日本如何看中国苏30

A. 日本的F15J战斗机能不能干得过中国的苏30一对一的情况下。

如果单论先进性的话，这个很不好说，因为他们各有所长。但是论战斗力的话，F-15除了后期的对地攻击改型的对地攻击能力比苏-30强外，根本不是苏-30的对手。F-15配备的导弹和雷达对苏-30有绝对优势，这个说法是荒谬的。在近几十年中，苏联/俄罗斯的空空导弹技术一直领先美国至少10年，只有AIM-120能大致与俄国中距弹相当。可别忘了，俄罗斯是世界上第一个发展出第四代空空导弹的国家，这种导弹甚至能拦截敌方空空导弹。而美国最新的AIM-9，最大过载只有28g，只比R-27的一半多些，其他性能美国导弹也比不上俄罗斯的。雷达方面，苏-30确实不如F-15，谁让美国人在这方面是强项呢？不过苏-30是配备红外跟踪探测器的，可以在不开雷达的绝谈情况下跟踪锁定F-15，发射导弹，尽管作用距离只有五十多千米，但在近距格斗中这对F-15是致命的。苏-30的机动性就不用多说了，毕竟像眼镜蛇机动这种高难度动作目前只有四种战机能做到，其中有两种是俄罗斯的（当然是苏-27和米格-29，米格-29后期改装矢量发动机的也能做到），然后是F-22，再就是中国的歼-10.至于很多人批评苏-30的眼镜蛇机动没有实战意义，但是有这样优秀的机动能力，在空战中是不会吃亏的。另外，苏-30装备的AL-31发动机工作稳定泼辣，最大推力125千牛，足够苏-30进行机动，不颤大必像F-15那样推力要多大。再说，F-15的发动机优势也被它相对苏-30而言较差的气动外形抵消掉了，F-15的机动性和苏-30是根本没有可比性的，苏-30追F-15就像F-15打歼-7那么简单。毕竟F-15是上世纪60年代晚期的设计，而苏-27是上世纪80年代的设计（在70年代的T-10上做了非常大的改动）。而且，俄罗斯的气动力研究是领先世界的。还有，正如11楼说的，苏-30可以做空中指挥机，其实最新的苏-30MK2可以同时指挥15架同型战机作战，而F-15就只有C型的APG-63(V)3有源相控阵雷达先进些，电子对抗能力也强些。
上面是理论上讲的，1992年和1994年苏-27是和F-15C较量过的，结果表明F-15根本不是苏-27的对手，发动机根本比不上俄罗斯的，F-15最大加力跑都被苏-30用最小加力紧追不舍，无法逃脱。事后F-15的飞行员也承认，F-15确实不是苏-27的对手，之后美俄一致同意苏-27为空战能力最强的战机，后来直到F-22出现才打破这个局面。当时具体的模拟空战情况这里我就不介绍了，太多了。那次模拟空战我在1998年的《世界军事》和2009年的《航空知识》上都有看到，这两种杂志在国内是非常权威的。而苏-30的越肩攻击能力F-15更是望尘莫及。
别以为老毛子的电子技术不行就什么都不行，苏-30没有美式战机那么娇气，哪儿有点毛病一样能飞。俄罗斯再怎么被你们贬低一样还是世界上唯一有实力跟美国叫板的国家，而苏-30（这里指的是侧卫家族），也是世界上唯一有能力能与F-22叫板的战机。并洞碰要谈后期型，苏-35也有AESA，发动机推力也更大，F-15对它更没有技术优势可言。
补充一下，苏-271984年左右就投产了，只比F-15晚了10年。另外苏-27和苏-30的代号要搞清楚，苏-27的改进型出口型称为苏-30，相同机型在俄罗斯国内仍然叫苏-27XX。
所以综合起来说，苏-30对F-15还是有相当大的优势的，我做航迷这么多年也对苏-30和F-15哪个更强做过多次比较，也与国内资深航迷讨论过，所以相信我说的，我说的这些都是权威杂志和军事专家的解析中的，可靠性是毋庸置疑的。如果你还有什么疑问，可以单独和我讨论，以上意见望能供你参考。

