Ⅰ 12年“双11”的变与不变
凡是过往,皆为序章。站立于12年一轮回的关口之上,“双11”上一段 历史 已经揭过,下一段 历史 即将书写而出。十二载,“双11”讲述着变与不变:变的是全新时代下 科技 的普及,新兴市场如雨后春笋般破土而出;不变的是消费者数十年如一日伏桥简的消费热情,商业活力源源不断地喷薄而出。从南到北,从东到西,“双11”数据大屏讲述着需求与制造互相匹配的内循环,显示着海外市场与国内市场的你来我往。特殊时期,我们期待着一幅更具商业活力的经济发展图景跃然纸上。
11天12年 “双11”奔跑向前
2020年11月11日,阿里在杭州的媒体中心大屏幕上,“双11”实时交易额的数据已经连续滚动24小时。尽管今年阿里将“双11”统计数据的时间维度拉长到了11天,大量数据难以与前几年直接对比,但每一个打断演出突然跳出的具有节点性质的数据,仍旧能引发欢呼与掌声。
从11月1日凌晨至11月11日20时,2020年天猫“双11”全球狂欢季实时成交额突破4674亿元。3723亿元、4674亿元……众多以10天为起步,累加11月11日当天的成交额,分时段还原着“双11”的增长,或者是“膨胀”。截至11日下午14时26分 ,京东“双11”累计下单金额突破2431亿元,这个数字已经迫近京东“6·18”时18天内累计2692亿元的下单金额。
当然,“双11”的配送速度以超预期的速度发展着。在数年的历练中,从曾经的次日达、当日达,到次晨达、小时达,再到现在的分钟级配送、秒级取件,“双11”大促时效不断提升,既是工厂直发、预售商品备货前置等多元发货模式成熟的体现,也是物流基建数字渗透的有利证明。
物流快递不舍昼夜地运转着,数据屏幕上黄色线条与绿色线条反复交错, 11月11日23点,2020天猫双11全球狂欢季实时物流订单量破22.5亿单,约等于2010年全年中国快递量的总和。
在京津冀,中通京南转运中心的自动化分拣线正以7万票/小时、2.5米每秒的速度分拣包裹,而在圆通北方最大的转运中心——华北转运中心,5套自动化分拣设备将支撑“双11”500万件最高日处理量。在上海,百世快递上海转运中心52台五面扫DWS服务于货物进出港,1名操作人员可同时操作两条流水线。在青岛,日日顺物流青岛即墨仓16台自动立体库堆垛机每小时高效执行640个进出任务……
据国家邮政局数据显示,预计“双11”日均快递业务量达4.9亿件,约是日常业务量的2倍。快递量在2020年逐月攀升,彰显着国内消费在疫情环境下强劲的恢复力。国家邮政局表示消碧,1-10月快递业务量预计将超641亿件,超2019年全年业务量,11月快递业务量将同比增长36%。
滚动的数据就如同永动机,企业、消费者、品牌商为此欢呼着。场内的媒体从跳动的数据中寻找传播点,场外的分析师们试图从数据走势评估购买力,下单的消费者对着数据计算着自己的贡献能力。毫无疑问,大厅屏幕上实时滚动的成交数据将多方的注意力全部集中在“双11”。
从1年到12年,从1天到11天。“双11”从感觉上来讲还是11天,从集中下单的时间段来看的确延长了。当然更长的售卖周期,为更多商家提供了增长新机遇。不少首次参与“双11”的新商家得以更从容地备货补货,实现更大爆发。因疫缺裤情受到冲击的外贸工厂和产业带商家,在“双11”期间加速“回血”,收获数字化带来的增长红利。
从商家到消费者,从工厂到田间地头,从直播生态到物流体系,从线下商业到技术保障,从国内到海外,“双11”因时而动。
12年,电商领域的风云变幻从未停歇。电商群雄逐鹿的局面让阿里在“双11”期间不再是一枝独秀,众多综合电商、垂直电商、物流企业、金融企业也将“双11”当天的数据作为衡量业绩的指标之一,大小品牌将其作为相互斗争的竞技场。在内需强劲、经济复苏的当下,商家、品牌商、消费者在“双11”蜂拥而至。
