❶ 中国十大港口有哪些
中国十大港口有:上海港、深圳港、宁波-舟山港、青岛港、广州港、苏州港、大连港、唐山港、秦皇岛港、营口港。
上海港居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
(1)中国租了哪些港口扩展阅读
宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市,背靠经济发达的长江三角洲,是江浙和长江流域诸省的海上门户。
港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件,可建码头岸线有1538公里 ,其中水深大于10米的深水岸线183.2公里;水深大于20米以上的深水岸线为 82.8公里。
❷ 瓜达尔港中国租用多少年
法律分析:瓜达尔港是属于巴基斯坦,中国当时花了23亿租借瓜达尔港口,租借的时间是43年。
法律依据:《共建“一带一路”倡议:进展、贡献与展望》 一、进展 (二)设施联通 ——中巴经济走廊。以能源、交通基础设施、产业园区合作、瓜达尔港为重点的合作布局确定实施。中国与巴基斯坦组建了中巴经济走廊联合合作委员会,建立了定期会晤机制。一批项目顺利推进,瓜达尔港疏港公路、白沙瓦至卡拉奇高速公路(苏库尔至木尔坦段)、喀喇昆仑公路升级改造二期(哈维连—塔科特段)、拉合尔轨道交通橙线、卡西姆港1320兆瓦电站等重点项目开工建设,部分项目已发挥效益。中巴经济走廊正在开启第三方合作,更多国家已经或有意愿参与其中。
❸ 国外八大港口都被中国控制,照此发展成为海上强国指日可待
随着社会文明和科技发展的进步,交通工具这一角色在当今社会乃至全球众多领域都极为重要,涵盖范围和用途非常之广泛,更先进的交通工具也是层出不穷,而今天要说的是交通枢纽而非交通工具,如今地位却已经跻身世界前列,影响力更是众多国家所不能比攀的,这个枢纽就是港口。港口是连接水陆的重要交通枢纽,早在2700多年的希腊克里特岛就有了世界上最早最原始的港口遗址。中国在汉代就建立了早期的对外贸易大型港口:广州港。此后因通商需要又增设了更多通商港口,但现代港口的发展还是从19世纪蒸汽机问世后,港口建设才异军突起将全世界连成一片,可谓对各国发展和世界文明进步都功不可没。
7:巴布亚新几内亚 莱城港,莱城港位于该国东南岸,2012年中国中标莱城港潮汐码头工程。8:中国也取得澳大利亚的墨尔本港的五十年租赁权。世界上这些重要的港口中,中国不仅取得了多数经营权,更是在对海外布局的做出的里程碑篇章,这些港口在未来战略性和经济上将士一个个华丽的惊天棋局!
❹ 我国在吉布提租借军用港口有什么意义
吉布提位于非洲东海岸,与亚洲的阿拉伯半岛隔曼德海峡相望,最窄处仅约27公里。红海由此向东通往阿拉伯海及印度洋,向北通过苏伊士运河抵达地中海。苏伊士运河是国际石油的生命线,其货运量占世界海运贸易总量的14%,所有经过苏伊士运河的船只,必经吉布提,并且其中绝大多数船只都要在吉布提港进行补给。换句话说,谁控制了吉布提,谁就控制了苏伊士运河,谁就把这条国际重要海运水道的咽喉捏在手中。
长期以来,吉布提是美国在非洲实施反恐行动的重要基地,而中国在此建设军事基地,可以使北京有能力进入阿拉伯半岛,并向撒哈拉以南的非洲投资地附近投送兵力。扩大在非洲的政治、经济、军事的影响力,为该地区的国家利益争取最大化。
吉布提战略位置的确重要,但中国目前更多考虑的还是方便护航编队补给。在有关方面的努力下,2010年1月,海军第4批护航编队已经在吉布提港进行靠泊休整。不过,这种形式仍然无法完全满足需要。吉布提老港主要受西方国家控制,自然优先向西方海军舰艇补给,中西舰艇、甚至中日舰艇同样需要靠泊补给时,中国军舰是很难优先的。中国自己的基地建成后,这一切困难将迎刃而解。
从战略位置来看,该地地处非洲西海岸,面向大西洋,如果中国在这里建设海军基地,不仅可以解决亚丁湾护航部队的补给问题,更如一把尖刀直插大西洋这个美国海军的后院。今天的人民解放军的职责已经不仅仅是守卫国门,中国利益延伸之处,人民解放军都要保驾护航,而守护中国日益增长的海外利益,海外军事基地将提供前沿依托。
❺ 中国在哪个国家租的地要建港口
瓜达尔港口。
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部,为深水港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建。2015年2月,瓜达尔港基本竣工,预计将于2015年4月中旬全面投入运营。中国石油运输路程将缩短85%。瓜达尔港地理坐标25.2°N、62.19°,地区面积12637平方公里,人口8.5万人。
2015-09中国获租巴基斯坦瓜达尔港2300英亩(约9.23平方千米)土地,为期43年。
