中国有哪些名人的成就

Ⅰ 10个当代中国脊梁人物的事迹有哪些

中国的脊梁人物事迹有朱自清、袁隆平、于敏、钱三强、屠呦呦、钱学森、莫言、林清玄、鲁迅、张金麟。

一、袁隆平。

袁隆平 (1930.9.1 -2021.5.22)。籍贯江西省九江市湖口县，生于北京。我国杂交水稻研究创始人，被誉为“杂交水稻之父”、“当今中国最着名的科学家”、“当代神农”、“米神”等。

1953年,袁隆平毕业于西南农学院（2005年并入西南大学）。1964年开始研究杂交水稻，1973年实现三系配套，袁隆平致力于杂交水稻研究，发明“三系法”籼型杂交水稻，成功研究出“二系法”杂交水稻，创建了超级杂交稻技术体系，使我国杂交水稻研究始终居世界领先水平。

Ⅱ 中国有哪些为祖国做贡献的名人

1、黄继光

1931年生于四川省中江县，中国人民志愿军第45师135团9连的通讯员。1952年10月20日在朝鲜上甘岭地区597.9高地牺牲，年仅21岁。

被中国人民志愿军领导机关追记特等功，并授予“特级英雄”称号；所在部队党委追授他为中国共产党正式党员；朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常务委员会授予他“朝鲜民主主义人民共和国英雄”称号和金星奖章和一级国旗勋章。

2、邱少云

邱少云,，1952年11月11日，邱少云所在连队在朝鲜平康前线反击391高地作战中担负突击任务，并奉命于夜间在距敌60米的山脚下潜伏，以待次日傍晚发起突 袭。

12日11时，他的潜伏地不幸被敌盲目发射的燃烧弹击中。为了不暴露部队的整个行动计划，邱少云忍受烈火烧身的巨痛，在5个小时的时间里一动不动，直 至牺牲。他以自己的生命换取了此次作战的胜利。当晚反击部队顺利攻占391高地，全歼守敌1个加强连。

英雄的名字被永远镌刻在391高地主峰的石壁上万古留存。1953年8月30日被追认为中国共产党党员。1953年6月25日朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会授于他“朝鲜民主主义人民共和国英雄” 称号和金星奖章、一级国旗勋章。

3、钱学森

生于上海，祖籍浙江省杭州市临安。世界着名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士，中国两弹一星功勋奖章获得者。

被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。

4、戚继光

戚继光是我国历史上一位伟大的民族英雄，平生塞北江南行遍，“一片丹心风浪里，心怀击楫敢忘忧！”他戎马一生，功勋卓着。统编历史教材七年级下册“明朝的对外关系”一课中对戚继光抗倭进行了详细叙述。

元末明初，中国东南沿海地区经济发达，商品贸易兴盛。日本的一些武士组成海盗武装集团，到中国东南沿海地区进行走私贸易和抢劫，被时人称为“倭寇”。他们所到之处，屠杀居民，洗劫财货，无恶不作。明朝的一些奸商、海盗与倭寇勾结，为虎作伥、趁火打劫，沿海各地深受其害。

在东南倭寇最猖獗的时候，明王朝派遣年轻将领戚继光到东南沿海抗倭。戚继光临危受命，南下浙江抗倭，多次击退倭寇侵犯。为了提高军队战斗力，彻底打败倭寇，他大力整顿军队，并招募农民和矿工1万多人，进行严格训练。

针对倭寇的作战特点和江南的地理情况，戚继光还创造了“鸳鸯阵”，以12人为一作战小组，长短兵器结合，协同作战。戚继光统领的军队训练有素，纪律严明，能征善战，被人们誉为“戚家军”。

1561年，倭寇大举侵犯浙江。戚继光率军英勇作战，在台州九战九捷，先后歼灭倭寇万余人，烧毁敌寇船只无数，平定了浙东地区的倭患。此后，戚继光又率军进入福建、广东地区，与其他抗倭将领一起带领广大军民与倭寇激战，先后消灭了两地的倭寇，使东南沿海的倭患基本解除。

戚继光不仅是一代名将，还是一位诗人。他的诗文集《止止堂集》中有200多篇诗作。统编道德与法治、历史教材引用了“遥知百国微茫外，未敢忘危负岁华”“封侯非我意，但愿海波平”等戚继光所作千古名句对学生进行爱国主义教育。

戚继光一生把国家放在首位，将人民护在身后，面对外来侵略英勇抗争，领导抗倭战争走向胜利。他的光辉事迹激励着莘莘学子，与国家人民同呼吸、共命运，为实现国家繁荣富强、人民幸福安康的伟大目标而不懈奋斗。

5、邓世昌献身大海

自古以来，牺牲在战场上，一直是爱国军人引以自豪的志向。特别是那些明知死在眼前仍勇敢赴难的人，更令人崇敬。在中日甲午海战中牺牲的邓世昌就是这样的人。

邓世昌是我国最早的一批海军军官中的一个，是清朝北洋舰队中“致远”号的舰长。他有强烈的爱国心，常对士兵们说:：“人谁无死?但愿我们死得其所，死得 值!”1894年，中国和日本之间爆发了甲午战争。邓世昌多次表示：如果在海上和日舰相遇，遇到危险，我就和它同沉大海!