新角色多业态 消费力量爆发
许多前所未有的新角色参与“双11”,既让消费者需求得到满足,全国商家也打响了“双11”的回血之战。直播间与大舞台、卫视大屏与手机小屏,11月11日当天全面联动,实时“穿屏”,第一次全息展现了全新时代下的消费触达。第12年的“双11”,给人带来了扑面而来的 科技 感和想象力。
在电商平台,商家直播无疑将成为今年“双11”新的爆发点,与达人直播相辅相成,合力摸索出稳定的商业模式,从而实现效益最大化。的确,无直播不电商:阿里滚动的数据大屏幕显示,“双11”期间,所有商家在淘宝直播累计时长已经达到了1660年。
各渠道均试图发挥直播的最大价值,百货购物中心自然不甘示弱。银泰百货在“双11”期间,与YSL、赫莲娜、娇兰等国际品牌落地了20多场次的直播。每个直播间,消费者看到的或许只有主播一人,实则催生了一系列新就业形态,包括主播、助播、选品、脚本策划、运营、场控等淘宝直播共带动上述直接和间接就业机会173.1万个。
“双11”的热闹喧哗从来不只在线上,线下商家在此时也扑捉着增长契机。今年,阿里联动210万个线下商家参与“双11”,从预售到爆发横跨三个周末的新周期,能让许多原本基于线下经营的业态,参与到这场商业共振中。天猫超市、盒马、饿了么、银泰、大润发……阿里新零售的长期耕耘,形成了覆盖海量消费者的新生活圈。
电商“双11”的激情也延伸到线下。京东零售集团大商超全渠道事业群营销运营部总经理王凤表示,七鲜超市武汉首城首店在11月6日开业当日订单量超1万单。另外,“双11”期间,全国320玩家门店在京东平台实现线上线下同价。
历经疫情考验,直播、社群带货已发展成为实体零售企业的销售渠道之一,相比以往“双11”节点,今年各大商场的玩法更为多样性。尽管各大商场购物中心并没有刻意搭乘“双11”这趟班车,但在拉动消费方面绝不马虎,且更为注重消费者的体验感。
在以内循环为主的新市场格局下,“双11”不仅反映了中国消费市场的增长动能,更折射出实体经济在数字化助推下的蓬勃成长。互联网时评人张书乐表示,“双11”除了价格战以外,平台如何盘活线下卖场和门店资源成为关键点。“‘双11’期间,线上线下合则两利。”尤其是在疫情期间,电商体系下的网购、外卖以及立足本地的O2O服务最大限度地提供了正常的生产生活消费的供应。电商的快递、外卖、即时配送等服务也给更多线下商家提供了参考,加大实体与线上平台进行融合力度。
连接流通 内需能量脉动
数据之外,“双11”还是由一条条不同颜色的线和形状不规则的热力点组成的购物节。直线,显示着阿里向全球供货的路径;曲线,代表全世界商品通过阿里流向国内市场的线路。直线与曲线相互交织,将电商在全球范围内的商业流通实现具像化呈现。
如今的“双11”足以让世界跟着动起来。中国作为圆心,向外发散着无数条线,俄罗斯、法国、西班牙、新加坡是商业版图上热门的出口国家。天猫海外与Lazada帮助了76万商家走向全球市场,速卖通商家出海数量同比增长50%。
海外市场与国内市场在“双11”期间频繁联动的另一面,则是内需市场的潜力得到集中释放,消费提速回暖。东南沿海、中部地区、西部腹地均是生产订单的集散地。尤其是东南沿海,制造与消费极为旺盛,在电商C2M的加持下,已经初步实现生产端与消费端的无缝对接。
北京商业经济学会会长王成荣分析称,生产企业与电商企业已经迈出了创新、变革的第一步。很多电商平台凭借智能化、 科技 化的优势,能够及时捕捉到消费者信息,再通过平台将信息反馈给产业端。从某种程度上讲,不仅满足了消费者即时的需要,更重要的是推动了产业端的产业升级和 科技 研发,也推动了创新型驱动,建立经济新的发展模式,推动了高质量发展的模式。