B. 中国连发火箭和卫星，日本媒体如何评价

中国将在未来加速迈向太空强国。这样的评价说明日本媒体对我国在科研上取得的成果非常认可。他们表示中国将加快太空科研，且了解到我国在5月5日第一次发射大型火箭用于太空空间站建设，并且我国用于探测火星的探测器也将准备在今年进行发射，除此之外我国还将发射第55颗用于导航的北斗卫星。中国在航天探索事业的进步和发展在国际上都获得了众多好评，并且中国在该领域后续还将会有以下动作。

三、发射北斗导航卫星。

我国独立开发的北斗导航卫星定位系统的发射，也意味着北斗全球联网的局面即将形成。

综上所述，中国对于人类科学事业的发展也将做出杰出的贡献，中国迈向太空强国是必须经历的过程。相信在未来，我国对于宇宙空间的探索将会获得更多荣誉，这也是强大中国的历史使命，对于日媒对中国连续发射卫星和火箭的事情给予的评价你有何看法？欢迎评论区留言，一起讨论。

C. 解放军手握100架苏30，作为一款纯粹的制空型战斗机，如今何去何从

要知道解放军手握100架苏30战斗机，这款战斗机早期是在俄罗斯进口的一种第3代半重型战斗扮哗旁机，而且也是一款纯粹的制空型战斗机，自从我国研发出了歼16以及歼35和歼20这些先进的空中战斗机，那么苏30这些战斗机将会作为战士们的一些训练装备，同时还会将这些战机出售给其他需要的友好国家。
这里说到苏30战斗机，芦数这款战斗机早期可是中国政府花费了很多的心思和努力才购买了100架，而正是因为苏30战斗机才会让我国的空军航空力量成为了保留我国影空的一个中流砥柱，所以中国空军也因为苏30的增加实力大增，如今我国的战斗机制造技术水平得到了飞跃的提升，然而就是苏30的这些机型帮助下才让国内的研究院制造出了更先进的第4代半或者5代战机，所以苏30这款战斗机功不可没，而苏30这款厅橡战斗机该何去何从？其实这款战斗机应该作为一种战士平时训练的机型和出售国外。

D. 中国有苏30吗

有]
这是我从网上找的，中国有，听说不超过100架。

SU

中国已能生产战力超越苏30的战机

最近<沈飞研发中国三代战鹰内幕>使军迷们热血沸腾,纷纷猜测中国沈飞研发的第三代战鹰究竟是什么,观点很多,但难得出有说服力的结论.经过仔细推理以后,得出一个大家都能接受的结论,那就是:呵,我国已能产战力超苏30战机!

推理过程:

一、看似自相矛盾的两个核心观念。

（1）<沈飞研发中国三代战鹰内幕>一文中说沈飞在研制这个项目时，誓言“坚决摆脱对外依赖，坚持自主研制生产第三代重型歼击机，实现强国强军伟大战略目标”。

（2）<沈飞研发中国三代战鹰内幕>一文中说：“咬定型号不放松。提前启动前期论证和摸透工作。经过三年六轮艰辛的合作谈判，以李明为核心的谈判组成员最终赢得了谈判的胜利。来之不易的胜利为高层领导的谈判决策提供了可靠的技术依据，为下一步的技术合作扫清了障碍。”

以上两段话看似自相矛盾，实际上有个“交集”：坚持自主研制生产（请注意自主的程度：既包括研制，也包括生产），并做了适当引进。这个引进很重要，以至于“为高层领导的谈判决策提供了可靠的技术依据，为下一步的技术合作扫清了障碍。”那么我们可以分析出，中国自主研制生产，而通过谈判使俄国提供了相关设计制造技术。

二、分析一段重要的话：“咬定型号不放松。提前启动前期论证和摸透工作。经过三年六轮艰辛的合作谈判，以李明为核心的谈判组成员最终赢得了谈判的胜利。来之不易的胜利为高层领导的谈判决策提供了可靠的技术依据，为下一步的技术合作扫清了障碍。”
经过三年六轮艰辛的合作谈判，以李明为核心的谈判组成员最终赢得了谈判的胜利。赢得了什么谈判的胜利没有说，并且不是谈判已经结束了，而是此次谈判的胜利，为“高层领导的谈判决策提供了可靠的技术依据，为下一步的技术合作扫清了障碍。”请注意三点：一是“高层领导的（再次）谈判决策”，二是“提供了可靠的技术依据”，三是“为下一步的技术合作扫清了障碍”。这一段也主要强调，谈判的目的是“为下一步的技术合作”，而不是联合生产，或者是引进生产线和相关重要部件。

