中国外贸外运是什么

‘壹’ 中外运物流有限公司简介

中外运物流有限公司 中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是以海山雀、陆、空国败戚际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化察唯陵大型现代综合物流企业集团，是国资委直属管理的166 家中央企业集团之一。 截至2005年底，中国外运在国内设有40家全资子公司，8家控股子公司，1家香港上市公司（中国外运股份有限公司）和1家国内A股上市公司（中外运空运发展股份有限公司），国内经营实体1000余家。在境外设有8个代表处，16家海外企业，并与境外400多家运输企业建立了业务代理关系，形成了覆盖全国，辐射全球的优质高效的运输服务网络。 中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团 该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2007年度中国企业500强排名中名列第七十九

‘贰’ 中外运指的是哪个公司全名是什么

你好！
中外运全名有2个，一个是“中国外运长航集团有限公司”，一个是其控股的H
股上市公司“中国外运股份有限公司”。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

‘叁’ 中国外运是什么级别单位

中国外运严格来讲是没有行政级别的，如果硬要靠行政级别的话，可以靠副部级。

中国对外贸易运输(集团)总公司是中国外运长航凯念集团有限公司的前身，成立于1950年，中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大键搜船务代理公司和第三大船公司。

根据《国务院关于机构设置的通知》设立国务院国有资产监督管理委员会（正部级），而国务院国有资产监督管理委员会为正部级级别单位，那么中国外运属于下辖的分管单位，那么在行政级别上可以靠副部级级别。

(3)中国外贸外运是什么扩展阅读：

中国外运最新情况：

外运发展发布了中国外运吸收合并外运发展报告书（草案）。中国外运以换股方式吸收合并外运发展，完成后，中国外运作为存续公司，将通过接收方承继及承接外运发展的全部资产、负债、业务、合同、资质、人员及其他一切权利与义务，外运发展终止上市并注销法人资格。

参考资料来源：网络-国务院国有资产监督盯亮困管理委员会

网络-中国外运

‘肆’ 外运是什么意思

中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是国务院国资委直属管理的中央企业。
在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。其中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆SinotransGroup、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。
中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。
2007年，中国外运主营业务收入为576.61亿元人民币，2010年集团的目标是收入要达到800-1000亿元。在国家统计局发布的2006中国大企业集团500强排名搜纯此中，中国外运位列第49名。
截至2007年底，中国外运设有97家二级子公司，一家在上海证券交易所上市的公司、两家在香港联合交易所上市裤明的公司，下属境内企业1161家，境外企业134家世迅，网络范围覆盖了全国29个省、自治区、直辖市，以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。
中国外运是中国物流标准委员会审定的，我国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。

‘伍’ 中国外运属于什么单位，具体做些什么呢

现在中外运是两个央企的合并产物。一个是中外运，一个是中长航。
这两一个是搞国际物流的，另一个是造船的，合并后经营范围没有缩减。
长航我不熟悉。外运旗下在搞货运代理，国内快递全一，国际快递DHL，还有大宗运输的陆运海运空运，并有一部分是自己承运。

‘陆’ 物流公司中外运和中远的全称是什么

中外运的全称是中国对外贸易运输集团总公司
中远的全称是中国远洋运输公司

‘柒’ 中国外贸运输的发展历程和前景

其实随着中国加入WTO和现在十七大的召开，中国的进一步的开放，中国在世界上越来越强大，经济发展的快速发展国际间的贸易往来回越来越频繁，中国外野拿指贸运输的发展前景应该是不错的。但如果做外贸运输的话，首先要有一定的实力还要了解外贸活动中的规则和各国外贸进出口的政策是蛮必要的，还要考虑外贸运输的风险问题和了解风险规避的方法比如保险的知识！````有好多啊，不过做起来敏虚了应该是不错滴。呵呵~~
海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。
随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球目前有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界第一位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。
目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。
海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中颂配国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。如果解决不好，会形成不良循环。
随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增强，已成为繁荣全球海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展，其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国政府采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。

‘捌’ 外运是什么意思

外运是指：中国对外贸易运输(集团)总公司，是中国外运长航集团有限公司的前身，成立于1950年，中国外运是尺磨罩中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。

公司以海、陆、空游侍国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一陵闹体的国际化大型现代综合物流企业集团，原系国务院国有资产监督管理委员会直属管理的中央企业集团之一。

‘玖’ 中外运和中国外运区别

运输和安全度。
1、运输。中外运是国有物流的运输，而慧谨中国外运是中国对外贸易的运输。
2、安全度。中外运的安全度相氏袭对来说会更高一些，而中国外歼碧兄运的运输安全度就会偏低一些。

‘拾’ 有谁知道中外运的全称是什么

中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中外运）
它有好多子公司的