为正阳门东车站。后津芦铁路称为津京铁路，成为京奉铁路的一段。津芦铁路不仅在中国铁路史上具有特殊地位，同时也是清政府推行"实政改革"的标志性一环。

㈢ 成渝铁路建成通车70周年纪念日来了，这条铁路是由哪些人修建的

成渝铁路是新中国第一条铁路，它在1952年7月1日建成并通车，而今天正好是成渝铁路建成的第70周年。结合历史资料我们不难发现，这条铁路是由十万筑路民工共同修筑而成的。

这十万名筑路工人中有不少人都曾接收过采访，其中孙贻荪这位亲身参加了成渝铁路修建的老先生对记者说，他是在17岁时临时被抽调去参加建设成渝铁路的，从开工到建成他和很多人一起一步一步从重庆走到了成都，建成的那一天不仅是国家获得了新的成就，对他自己而言更是一辈子的深刻记忆，只因他参与见证了国家的发展、交通的进步，能成为十万筑路工的一员他感到一辈子光荣。