三、为什么沈飞研发中国三代战鹰是苏30战机以上战机？

从俄引进的苏27是这个报道前的事情，而此次不可能重复引进技术。因此，俄国能够提供给中国的，至少是苏30以上。去年有两个相关的新闻可以引证这个结论：一是中国暂时停止生产苏27；一是中国将引进150架苏30。这两个新闻在我的帖子《中国停产苏27是为了对付日本》里引用过。现在来看，既不是“引进苏30”，也不是“暂时停止生产苏27”，而是可能是全部停止生产苏27，停止引进苏30。因为中国马上可以自己制造性能超过苏30的战机了！苏27暂时停止生产的新闻不过半年，中国沈飞研发中国三代战鹰的新闻就出来了。这两个新闻都出自沈飞，openbook11认为,其中的联系不言自明！其中的意义也不言自明!

四、为什么沈飞研发中国三代战鹰战力超过苏30？
（1）“他（李方勇总经理）为沈飞的重点型号科研生产确定了更高的起点与目标，这一个方面体现在技术改造所追求的研制生产能力不仅要满足新型战机生产需要，更要有足够的升级发展空间”，显然比俄提供的技术起点与目标更高。
（2）“重点型号的研制任务是党中央、国务院和中央军委的重大决策，是打赢未来高科技条件下局部战争的重点型号”，J10，S27可能都没有敢说是“打赢未来高科技条件下局部战争的重点型号”。
（3）中国在其他方面进行了改正。

E. 从外形上如何区分SU-30、SU-35、J-11和J-15

苏35是最新，外号超级侧卫，外形总体和扮卜悔苏27一模一样，是制空单座，因为比较先进，和新技术，所以雷达罩前没有空速管，就是那个针，苏27的座舱玻璃前有个球是光电系统，在中间，苏35在旁边，苏35有伸缩加油管，苏27没有。现在苏35只有几架还没有量产
苏30是苏27UBK基础上发展的，UBK是苏27双座教练机，苏30是攻击机，所以苏30要挂武器比较重，所以前轮是双轮，UBK是单轮，UBK光电球在中间，苏30全部在旁边，苏30有加油管，UBK没有。UBK垂尾是斜角，出口中国委内瑞拉的苏30是直角，而出口印度马来西亚的苏30是斜角有鸭翼
歼11和苏27一模一样，就是看涂装，一般区别是区别11B，歼11B雷达罩全黑，一体，歼11雷达罩上部三分之二是黑，下面是白，有一个弧线白的。歼11B座舱里面有个绿东西，是衍射屏显，11没有。
歼15和苏33一模一样，是单座，有鸭翼，光电弊银球旁边，斜角。与苏33区别，就是看谁使用，中国的镜头就是歼15，俄国就是苏33，外形只有翼尖挂架，中国15要挂国产霹雳8，所以在Z型，也可以说是厅正梯形。苏33是直的一条白，当然说沈阳也搞了个双座15，看起来像30MKI

F. 中国的苏30是什么型号的和印度的比谁的好

空军型苏30MKK，海军型苏30MK2。比起印度的，印度苏-30MKI电子系统有开放接口，可以装西方先进的电子系统，而中国的只能用俄罗斯的原装货，而且应该是猴型的（苏俄出口产品习惯），战斗力有很大削弱。俄罗斯怕中国改装的飞机比他们自己用的还好，更害怕用这些战斗机来对付中国。所以最初卖苏-27时还附加了必须部署在长江以南这一条。不过中国仿制了歼-11B，有单双座型，双座型就和苏-30差不多，电子信息系统也更好。这些技术是印度吸收不了的，所以说虽然印度的苏-30好于中国的，但完全没有发展潜力，才又招标买“台风”

G. 中国苏30MKK和苏30MKK2的数量是多少它们的区别是苏30MKK可以对海攻击吗

是苏30MK2不是苏30MKK2
1.苏30MKK两批一共76架。
9团~ 施训中心3团~ 85团~ 54团~ 每团19架
首批10架生产型苏一30MKK于2000年12月20日交付中国。2001年交付了其余的28架。2001年12月再次订购了第二批38架苏一30MKK，规定两年内交付完毕。