“通过打通生产、流通、消费之间的堵点构建新发展格局,能发现新消费、建立新的渠道、促进生产端开发新产品,使新消费、新渠道、新产品真正连接,这种新实际上是建立在高质量发展的基础之上。”王成荣进一步解释,在新消费基础上,开发新渠道反馈给生产端,使之开发更高品质的产品,此举是建立大循环的目标之一。
北京京商流通战略研究院院长赖阳表示,在疫情防控的背景下,上半年中小商家的销售不如预期,多数商家出现库存积压的情况。上半年的大促中,多数消费者以购买生活必需品为主,通过下半年的促销,可以促使消费者购买其他商品,带动整体消费。“双11”以价格促销为主,消费者囤货诉求较高的情况,可以帮助中小商家消化库存,缓解压力。品牌、厂商消化库存回收资金后,可以再投入到新的研发、生产中,推动企业进入新一轮运营中,形成运营商的良性循环。
商流衔接供需两端循环顺畅背后,是物流行业以数字技术为轴日夜不停地运转。
新变化背后,再次印证了数字化是不确定性时代里最大的确定性。今年”双11”更是展现了内需能量、数字经济的韧性和创新活力。
Ⅱ 双十一电商新玩法
实体零售商借势促销
双十一原本是电商们推出的购物节,最初很多实体业者还非常排斥,然而到了如今,实体业者越来越发现,这个被打造出来的购物节也成为了一个促销点,因此在11月11日还未到来之前盯肢搏,沃尔玛、家乐福、麦德龙等就开始提前促销。
沃尔玛与上百个品牌在线上线下同时推出低至5折的一年一度“11.11”囤货活动,活动涉及全国400多家门店,快消品、电器品类及直接进口商品折扣低至5折。由于和京东的紧密合作,沃尔玛京东官方旗舰店携100个品牌的1000款商品,并投入总计超过50万份。麦德龙则结合“麦德龙网上商城”进行打折活动,部分指定品类满100元立减30元等。万达则提前启动双十一促销,从11月2日开始,“2017飞凡狂逛节”就已经在全国范围内全面展开。活动为期11天,由万达网络科技集团联手新世界百货、巴黎春天、万达百货等全国近30城近50家大型百货商场以及数百家商业项目、百城万家门店共同打造。
部分实体零售商甚至还将双十一促销时间延长。比如北京华冠超市双十一就启动全场8折优惠,促销期延续到12日。在双十一当天上午10点左右,华冠超市内已经挤饥神满了顾客,尤其是生鲜商品最为热销,收银区排起了长队。
实体店靠“捉猫”翻倍引客流颇有意思的是,与以往单纯地启动促销不同,今年双十一,诸多实体店联手阿里进行了“捉猫”活动,即顾客到指定商场玩“捉猫”游戏即可获得礼包等优惠,这使得合作“捉猫”活动的实体店客源量大增。
龙之梦购物中心方面向第一财经记者透露,双十一当天,中山公园龙之梦作为全国智慧门店最多的商场之一,联合天猫十大男装品打造快闪店,AR实景红包“捉猫抢红包”中庭聚客,实现品牌联动、线上线下互动。正因如此,中山公园龙之梦11月11日当天客流超过18万人次,同比增长30%,该店平时的周末客流在12万至14万。客流量的增长也拉升了销售额,该店当天的销售额同凯祥比增长50%。
百联集团携旗下的百联股份(600827.SH)、联华超市(00980.HK)、百联全渠道等公司与天猫共同策划了一整套双十一联合玩法,以线上线下多种方式参与活动,在双十一前期的“捉猫猫”游戏中,特别为百联集团定制了“百联品牌猫”,使用手机淘宝AR扫描可以“下红包雨”,此举使得近几日百联系麾下的不少门店客源量大涨,同时拉动销售额。
“我们在双十一前也和天猫进行了合作,通过天猫的活动拉动B&O PLAY影音商品的实体销售,获得翻倍的业绩。新零售时代,就是要通过这类O2O合作,获得更多商机,也同时获得大数据收集和消费者行为研究的基础。”耀莱(丹麦)有限公司副总裁陈凌告诉第一财经记者。
银泰商业则将天猫双11晚会首次搬进了商场,并且借助会员数字化完成了最大规模的预售,此外,开天猫新零售快闪店、淘宝直播、下“红包雨”、捉“黄金猫”等。“今年双十一对于银泰来说是一个不同的双十一。”银泰商业CEO陈晓东表示,和会员的交互方式全部互联网化,由原来的单向传播变成了双向传播,银泰商业可以及时的得到顾客的反馈,且今年做到了线上线下同价。
