中国四大航院是哪些

⑴ 中国四大航空公司是哪四家

中国四大航空公司是中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司。
1、中国国际航空公司
中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
2、南方航空公司
中国南方航空集团有限公司，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
3、东方航空公司
中国东方航空集团有限公司，是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。
4、海南航空公司
海南航空控股股份有限公司，于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

⑵ 中国四大海航院校

中国的四大航海院校（排名不分先后）

一、败毕大连海事大学二、上海海事运戚大学

三、集美大学 四、武汉理工察悄芹大学

⑶ 航空航天四大名校

院校专业：

北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显着提升。,学校学科繁荣，特色鲜袜槐明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优弯好并势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班埋迹、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显着增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生，毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家，锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，科研总量不断扩大，科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），6个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有9个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，10个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞，研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新，与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设，打造“环北航知识经济圈”，北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球，开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所着名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”，努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人，传承创新。学校弘扬优秀传统文化，传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化，以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识，以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良，学风严谨，景观优美，人景祥和的一流大学文化氛围，在全国高校起到探索和示范作用。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程，星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设为统领全面推进党的建设，毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信，自觉把办学精神与服务国家使命融为一体，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养一流人才，做出一流贡献，加快建设中国特色世界一流大学，以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”！

其他信息：

南京航空航天大学有三个校区，分别是明故宫、将军路和天目湖校区 。南京航空航天大学简称南航（NUAA）位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校”、国家“211工程”高校、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，入选国家“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目等。

材料补充：

南京航空航天大学开设的专业主要有：飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、建筑环境与能源应用工程、工程力学、飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程、自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、生物医学工程、探测制导与控制技术、电子信息科学与技术（航天航空）、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程（航空航天）、微电子科学与工程（集成电路设计）、机械工程、工业设计、飞行器制造工程、机器人工程、智能制造工程、材料科学与工程、应用化学、核工程类、新能源材料与器件、信息与计算科学、应用物理学、应用统计学等。

⑷ 请问中国比较好的航空类高校有哪几所

主要是以下三个学校：中国民航大学，南京航空航天大学，西北工业大学。

中国民航雹册大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校。
截至2013年4月，中国民航大学分为南北两个校区，占地面积110.26万平方米（1654亩），总建筑面积70万平方米，固定资产总值16亿元，其中教学仪器设备总值约10亿元。学校有17个二级学院，设置28个本科专业、6个高职专业，有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个。学校有各类在校学生22000余人。

南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大源拆宏学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。

西北工业大学（Northwestern Polytechnical University），简称“西工大”，位于古都西安，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所以航空、航天、航海工程为特色，工、理为主，管、文、经、法协调发展的研究型、多科性、开放式全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，是“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，中管副部级建制，设有研御衡究生院。

⑸ 中国四大航海院校是哪四所

中国的四大航海院校（排名不顷腊分侍没先后）

一、老乎纳大连海事大学二、上海海事大学

三、集美大学 四、武汉理工大学

⑹ 四大航空是哪些

1、中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写的“中国国际航空公司”以及英文“AIR CHINA”构成。

⑺ 中国四大航海高校排名

中国海洋大学，

学校创建于1924年，历经私立青岛大学、国立青岛大学、国立山东大学、山东大学等办学时期，于1959年发展成为山东海洋学院，1960年被国家确定为全国13所重点综合性大学之一，1988年更名为青岛海洋大学，2002年更名为中国海洋大学。

上海海洋大学、上海海洋大学（Shanghai Ocean University），位于上海市，是上海市人民政府与国家海洋局、农业农村部共建高校，是国家“双一流”建设高校，模竖入选教育部卓越农林人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究搏团生项目、国家“特色重点学科项目”。

⑻ 中国四大航空公司是哪四家

中国脊链四大航空公司是中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司。

中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东腔拍方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

中国国际航空公司所获荣誉

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，中国国际航空股份有限公司排名第287。2019年5月14日，荣获第十届中华环境优秀奖伍野羡。

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国国际航空股份有限公司排名第59位。2019年12月，中国国际航空股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

以上内容参考网络-中国国际航空股份有限公司

⑼ 四大航空航天大学

四大航链颂巧空航天大学如下：

中国民航大学：

中国民用航棚键空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。

建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

上海民航职业技术学院：

上海民航职业技术学院位于中国直辖市上海，是经上海市人民政府批准、教育部备案、隶属于中国民用航空局的一所全日制普通高等院校。与中国民航大学、中国民用航空飞行学院、广州民航职业技术学院、中国民航管理干部学院统称为中国民用航空局五大直属高校。

学院龙华校区占地面积182亩，建筑面积12.5万平方米，拥有价值近6000万元的各类教学仪器设备，有14个专业实训室，馆藏图书及电子图书达20余万册。

拥有上海民航职业技能鉴定所资源，是上海地区唯一同时取得民航局CCAR一147和CCAR一66部执照考点资质的学院。

广州民航职业技术学院：

广州民航职业技术学院位于广东省广州市，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校源自1980年由原中国民航广州管理局举办的技工学校。

1984年在此基础上成立“中国民航广州中等专业学校”，由民航广州地区管理局领导管理。1999年经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”。

截至2015年12月，学校机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区共占地1082亩，有固定资产总值约9.63亿元，有33架大中小型教学用飞机。

⑽ 中国四大民营航天是什么

四大航空公司是：中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司。这些航空公司，都是我们中国非常有名的航空公司。中国国际航空公司简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

南方航空公司简称南航，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

航空公司

航空公司以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。