为什么国际油价下跌中国油价不跌

1. 国际油价大幅下跌，为何国内油价总是跟着国际油价上调，却很少随之下跌

首先因为全球经济发展。全球经济的发展是影响原油供需的重要因素。交通运输、燃料发电、工业生产……许多行业的发展都离不开原油。通常，当全球经济复苏或繁荣时，对原油的需求会增加，从而导致油价上涨。当全球经济陷入衰退或放缓时，原油需求下降，导致油价下跌。

国内油价和国际油价不是一回事。国内油价与国际油价不挂钩。现在大部分国产油都是进口油。不涨价就赚不到钱，因为进口油成本太高。国际油价家族是一个独立的世界，国际油价家族取决于不断变化的国际环境。国内油价与国内价格挂钩，当国内价格上涨时，价格也会上涨。多少或更少取决于国内平均价格。国内价格从未下调过。你不可能让国内油价下跌。国际油价与国内油价下跌关系不大。只有当国内价格下降国内油价。费用。

2. 为什么国际油价降而国内不降

国际油价降而国内不降，一是因为通货膨胀，物价的上涨，而且人民币与以前相比呈现贬值的趋势，二是我们国家对成品油的价格采取了“削峰填谷”的政策。

百分之零点八三的地方教育附加税在一升汽油中，这些各种各样的税加起来占比就达到了百分之四十八点零五。而真正的汽油成本价却只有百分之五十一点九五，所以国际油价下跌的时候，我们的汽油价格降得很少，这就不难理解了。现在你明白为什么原油降价的时候，我们国内的油价降价幅度很小了吧。

3. 国际油价一直在降为什么国内油价不降

今天早上看到一个消息，就是国际原油暴跌百分之六。那么很多人就是想国际原油既然跌了，那我们国内的油价。会不会降下来呢？其实纵观之前油价的涨跌，大家应该能发现一个规律，就是国际油价暴跌的时候。

国内油价反而没有降多少，尤其是在去年，国际油价跌至每桶二十美元的时候，我们国内的油价。还是在五元左右。那么这到底是为什么呢？今天我就给大家分析一下，其实我们国内的油价它不光是油。

还有其他税费在每一升汽油里面有百分之二十六点八一的消费税，百分之十四点五三的增值税。百分之二点八九的城建税，百分之一点七五的企业所得税，百分之一点二四的教育附加税。

百分之零点八三的地方教育附加税在一升汽油中，这些各种各样的税加起来占比就达到了百分之四十八点零五。而真正的汽油成本价却只有百分之五十一点九五，所以国际油价下跌的时候，我们的汽油价格降得很少，这就不难理解了。现在你明白为什么原油降价的时候，我们国内的油价降价幅度很小了吧。

4. 国内油价上调，但国际油价却跌了，国内油价为什么还是保持高位

之所以会出现这样的情况，主要是因为我们国家的石油的价格调整迟于国际石油价格调整10天的时间。国际上石油的价格已经下跌了，但是国脊哪内的所有的价格依然是处于比较高的位置。

互联网上的很多人其实都已经出现了这样的问题裂物，因为国际上的石油的价格一直在持续不断的下跌，但是国内的石油的价格依然是维持在8块5毛钱到9块钱之间的水平。

国内的石油的价格的调整机制是独特的。

国内的石油的价格的调整是根据国际上石油的价格10天之前的进行调整的，10天之前的国际上的石油的价格依然是处于比较高的位置的，也正是因为如此，这一段时间的国内石油的价格也是处于比较高的位置。石油的价格已经影响了普通老百姓的生活，而且已经涉及到了蔬菜的运输。

石油的价格在未来肯定会下降的，只不过这一段时间的价格依然是处于比较高的位置的，上一次的石油的价格调整已经降低了一毛钱，虽然境地的幅度并不是很大，但是这已经形成了一种趋势，趋势一旦形成之后，石油的价格就会下降的。

5. 油价或迎“四连跌”，世界原油价格下跌为何中国的油价变化不大

油价或迎“四连跌”，世界原油价格下跌为何中国的油价变化不大首先是中国面临的通货膨胀影响较小，其次就是中国的物价部门调控政策很多，再者就是中国的商品价格比较合理，另外就是中国的石油资源一直供应都是比较充足的。需要从以下四方面来阐述分析油价或迎“四连跌”，世界原油价格下跌为何中国的油价变化不大。

一、中国面临的通货膨胀影响较小

首先就是中国面临的通货膨胀影响较小 ，对于中国国内而言面临的通货膨胀往往都是很小的，因为中国的生产制造能力都是比较不错的，并且中国的工业体系非常完善，这对于中国的长期发展是非常有利的。

中国应该做到的注意事项：

继续发挥自身的工业制造优势，并且逐渐深化与俄罗斯的战略合作关系，可以起到一个更好地发展状态。

6. 不懂就问，为什么国际油价下跌，反而国内油价会上涨呢

明日国内油价又要大幅上调了，国际上油价下跌，为什么我们国内的油价反而上涨呢，原因是：

第一、油价虽然下跌，但是桶价上涨啦。所以油价下跌，我们的不跌。

第二、油价上涨和股市一样：牛短熊长，而且是快牛慢熊。

第三、说重点，战争因素导致，而石油属于硬通货。

赶快去加油吧，明日油价又要暴涨啦，伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]

