中国公路物流运价指的是什么

Ⅰ 物流运费是怎样计算的

运迟租费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算，标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，_4为重货，_1立方或_300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。
与泡货分界线:1立方=300公斤，重货如果是1000元/吨,那泡货差不多就是333元/立方，运费按距离不同,范围大概在0.4-2元/KG

托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费。
承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费
托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在裤枣运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加胡旦拆上，特殊物品运费相对普货高。

Ⅱ 运价是什么意思

Ⅲ 公路运费是如何计算的

福州宏鹰物流有限公司人员表示公路运费也是物流企业要考虑的一个环节。但是在公路运价的时候需要考虑几个因素，这些因素在运费的费率中都有体现，分别是运输距离，载货量、货物的疏密度(轻抛货和重货)、装载能力、装卸搬运、承担责任程橘亮度、运输供需因素、服务要求，以上排序也代表了这些因素的重要程度。 福州宏鹰物流有限公司业内人士表示公路运输价格成本有个公式说明：公路运输价格成本=现场提货费用+干线费用(车辆固定成本+车公里变动成本+吨公里变动成本)*回程系数+目的城市配送费用+管理费用(信息、管理人员工资等)+税金皮升。同时分析了上述8个因素的重要程度：1． 运输距离。影响成本的主要因素，直接影响劳动力、燃料、维修保养等变动成本费用。2． 载货量。体现出规模经济的特燃伍老点，通常情况下，单位体积或重量的运输成本随载货量增加而减少，主要是因为货物提取和交付活动的固定费用以及行政管理费用，可以随装载量的增加而被分摊，但这种关系受到货车的载重量及尺寸限制。3． 装载能力。装载能力也受装运规模的影响。4． 货物的疏密度。重量和体积因素需要结合起来考虑，如按重量结算费用，承运商肯定不愿拉轻抛货，按体积结算费用，承运商就会把很多成本分摊到运价上去，最理想的状态是重货与轻货能结合装运，既不超重又能充分利用车辆的容积。5． 装卸搬运。如产品的存放方式特殊，需要特别的装卸设备，如托盘运输、捆扎作业来等都会影响装卸成本。6． 责任程度。责任程度与货物的本身特征有关，如价值、性能等主要涉及货物损毁风险和事故导致索赔，通过风险控制，也能降低运输成本。7． 服务要求。服务要求高，投入就多，成本就会增加。

Ⅳ 公路物流运输如何收费，公路物流运输收费标准

一般来说公路运输重货按吨算,轻货按立方算,具体的计算方法下如:一，总运费的计算：1，托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费，不应有任何附加费！2，承运粗历方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费（承运方提供到托运方提货的车）3，托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送缓族货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加上。4，托运方要求上门提货，送货上门，运费应是提货费加运费，加送货费，卸货费与上楼费另算，提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算5，特殊物品运费相对普货高，（如钢琴，精密仪器，设岩哪搜备，超大件，危险品等）二，运费的计算：1，运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算2，标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货3，﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。

Ⅳ 公路运价介绍

公路运价，公路运输业运输货物和旅客的价格，大家都有一个比较笼统的概念，但是看似很简单的四个字包含的也很多。中达咨询就向您详细介绍公路运价的相关问题。
公路运价
公路运价，公路运输业运输货物和旅客的价格。中国公路运价管理实行统一领导、分级管理的办法。有关运价方针、政策、规则、规划和全面调整改革、运价总水平的确定由中央主管部门负责。有关公路客货运价具体价目与价率由各省、自治区、直辖市主管部门负责制定。
分类
客运运价（旅客票价）根据运输线路、营运方式、车辆类型与定员、设备条件、运输距离等实行差别运价。价目大致分为：
①普通客车票价。是基本票价，按每人每公里计价。
②宽座客车票价。一般不超过基本票价40%；装有空调设备的，在使用季节加收空调费。
③城乡型漏公共客车票价。一般适用基本票价，对减少座席增加乘客的车辆，酌情降价10～20%。
④小型客车票价。根据车型、座位、设备条件分等计价。
⑤代用客车票价。低于基本票价10～20%。符合规定条件的残废军人和儿童按半价收费。行李与包裹运价按公斤公里计费。此外，旅客包车按计时与计程分别另行定价。
货物运价根据运输线路、营运方式、车种车型、货种等级、货物重量、运输距离等实行差别运价。货物基本运价，指在正常营运路线上的普通中型货车。一等货物整车吨公里的运价。货物运价分为：
①长途与短途运价。运距25公里以上者为长途，适用基本运价；运距25公里及以下者为短途，其运价实行递近递增原则。
②货种分等分级运价。分普通与特种两类。普通货物分为三个等级；特种货物，包括长大笨重、危险、贵重、鲜活物品，实行分级差价。
③整车、零担运价。一次托运货物计费重达3吨及以上者，按整车计费；不足3吨者按零担计费。零担运价以公斤公里计费。
④特种车辆运价。使用罐车、冷藏车和其他专用车运输专用货物时适用。40吨及以上大型汽车和挂车，一般按计时运价计费，也可按里程计费。
⑤小型汽禅汪车运价。应货主要求或因道路、装卸条件限制，使用1～2.5吨汽车运输货物。运价高于基本运价。
⑥区域运价。根据经济区域、自然条件和城市运输特点制订。
⑦特定运价。在特定条件下的运输（如专项物资运输、专线运输等），按基本运价加成或减成。
⑧计时包车运价。对不易计算货物重量、运距，因货物性质、道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，装卸时间过长、次数过多的，由托运贺租仔单位自定开停时间的货物运输适用。对经济特区、涉外运输、国际联运、集装箱运输的汽车运输费用另有规定。
公路运价的特点
公路运输业是独立的物质生产部门之一，但它不生产有形产品，其生产活动只是使货物发生空间位移，其生产过程与消费过程是同一过程。这使公路运输价格不同于一般工农业产品的价格，其特点是：
①在价格构成中包括了距离、重量等因素，其计算单位是吨公里运价或人公里运价（吨海里运价或人海里运价）；
②只有销售价格一种形式；
③随所运货物种类、选择的运输方式和运输距离不同而制定不同的运价和相关的保费费用。
以上就是建筑网针对公路运价为大家作的详细内容介绍，希望大家在看过之后对公路运价不仅仅局限于其是公路运输业运输货物和旅客的价格的概念。
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Ⅵ 公路运费具体怎么计算的