这年9月的一天，日本舰队突然袭击中国舰队，一场海战打响了，这就是黄海大战。战中，中国担任指挥的旗舰被击伤，大旗被击落，邓世昌立即下令在自己的舰上 升起旗帜，吸引住敌舰。他指挥的致远号在战斗中最英勇，前后火炮一齐开火，连连击中日舰。

日舰包围过来，致远号受了重伤，开始倾斜，炮弹也打光了。邓世昌 感到最后时刻到了，对部下说：“我们就是死，也要壮出中国海军的威风，报国的时刻到了!”他下令开足马力向日舰吉野号冲过去，要和它同归于尽，这大无畏的 气概把日本人吓呆了。

可不幸的是，致远号在前进中中了鱼雷，船体爆炸，沉入海底。200 多名官兵献出了自己宝贵的生命。

Ⅲ 中国有哪些名人为祖国做贡献

1、张自忠

1940 年5 月 6 日，张自忠部队与敌军作战已经十分艰难了，军事要点不断被攻克。张自忠为了鼓舞士气决定渡河督战。因危险重重这个决定受到众人的劝阻。

张自忠决心已定，要亲自督战杀一杀敌军士气。这次出征张自忠一反朴素简便的常态，穿上了黄呢军官服，戴上领章，以“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”的气度，奔赴河东战场。

在作战途中，由于无线电技术落后，张的总部发出的无线电密码被日军破译，导致其行动完全被日军掌握，日军从多个方向合力夹击张自忠。

在混战中，张自忠的部下几乎伤亡殆尽。张自忠自始至终都不肯撤退半步，卫士马孝堂等人也守护其左右。两军交战中，一名日军端着刺刀刺向卫士马孝堂。

张自忠怒目圆睁，抓住敌人的刺刀，以自己的身体掩护马孝堂。这时，一颗子弹射向张自忠并穿过他的腹部，另一颗子弹打中他的右额。一代抗日名将尽忠报国，轰然倒下。

2、钱学森

1956年初，钱学森向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同时，钱学森组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。

他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验。

参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。

在钱学森的努力带领下，1964年10月16日中国第一颗原子弹爆炸成功，1967年6月17日中国第一颗氢弹空爆试验成功，1970年4月24日中国第一颗人造卫星发射成功。

3、邓稼先

邓稼先（1924—1986），九三学社社员，中国科学院院士，着名核物理学家，中国核武器研制工作的开拓者和奠基者，为中国核武器、原子武器的研发做出了重要贡献。

邓稼先是中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者，邓稼先始终在中国武器制造的第一线，领导了许多学者和技术人员，成功地设计了中国原子弹和氢弹。

把中国国防自卫武器引领到了世界先进水平。1982年获国家自然科学奖一等奖，1985年获两项国家科技进步奖特等奖，1986年获全国劳动模范称号。

1987年和1989年各获一项国家科技进步奖特等奖。1999年被追授“两弹一星功勋奖章”。由于他对中国核科学事业做出了伟大贡献。

被称为“两弹元勋”。邓稼先在一次实验中，受到核辐射，身患直肠癌，于1986年7月29日在北京不幸逝世，终年62岁。

4、袁隆平

他设计出了以高冠层、矮穗层和中大穗为特征的超高产株型模式和培育超级杂交稻的技术路线,并在超级杂交稻研究方面连续取得重大进展。1997年，袁隆平又开展超级杂交稻研究。

已于2000年、2004年、2012年分别实现中国超级稻百亩示范片亩产700公斤、800公斤、900公斤的第一期、第二期、第三期目标。

2013年，他启动了百亩示范片亩产1000公斤的超级杂交稻第四期目标攻关，计划到2020年前实现目标。同时实施超级杂交稻“种三产四”丰产工程，促进科技成果的生产应用。

自2007年以来取得巨大的增产、增收效应，全国已有7个省市实施，其中湖南省全省参加的县（市、区）由20个增加至2012年50个，面积达882万亩。

截至2012年，累计示范推广面积2000多万亩，增产20多亿公斤，为粮食持续稳定增产做出了新的贡献。

5、詹天佑

1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，先任总工程师兼会办，后升任总办兼总工程师。该路自北京至张家口，穿越军都山脉。

地形险峻，工程异常艰巨，长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑，但缺乏信心。外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。

詹天佑则说：“中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻！”他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。

修筑之初，工程技术人员缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，自丰台经南口、八达岭，勘测至张家口，随即回测，并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口。

十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线，也曾考虑，以工程艰巨，限于经费及工期无可能采用，故未勘测）。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。

计划分三大段修筑，第一段（丰台至南口）先行开工，以早日通车运输而获利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至张家口），再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭。

地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎；而路工之难，亦实为向来所未有。”