2.苏30MK2一批共24架。
2003年元月订购，2004年2月起中国海军开始接收苏一30MK2，年底前全部接收完毕。苏一30MK2装备给驻宁波海航4师10团(东海舰队)。

3.苏30MK2较配苏30MKK加强了对海攻击能力，航电系统也有所升级。苏30MK2配备了Kh一3lA主动雷达制导反舰导弹。该机的雷达也经过了改进，其SUV—VEP火控系统增加了其它组件(特别是额外的Baget一55信号处理器)。

4.苏30MKK使用Kh一3l反辐射导弹可以对海攻击，但只是兼顾，苏30MKK2更精于。

H. 日本人怎么看中国

问题一：日本人到底怎么看中国和中国人 首先来说作为在日的中国人，萨本人感觉不到自己有太多的特别。萨在公司里，同事不会因为你是哪国人而态度不同，关键看你自己怎么干。好也罢，坏也罢，关键在自己怎样禅茄做。在海外的朋友大概多有同样的感觉，人家主要是看你这个人如何，而不是看你的种族。其实，在中国的外国人也是一样。只不过，自己做好了，人家也会说一声，嘿，中国人了不起。
想想那也是给自己的国家作了点儿贡献。
总的来说，日本对中国人，让人感觉不如在欧美国家友好。这里面除了中日之间的历史恩怨，还有些文化地理因素。日本是一个单一民族的国家，少数民族极少（主要是北海道的虾夷人），基本都是Yamato族，所以它有着心理排外的传统，对于外国人缺乏兼容，这就无论你是哪国来的了。日本要求外国人“入乡随俗”，而在多民族的中国，或者移民国家的美国加拿大，外国人的价值观和民族习惯普遍受到尊重。对于文化的多样性，日本人的理解远不如中国人充分。
至于对中国人总体，有些日本人的确带着不友好的看法。
说起来，这些不太友好的日本人中，下层的日本人多是因为在日打工的中国人能吃苦，抢了一些日本蓝领的饭碗。而且近来新闻中出现过数起中国人参与的“强盗集团”抢劫案件，影响了中国人的形象（日本新闻中频频出现“中国人强盗集团”的报道，倒并不能证明在日中国人犯罪率有多高，记得那句名言么？“狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻”）。而国人的一些习惯比如大声谈笑，不太讲究卫生等等日本人无法接受。日本是个小心眼儿的民族，这些东西他们都很在意，用放大镜放到报纸上，就制造了一种对于中国人的排外情绪。高层的日本人不喜欢中国，则是另有原因，因为近年来中国的发展太快了，快得让日本人失去了在亚洲的优越感，不由得产生种哗袭察种醋意。从地缘政治角度，“卧榻之旁岂容他人酣睡”，中国的崛起让日本感到了竞争的威胁，这个萨觉得倒是有些道理。
有两种日本人对中国印象不错。一种是比较老的日本人，他们亲中的比较多，这和二战后中国 *** 对日本一直采取宽厚的政策有一定关系 -- 这么说可能会引起很多争论，但俗话说“种瓜得瓜，种豆得豆”，是有道理的。比如日本政界的明星，公明党的灵魂池田大作，就是有名的亲华派。令人感到有趣的是在他的政治组织创价学会里，还不时能找到某些文革时期个人崇拜的影子。2001年我曾经到神户去参观公明党组织的以周恩来生平为主体的展览，等待入场的日本人在街上排成了长队，多半已经上了年纪。另外一部分日本人就是近年到中国去过的日本人，看过北京上海后对中国油生敬畏的感觉。我的邻居南先生经常去中国，他就特别感慨每次去乱茄中国感受都不一样，对比日本几年一个超级市场的货架子都不换个地方的“平稳”，中国的发展太快了。南先生去中国的行李越来越少，二十几年前是大箱子 C 里面装的都是礼品，从电子表到圆珠笔；十年前是小箱子，带几件换洗衣服，日常用品；现在？甩着十个红萝卜就去了。“中国有什么买不着的东西呢？还便宜。” 南先生如是说，连钱都不用带，到处都能用信用卡。只是现在每次去，都要为给中国的朋友带什么礼物而头疼。但是，没去过中国的日本人，则很多认为中国是蛮荒之地，只有那些衣衫褴褛，面有菜色的照片才能反映中国的现实，这就让人啼笑皆非了。
“我对中国有很深的感情，中国是我的第二故乡，我在那里生活过很多年，梦里常常回去的。” C 在大阪中日友协工作的某日本老人如是说。不过，后来了解到此公原来是侵华日军的一员，萨觉得对这种“感情”，还真得有三分警惕。
“在中国， *** 也组织‘春斗’么？”― 修车的年轻日本工人发现我是中国人后，天真好奇地问。“春斗”，就是每年三四月间，传统日本企业薪水调整的时间，日本工人会采取 *** ，......>>