店商为电商导流虽然上述状况看上去是通过电商的活动为实体店商导流了很多客源且拉动销售额的增长,但在很多业内人士看来,电商的这些举动其实是通过实体店商低成本获得客源向线上导流。
曾经在互联网企业担任过CTO(首席技术官)的北京函数空间科技有限公司CEO赵亮向第一财经记者透露:“曾经有一度,自己陷入过线上获客成本居高不下的难题,线上获取用户成本越来越高的主要原因是获取客户的方法主要集中在App市场广告位、网络广告位、线下广告(分众传媒)、电视广告等,由于越来越多用户并不十分意愿下载新App,因此,同样成本的投入所能获取的用户数量越来越少。比如一个App市场广告位10万,原来可以获取1万个用户,现在可能只能获得2000个了。因此线上获得一个客户且还是非忠诚度很高的客户的成本可达100多元甚至200多元。相对而言,线下实体店的获客成本就比较低且忠诚度较高。所以与其说是实体店商通过电商增加到店客源,还不如说是电商通过实体店商低成本获客。”
此次双十一的新零售O2O导流方式,也加强了线上线下的实质合作。
联商网顾问团主任周勇认为:“双十一的购物一年比一年热闹,花样越来越多,触角也越来越延伸,这是一件好事。重要的是我们背靠一个消费升级、狂热消费、体量庞大、诉求转型、持续增长的巨大市场,中国需要以新零售引领国际分销体系的大变革,面对国际大品牌,我们的大平台、大连锁、大商业,应该在竞争性市场中加强合作,实现定价话语权和再分配。阿里、京东等大平台商应该要与线下的连锁店、传统夫妻店结盟,把一个个商业孤岛攻克下来。”
Ⅲ 情侣怎么过双11更省钱
对轿敏于情侣来说,想要过汪帆乱着更经济的双11其实还是有很多方法,今天就和大家分享分享相信会对你有所帮助:
1、双11在购物的时候一定要学会理性消费,最好是另一困档个购物清单,这样不仅能够防范买一些没用的物品,也能够省更多金钱。
2、购物之前也可以多收集一些优惠券,这样也是一种省钱的好方法。
Ⅳ 汽车“双11”要变天
今年的“双11”,比往年来的更早一些,而且力度也更大一些。
每年临近年底,都是汽车厂商们冲量的关键阶段。对于汽车电商而言,这也是最能展现其销售能力的黄金期。
今年“双11”,天猫汽车有50多个主流汽车品牌以及上百款热销车型参与,同时新能源车相比去年大幅增加,占比达到30%。并且还推出“天猫好车百亿补贴”,联动300多个城市的7000多家经销商门店,推出上百款半价车秒杀活动。单台补贴最高8万元,120款车型补贴至五折起,最便宜的一款车仅售2.49万元。
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实际上,目前汽车巨头也在纷纷开始布局布局厂商系租赁公司。从1993年上汽设立安吉租赁开始,截至目前,已经有20家汽车巨头设立融资租赁公司,最新的一家为特斯拉融资租赁。
目前国内汽车融资租赁市场的主要参与者已形成体系,大致分为独立第三方、厂商系、经销商系和银行系四类。相较于其它三种,汽车厂商设立融资租赁公司,具备降低新车使用、购买门槛等优点,能吸引更多客户,从而促进新车销售,还能通过回收、维修、出租二手车,实现二次销售收益。
从长远来看,无论是电商平台还是融资租赁公司,不管是“双11”还是“年终冲量”这种促销形式,都是是利用短期的经济策略刺激消费者重复购买和提前消费。
在互联网下的大数据时代,汽车厂商要用数字化手段去触达消费端,并打造数字化时代的营销方式,提高客户直达的广度。而想要完成全产业链数字化的蜕变和进化,汽车厂商还要有待时日。
文/杨晶
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Ⅳ 双11是什么节日什么时候规定