载重和里程决定运价，当油价固定的时侯，油价的波动决定了公路的运价，但物流公司实际操作过程中，会适当搭
煤炭焦炭运输运费计算方法：
铁路车皮运费计算方式——
计算运输费用的基本依据野御是《铁路货物运价规则》，流程如下：
1、
查出发站至到站的运价里程
2、
从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、
按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费
4、
依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项团缺费用，再与运费相加即为货物的运输费用
5、
杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里
0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里
0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里
0.011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑塌脊辩，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程
以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里），其吨运费为：
7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元
一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式：
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
配，轻货与重货搭配，降低成本。具体问题具体分析。只能这么说。

Ⅶ 公路物流运价指数是什么

公路物流运价指数是指反映当前公路物流市场运价变动趋势和水平的综合性指数。其包括货物运输成本、过路过桥费用、燃料成本、人力成本、车辆维修保养等方面的因素，同时还受到货源、运输距离、败老季节、天气等因素的影响。该指数可以帮助运输企业、货主、政府等相关方了解公路物流市场的运价情况，制察茄升定更合纳咐理的物流管理策略和价格机制。

Ⅷ 公路的吨公里运费怎么计算

运距公里数X货物吨位数=吨公里数，吨公里数÷运费总额=每吨公里运费。

（一）计量单位

1、整批货物运输以吨为单位。

2、零担货物运输以千克为单位。

3、集装箱运输以标准箱为单位。

（二）重量确定

1、一般货物：无论整批、零担货物计费重量均按毛量计算。整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。零担货物起码计费重量为1千克，重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。

2、轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆核定载质量计算重量。

零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。

轻泡货物也可按照立方米作为计量单位收取运费。

3、包车运输按车辆的核定质量或者车辆容积计算。

4、货物重量一般以起运地过磅为准。

5、散装货物，如砖、瓦、砂、石、矿石、木材等，按重量计算或者按体积折算。

(8)中国公路物流运价指的是什么扩展阅读

汽车货没备物运价有计程运价与计时运价两种。

计程运价又按整车运输和零担运输分别计算，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价，按货物等级、一次托运重量、运距等分别制定。中国将汽车运输的普通货枯盯毁物,根据各类货物运输组织工作的难易程度不同，分为三等。

以普通中型吨位车辆在正常营运路线从事长途整车运输一等货物的运价为基本运价。

以基本运价为基础，零担、短途、二等货物和三等货物，以及一些专项物资或非营运路线单程货物运输和在特殊运行条件下运输的货物，运价在一定幅度内加成或减成。

对短途运输货物运价，按递近递增原则采取里程分段或基本运价加吨次（一吨货物托运一次为一吨次）费的办法计算。

特种货物（长大、笨重、危险、则雀贵重、鲜活等货物）规定有特种货物分类表，按不同级别实行幅度不同的加成运价。

专用运输汽车(液罐汽车、冷藏汽车和其他专用车)运输特定货物和应托运人要求以小型车辆运输货物，也实行加成运价。

专用运输汽车载运普通货物按普通货物运价计费。

计时运价以吨位小时为单位计价，适用于特大型汽车或挂车以及计时包车运输(见汽车包车运输)的货物。此外，随货物运输而发生的空驶调车、装卸延滞、装货落空、停运(由于客观原因)、保管货物等事项，也都按一定的标准收费。

参考资料来源：网络—汽车运价规则

Ⅸ 公路物流运价指数900多是什么意思

中国公路物流运价是一套颂塌隐立足于微观公路运输车辆的承运人、承运单位，运用大数据的方法，通过对公野厅路物流平台运价数据的挖掘，以详实、动态的数据信息，反映衫绝国内各类公路运输的状况和发展变化趋势的指标体系。

Ⅹ 物流公路运输的报价方法有哪些

我国的公路运输市场的报价方式有三种：塌兆
1．国家定价：
国家定价的公路运价，是由各级交通主管部门和物价部门按照运价分级管理权并辩限，制定的基本运价，固定的渊加或调减率．固定的加成率或减成率，团蔽租运价率或费率。国家定价的公路运价是统一性的运价，除国家另有规定外，各地区．部门、运输企业、个体运输户都必须执行。

2．国家指导价：
国家指导的公路运价是由各级交通主管部门和物价部门，按照运价分级管理权限，对特定地区、线路、货物、车辆和某些条件下运输所规定的可以在一定控制幅度内调整的运价和费收，包括基本运价的上限或下限幅度、区间幅度、加减成率。国家指导的公路运价是统一性和灵活性相结合的价格形式。
3．市场调节价：
市场调节的公路运价，是在国家定价和国家指导的公路运价外，允许随运输市场运力、运量供求的变化而灵活变动的运价或费收。包括边远山区、农村道路条件很差的支线运价，某些指定的特种货物、特种车辆、非机动运输工具和特定运输条件的运价或费收。市场调节价格一般可由承托双方协商定价。