问题二：普通的日本人是怎么看中国和中国人 在日本呆过几年，普通日本人还是比较友好的。与咱们大多数人想的不同，大多数日本人对于中国并不了解。而且越是经济发达的国家，对于咱们中国人所热衷的谈论国事、指点江山都没有什么兴趣。夸张一点说，他们最关心的是自己家和自己公司周围一公里左右的事，除此之外基本与他无关。
比起中国人，日本人显得比较死板，比较“呆”。任何事基本都是按部就班。即使中日之间有很深的矛盾，如果在日华人需要办事，也仍然会照章完成。

问题三：日本人如何看中国的？ 10分 1.中国经济落后.贫富差距大.贪官太多
2.中国骄傲.日本战败之后.中国拍的抗日战争片不是多.而是非常多.打开电视百分之八十都是战争片.而且翻版看
3.中国人自私.只认为自己好就行.不团结
.看不得别人好.
4.人均素质底下.

问题四：看看一个日本人是怎样评价中国及自己的国家 《中国人的智慧》是日本出版的关于各国人民之智慧的系列丛书的一部，还有《日本人的智慧》，《美国人的智慧》等。本人读了《中国人的智慧》之后，感到从外国人的角度看中国人，可以看到一些中国人自己不易发现的问题。所以摘译出该书的一些片断，请大家看看日本人是如何看待中国人的。作者简介：《中国人的智慧》的作者松本一男，1925年出生于台湾，东京大学毕业。多年从事中国学以及金融方面的研究。着书有《 *** 评传》，《周恩来的处事之道》，《三国志中的座右铭》，《中国人和日本人》等。[译文摘要]一个国家的国民性或者一个民族的性格，可以说相当程度取决于其国家的自然环境以及长期经历的历史经验。打开地图立刻可以发现，中国东面临海，西，南，北三面与其他国家接壤。其陆地上的一万多公里的国境线是人为划分的，所以很容易被侵犯。不要说国境被侵犯，中国还有过整个国土全部被其他民族侵占的历史，五胡十六国、元、清等就是例子。这对于四面由海洋所保护、历史上只经历过一次被外国军队占领历史（指二战后日本被美军占领）的日本人来说是无法想象的。对于有复杂多样历史境遇的中国人来说，自然应该具有独特生活智慧。对于中国人来说，以下的气质较为突出： 1，忌讳战争。因为中国人经历过多次被侵略之苦，所以也很厌恶去侵略别的国家。 2，大国意识强、认为自己国家的文化最好并以此而自负。 4，阴郁，外人难于了解其内心。 5，憨厚，忍耐力强。 6，保守，不易改变。 7，生活节奏比较缓慢。总之，在严酷的环境中经历了数千年磨炼的中国人比较缺少乐观的精神。下面从一些侧面来探讨一下中国人所具有的独特智慧。“慢慢儿来吧“－－中国人的生活节奏 本世纪初以乘船为主要交通手段的时代，初到中国港口的外国人都对在港口干活工人的劳动节奏，尤其是劳动号子的节奏感到吃惊。被称之为“苦力“的中国工人，喊着慢得没法形容的劳动号子在劳动，因为拍子节奏迟缓，与之相配合的手脚动作也就慢腾腾的了。打个不恰当的比喻，就象清晨中国公园里打太极拳的节奏差不多。看到如此情景，平时习惯于快节奏的日本人会目瞪可呆地感到：“这个国家的人，怎么会这么悠闲？“对于急性子的日本人来说，中国苦力们的慢节奏的劳动被认为是故意偷懒。旧上海日本人乘人力车时，总是扬着拐杖用日式中国话大声喊：“快快的！“。因为急性的日本人一登上人力车便想尽快到达目的地，所以人力车夫们很讨厌搭日本客人。在旧满洲煤矿及港口，常常可以看到日本工头甩着鞭子对苦力们喊：“快快的！“。因此除非给相当高的工钱，中国的苦力们都不愿在日本工头手下干活。当时在中国的日本企业家们，即使不懂其它的中国话，也绝对懂“慢慢的“这句话。并把其作为形容中国劳工的词语。其实日本人并不懂，苦力们乍看上去象偷懒似的慢悠悠的劳动，是他们进行长时间持续劳动的智慧。象日本工人那样的蛮干，身体往往支撑不住。中国人不仅日常生活的节奏慢、作商业买卖也是慢腾腾的。香港、深圳不动产的出租契约，期限是三十年、四十年，甚至还有长达“九十九年“的。对于出租契约一般为二年或三年的日本人来说，只能认为这是在开玩笑。从中国人的走路方式也可以明白他们不慌不忙的生活态度，即使在北京、上海这种繁忙的大城市里，也很难看到象日本人那样一路小跑似走路的中国人。中国人甚至打仗也是慢腾腾的。三国时代，刘备率蜀国大军攻入吴国，直逼夷陵。位于长江中游北岸的夷陵是军事和交通的要地，一旦被突破，吴军的根据地江陵......>>