先来看看纽约原油近一个月的走势：

1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬

2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶

3.3月9号之后开始跳水，截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。

再看我在美国新泽西加油的价格燃尺：

3月2号3.39美金/加仑，合0.9美金/升

3月9号4美金/加仑，合1.06美金/升

3月16号4.12美金/加仑，合1.09美金/升。

你说中国油价跟涨不跟跌，美国又何尝不是呢？

之所以原油大跌我们还涨，是因为油价调整依据的是前十个交易日（即两个自然周）的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了，但之前涨得太高并且在高位维持了几天，导致最近两周的平均价比皮李高上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价，你看后半段（最近两周）是不是比前半段（前一个两周）大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前（92美元/桶）略高。总之，不管国际油价涨还是跌，成品油价的调整都是会滞后的，只不过扰圆跌的滞后更容易被记住。

所以，如果国际油价维持现在（3月17日）的走势不变，3月31日的调价窗口肯定是降，而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪，尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子，听听就得了，别当真。

国内油价涨跌机制是没啥问题的，这并非为三桶油说话，只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了，而且当年低油价加的税，现在油价上来了可没减回去。一升油半升税，能不贵么？

看到这个问题，我竟无言以对。

人家想卖多少卖多少，你竟然怀疑价格？

是油桶涨价了

三桶油要稳稳占住世界五百强，他们员工福利比以前高了

听说是因为桶涨价了，茅台也涨价啦

被天花板卡住了！下不来

铁涨价了

两桶油赔钱

桶贵了

7. 国际油价跌了，为什么国内的油价还在涨

国际油价跌了，但是国内的油价还在涨的原因是国内的油价比较的任性，它的价格不会随着国际油价的跌而跌，只会随着国际油价的涨而涨，让人无可奈何。

随着生活的富裕，基本上每家都买了小汽车，有的家庭甚至买了好几辆，如今电动车的推广的还不是非常的成熟，市场上大部分还是油车，所以加油就是每个开油车的人必须要做的事情，大家对于油价也比较的关注，毕竟如果油价低一点也能减轻些人们生活的压力，可是我国大部分的原油都是进口的，所以国家油价对于国内的油价影响也是非常大的，可是有些人就发现国家油价跌了可是国内的却没降反涨，这是因为我国的油价不仅受国际油价的影响，还有一些其他的因素决定着它的价格，所以会这样。

一、国内油价不仅受国际油价的影响，所以没有随着国际油价变化而改变。

我国的原油大部分都是进口，可是这个价格不完全是国际油价决定的，还受到一些制作成本、运输成本等多种因素影响，所以虽然国际油价跌了，但是国内的油价还在涨。

8. 为啥中国油价不降

今年油价调整一直是“十四涨三跌四搁浅”的格局。与去年底相比，汽、柴油价格均上涨1.6元。许多车主都在抱怨油价太高。当其他商品呈现上涨趋势时，国家往往会干预调整降价幅度，但为什么油价不降？

国内油价与国际油价挂钩，并不是因为国家不愿意降价，而是为了保持国内成品油价格的稳定，不应该出现过大的波动。国内油价定价存在最高限价和最低限价机制。在一个调价窗口内，如果国际油价涨到130元以上，国内油价不涨。如果国际油价跌破40元，国内油价不降。

今年油价确实一直在上涨，油价的上涨反映了整个市场供需矛盾的严重。2020年油价比较低，因为市场供大于求。但是今年随着疫情逐渐常态化，市场需求开始快速上升，但是供应链出现了很多问题。

比如页岩油最大生产国美国就一直萎靡不振。由于通敬竖雀货膨胀和劳动力短缺增加了成本，页岩油公司不愿扩大生产。此外，石油输出国组织(石油输出国组织)因能源亮早价格飙升不愿增加石油产量。一些分析师甚至认为，高能源价格将持续到2023年。

相关问答：中国为什么不实行实时油价

中国为什么不实行实时油价，中国油价没有和国际油价挂钩，中国油价实行定价机制。2016年到现在，油价调节机制一直没有变化，只是中间加了一些税，目前国内实行的成品油定价机制，与国际油价为有条件的联动关系。我国现行的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，采用这三地原油现货价格的加权平均值：布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油的定价以原油成本定价为基准，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利纤局润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。

9. 国际油价持续下降，我们的油价却在涨，国内为何“跟涨不跟跌”

国际油价在持续下降，但是我们国内的油价却是实现了多次连涨，现在92号汽油更是突破8块7毛钱的大关，为什么出现这种相反的趋势呢？大家很不理解呀，觉得原油价格上涨了，那么成品油价格上涨可以理解原油价格都下降了，为什么价格还是那么贵呢？

俄罗斯与美国本身，然后价格都比较便宜，他们即使是在现在这样冲击之下，大部分地区燃油的价格仍然是在两块钱到三块钱，然后美国的价格也贵不到哪里去，真的比我们便宜很多。所以他们的车子都可以是大排量的，他们有很多类似的资源，按理说我们这方面的资源也不少，为什么我们价格那么贵呢？可能与市场的需求量有关系，他们两个国家的人口没有我们这么多，需求量没有这么大。