巴基斯坦的海岸线一共长约700公里,有两个重要的军事港口:卡拉奇港、瓜达尔港。卡拉奇在东海岸,靠近印度一侧。瓜达尔在西海岸,靠近中东大国伊朗一侧。瓜达尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。俾路支省与阿富汗接壤。
瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜达尔市,东距卡拉奇约460公里,西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里,南临印度洋的阿拉伯海,位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜达尔深水港是巴基斯坦第三大港口,可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。
战略意义
它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近,紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。
巴基斯坦1964年就决定把瓜达尔建成港口。然而,直到2001年中国同意参与这个深水港的建设和开发,此项目才进入实施阶段。2002年3月22日,时任中国国务院副总理吴邦国与巴基斯坦总统穆沙拉夫共同主持了中国援建的巴瓜达尔港口项目一期工程开工典礼,这一天对俾路支省乃至整个巴基斯坦来说都是个历史性的日子。
巴基斯坦瓜达尔深水港一期工程项目是根据2001年5月时任中国国务院总理朱镕基访问巴基斯坦时中巴两国政府签订的有关协议,由中国政府援助建设的大型港口项目。被誉为中巴两国友谊新的里程碑。
瓜达尔是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一处名不见经传的小码头。因为远离内地,交通不便,加上土地贫瘠,该地区的渔民至今过着十分贫困的生活,同中世纪没什么两样。然而,其地理位置却非同寻常,瓜达尔南临浩瀚无垠的印度洋,西望阿拉伯海与红海,距霍尔木兹海峡大约400公里,霍尔木兹海峡是亚洲乃至全世界大多数油轮必经的海上通道。
巴基斯坦在1958年从阿曼手里买回瓜达尔时,就认识到了它的战略重要性。特别是瓜达尔作为替代巴基斯坦最大港口城市卡拉奇的唯一候选地受到了关注。卡拉奇因距印度边境很近,发生紧急状况时,容易被印度海军封锁。因此有必要分散集中在一处的巴基斯坦物流。
但对当时国力还不够强大的巴基斯坦政府来说,开发瓜达尔是过于庞大的项目。而且瓜达尔还属于展开分离独立运动的俾路支斯坦(Baluchistan)地区,因此难以进行控制。
其间,看好瓜达尔的是在上世纪80年代占领邻国阿富汗的前苏联。对当时的苏联来说,如果占领瓜达尔,就等于得到了可以将哈萨克斯坦和土库曼斯坦等中亚地区的丰富石油和天然气出售给外国的出口港。但前苏联对阿富汗的占领于1989年宣告结束。
进入上世纪90年代以后,巴基斯坦政府试图通过推进铺设连接中亚和阿富汗以及瓜达尔的石油、天然气输送管道,开发瓜达尔,但仍然是因为阿富汗陷入混乱,这一计划被搁置。
从2002年中国加入之后,瓜达尔开发项目开始得以全面推进。当时,巴基斯坦总统穆沙拉夫借助中国的力量,商定在瓜达尔建设大型船舶能够停泊的深海港口。中国投资2亿美元在2005年结束了第一期项目工程。
中国为得到稳定的能源供应,对瓜达尔下足了功夫。在美国压倒性的影响下,西太平洋和南中国海在发生紧急状况时,有可能被封锁,而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此,中国试图通过连接瓜达尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全,并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋。
瓜达尔港建成后,不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展,还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦斯坦等中亚内陆国家最近的出海口,担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务,成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。
分析人士认为,瓜达尔港将会诞生一座现代化的海滨城市,会有机场有航班同世界各国相连,瓜达尔不再与世隔绝。人们预测,用不了几年,瓜达尔就会赶上首都伊斯兰堡的一半规模。巴基斯坦精明的房地产开发商已开始在瓜达尔购置不动产。
巴基斯坦瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。
❻ 我国有哪些着名的港口