问题五：《日本人如何看待中国人》 我有幸认识过一位我从心里非常喜欢和尊敬的年轻的日本人。是他再一次提醒了我，和人相处，无论他或她是哪国人都首先应从，都是相同的人，从一个“人”的观点出发去相处！去相互理解和体谅。
如果这个中国人足够优秀，并能守规矩，抱着相互理解和尊重的心态去努力使自己融入日本社会的话是会赢得尊重和喜爱并得到帮助的。同时，日本比较尊重知识，看中能力。崇尚强者。
但大多数日本人可能会觉得中国人比较不太会掩饰，说话较直来直去，自我意识较强。遵守规章制度方面会略显差一些。他们心底里还是日本人优先，更相信自己人。内外有别的意识根深蒂固，相当严重。加之由于历史问题和文化的差异，总是会保持很大的距离，不容易吐露真心。

问题六：日本人怎么看现在的中国？ 这要看人，以安倍为领头羊的领导人集团对中国成敌视状态，另一党派的领导人对中国是友好状态，至于日本民众，还是很客观的对待中国人，只要中国人别自己做出些丢脸的事情基本还是尊敬和友好的

问题七：看看日本网民怎样看中国人 网上的评论，哪个国家都差不多，说啥的都有，就那么回事儿吧。

问题八：日本人怎么看中国女孩 日本人不看中国女孩，中国的女留学生在那边勤工俭学拍出来的片子都是卖回大陆看的。

问题九：中国人眼中的日本人是什么样子的 年代不同了， 对日本人的看法 也不同了。50岁以上的人对日本鬼子（对日本人的统称），恨之入骨，现在越来越多的中国人崇洋 *** 到连日本人都亲的没法了。这是一部分人。

I. 怎么分辨SU-27 SU-30 SU-33 SU-35 SU-37

下面以苏-27和苏-30为例来分析说明：嫌迅孝
1.苏27是单座的，苏30是双座的。
2.苏27的前视红外探测器在座仓正前部，苏30的在坐仓右前部。
3.苏30机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头，而苏27（基本型）则没有。
4.苏27的垂尾是从前到后稍向下倾斜的，苏30（中国的）的是平直的。
5.苏27的进气口有刀形天线，苏30没有。
6.苏30前轮有两个，苏27一个
7.苏27背部有点弯曲，苏30背部是芹稿直的。

从机头来判别,你看下面是SU-30,机头侧面凸出一部分.白色方块下面的部分,SU-27则没有这凸出的部分,其它地方没有明显的区别.对了,SU-27SMK因昌洞为是用的SU-30的技术,所以它也有这一凸出部分,但其它的SU-27则没有.
要从外部判别他们的区别:
苏27和苏30的区别是垂直尾翼有没有切角

J. 改装还是退役侧卫时代或将终结，我国苏27、苏30何去何从

随着先进武器的发展和军事理念的进步，单一兵种作战的情况已经十分少见，现代战争更加看重的是多兵种联合作战，其中空军作为海陆空三军中最年轻的一个兵种，在制空权的争夺中起着独一无二的作用。