中国哪些地方有自动驾驶车辆

A. 自动驾驶近在眼前奔驰、奥迪、丰田都来中国测试车辆了

[汽车之家行业]?近日，北京市2020年自动驾驶车辆道路测试资格名单显示，丰田汽车研发中心（中国）有限公司获得资格，并投入4辆车。在这份名单上，还有网络、小马智行、戴姆勒、奥迪，以及美团点评子公司三快在线，共有6家企业。

从1990年开始，丰田就致力于开发研究以“交通事故零伤亡”为终极目标的自动驾驶技术。以MobilityTeammateConcept为基础，希望通过自动驾驶技术构建一个让包括老人、残疾人在内的所有人都能安全舒适自由出行的社会。

在MobilityTeammateConcept基础上，丰田又提出了HighwayTeammate理念，旨在开发的新型自动驾驶实验车，以实现在高速公路上从入口到出口自动行驶。目前，丰田正在推进该技术的研发，争取2020年应用在车辆上。（文/汽车之家肖莹）

B. 自动驾驶遍地开花，哪个城市能成中国的自动驾驶之城

站在自动驾驶的风口上，以凤凰城为“模板”，从北京亦庄到上海嘉定，再到长沙的湘江新区……几乎在眨眼之间，大大小小的智能网联汽车测试区（示范区）在国内各个城市“遍地开花”，城市推动智能网联汽车测试区（示范区）建设的目的只有一个，在自动驾驶赛道抢跑突围，成为中国版“凤凰城”。

9月6日，湖南湘江新区管理委员会与知名汽车轴承与变速箱供应商舍弗勒签署了合作框架协议。舍弗勒正式入驻湘江新区成立独资公司，同时还将在湘江新区成立在大中华区的第二个研发中心—智能驾驶汽车研究院，这也意味着，以湘江新区的国家智能网联汽车（长沙）测试区为代表的“智能网联汽车测试区（示范区）”开始获得国际巨头的认可，以此为标志，中国的自动驾驶产业生态的全球聚合效应将越来越强。

3、5G应用落地方向

代表测试区：浙江5G车联网应用示范区

这类测试区的主角不是智能汽车，而是5G技术。根据亿欧网的统计，目前，三大运营商在全国范围内已经落地了8个基于5G技术的自动驾驶测试区（示范区）。

浙江5G车联网应用示范区在云栖小镇上布设了34个LTE-V路面站点，全程都布设了高清摄像头，实现车与车、车与人、车与网之间的互联互通，使得路上的一切都可以实时传递到指挥中心，并反馈到车端。

4、自动驾驶研发产业聚集方向

代表测试区：国家智能网联汽车（长沙）测试区

在国内众多“自动驾驶测试区”中，湖南湘江新区是个“新兵”，去年6月份才正式对行业开放，但其目标却不仅仅只局限于提高高质量的自动驾驶测试服务，而是希望通过测试服务的带动，打造出技术先进、产业配套、国际领先的智能系统创新园地。这也意味着测试区要在“硬件”配置上有独特的优势才能“后来居上”，支撑起目标的实现。